Какви филтри ползвате колеги ? Filtron как са ?

[balin 13]

Колеги , гледам филтрите Filtron ,че са на доста ниски цени спрямо други марки и искам да ви питам някой ползвал ли е такива и струва ли си да се вземат такива или да се ползват по-скъпи и реномирани марки ?

[note 401]

По принцип ползвам оригинални Хонда, но последният път сложих Mann (закупени от колегата fenabg) и съм доволен.

Ето и сравнение на различни филтри, направено от руснаците. В същия сайт има и информация за Filtron.

[birev 154]

HAMP, OEM, MANN, Bosch, Mahle, Blue print

[CARPERA 1541]

Ползвам само

С Filtron ако ти се рискува пробвай да спестиш 7лв.

Като казваш по-скъпи  не са с 30лв по скъпи. 

MANN го взимам на 14лв с отстъпка и това ме устройва.

 

Редактирано 13 Август, 2019 от CARPERA

[mccoy 50]

Особено с горивния недей да рискуваш

1.Манн

2.Меле

3.Бош -( произвеждат се в България)

[inspektora 401]

Filtron е собственост на MANN. Напълно читави филтри са. Нищо чудно MANN да се прави в завода на Filtron в Полша.

https://filtron.eu/bg/aktualno/wix-filtron-se-prisaedinyava-kam-grupa-mann-hummel

[balin 13]

преди 53 минути, inspektora написа:

Filtron е собственост на MANN. Напълно читави филтри са. Нищо чудно MANN да се прави в завода на Filtron в Полша.

https://filtron.eu/bg/aktualno/wix-filtron-se-prisaedinyava-kam-grupa-mann-hummel

 

Благодаря, това не го знаех !

[CARPERA 1541]

Едва преди три месеца  са станали собственост.

Определено ще проверявам дали вече  са произведени в Полша филтрите на MANN.

Досега съм купувал  само произведени в Германия.

Когато исках Филтрон не ми ги препоръчаха в два магазина били се издънили с някой от клапаните и имали рекламации.

Явно ще минавам на ОЕМ ския който е 25лв и го произвежда Purflux или ще тествам направо тях.

[balin 13]

Гледам, че статията за присъединяването им към MANN е от 09/05/2016, тоест преди 3 години, а не 3 месеца

[Pavel_Pavlov 1029]

51 minutes ago, CARPERA said:

Едва преди три месеца  са станали собственост.

Определено ще проверявам дали вече  са произведени в Полша филтрите на MANN.

Досега съм купувал  само произведени в Германия.

Когато исках Филтрон не ми ги препоръчаха в два магазина били се издънили с някой от клапаните и имали рекламации.

Явно ще минавам на ОЕМ ския който е 25лв и го произвежда Purflux или ще тествам направо тях.

Purflux е два пъти по-евтин. Аз такъв ползвам.

[dandilov 2839]

@CARPERA

Защо ти е да даваш 25 лв.? Купи си Purflux LS350 за 8 - 9 лв. Същият е като ОЕМ-ския, само дето е черен на цвят.

За Filtron в руския сайт пишат, че байпасният клапан не отваря при необходимото налягане от около 1.2 бара, а чак при 2.5 бара! Което не е добре...

 

Редактирано 13 Август, 2019 от dandilov

[CARPERA 1541]

25 minutes ago, balin said:

Гледам, че статията за присъединяването им към MANN е от 09/05/2016, тоест преди 3 години, а не 3 месеца

Да Извинявай недоглеждане от моя страна.

Не мога да се наканя да използвам Purflux нещо евтин евтинджос ми се вижда.

[dandilov 2839]

Аз съм го ползвал неколкократно без проблеми.

Между другото, толкова си им е цената на маслените филтри.

В amayama, японските NITTO 4HM113 са по 4 - 5 Евро. Само дето доставката до БГ оскъпява нещата...

Редактирано 13 Август, 2019 от dandilov

[CARPERA 1541]

15 minutes ago, dandilov said:

 

 

За Filtron в руския сайт пишат, че байпасният клапан не отваря при необходимото налягане от около 1.2 бара, а чак при 2.5 бара! Което не е добре...

 

Точно това беше от единия магазин ми е познат и това каза  и колите оставяли хубава диря от масло по асфалта.

Не го използвам защото Purflux  освен специално нагънатата хартия техен патент,имат по особено уплътнение в основата прилепваща към блока. 

От снимките в сайтовете виждам доста разминавания.

