Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'civic'.
Открити 90 резултата
-
Здравейте, Карам Civic 1.5T CVT Sport и ще сменявам маслото като досега използвах 0w-30 на Ravenol. Сега съм се насочил към 0w-20 на Amsoil - (https://amsoil.bg/produkt/signature-серия-0w-20/), както и филтър Amsoil EA15K13 (https://amsoil.bg/produkt/маслен-филтър-ea15k13/). От сервиза препоръчват 0w-30, и до колкото знам 0w-20 ги ползват главно в Америка и Канада. Въпросът ми е, окей ли са това масло и филтър?
-
Здравейте, От известно време искам да направя тази тема, но все забравям. Карам Civic 1.5T Sport CVT от около 3 месеца вече. Малко след като го купих забелязах, че има чип модул на компанията DTE Systems (ето и линк ако това е окей: https://www.chiptuning.com/en/honda/civic-x-notchback-fc-2015/1-5-vtec-fk7-182hp-134kw-1498ccm/powercontrol.html ). Досега не съм се възползвам от него, защото съм чувал, че не е много добра идея да се тунингова CVT, та за това и правя тази тема. Окей ли е да го оставя в колата и да го използвам, или по-скоро да го махна? Не разбирам от тунинг, но знам, че не е пълен ремап, а просто plug and play устройство. Би ми било интересно да чуя мнения за това устройство, и какво да правя с него като цяло. P.S Имам и throttle control на същата компания, който също е слаган от предишния собнственик. Преди бях питал за него и ми казаха, че е безполезно. (https://www.chiptuning.com/en/honda/civic-x-notchback-fc-2015/1-5-vtec-fk7-182hp-134kw-1498ccm/pedalbox.html)
-
Здравейте, Навсякъде откривам различна информация и се чудя дали зимните гуми трябва да са различен размер от летните. Карам Civic 10th Sport 1.5, летните ми са 235/45/R17, окей ли и да сложа зимни, които са 225/50/R17, или 215? А от едно място ми казаха, че зимните трябва да са същия размер като летните. Моля за съвети.
-
Здравейте, карам някакво средно ниво на оборудване за това поколение (2017). Не знам точно кое, но има екстри, които ми липсват и искам с времето да си ги добвям. Например Illumination Pack или нещо подобно Aftermarket, някои Type-R части (фарове) и т.н. Бихте ли ми препоръчали? Благодаря предварително! П. П. Извинете, ако въпросът вече е зададен. Нов съм. -
Здравейте! Мисля да се разделям с автомобила ми! Honda civic type R GT 2019 93000км , 380 конски сили, олекотени джанти Oz, два чифта гуми на по един сезон , перфектно техническо и визуално състояние. Чип тунинг със сменен интеркулер , керамични покритие и пастиране всяка година, маслото го сменям на 8000км. Разход градско 7.8 до 9.5 зависи от сезон, климатик, натискане на педала . На магистрала със скорост 140км дава около 7.5 , на извън градско съм я свалял и на 6.8. Колата се съхранява само в гараж . Разполага с всички екстри за модела. Платени Пълно каско, гражданска, винетка, го, данък до 06.25 Много здрава кола , за 2г само обслужване , японска работа. Втори собственик. За допълнителни въпроси може да ми се обадите ! Цена 68000лв 0876398528 Дечко
-
Здравейте! Имам желание да купя Civic 1.5T Sport. Чета онлайн за този модел, но ми се искаше и да чуя мнения и опит от хора, които са я карали тази кола в България. Та, ако има такива - какво мислите за нея, кои са ѝ най-честите проблеми? Общо взето всичко, което можете да дадете като информация би ми било много полезно. Благодаря предварително!
-
Здравейте, колеги! Моята civic 8 е със сменени дискове и накладки от преди няма и 20К км. Преди педалът пропадаше рядко и колата не спираше както трябва, но беше задоволително. Проблемът се задълбочи и вече година по-късно педалът често пропада, спирачките хващат и педалът започва лекичко да пропада. При агресивно спиране колата не забива муцуна и не спира така остро както трябва, а педалът пропада до долу, ABS-ът се включва и колата силно намалява, но не така остро както трябва. Не винаги пропада по този начин, но се случва доста често, а при рязко спиране е почти сигурно, че ще се случи. Посъветвах се с някои хора и с майстор на хонда. От там разбрах, че тези civic-и често имат проблем с ABS-а. Майсторът каза че е правил 5 такива и все от abs-а е било. Ще потърся модул втора ръка но не знам какво е гаранцията, че той ще работи както трябва. Казаха ми че трябва да гледам номера на abs-a за съвместимост, но не знам кой номер точно (понеже на модулите има няколко номера) и дали трябва номерът да съвпада 1 към 1 или е важно да съвпада частично (първата част от номера, последните цифри, някакъв друг индикатор и тн...). Прикачвам снимки от abs на civic 8. Въпросът ми е, кой от посочените номера на снимките се гледа (1,2,3,4, 1 и 2 май са едни и същи) и какво от него трябва да съвпада?
