Капкови проби на двигателни масла

[stojkovskimarjan 21]

Здравейте,

може малко глупав въпрос

Как се прави "пила"?

 

 

[Rakeem 801]

@JHM Много е зле положението на фона на предишните ти проби, сега не ми се рови, но по памет и на 8к не си качвал такива резултати, особено с Амсойла. Не знам дали е заради това, че не си източил старото масло или заради самото масло. 

[JHM 1803]

На 15.03.2021 г. at 17:24, Markony написа:

Всъщност никой не е сравнявал проби в началото и края на източването.

 

E...,я погледни другите ми тестове,редовен на всеки1000.А ти, анализ на мобил беше обещал.

, в миналото...?

Редактирано 16 Март, 2021 от JHM

[JHM 1803]

преди 9 минути, Rakeem написа:

@JHM Много е зле положението на фона на предишните ти проби, сега не ми се рови, но по памет и на 8к не си качвал такива резултати, особено с Амсойла. Не знам дали е заради това, че не си източил старото масло или заради самото масло. 

И Емо ако потвърди, утре е в коша!

[Rakeem 801]

Не ме разбирай прогрешно, не казвам, че маслото си е заминало. 

Просто на фона на Амсойла е доста зле, но на фона на пробите на други колеги си е ок. 

ПС: Послушай Дани и изчакай да се оправи времето и тогава сменяй. 

Впрочем аз също мисля да го сложа за лятото да видим как ще е новата формула при мен. 

Редактирано 16 Март, 2021 от Rakeem

[emod 1674]

@JHM Правиш си 5000 км спокойно

[Markony 2246]

Днес пуснаха реклама. Редбула го заредиха с ExonMobil 0W-40 за новия сезон...да видим

 

https://www.redbull.com/int-en/redbullracing/fuelled-and-ready-for-2021?utm_source=RBR_FACEBOOK&utm_medium=SOCIAL&utm_content=Web&utm_campaign=ExxonMobilFuel/?&fbclid=IwAR1pTtICYNYoJGjdHITtXP_wOZpe3F1RGVxjSXtgG2uUb16ftuZTZoLSTwg

 

Преди 17 часа, JHM написа:

 

E...,я погледни другите ми тестове,редовен на всеки1000.А ти, анализ на мобил беше обещал.

, в миналото...?

Црв-то го карам с каквото 0W-20 имам в наличност за 6000 км каквото налея това вадя,но от 2 години новата страст са ми моторите и сега дълбая много в тая посока.Там..сред мотористите е нацедено от поколения ,че Мотул е единственото масло и аз естествено тествам всички други марки.В момента ще точа Риванола и ще пусна една капка.Наливам Амсойла за този сезон.В мотоциклетите сработването е в пъти по-бързо и вече значение има яката база ,а не добавките.Все още се ползват само минерални масла,Равенола ми е естерен,а за Амсойла ще говорим догодина,но суперлативите от хамериканските форуми и анализи са големи..ще видим.

 

[Bizzito 497]

Преди 22 часа, stojkovskimarjan написа:

Здравейте,

може малко глупав въпрос

Как се прави "пила"?

 

 

 

Изтегли си най-добре GIMP Portable. Прилагам пилата и инструкция.

Directions.txt пила.txt синусоида.txt

[stojkovskimarjan 21]

This attachment is not available. It may have been removed or the person who shared it may not have permission to share it to this location.

Error code: 2C171/1

 

Ако можете да ми ги изпратите в съобщение.

 

[ceco_accord 6174]

Нова капка - след още 1021 км и 14 дена.

 

1)      Автомобил – Honda LEGEND KB1, J35A8, 2007г.;

2)      Масло – Ravenol  DXG 5W-30 dexos1 gen 2, ILSAC GF5, API SN. 

3)      Маслен филтър – Honda OEM USA.

4)      Общ пробег на автомобила – 323660 км;

5)      Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 5038 км .

6)      Цикъл (извънградско/градско) – приблизително 84% / 16% - 4230км / 808км .

7)      Приблизителна средна скорост - извънградско 90км/ч / градско 30 km/ч .

😎 Сезон на експлоатация – зимен 93 дни - 19.12.2020 - 23.03.2021.

9)      Мото часове – около 47 извънградско + 27 градско.

10)    Изразходвано гориво – А 95 - 40-тина литра и около 600 литра ГАЗ от ЕКО. 

