Казуса Джапанезе или как две години търси под вола теле.

[fenabg 2977]

Първо да кажа че пиша от телефона и редактора може да си направи своите шеги. 

Драмата  е следната:

Нашия колега и по точно брат му преди две години си купува от мен сегментити,  и до тук добре. Събират му мотора някъде настрйват го и се почва. Оказва се че колата гори масло от там във втори сервиз и уж колата спира да гори масло. И сега вече драмата. Решават дали заедно или сам по сам да търсят отговорност от мен че аз съм дал кофти, ментата или незнам какви сегменти. След сумати писаници и драми стана още по интересно стигна се до там че "потърпевшия" ме беше запитал за ремонт и редена на кутията на колата. Аз съответно казвам цената за ревизия, лагери и работа. От там нашия колега почва да ми пише и тн, брат му ми звъни. Моят отговор беше че ако цялата драма е да им оправя кутията без пари да ми я докарат ще я направя само мир да е. Държа да подчертая че с момчето се разбрахме и ми докара кутията и да сменя лагерите той ще си ги плати. Така и стана направих кутията двата лагера 86 лева, зима си я оставя ми пари. Моя грешка не погледнах колко са 5*20, пиша на фейса за адрес да върна остатъка. Част от уговорката да сложа дълга пета слагам моя с уговорката да се върне от кутията която е на колата д15б7. Не ми е върната. Днес обаче Джапанезе пак почва да ми пише, ще помоля някои ако вземе отношение да прегледа внимателно и снимките от чата. 

*доста колеги са купували части и сегменти от мен един не се обади. Обърнете внимание на писанията! 

[Veseliq 1554]

Не съм сигурен дали модераторите или потребителите на форума е редно да взимат отношение. Има закони - като купуваш нещо, имаш 2 седмици да го върнеш (с касовата бележка), ако е в оригинален вид. От там нататък, да си гледал. Да се прави опит за рекламация на нещо купувано от едно място, слагано на второ, ремонтирано на трето - е меко казано смехотворно. Дори да не бяха минали две години. Като имаш претенции за гаранция - си ходиш при един майстор и си плащаш частите с надценката при него.

 

 

[Knoxville 151]

Хайде да чуем.

[Markony 2213]

Дай да чуем и твоята версия.

[Markony 2213]

Моля тук да пишат само замесените ,че да не махна темата изобщо...

[fenabg 2977]

Добре пак почваш да лъжеш и мажеш. Колата е един път в София правена после във Варна или там някъде. Думи на братти. После не съм плюл по колеги нямам тая практика като теб. Единствено споменах че дори и да приемем че грешката е моя  кои и защо е сложил грешните сегменти.?  Друго брат ти си плати единствено и само лагерите нищо друго. 

Редактирано 13 Април, 2018 от fenabg

[Markony 2213]

Нямам право да вземам страна,като модератор,но ще се изкажа като техник.

Постоянно помагам на колеги във форума с евтини части. Винаги,ама винаги искам номер на рама. Не признавам Д14,1600 или minime.Няма такива истории.Има само номер на рама.

 

С 2 думи сегментите са си били оригинални и там всичко си е наред.

Грешни части ,неправилни части се подменят или се възстановява сумата според ситуацията ,ама след ремонт да търсиш сметка е леко казано несериозно.

Кои части влизат в мотора и как се монтират си е единствено отговорност на извършващия ремонта и затова той си дава гаранция.След това има масла,филтри ,разработка и всичко това дава резултат впоследствие.

Да сложиш грешни части в мотора е безотговорно!

 

Това е моето мнение като техник и разбирам защо Фена поства темата .Това с кутията си е живо изнудване.

 

 

 

 

[Veseliq 1554]

 

Преди 1 час, Japanese fever написа:

Конкретнно става въпрос за продадена грешна част, в случая сегменти, които са причинили щети за близо 2000 лв.

...

Установява се, че сегментите не са за тези бутала. Поради някаква причнина брат ми решава да ги ползва, все пак дълго е чакано за този ремонт, запазил си е час в сервиза и т.н.

 

Казваш, че заради продадената грешна част са причинени щети за близо 2000лв. Но и, че брат ти съзнателно решава да използва грешна част. Възмножно ли е майсторите при които е правил колата да са му казали, че тези сегменти не са за този автомобил, а той да им е казал "абе айде, ще станат"? Как решаваш, че @fenabg е виновен за всичко?

 

Цитат

 

Обърнах се към fena да му обясня, че в нормалните държави би трябвало да покрие разходите за втория ремонт.