-
Здравейте :)) Имам Honda Civic V-tec , I-shift 1.8 , 2009г. от по-малко от месец. Много съм доволна, придава чувство на стегната и спортна кола. Но нещото,което ми направи впечатление напоследък е в задръстванията като отпусна спирачката и почва да тресе и да придърпва при хода й напред без да давам газ. Оправя се когато подам повече газ и не го прави на др предавки - само на първа при отпускане на спирачка. Ако и вие сте се сблъсквали с този проблем, може ли да ми кажете от какво е породен? Надявам се да е от маслото на кутията, което ще сменям другата седмица , а не да е породено от износен съединител 😬 -
Здравейте, колеги. Собственик съм на Honda Civic 8 Hatchback (FN,FK) 2.2 140 к.с, от 7 години. Проблемът ми е следния- при палене на автомобила, не може да задържи оборотите си, като започва да гаснее сама, както и не мога да подавам газ. Това не го прави при всяко запалване, но има моменти в които изобщо не може да се оправи, дори и след 10-15 пробвания. Закачихме я на диагностика, като на диагностиката не показа никакви проблеми, гледахме на лайф данни, подаването на горивото е в нормални граници, както на свободен ход, така и при подаване на газ. Приятел, който има същия Сивик, ми сподели, че преди време е имал проблем с датчика на комън рейла, който като са я качвали на диагностика, също не е показвало някаква нередност. Ще бъда благодарен, ако някой ме насочи откъде да се тръгне, защото с този проблем, не може да се разчита на автомобила и не се знае, кога ще го направи този номер отново(днес примерно съм я карал цял ден и поне 15 стартирания има, като въпросния проблем, не се е появявал. -
Предстои ми следната операция вграждане на h22 в Сивик 6та хетч и инсталация на vtec как стоят нещата и какво ми е нужно да влезне в коша тампони окачване и като цяло всичко ще бъде полезно благодаря предварително?!
-
Здравейте, Притежавам Honda Civic 9та генерация 2013 година хечбек. Търся пласмасов праг какъвто е показа на снимката по долу. Търсих по моргите из българия без успех. Бих се радвал ако някой може да ме посъветва къде мога да проверя за такъв. Благодаря предварително
-
Здравейте колеги, отварям тази темичка, защото смятам, че ми е дошъл моментът за смяна на возилото и след лутане из марки и варианти, все повече започвам да клоня именно към Сивик 8-ма генерация, хечбек вариантът. Прочетох доста по темата, но първо малко предистория. В момента карам кола от друг производител, която е в категория миниван и вече откровено остаря. Разходът й ми идва височък, започна да гори масло, стандартните болежки при конкретния производител. Все пак говорим за кола, която тази година става на 21, та няма какво кой знае колко по-различно да очаквам. Идеята ми е да се опитам да я продам, докато все още има някаква стойност, преди да си е станала вечно моя. А какво целя с покупката на нова кола: 1. Да си купя кола с надеждна автоматична скоростна кутия. Това е единственото абсолютно задължително нещо, с което не бих направил компромис. Ръчната скоростна кутия не е в уравнението. 2. Да си купя по-малка кола, тъй като в момента не използвам преимуществата на минивана. Нито имам нужда от толкова място, нито от 6 и 7 седалка(които никога не съм виждал в извадено състояние, 5 години си стоят сгънати в багажника) 3. Да си купя по-икономична кола, тъй като тази, която карам в момента, ми гори без никакъв проблем 30 лева бензин за 120-130 километра. В същото време за този разход не ми предлага кой знае какво поради тежкото купе и тромавият характер на минивановете. 4. Да си купя надеждна кола, чиито части са на достъпни цени и няма да я гледат като космически кораб като се наложи да влезе в сервиза. Бюджетът, който бих похарчил за подобна покупка е в рамките на не повече от 8000-9000 лева. Интересно ми е да чуя какво бихте ме посъветвали. Какво бихте ми казали за CVT скоростната кутия, с каквато до момента не съм си имал вземане-даване и общо взето всичко, което сметнете за важно.
