ADH-Honda

Тук не става въпрос за темата дали е за гейове, бардак или запознанства. Става дума за това, че е изтрита, без обяснение, без видимо нарушаване на някои от правилата, за това става дума. Не се хващайте за конкретния случай, че ставаше думи за гейове, утре може да е тема за хората вегетарианци (накой ще попита "Има ли вегетарианци между нас и дайте една рецепта"), може да се появи тема за това има, ли фенове на фън шуй изкуството, някой ще създаде тема да пита дали не се намират хора във форума интересуващи се от микробилогия - и ако тия теми пак бъдат изтрити без реално да са нарушили някои от правилата, пак ли хора като Иво (Магнум) ще бъдат замозабравени и побъркани ? Така както Иво (Магнум) не смърдеше в темата за чалгата, защото вие трябва да смърдите в тази за обратните ?Мен ми е това, че защо все някой трябва да се прави на недоволен и да се опитва да се диктуват правилата спрямо неговия вкус. Нека има строги, но справедливи правила, нека има теми за всякаква тематика и хора пишещи си в съответните такива които си го интересуват, това което не го интересува го подминава и точка. Защо някой който коментира ЧИПС трябва да влиза в темата за ПУКАНКИТЕ и да казва "Махнете ги тия пуканки" - стой си при чипса и си трай ! Аз това немога да разбера, все на някой му пречи нещо. Защо в други автомобилни форуми върви дискусията за тяхната марка с пълна сила, в подфорума им ИЗВЪН ТЕМАТА коментират ВСИЧКО и почти никога няма недоволни, напротив - зараждат се много хубави дискусии, бистрят си политиката хората и си правят харашото, има разбирателство. Защо Хондаджиите не се разбират, все някой киселее за нещо ?

Наистина, Иво (Магнум) е напълно прав. Незнам с каква цел бе пуснал темата която вече е изтрита (май сериозно е искал да разбере, а не е било за майтап и сеир), но хора - това, че е Хонда форум, значи ли че освен за ремонт на main relay-та, смяна на изпускателни колектори и чистене на дросели както и тяхната търговия - друго неможе ли да се пише/говори/коментира, стига да е в точния за това раздел (ИЗВЪН ТЕМАТА) и според правилата ? Все пак, темата си бе пусната в ИЗВЪН ТЕМАТА, никой конретно не е нагрубяван, псуван или т.н., някой ако се обижда индиректно от своята скесуална ориентация... негов проблем. Но аз не видях кой знае какъв проблем с който се получи това, да се изтрие темата. Не че има какво да коментирам аз лично в нея повече от това което вече бяха написал, ами просто защото... едва ли не се показва и доказва за пореден път, че в този форум едва ли не има мръсни и непристойни теми за разговор, все едно е срамно или забранено да се говори за нещо по-различно от Хонда, парадокса е че реално не се пишат и коментират кой знае какви неща свързани с Хонда. Влезнете в ОБЩИ ДИСКУСИИ, първите 2 страници ако намерите РЕАЛНА новина свързана с Хонда Мотор или с някой модел на марката... Александър да не се казвам, все някакви OFF Topic теми, нищо конкретно с Хонда като новина, интересна дискусия не се получава. Защо ли ? Ами явно хората каращо Хонда не стават за сериозни Хонда дискусии, явно това е горчивата истина. Поне като няма какво да се пише за Хонда, дайте на хората да си пишат за рока, за сумнабмбулството, за кой какви домашни любимци има, каква е сексуалната ориентация и как ще се постъпи ако магазина затвори в еди колко си часа, а ти се пие бира т.н. Щом се спазват правилата - не виждам проблем, дайте възможност хората да се забавляват, а не да се чувстват едва ли не на тръни и стресирани от това, че са изразили мнението си тък. Във ваш интерес е, защото ако хората не си правят кефа тук във този форум, ще го правят в друг. PS: Иво, май само аз схващам за какво говориш, другите все едно се чувстват като попарени.