11)    Kолата си пали на бензин и на втората минута обръща на газ, та изразходвания А 95 е екстра и предимно извънградско.

12)    Пробата е взета в рамките на 10-тина мин. след 150 км извънградско, от напълно загрял двигател  и е сушена 1 денонощие на стайна температура.

13)    Обем на налятото чисто масло при смяната – 3,8 л.; Събира по мануал 4,3л, но другото няма как да се източи.

14)    Доливане на масло - все още НЕ , но според щеката липсват около 5 мм. Вече е 3 мм над минимума на щеката и мисля че е крайно време да долея? Ще се получи освежаване, но дали ще е показателно за развитието на маслото?

15)    Други -  Предходни масла - Но айдия . Пробата е снимана с огледално рефлексен апарат (по инструкцията), а снимката не е обработвана. Предходните капки са в пост 1090.

Как се развива моето масло? При капването (с опиране на щеката до листа) е по-тъмно от преди. Ако кажем че сега е на 5000км и закръглим на 80 мото часа, може наистина да изкара 15 000 км с тея темпове. Колата се кара между 2000 и 3000 оборота на мотора. Над тях, само при изпреварване, но рядко усещам ВиТЕКа (4000 об/мин), а на 5000 си сменя сама горна предавка, дори да е на "форсаж" Отдавна не съм я "дърпал за ушите" зад волана - Кучета в резерв (а ла Тарантино) има достатъчно.

Виждам същото (от пост 1095) - на колегата е с месец по-свежо, но само на 1100км, обаче 98% градски.

 

[dandilov 2868]

Ами то сега изглежда по-чисто от предишната проба.

Така е, когато не се снимат пробите при абсолютно равни условия и осветеност! Балансът на бялото е различен и от там последващата обработка излиза с разлика в цветовете.

При скенера няма грешка! Там всичко се снима при еднакви условия. Само трябва настройките на скенера да не се променят.

15000 - ноу уей!

Давай да видим с опресняването какво ще излезе.

[Pavel_Pavlov 1029]

Може да пробваш да коригираш баланса на бялото в последствие на двете снимки и да видим по една пила след това?

[ceco_accord 6174]

Преди 2 часа, dandilov написа:

Ами то сега изглежда по-чисто от предишната проба.

Дали има значение че тази капка е след 100-тина минути и то извънградско, и 100% на газ? 

Предните са след кратко градско и 30% бензин / 70% газ.

[dandilov 2868]

Евентуално има вероятност, при добре загряло масло, филтърът да е обрал по-едрите частици. Защото при градско и недозагряло масло, филтърът работи на байпас.

Но, по-скоро бих го отдал на разликата в снимките. Пък може и на двете. Кой знае...

Затова е най-добре сканиране, за да се избегне гадаенето и хвърлянето на боб.

[ceco_accord 6174]

Преди 17 часа, dandilov написа:

Ами то сега изглежда по-чисто от предишната проба.

Така е, когато не се снимат пробите при абсолютно равни условия и осветеност! Балансът на бялото е различен и от там последващата обработка излиза с разлика в цветовете.

При скенера няма грешка! Там всичко се снима при еднакви условия. Само трябва настройките на скенера да не се променят.

Трудно ми е да обещая че с апарата винаги ще е еднакво, а скенер намирам все по трудно. Заинатих се обаче и тая сутрин обиколих "наше село". Гледат ме криво, ама с научна цел ...

Сканирани са заедно 3-те поредни капки (поне ги пазех) от това масло. Знам че е минало време и всяка предна е с 2 седмици по-суха, но ако вършат някаква работа - воаля. Третата капка де факто е съхнала 42 часа.

[mysticchannel 132]

Преди 14 часа, ceco_accord написа:

Дали има значение че тази капка е след 100-тина минути и то извънградско, и 100% на газ? 

Естествено

[dandilov 2868]

Колкото повече съхнат, след 24-те часа, толкова повече дифундират фракциите в хартията (скриват се) и капката изглежда по-чиста.

[ceco_accord 6174]

Гледам, няма видима разлика между вчерашната и днешната ти пила, а за другите е ясно - пресъхнали са.

След утрешното ходене до София вече ще го "освежа" с 0,5 литра, така че и от това ще има разлики.