-
H&R спортно окачване койловър за Хонда Сивик 8-ма генерация. Предните са регулируеми на височина, задните статични. Окачването е в отлично работно състояние, с дебелите колове на Билщайн, гайките се въртят. Цена 369лв.(договаряне по телефон) За връзка : 0895316403 Петър -
Здравейте, днес я закачихме с диагностика на Delphi и се качихме на магистралата. Целите на занятието бяха: 1. С образователна и профилактична цел. 2. Да видя корекциите на дюзите след 8 месеца експлоатация. 3. Ако може да разбера при ремапа при премахването на ДПФ дали е пипано нещо друго. Тук ще ми трябва вашата помощ. 1 точка - изпълнена. Няма грешки, всичко изглежда в норми. 2 точка - Като я купувах преди 8 месеца корекциите бяха +0.7 -0.7 -0.7 +0.7 (трябва да видя в разпечатката това в каквадименсия е), а сега показва +1мг -1мг -1мг +2мг. За съжаление разделителната способност, която успяхме да изкараме е 1 мг. 3 точка - Изглежда, че не е пипано нищо друго (т.е. не е надута мощността), защото колкото "търси" компютъра, толкова показват стойностите на различните агрегати. Например турбото при настъпване държи 2.38 бара или надува с около 1.36 bar. Толкова очаква и компютъра да надуе. Същото важи и за останалите сензори. Бих се раздвал ако някой е правил подобен експеримент и сподели неговите стойности, ето най-важните: Налягане турбо 2.38 bar. Температура масло 70 градуса. Налагане на горивото в рейла 1500 bar. Интересуват ме най-вече стойностите на турбото и на дюзите.
-
Здравейте, От една седмица насам ми излезе грешка P1704, на 3 диагностики я закачих, но никъде не пише каква е грешката. Накрая намерих в интернет, че това е някакъв сензор на съединителя. Някой срещал ли е този проблем и знае ли за какво е този сензор и как да поправя проблема? Пробвахме да изтрием грешката, но веднага пак се показва. Накрая разкачих тази букса и спря да ми показва тази грешка. Не знам какво прави тази букса, но колата работи по същия начин. Ще съм много благодарен, ако някой помогне :) Прилагам няколко снимки, ако това ще помогне. Поздрави,
-
Останал в гаража: Страничен мигач CIVIC 6та генерация 1996-1999 цена: 2лв Пловдив vtec 0897846664
-
Здравейте, Чистя гаража: Запазена употребявана ОЕМ топка ск.лост Honda CIVIC, 6-генерация 1995-2000 цена: 7лв Пловдив 0897846664
-
Продавам следните части, свалени от honda civic ej9, частите са сменени не поради проблем или дефек, а поради подобрения. 1. Шенкели със спирачки (240мм) и главини - спирачките са ок, не са блокирали, шенкелите не са криви, лагера на главината също е ок, шарнирите са здрави 2. Задни големи носачи със главини и спирачки - не са криви, спирачките са ок, лагерита на главините са ок, има жила за ръчна, има малки горни носачи към тях, тампоните изглеждат в добро състояние 3. Предни и задни амуртисьори с пружини - не са изтървали, не текът, не блъскат, пружините са здрави 4. Спирачна помпа със серво - и 2те са в перфектно състояние и си работят 5. Задни напречни носачи - не са криви, някои от тампоните по тях са за смяна 6. Трилъчев волан със клаксон - няма протрито или наранено, в добро състояние 7. Кори за врати - в добро състояние, нямат скъсано или протрито по тапицерията, върват с дръжки и бутони 8. Абс датчици - предни и задни Всичко описано по горе е сменено с части от спортния модел, с цел подобрение, и е в перфектно състояние. Няма ръжди! Имам също и двигател за продаване, вижте линковете отдолу. За цени пишете на лично или се обадете. При покупка на няколко неща коментар на цената. Примерна цена 50лв 0898 656 444 - Станимир
-
Здравейте всички. Аз съм нов член в този форум и не карам honda (все още), но съм влюбен в honda civic 8 gen. Аз живея в Македония, така че не знам много за регистрация на автомобил в България. Искам да купя honda от България и да го регистрирам в София. Искам да попитам колко са разходите, когато купувам колата от там (всичко от сключване на договора, KAT, табели , застраховка, зелена карта и т.н.) Говоря за civic 2007, 2.2 i-cdti 140ks
-
Здравейте, Продавам таван за Хонда Сивик 6-та генерация Англичанка Fastback без люк. Тавана е претапициран преди 3 години и е от катастрофиралия автомобил на родителите ми (налични и други части). Има леко изцапано на няколко места по краищата от влизане/излизане. Намира се в Димитровград. При нужда може да се докара до Пловдив. Цената е 80 лв. За повече снимки, информация или предложения - Йордан: 0886415148 или на ЛС. -
Привет колеги, Автомобилът е неразличим от нов, оставаща Гаранция! На 1 500 км. Високо ниво на оборудване, Компютър с Wi-Fi, Bluetooth и др. Подгрев на седалки, LED светлини, Навигация, Камера за задно виждане и още много други екстри. 7-инчов сензорен диспей, AM/FM/DAB, Apple CarPlay, Android Auto, YouTube Adaptive, интернет сърфиране. 2 x USB порт / HDMI порт. Възможност за включване на икономичен режим (ECON Mode), много нисък разход на гориво (около 7. 5л в София и 5л. извънградско). Към колата има 2 комплекта джанти с гуми (зимни и летни). Всичко по автомобила е платено, ДДС, Мито, Технотест, Регистрация. Перфектен, държи се в гараж. При сериозен интерес е възможен коментар по цената. Цена: 38 400 лв. За повече информация или снимки пишете тук или на тел: 0883 54 69 79 - Александър
-
Здравейте! Днес ми светна check engine лампата. Оказа се че колата е доста мудна, след 2000оборота все едно няма турбо и издава странен звук- все едно си запушил ауспуха с ръка. Днес изминах 300 км на дълго с нея и нямаше никакви проблеми. Колата се кара повече извънградско, което изключва запушен дпф филтър, според мен. Имам опасения, че EGR-а се е запушил. Някакви мнения ?