От отстраняване на въздушния филтър не се променя кой знае колко поведението на мотора (най-вече се променя звука и една идея по-добра еластичност в ниските). Не си единствения който за експеримента си карал кръгче или две без филтър. Относно опитността на шофьора - без коментар. Незнаех че във форума има скрити таланти и рали състезатели освен Тони (Hronos) Сега сериозно: Единствения момент при който EW2 в Сивик да направи РЕАЛНО ускорение 8 секунди 0-100км/ч е ако е пипан карбуратора и евентъално центровка, при нормални заводски горе споменати такива - НЯМА ШАНС и неможе да ме убедиш в противното - пак казвам, на този мотор кривата на въртящия му момент и т.н. силата му е до 3500 - 3800 оборота общо взето, над тях просто ручи и не се случва нищо кой знае какво. Такава кола с такъв мотор от 15 години я имам в семейството ми, повярвай ми, знам какво може и какви са и възможностите, над 350 000км имам стаж в такава кола повече като пътнит, но не малко и като шофьор, така че.... В крайна сметка доказателство неможем да получим (клип, в който ние сами да си отброим за колко ускорява), но както и да е.PS: Магнум, между Сивик 4 врати Седан "Ballade" с ЕW2 карбуратор 86 коня и CRX с EW3 пълна инцекция 101... разликата е много голяма брат. Просто говорим за два автомобила (и два двигателя) с коренно различна концепция и настройка, въпреки че са на една и съща база. Няма база за сравнение между тези коли и двигатели, все едно да сравняваме възрастен кон във врпяг, с елитен млад състезателен жребец.

Нема шанс Балада с ЕW2 да направи 0-100км/ч за 8 секудни, ако ще кво ще да е. Нали го имам същия фараж, под 11 - 12 секунди неможе да се смъкне, ускорението на тая кола не и е силата. Тази кола (по-точно двигател и скор. кутия) са за спокойно каране на възможно най-висока предавка, мотора има сила в ниските обороти, а във високите е умрял (коренна противоположност на D15B2 примерно, който също е 1.5 литра мотор и малко по-нов от него) виж на макс. скорост съм го докарвал до почти 200 (малко над 190) на прав участък, но много мизерно ускорява над 160, трябва да си луд да го правиш това, т.е. много време му трябва да развърти от тия 160 до 190+, почти 200 (сега като се замисля какви ги вършех някога с тая кола и докато карам с тия над 190 снимам с телефон да правя снимки за доказателство и пусках снимките тук във форума.... на 155/80/13 зимна гума... баси копилето сбъркано съм бил....). И това по километраж, т.е. реално едва ли са били повече от 170км/чНо все пак, покажи клип как ускоряваш за 8 секудни до 100км/ч, искам да го видя това Като я оправиш де.

Аз чалга НЕ слушам, по принцип. Обаче съм ФЕН (на Путин) и на Северозападна Музикална Компания (съкратено СЕВЕКОМ) - нема такива певци, нема такава музика, нема такъв град (за Враца говорим, за неразбрали те) Enjoy It ! - много малка част от хитовете им.Oбърнете специално внимание на Цветино Джукати и на Лео с хита му: "Измамница" - какво блаженство, каква страст, майкоо, бегай !

ЧРД, жив и здрав. Ти Майна си типичното доказателство, как по-добре късно от колкото никога на човек да му дойде акъла (най-после зае*а тия хонди и почна да се преориентираш към по-правилните марки) БРАВО, следвайте примера !

Поредното доказателство как в нашата мила лайнарска родина, всичко е едно голямо менте. Това е толкова йокохама, колкото аз съм пианист !Колега, за мен ти трябва да си търсиш правата, там от където си ги купил им покажи какво са ти продали. Ако е наистина така както го описваш, не си удрял в дупки, карал си нормално, гумата е на едва 6000км и до последно гумата не е имала видими проблеми и дефекти (балони, накълцано), значи тия които са ти ги продали тия гуми са за разстрел, лично мнение.Иначе браво, че и колата и теб си опазил цяла, явно си късметлия голям

прудаденъзъкючвайте темъта

_l_

--->>>

Приятно закръглените симпатяги като нас колега, винаги биват дискриминирани

Няма такава песен и клип, евала! Браво за труда.