 

 

Посочи коя е нормалната държава в която търговец продал ти някаква част ще носи отговорност за всички ремонти настъпили от съзнателното й неправилно използване? Защо не търсиш отговорност на майсторите, които са сложили грешна част съзнателно? Защо изключваш грешките на брат ти? Според законите на "нормалните държави" (каквито смятам, че и България е), имаш някакво време да върнеш закупена стока - ако я върнеш в оригинален вид. След това... все пак "нормалните държави" трябва да защитават и бизнеса на търговците.

 

За това и писах, под формата на съвет - като искаш отговорност от сервиз, който и да е той - си купуваш частите и си правиш ремонта на едно място. Иначе всеки ще си измие ръцете с другия - дори да са правилните части, търговецът ще ти каже "некадърно са сложени", майсторите ще кажат "частите са калпави". И няма как да докажеш, че не е така. Взимате си поука и пиете една студена вода с достойнство, вместо да обвинявате който ви е удобно.

[dindin 1244]

Първо бяха ментак сегментите, а после станаха грешните...

 

Искането ви е нелепо както и да го погледнеш.

Едно е да искаш да отремонтира за своя сметка двигател заради причинени щети от извършен от НЕГО ремонт. (за справка виж темата за Омбре и реглажа, темата я знаеш), но помисли трезво по въпроса за отговорността или това е лов на вещици? 

 

Въпросът ми е - ако бяхте взели грешни сегменти от магазин да речем в Щатите какво щяхте да направите?

 

Искам да чуя гледната точка и на брат ти от първо лице.

Пък после нека пак има изказвания как екипът си пазел "нашите хора".

[Markony 2213]

Тримата пишем едновременно и сме на едно мнение.Чакам Джапанесе да отговори и заключвам темата.

 

[Markony 2213]

Кой ги слага?

[Markony 2213]

Глей сега.Казах ти ,че няма такъв мотор D13. Има D13 B6,A7,Z5 и т.н. После от година до година има такава спецификация ,после сменят конфигурацията или оправят фабричен дефект или сменят доставчик и чарколяците са други. ЗАТОВА има номер на рама,Там тия детайли са отразени.

 

После, като продавам сегменти питам за размера ,защото разни идиоти сменили буталата и конфигурацията вече е друга.Та Кажи ми ти как поръча брат ти сегменти и как майстора му не видя луфт от половин милиметър?

[dindin 1244]

Темата може да се заключи ако не се появят брата на @Japanese fever и хората, извършили ремонта да се изкажат освен ако не ги е срам.

[fenabg 2977]

Брат ти кара д15б7 със бутала pm3 идентични с  d15b2 . 

[fenabg 2977]

Аз мисля че повече няма какво да казвам. 

[goga 270]

В крайна сметка не разбрах, фена грешни сегменти ли е продал или не и коректно ли са поръчани сегментите, т.е. ясно ли е и за двете страни точно какви сегменти се поръчват и какви в последствие се продават. Ясно е, че няма как да се търси отговорност от фена за разходите за ремонт, но никой от останалите пишешти в темата /освен двете страни/ не каза грешни сегменти ли са поръчани или грешни сегменти са продадени. Цитирате част от мнението на джапанезе, че в нормалните държави следва да се възтановят и разходите за ремонт, което естествено не е вярно, но не цитирате, че всъщност джапанезе си иска само парите за сегментите, което в нормалните държави, ако в действителност е продадена грешна част и това е доказано, средствата за частта би следвало да се възстановят.

[h5rov 291]

Да сложа и аз меродия преди да са заключили темата.

Стигна се до, "Бития, бит... е****, еб**.

Обаче истината за мен е, че е имало 2 големи грешки в цялата история.

Първо, че са объркани сегментите и по каква причина... Дали fenabg ги е объркал или купувача не ги е заявил правилно, аз не разбрах.

Втори, че са сложени, въпреки, че се е разбрало, че са грешни, по каква причина, аз пак не разбрах?!? Кой слага грешни части след като знае, че са грешни?

 

п.с. тотален off. в drop shipping, amazon - ebay има едно не писано правило, че всеки търговец трябва да си е заделил бюджет за лоши поръчки. Въпреки, че понякога клиента е в грешка, търговеца покрива загубата.

[dandilov 2631]

Аз пък така и не разбрах кой ги е сложил. Фена ли, или друг в София.

И не разбрах също така, Фена бил ли е информиран първоначално, че трябват сегменти за "Франкенщайн" или не...

[dandilov 2631]

А на моя въпрос, отговор ще има ли?

[dandilov 2631]

Ами редно е и ти да кажеш. Иначе бягаш от отговорност.

Трябва да имаме и двете гледни точки.

А щом не ги е слагал Фена, тогава майсторът, който ги е слагал, сляп ли е бил?

Защо не е преценил бутала, премерил размери, допуски, хонинг на цилиндри и т.н.

И да види стават ли тия сегменти или не?

А не да ги слага, само и само да вземе жълтиците...

Не занам кой ги е слагал, но претенцията трябва да е към този, който ги е сложил, според мен.