-
Здравейте колеги , извинете ме за глупавия въпрос , но трябва ми помощ , карам Хонда Сивик 97 , 75 коня , 1.4 , и искам да сменя предната и задната броня . Можели да се сложат от версията на facelifta ili ot type R ?
-
Здравейте колеги, за първи път пиша тема тук. Така нека да започна с предистория за да влезете в моя филм.... Закупих една Старозагорска Хонда от един дългуч (как изобщо се побираше в тая малка не ми стана ясно, но както и да е). Отивам аз да я гледам на пръв поглед веднага изкачат някой груби забележки по външният вид, но като цяло е добре без много ръжда, даже почти никаква Всичко беше добре до вдигането на предния капак... Той почна да ми обяснява, колко икономична била колата на метан ходил за 2.50лв до морето връщал се и после цяла седмица ходил на работа в съседния град.... Питам го аз: -Тая кола бензин виждала ли е? -Има някакъв дребен проблем, но не съм я карал на майстор, сигурно някво филтърче е задръстено Така, колата се взе и се започна търсенето на причината. Проблема веднага беше открит, бензиновата помпа. Смених я и колата запали с от 300 с до 500 зора и няма да ви кажа какви турмолешки излязоха през аупуха.... започна да се форсира сама до 3-4к оборота (знам, че Хондите са нервни, но тая беше май в нервна криза) Отварям аз резервуара, където е датчика за горивото и се установи , че целия е в ръжда, половината поплавък падна вътре докато го вадих нагоре, после ми се разпадна в ръцете... смениха се всички филтри по колата, като горивният не беше сменян от раждането на Хондето.... Реших да не я карам повече на бензин докато не сменя резервуара... И от тук се почна мъката, като каза аз няма да запаля повече ей нервичките ми скъса. Само да вметна, че по принцип колата пали от раз на метан и си работи перфетно, сменени са кабели свещи, масло. Започна се ровичкането по прословутия карб преглеждане на всички маркучи вакуми... След това карбуратора се разглоби изчисти, но пак без успех... Копчето за бензин/метан ми беше съмнително, затова го смених и него с ново, също така клапана който спира бензина беше сменен, установи се , че не го спира и ги мешеше... Но колата се чупи от въртете и нищо... Започнах да чета из форума възможни причини, проверих ЕАВЦ-то или там както му е името, свалих изчистих не стана , имах друго под ръка, но и с него нищо... Свалих и почистих това "извращение" за оборотите и пак без успех.... Остава да е станало нещо с тоците, но там съм бос по темата, а и не сме приятели с тока, като ме удари аз не мога да му отвърна и просто не е чесно От къде може да идва проблема, ще се надявам за съвети и благодарско, ако отделите време да прочете мойте глупости
-
Двигател HONDA d14a4 1.400 кубука 90к.с. Монтира се в Honda civic. Двигатела е на 186 000км РЕАЛНИ! Не харчи масло, няма течове на масло или антифриз, гарнитура на главата капака на клапаните и картера са добре. Не е каран на газ и не е късал ангренаж. Двигателя го бях купил за един проект, щях да му сменям вал с бутала и биели от 1.5 и с витекова глава от 1.6 + турбо но реших че от 1.5 няма да искарам необходимата мощност която търся и взех по голям мотор. Свален е от блъната кола, до последно в движение, без щети по двигателя! Към двигателя получавате това което виждате, давам и цветно копие на големия тало, ламинирано и перфорирано 1към1 с оригинала. Имам още предни и задни амуртисьори, предни долни носачи, предни шенкели с главини и спирачки, задни напречни носачи, задни големи носачи с главини и спирачки, серво със спирачна помпа, трилъчев волан, abs датчици. Цената за двигателя с талона е 250лв а за останалите части при интерес пращам снимки и уговаряме цена. Ако има желаещи за всичко на куп ще има намаления. 0898 656 444 - Станимир Гр. Бургас