[dandilov 2868]

Има разлика и в цветовете, и в размера на дифузната зона, и в контраста, и в детайлите на изображенията.

 

[ceco_accord 6174]

Така виждам разликите. А иначе, според очакванията ти ли се "развива" това масло?

[dandilov 2868]

Ами рано е да се каже как се развива.

Ето моето DXG на 4000км., преди 4 години и по старата рецептура. API SN, ILSAC GF-5.

 

Карай по-нататък и ще видим какво ще излезе.

Редактирано 25 Март, 2021 от dandilov

[stojkovskimarjan 21]

1)      Автомобил – Honda CIVIC EJ9,D14A4, 1996г.;

2)      Масло – TOTAL 7000 10W-40 A3/B4 API SN. 

3)      Маслен филтър – MANN W610/3.

4)      Общ пробег на автомобила – 303000 км

5)      Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 2500 км 

6)      Цикъл (извънградско/градско) – приблизително 20% / 80% 

7)      Приблизителна средна скорост - извънградско 100км/ч / градско 40 km/ч 

      Сезон на експлоатация –  15.09.2020 - 27.03.2021

 

 

 

[Тъмнозелен самурай G86-P 326]

Здравейте,

 

Трети тест с Honda Synthetic Blend 5W-30 :

 

1)      Автомобил – Honda Accord 6, F18B2, 2001г.;

2)      Масло – Honda Synthetic Blend 5W-30 ILSAC GF5, API SN+;

3)      Маслен филтър – MANN-FILTER W 610/6;

4)      Общ пробег на автомобила – 162621 км;

5)      Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 2161 км;

6)      Цикъл (извънградско/градско) – 50/50;

7)      Средна скорост - N/A;

😎 Сезон на експлоатация –  от 10.12.2020;

9)      Моточасове – N/A;

10)    Изразходвано гориво – А 95 около 190 л. Shell, Kruiz;

11)    Kтм = (190л./ 4.0 л.) = 47,5;

12)    Пробата е взета от напълно загрял двигател след градско каране 5 мин след гасене и е сушена 24  часа на стайна температура;

13)    Обем на налятото чисто масло при смяната – 4,0 л.;

14)    Доливане на масло – не.

15)    Други - източени около 300 мл  (6 спринцовки от 50 мл) от картера след оттичане. Предходни масла Castrol 10W40 (немски) на около 10000, но на около 2 г., Liqui Molly 10W40 ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL на 6850 км. Режим - рядко над 4000 об./мин. Пробата е сканирана на скенер Canon MX490 3 in1 с разд. способност 600dpi. на офисна хартия, капката е леко докосната на офисната  хартия - отново не можа да капне сама.

Редактирано 28 Март, 2021 от Accord 1,8i LS 2001

[dandilov 2868]

@Accord 1,8i LS 2001

Тук всичко е чисто!

 

@emod

Ще се радвам Емо да направи анализ на капката, на stojkovskimarjan..., а също и на червената периферия.

[Тъмнозелен самурай G86-P 326]

 Е още е на 2000 км, да видим доколко ще държи добре....

[emod 1674]

@dandilov и @stojkovskimarjan

За тези 2500 км. маслото е натрупало доста тежки замърсявания в ядрото. На снимката изглежда сякаш ядрото се готви да "плъзне" към зоната на дифузия (краевата зона се размива). Това се случва обикновено, когато маслото е на границата да поема добре замърсяването. Самата зоната на дифузия също има натрупване на много леки фракции. Дисперсията на маслото обаче е добра. Няма (много) големи сгъстявания и слепвания, което е добре.

Маслото е силно обводнено - много сериозно накъдряне на края на капката. Това донякъде е логично, предвид 80%-ия градски цикъл и зимния период на експлоатация.

Няма как да се определи естеството на "червената зона". Източниците на оцветяване са множество: вещества в самия двигател (след ремонта), състав на използвания бензин, наличие на антифриз в маслото (колегата да каже дали има някакви загуби), а също така причина може да бъде и самия скенер, който изкривява реалните цветове на капката (колегата да каже как изглежда тя наяве).

Ако нещата продължават да се развит така, към 3700-4000 км маслото ще е за смяна.

[stojkovskimarjan 21]

НОВА ПРОБА

 

 

[dandilov 2868]

Същата като старата.

[stojkovskimarjan 21]

На сканирането червеният цвят е прозрачен.