 

Редактирано 13 Април, 2018 от dandilov

[Honda_Z 1453]

 

Преди 2 часа, goga написа:

но не цитирате, че всъщност джапанезе си иска само парите за сегментите

Преди 5 часа, Japanese fever написа:

Обърнах се към fena да му обясня, че в нормалните държави би трябвало да покрие разходите за втория ремонт.

 

@goga не е баш така.

 

Ако аз карах такъв Франкенщайн (D15 с D13 бутала, който за капак и си похапва масло) щях да си отварям очите на четири, когато правя ремонт и човекът, който прави ремонта да е този, който взима частите. Така, ако нещо не съвпадне, да може да си го смени сам в момента на ремонта. Защото шанс частта да се сбърка има винаги (къде майстора, който поръчва, къде от магазина, който доставя), но когато D15-ката не е баш D15-ка шансът се увеличава доста.

 

Играл съм го този филм да взема част от един и да я дам на друг да я смени и става много неприятно. Звъни единият и вика "това не става", вторият казва "как да не става бе, баш тва си е", докато спорът се уточни първият почва да се изнервя, щото губи време и пари с разглобената кола, която му се подмотва и почва да пришпорва нещата. Ефектът се подсилва, когато взетата част е от друг град или ако продавачът признае грешката, но за капак няма налично каквото ти трябва. И тогава всичката икономия ти излиза през носа.

 

Та, аз не разбрах, дори да приемем, че фена е сгрешил (недоразбрал звездичката в задачата), звъннал ли е майстора на брата в историята да му каже, че тези сегменти не са баш за тази кола?! Наложило ли се е да я затворят по спешност, за да не рискуват да изгубят ден-два, в които фена да прати други сегменти? Ако не е видял, че сегментите не са за тази кола, следва ли да допуснем, че ремонтът може да е бил некачествен, понеже човекът няма необходимата компетенция или желание като цяло (абстрахираме се от "опита и името му", понеже засега не ги знаем, а разглеждаме само конкретния случай и ремонт) ? Едва на второто отваряне ли е видял, че сегментите не стават?!

 

В епилог: @Japanese fever защо не си му пратил (донесъл) сегменти от Съединените Нормални Щати? Там оригиналните части май са доста по-евтини, не сте бързали с ремонта, доколкото четох, а ако им предявиш подобна рекламация няма да те пишат в Хонда форума. Само вероятно щяха да ти я откажат, понеже се поръчва с код на частта или рама. Иначе е рисковано. За всички.

[crown_bg 446]

Единствената поука, която може да се извлече:

* Без рама или парт номер никога не поръчвай/взимай част - пример в САЩ, или която и да е "бяла" държава никога няма да ти проверят част без предоставен ВИН

* За съжаление с афтърмаркет части, има грешно сортиране, и някой умник слага грешната част в базата данни. Така се нахендрих със скъп поленов филтър (който даже се оказа че е за Сивик) и грешни задни биалетки. Филтъра с 300 зора се смени, търговеца искаше да си поема разходите по транспорта (що за наглост), все пак си платиха (ако мине номера). Биалетките цял ден чаках, и платих доста пари за това че вися на крика (късмет че имаха на склад в СФ).

 

Ако някой беше проверил по рама за Б13хх (независимо че е франк), нямаше да се стигне до тук. От казаното, аз лично разбирам, че грешни са и двете страни. Понякога, това че някой познава някого (има се пълно доверие) води до такива  неприятни ситуации.

Един професионалист винаги трябва да си проверява информацията, независимо колко е добър, мое мнение.

 

Съжалявам, ако мнението ми е излишно, моля забършете го.

 

И двете лица, в спора, са допринесли за този форум.

[Wyvern 381]

Само една грешка има в цялата история - монтирани грешни сегменти и то при условие че това е било известно на майсторите (какви майстори са били за да сложат видимо грешни сегменти в мотор няма да коментирам). От тук нататък вина носи този, който е одобрил монтажа. Дори и Фена да е пратил грешни сегменти поради някаква причина - това не го прави виновен в случая тъй като не той е събрал мотора с тях. Ако му се бяхте обадили точно преди монтажа тая тема сега нямаше да я има. Това колко дълго брат ти е чакал тоя мотор са пълни глупости както и сравнението ти с яйцата.

[Marcus 76]

 Добре де и на мене ми се е случвало сегментите ми да се окажат грешни, майстора категорично каза че няма да ги сложи. Избутах си колата както е разглобена от сервиза и след няколко дни като взех превилните влязох пак. То бива мерак, ама чак с грешни сегменти да ти затворят мотора...

Сигурен съм че ако беше звъннал на фен-а на момента да му обясниш ситуацията щяхте да се разберете да ти ги смени ако има, или да си ги вземе обратно.