Вече сме тройца, усещам че сме повече, но явно срама надделява над килата. И не тюлени, а цели свиние сме си ние 100+кг живо тегло, хондаджии - нерези ... Ужас!

Много точно и на място си го казал колега - това е самата истина, хонда не-хонда, всичко става боклук след време. А относно това: ... Никой автопроизводител (или производител на каквото и да било) няма за цел да прави нещо вечно. Света в който живеем днес е така устроен (за добро или лошо), в който властва монетарната система, света се върти от парите, а за да се правят пари, един от начините е като има свръх производство на шир потреба. По спомен (не ползвам точна статистика, но едва ли греша с много) всяка година се произвеждат по над 100 000 000 (сто милиона) автомобила - нима нови сто милиона нови собственици са това - НЕ, просто стари потребители подменят вече боклучивите си коли. Естествено, че може да се конструира автомобил който да не гние (Honda NSX), естествено че може да се конструира автомобил който да не се чупи и дори да не използва нефт, а едва ли не да е перпетомобиле, но никой няма интерес от това. Защото ако се направи "вечния автомобил" - за 2 - 3 години света ще получи своите бройки и няколко индустрии (не само производителите на автомобили, тези на резервните части, на консумативи, на аксесоари, сметнете колко са и колко фирми-ментетата на горе изброените се крепят именно на боклуците които произвеждат) ще загинат - хората по света няма да има какво да правят, няма да има как да се изхранват. Просто няма смисъл.Много философски го ударих, но просто се повлиях от горното мнение.

Мишо, май не си разбрал какво съм искал да кажа с написаното в предишния ми пост. Ще се опитам да повторя, по накратко дано този път се разбере: не е станало кой знае каква трагедия с това, че форума е спрян за 2 дни, не това е "лошото". "Лошото" е, начина по който едва ли не, го съобщавате, едва ли не с високомерна надсмешка "ТРАДИЦИЯ Е" го казвате, за един новорегистрирал се, не разбрал какво става ще си каже "Я па тия на какви се правят", това е.

Някой по-горе го написа по един начин, аз само ще го пререфразирам: хората правят форума. Същото е, като се съберат в един вход да живеят 10 пришълци под наем, всеки гледа само него си, общото не го интересува - сравнете този вход, с входа на хора които живеят в него от десетилетия - според вас, дали хигиената и общото състояние на двата входа ще е еднакво (това е просто пример, не търсете ирония или нещо от сорта). Честно казано, има какво да се желае повече от форума, но то си зависи от нас, както казах по-горе: зависи от това какви хора ще влизат и пишат. АКо форума е лош, това значи само едно: средното ниво на Българина - Хондаджия е лошо, както и обратното: ако форума е гот, значи Хондаджиите са лоши. Аз, за себе си да кажа: щом все още влизам тук, значи форума ми харесва. Че има неща които бих искал да са по-добри - има (като например, повече откликване на въпроси в "Техническите", но реално пак никой конкретно немога да задължа с това, така че пак си зависи от НАС, не от някой конкретно). От към функционалност, единственото което би било по-добре, това е да може човек да си едит-ва собствения пост, дори след 5-ата минута от както го е публикувал както и едно друго, по-важно нещо според мен: оправете търсачката ! Незнам дали Invision Power Bord-а си може толкова или е до настройки как прихваща тагове и т.н., но ако човек рече да търси нещо от тази търсачка, шанса да го намери е много минимален (пример: аз ако търся нещо тук, го търся не тук с тази търсачка, а в google като накрая просто добавям "Хонда" - е не е ли смешно това ). Всеки модератор (или от тия които се изявяват като модератори) обича да казва "не пускай тази тема, вече има такава, ползвай търсачката", ама май от тия които го казват това, не са я ползвали.