Редактирано 13 Август, 2019 от CARPERA

[Rakeem 789]

Aз съм си Филтрон в момента на 10к. още нямам време да го сменя, взел съм пак Филтрон за следващата, просто такъв има винаги наличен, а и ме увериха, че са качествени, как се разбира, че байпаса не отваря, светва ли лампата, при мен досега никакви индикации за проблем.

[dandilov 2839]

То и ОЕМ-ския на Purflux е с нагънатата хартия. Само, че при него уплътнението към блока е с кръгло сечение и е по-тясно. Докато при LS350 е с квадратно (правоъгълно) сечение и е по-широко (сечението на гумата имам предвид). Това са разликите.

Иначе при тестовете в руския форум имат еднакви параметри.

Редактирано 13 Август, 2019 от dandilov

[CARPERA 1541]

Ето една тема и един филтър издънили се.

Постовете накрая доста добре обясняват защо трябва да са надеждни двата клапана в масления филтър и защо байпасния трябва да отваря точно на нужното налягане. 

 

[fenabg 2981]

Абе тая тема е пълна с глупости от линка а като гледам и тази на там върви. Пак линкове и тн без капка наблюдение. Айде кацнете бре. 

[Krasimir_r_s 1]

Темата само за маслен филтър ли е?

Вчера смених въздушен и купе с ориг на Хонда (от бултрако) - 97лв ... 

Та тях мога да си ги сменя💪, ама с тая цена ще търся алтернативи. 

Та вие с какви филтри сте

[CARPERA 1541]

Точно тези въздушния и купето  не робувам на марки . Предпочитам  по-къси смени след като ги видя замърсени отколкото като ги извадя да ги намеря в този вид

 На купето задължително с активен въглен  по фреш е въздуха след него.

За тези пари които си казал ще взема два въздушни и три на купето.

[Krasimir_r_s 1]

СЪгласен съм, ама ми от съвсем скоро колата и още мерак, викам си нека да е в Хонда, както си трябва. 

Ама повече от веднъж ... 

 

От къде пазарите филтрите? Да си призная не съм търсил във форума ... 

[CARPERA 1541]

За маслен  и горивен ползвам само една марка MANN.

Другите пазаря там където ми дадат най-добра отстъпка от цената на определена марка ,взимам ги от магазините в града.Проверявам ги често въздушния е на лесно ,но е мъка този в купето на 1ген . В момента града е целия  разкопан и за 6 месеца въздушния е чернилка

За 1 год този в купето врабчета гнездо да свият, извода ако държите колата отвън не я спирате под дърво ,по това вътре в филтъра може после да познаете какво е дървото.

Редактирано 14 Август, 2019 от CARPERA

[fenabg 2981]

Преди 1 час, Krasimir_r_s написа:

СЪгласен съм, ама ми от съвсем скоро колата и още мерак, викам си нека да е в Хонда, както си трябва. 

Ама повече от веднъж ... 

 

От къде пазарите филтрите? Да си призная не съм търсил във форума ... 

Глей зад шарнира, филтри колко щеш и каквито щеш. 

[Rakeem 789]

И Филтрон виждаме, значи ли това, че може да си отдъхнем

[fenabg 2981]

Давам пример най евтин филтър купе с активен въглен е филтрон ,е що да се набутвам за друг. Ползвам три марки 

Бюджетен - филтрон

Среден- mahle

И  MAN. 

 Няколко пъти пиша че с мале проблеми няма, но се гледат клипове в ютуб. На някой ако му се занимава преди да върна маслените за рециклиране мога събера 10тина модела за дисекция. 

Редактирано 8 Октомври, 2020 от fenabg

[Georgiev crv 27]

Специално за маслените - на Авенсиса пробвах с Филтрон първо, но лампата за маслото гаснеше чак след 6-7 секунди. Оттогава слагам Ман.

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

[balin 13]

Колеги , на какви километри сменяте горивния филтър на бензиновата хонда и къде се намира той ?

[note 401]

Топливният филтър не се ли сменя само при проблем?

Иначе се намира при резервоара, ако държиш да го смениш - ето как.

При мен не е сменян, колата е вече на 160 х. км.

 

[balin 13]

"Топливен" от руски = Горивен Иначе и аз не знам дали трябва да се сменя регулярно или само при проблем и затова питам тук

Редактирано 15 Октомври, 2020 от Pavel_Pavlov
Предходно мнение не се цитира

[AzSum 185]

В две ръководства пише две различни неща.На едното пише на 80 000 км, а на другото 120 000 км.Обаждах се в сервиз на Хонда за обслужване и като казах, че колата е на 80 000 км ми отговориха :"А рано е още за горивен филтър". Скоро се каня да ходя за регулиране на клапаните и ще питам подробно.