[dandilov 2868]

Пореден капков тест и от мен.

 

1)      Автомобил – Honda Civic Fastback MB2 ("англичанка") D14Z4, 1999 г.;

2)      Масло – Shell Helix Ultra 5W30;

3)      Маслен филтър – Nitto 4HM-113 (Made in Japan);

4)      Предполагаем общ пробег на автомобила - около 320 000 км, а може и повече (по километраж: 221208 км.);

5)      Пробег на маслото в момента на вземане на пробата -  от 5150 км.;

6)      Цикъл (извънградско/градско) – около 60 / 40 .

7)      Сезон на експлоатация – 16.05.2020 - 04.04.2021;

9)      Моточасове – 116 по моточасовник;

10)   Изразходвано гориво -  около 374 л.  А95Н;

11)   Kтм = (374 / 3.4) = 110 ;

12)  Пробата е взета от напълно загрял двигател (10 мин след 240км извънградско каране) и се е сушила 24 часа на стайна температура;

13)  Обем на налятото чисто масло при смяната - 3.4 л.;

14)  Доливане на масло - няма. Стои си на 1мм под максимума.;

15)  Други – работеща картерна вентилация;

16)  Капката е скaнирана с "EPSON Perfection V19" на 600 dpi.;

17) Режим на експлоатация - градско + извънградски пътища + магистрали.

18) Предишно масло -Yacco Lube F 0W-30.

 

Интересното е следното:

1. Голяма разлика във визията между пробите на офисна хартия и филтърна хартия.

2. Все повече се убеждавам, че масленият филтър работи ефективно до 4000км. После вече е задръстен. От там и резкият скок на замъсяванията в маслото между 4000км. и 5000км.

Редактирано 5 Април, 2021 от dandilov

[ceco_accord 6174]

Нова капка - след още 1082 км.

 

1)      Автомобил – Honda LEGEND KB1, J35A8, 2007г.;

2)      Масло – Ravenol  DXG 5W-30 dexos1 gen 2, ILSAC GF5, API SN. 

3)      Маслен филтър – Honda OEM USA.

4)      Общ пробег на автомобила – 324742 км;

5)      Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 6120 км .

6)      Цикъл (извънградско/градско) – приблизително 84% / 16% - 5170км / 950км .

7)      Приблизителна средна скорост - извънградско 90км/ч / градско 30 km/ч .

😎 Сезон на експлоатация – зимен 109 дни - 19.12.2020 - 6.04.2021.

9)      Мото часове – около 58 извънградско + 32 градско = 90.

10)    Изразходвано гориво – А 95 - 40-тина литра и около 740 литра ГАЗ от ЕКО. 

11)    Kолата си пали на бензин и на втората минута обръща на газ, по-точно на 47 градуса на антифриза.

12)    Пробата е взета в рамките на 10-тина мин. след 350 км извънградско, от напълно загрял двигател  и е сушена 1 денонощие на стайна температура.

13)    Обем на налятото чисто масло при смяната – 3,8 л.; Събира по мануал 4,3л, но другото няма как да се източи.

14)    Доливане на масло - ДА - около 0,5л прясно - от същото. Разхода според щеката е 6мм за тези 6120км. Никога не наливам масло "до капачката".

15)    Други -  Предходни масла - Но айдия . Пробата е сканирана на същия скенер, като предходната - пост 1111.

 

Как се развива това масло? 

 

[dandilov 2868]

 

 

Няма особена разлика...

Може би доливането е "върнало брояча" с едни 1000км назад.

 

 

Редактирано 7 Април, 2021 от dandilov

[ceco_accord 6174]

Емии, караме натам. Като стане на 10000 км, пак ще го освежа - имам още чисто масло за доливане.

[JHM 1803]

Капков тест 4

1. Petro-canada SS 5W20 Ilsac Gf-6,от lubrifilt.

2.Honda accord-K20Z2 2006г.
3.Общ пробег на автомобила-190300км.
4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 5000км.
5.Цикъл леко градско/извънградско 60/40
6.Средна скорост,около 30км/ч.
7.Сезон на експлоатация 03.12.2020 до 18.04.2021г.
8.Мото часове около 170
9.Изразходвано гориво 520л.газ и 60л.бензин.
10.Обем на налятото масло при смяната-4.3л.
11.Доливане няма,разход 2-3 мм.на долу.
12.Маслен филтър, Honda OEM (15400-PLM-A02)"honda of America"🙂.
13.Въздушен OEM Honda.
14.Режим на използване средно тежък,към лек (зима...).
15.Предишно масло-Amsoil ss 5w30,Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40 
16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,5 мин. след изгасяне. 
17.Сушена е 24ч.,на стайна температура.
18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия,като капката я докоснах,до офисната хартия.