Традиция е, само дето първоначалната идея не беше такава. Някога, когато Виктор управляваше сам форума (и аз му помагах), форума се изключваше заради директни нападни за съботаж на форума, ако трябва да звучи малко по-шукаритетно: "хакерски атаки". Имаше хора (то и сега си има такива, предполагам) някога, които открито правеха атаки форума да бъде прецакан и т.н., затова по време на нац. среща форума се изключваше (защото реално Виктор го нямаше и няма кой да хвърга по едно око). Именно затова бяха (поне някога, сега незнам дали това важи, някой по-ново регистрирал се да каже) въведени малко странни мерки на пръв поглед при регистрация: неможе да се регистрираш и да почнеш да пишеш - НЕ, е-мail-а и IP-то от който се рег-ваш чакаше проверка от Виктор, да се увери че не се повтаря или не е някой от злонамерниците които искаха да претаковат форума. Това е всичко.Така беше някога (някога - някога - 2003, 2004, 2005...)Сега, В момента .... в момента форъма сума ти модератори (близо 10 май?) и половината от тях съм сигурен, че не съм стъпили на националната, т.е. има контрол върху форума, има кой да бди (колко "бди" и по какъв начин е отделна тема за разговор) - т.е. нещата не са като някога. Но въпреки това, сега, обяснението на сега власт-имащите защо форума се спира по време на нац. среща, отговор от типа на "традиция си е, готино си е"... честно казано отстрани изглежда смешно, а дори и жалко. Едва ли не показвате колко сте велики и как въртите ключа на синджирче и никой не може да ви каже и "копче" - хубаво, така сте решили, така и правите, но за един "пресен" юзър, току що рег-нал се или просто някой е закъсал и му трябва инфо в тоя момент, човек за който ходенето на това да гледа как се прави драг на един плац и да го пече слънцето не е от първа необходимост... няма да му направи добро впечатление. Но както и да е, реално погледнато за два дена без форум, не е особено голяма загубата и чак да се правят драми - няма смисъл. Както един човек спомена в другата тема - националната е веднъж годишно все пак.

Коментар на цената За въпроси, пазарлъци, контакти, щепсели, рекордоман, медна тел или просто искате да споделите нещо лично без да получите нужното разбиране отсреща, на 0877143963, ЛС или adh@dir.bgАнонимността е гарантирана (както и изправността на стоката която се продава).

Това... ...отговоря на този въпрос: ... или казано накратко: всичко идва от немотията, безпаричието убива човешкото у човека, подтиска те, почваш да гледаш като брус и да те е яд до обед на хората, след обед на себе си, а яда иска да избие на някъде и по някой, поражда се завист, злоба, нетърпимост (по някой път са безпочвени, но понякога са си и на място). Всичко е от пустото безпаричие....... и от невъзпитанието НИ. Просто сме Българи. Марто (не те познавам и не мисли, че го удрям на сърказъм към теб или нещо от сорта, просто те използвам за пример, за което искам да ме извиниш ако би се чувствал засегнат), ако повечето като теб караха Сивик 8-а ген. - хората тук щяха да са по-усмихнати, гарантирам ти го Всичко идва от това че сме Българи (масово БЕДНИ и НЕВЪЗПИТАНИ) - лично мнение, не искам да ми опонира (и същевременно да анагажирам никого) никой да се опитва да ме убеждава в различното.Конретно защо се хапят едните срещу другите, тук в тази тема... незнам дали имам право въобще да коментирам, та аз дори не съм и присъствал на срещата*, така че ще замълча, но със сигурност се дължи до една или друга степен на горното. Само.... още едно зелено мнение искам да цитирам, понеже да докато го четох ми направи голямо впечатление (дали защото е в зелен цвят или защото все едно аз съм го писал): Slus4o, а задавал ли си си въпроса, дали това което си споменал (по-конретно това което съм уголемил) същесвува в България ? Дали всичко това не е просто плод на нашето желание да издигнем на безпочвен пиедестал една 15-20 и т.н. годишна купчина желязо и да я превърнем от прост предмет за който имаме възможност (понеже сме бедни и неможем да си позволим друг, по-нов и по-хубав) в начин и стил на живот ("ХОНДА-ФЕНСТВО"; "ХОНДА-МАНИЯ"), не се ли самозалъгваме ? Дали се се вживяваме повече от колкото е разумно и нормално, смешни ли сме ? Знам само, че да караш кола е едно, дали е хонда или застава няма значение, събирането на много хора на куп в интернет форум или на живо на плаца и наричането на това "ФЕНСТВО" е нещо съвсем друго, нещо което свободно и спокойно може да си го говориш ("АЗ СЪМ ХОНДА-ФЕН ЗАЩОТО ПИША И ЧЕТА ФОРУМА И СЪМ ОЩЕ ПО-ГОЛЯМ ФЕН ЗАЩОТО ХОДЯ НА ХОНДА СРЕЩИТЕ"), но всъщност каква е истината. Истината е, че някои много се вживявате. Хора, живота е прекалено къс, за да го живеете виртуално и да се кълнете едва ли не в един предмет. Няма какво повече да пиша тук, освен да повторя като трети човек след Tino и CIVICWARIOR-а: разяснете кой, какво спечели, какви бяха призовете, наградите - все пак е полезно да се знае, че осен че е нямало къде да се пусне една вода или, че някоя девойка не е имала къде на спокойствие да си смени евридейката (т.е. санитарните възли са куцали), да разберем и за наградите. Ето пак реагираме по Български - говорим за негативното (КЛОЗЕТИТЕ, ЛАЙ*АТА), а не говорим за хубавото, веселото (наградите, почестите, титлите). Нема оправия