19.Източено е,несливаемото количество старо масло

Смяната на цялото масло е извършена,само през щеката и гърловината на капака на клапаните.

Картерната пробка,не е отвивана този път (а трябваше).

Сменено впера с Mobil1 5W30ESP от коксмотор.

Източено от пробката,на загрял двигател и изтеглено несливаемото количество,чрез помпа от картера и където е възможно да се достигне.

Прилагам снимки,на количествата източено (включващо и това от масления филтър) и налято масло.

4.7л,най добрия до сега резултат!Не знам как стана,но явно защото мотора беше топъл.

П.П.Ето и почерпката,за добре свършената работа:

🍺

🍻Ха наздраве и който желае,може да сподели мнение,благодаря!

Редактирано 19 Април, 2021 от JHM

[dandilov 2868]

Ха наздраве!

Това масло, на 5000 км изглежда като карано само на бензин, а не на газ. Вярно, че и несливаемият остатък е оказал някакво влияние, но то е по-видимо предимно в първите капкови проби. После нещата трябваше да се успокоят. Сега не изглежда никак добре за газ. Пак ли е виновен "факторът БГ", не знам...

Колко мл. несливаем остатък източи този път?

[JHM 1803]

Не съм го мерил в отделен съд,но да кажем около 500мл.,според предишния налят обем, на петрото.

С тези къси преходи пали гаси ,доста си поработваше на бензин.

Редактирано 19 Април, 2021 от JHM

[JHM 1803]

Има несъответствие между нивата на източено и налято в тубите от снимките,но причината е и известно количество изтекло на земята (върху положена вана♻️) масло.

[MotoMK5 39]

1) Автомобил - Honda Accord 2.0 156 коня Tourer, R20A3 ,2012г.

2) Масло - Ravenol DXG SAE 5W-30 Ilsac GF-6A.

3) Маслен филтър - MANN W610/6.

4) Общ пробег на автомобила 087723 км,

5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата 8956км.

6) Цикъл (извън градско/градско)-Приблизително 70% / 30%,

7) Средна скорост -N/A

8) Сезон на експлоатация  от16.11.2020.

9) Моточасове -N/A.

10) Иразходвано гориво Газ приблизително(не съм сигурен) 700-750л.

Бензин(не съм сигурен) 30-40л.

11) КТМ-N/A.

12) Пробата е взета след напълно загрял двигател след магистрално каране 220км.+ последните 5км. градско.8 мин след гасене и е сушена 22часа и 30 мин.в  стаина темепература.

13) Обема на налятото масло е около 3,7 литра.

14) Доливане на маслото около 300 мл.

15) Други- Колата не знам с каква марка масло е карана преди,но е сменяне на всичке 6 месеца или около 10000км. От предния собственик.Не съм източвал несливаем остатък.Не възможно е да се капне капка от щеката без да се опре леко в хартията!

16) Пробата  сканирана на скенер Canon pixma Mg5700 разделителна способност -600dpi

Може да не се е получила пробата понеже се докосва и минимално в офисната хартия.

Приложената спимка е чрез програмата на скенера.Имам снимка от програмата на лаптопа но е 51MB. и ако и намаля размера не знам дали ще прецакам качеството.

 

IMG_20210421_0001.pdf

[dandilov 2868]

Снимката е неясна и подробни характеристики за маслото не мога да дам. Но се вижда, че маслото няма особени замърсявания и двигателят работи чисто (все пак е и на газ). Ако е карано предимно извън градско, резултатът отговаря. Карай по-нататък и дай една проба на 10 000км да видим как е.

[MotoMK5 39]

Благодаря за отговора!

По хубава снимка не мога да направя в смисъл може и да не се е получила пробата както трябва.

Аз мисля да го сменям другата седмица.

Не искам да рискувам да мина 10000км. Просто съм си задал в главата ,че на 9000 км.Трябва да го сменя.

Ако излезе нещо тези дни да мина повече КМ. Ще правя пак проба.