Аз на Сивика (5-а ген Хечбек) сложих седалки от Дел Сол - по-удобни са от оригиналните (най-вече подглавниците, с тези седалки можеш да си отпуснеш главата на дълъг път) и самата кола стана още по-широка и за тия отпред и за тези отзад (много странно) и позицията им е още по-ниска спрямо оригиналните седалки - супер !!! . Най-хубавото е, че при дел сол-овите седалки само заменяш релсите от сивиковите седалки и всичко става все едно така е излезла от завода колата. Предполагам, че би ми било още по-удобно със седалки отпрелюд или направо някой кожен фотьойл от някой акорд, но както вече се разбра - трябва преправяне, заваряване и т.н., а на мен честно казано не ми се правеще "каламъ тунинг", а по-скоро "болт он".Към BEXEM: понеже искаш мнение, аз не бих избрал никоя от двете. Просто да дам толкова много пари за тия китайско/турски седалки... грехота ми се струва. По-скоро както по-горе споменах, бих потърсил седалки от друга Хонда (както вече споменахме по-горе, от Дел Сол стават едно към едно, от Прелюд с преправяне, ако си манджия намери си от прелюд или интегра) или просто от друга марка кола (ако искаш лукс - намери поиграй си да монтираш седалка от Мерцедес S класа, ако искаш спортно усещане: от някое порше, бмв М3 или някакво оригинално рекаро от някакъв модел - който търси - намира, не казвайте че трудно се намират седалки за такива модели. Коли по морги бол и по-добре пари за седалка втора ръка но истинска, а не за някаква нова, измислена от "илиенци". Лично мнение, пък всеки сам си избира.

Абе махнете го тва бе, има скъпи части

Колега, търсиш под вола теле, друго няма какво да ти кажа повече. Ако толкова искаш да повярваш, че този двигател (или нещо от него) е правено от Хонда - вярвай си го. Не виждам, защо цял форум и то в "Общи дискусии" трябва да се занимава с това, че ти лично визулано на нещо видяно някъде, си правиш асоциация с емблемата на Хонда.В този форум май наистина се лаят само глупости и тази тема го доказва за пореден път. Тази безмислена тема сега ще се изприказват сигурен съм поне още 10 - 20 мнения, а в теми свързани конкретно с марката (новини, информация за някой нов или рядък модел) или нещо в техническите въпроски когато някой го е закършил и иска помощ - глас в пустиня, всеки мълчи и си трайка, почти нищо не се коментира. НЕМА ТАКЪВ ФОРУМ !PS: я пусни една тема, дали пък емблемата на хюндай не е изкопирана от емблемата на хонда.

....

...