lelemale13

Не виждам защо да сменяш каквото и да е, като се скапе рейката сменяваш я(с по добра) като се скапе изпарителя и него сменяш но електрониката едва ли ще се скапе. И както са ти писали по горе обд не е необходимо освен да трие грешките ако се появят но ти си имаш lm! Това че тримовете не са 0 не значи че работи на бедна смес колата си има адаптации. Има коли които палят с адаптациите си(ауди) и ако газивия трим е около 0 а бензиновия е дистаъчно под 0та има проблем с паленето. Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Рейката може и е добре да се гресира

Да думата дирекно не е подходяща. Но е казал че ще пуска музика в мозъка мисля че и образ ако не е успял вече ще успее скоро а също "устройството ще може да стимулира производството на окситоцин, серотонин и други химикали в човешкия организъм." Аз не бих си го причинил но повечето хора да. Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Фактите ми се съруват интересни и намерението да свърже човека дирекно към интернет всъшност ще си е направо друг свят(реалност). А кое е конспирация и кое прикриване на истината чрез тях ще покаже блиското бъдеще, поне на мен това ми се вижда вълнуващо, въпреки че крие доста възможни опасности. Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Показва в блиските години дори месеци какво ни чака с сигурност е интересното и вълнуващо но и робството ни е в кърпа вързано. https://youtu.be/jqn03wusC4M

Малко вероятно, да не си почнал да караш на климатик вече Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Ако толкова много искаш да направиш нещо повече сложи си аванс процесор от него пада малко разхода и напълно възможно е да го изплатиш. Намалява температурата на горене което е добре за клапаните. Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Има ли течна фаза която да пуска газта през бензиновите инжектори(за директно впръскване. Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Да мен ме изгони, пак се заглеждам по субару но май не ми стиска след безгрижното и евтино хр-в

Единственият минус е късия живот на помпата заради нашата "прекрасна чиста газ" и самата газова е скъпа. Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

За тойота трябва да е пробваш има много видове двигатели, въпрос на вкус. За окачването на хондата то е късоходово и с меки пружини, странна комбинация. Аз сложих уретанови буфери(полиоретанови) и се усещат доста неравностите но на мен ми харесва и не се накланя а блъскането изчезва. Оригиналните прашник-шоктампон най често е скъсан и вече блъскането е плашещо. Ако ги сменяш търси от друга кола може и да станат от 8 версия. Витека се пуска между 2100 и 3100 не се усеща но върви и в ниските и в високите. Предпочитам го пред спортния и разхода е добър но не е с верига за мен това е плус. За височината с 195/65/15 се дигна но по книжка няма съвместими вериги за сняг за този размер. От буферите също се дигна малко но цената само отред им е над 70лв. Ако си от софия мога да те повозя. Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Ако искаш дизел вземи корола. За сивика окачването е меко а не твърдо но като минеш през по голяма неравност заради абсурдния шоктампон-прашник блъска ужасно отпред, отзад си има нормален шоктампон. Има решение за това блъскане. За королата ако е бензин и е с vvt поне в тези които се возих 1.8 и 1.6 даваш на 5та газ да изпреварваш-нищо мъртвец връщаш 3та същия мъртвец 1.6 е направо трагедия не че 1.8 е по добре. Но 1500оброта катери егати баирите а 1.8 счупи скоростите и ремонта не беше много евтин. VVTто дава голям въртящ момент още в ниските но за ускорение си трябва обогатяване на горивната смес а те гледат само екологията. Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Възможно е да са счупили нещо при слагането на газовата. При вдигане на оборотите почва ли да ускорява все едно си натиснал повече газста или напротив? Можеш да огледал около газовата кабелите букси. ОБД има ли газовата въпреки че не виждам как може да прави тези неща например от повреден газов компютър. Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Колега не сочи ли всичко към скоростите, може да е и от електроника или датчици. Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Разбираемо е но кажи нещо по конкретно, че има спекулации да без съмнение но най често се пускат за да скрият нещо по голямо. И аз съм работил в такава фирма и ме стягаше главата като бях точно под антена а като минавах пред нея на не голямо разстояние-нищо. Така че и те не знаят всичко. Може да съм малко по чувствителен но зная какво е диаграма на насоченос а другите и това не знаеха а за паразитни листове на излъчване не бяха и чували а и те не се дават в характеристиките на антените. Колкото излъчването е по високочестотно(късовълново) толкова на по къси "антени"(в човека) могат да се индуцират. Една колежка се оплакваше че се чувства зле от антената на стълба срещу прозореца и а с 5g антените ще са навсякъде в кръга на шегата през стълб. Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

И в тази статия има манипулации, 5G не е необходимо на хората а на бизнеса за да накара " дойните крави" да дават повече "мляко". Но 5G ще има каквото и да правим, просто още 3 мрежи(почти сигурно по опасни) ще се прибавят към 9те. Нали се сещате че ако сложите в една микровълнова печка която е с 9 магнетрона още 3 и то на по висока честота просто месото ще се сготви по бързо. 5G технологията позволява еднивремено да работи на няколко мрежа. Тоест телефона в ръката ви ще излъчва примерно все едно едновременно 2 мрежи или повече. "По време на експеримента партньорите са постигнали скорост над 2,92 Gbit/s. В процеса на тестване е използван смартфон Huawei Mate X със SIM карта на Turk Telecom, съобщи TechRadar. Според Huawei, постигането на такива резултати е възможно благодарение на технологията за агрегиране на носещи честоти в C-обхвата, която свързва няколко честоти, за да подобри скоростта на мрежата и пропускателната способност." Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Песа клати феса, почти всички хора са фанатично религиозни и техния бог е парата. И G2 мрежата е на честота под 1GHz и необходимата мощност е по ниска. Доста хора и то богати ползват телефони с копчета(G2) и къщите са им далече от антените и не в центъра на големите градове а най опасен е телефона в джоба и wi-fi рутерите. А ти ако си абсолютно сигурен че телефона ти вреди ще го "изхвърлиш" ли? Ако някога "дявола" беше в телевизора сега е в телефона. И между другото 99,9% всеки разговор на всеки човек се записва и при нужда се вади а по клетките до няколко метра могат да те локализират. Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Виж този клип Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Но наистина да не се окаже че при закачане на каравана 105к.с. дърпат повече от 125к.с. ? Като си търсех хр-в го търсех 105к.с. Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

От казаното по горе ми се върти въпроса, да не би(D16W5/1) да е толкова спънат в високите заради изпускателната система. По принцип не бих махнал и катализатора но пък ако изгние нещо по генерацията за вбъдеще. Правих една д15б1(~64к.с.) на д15б2 като смених и вала с което максималния въртящ момент се премести от 3500 на 4700 и вървеше и в ниските повече но и разхода се промени а сигурно и въртящия момент е скочил доста, при ХР-В то скача само с 9 а разхода е почти същия затова предполагам че в средните няма да има разлика но ако fenаbg ги е сравнявал, карал вече е друго(но дали му е останало време за такива експерименти ?) Но с тези доработки които предлага нещата са други, по добри но човека си е купил вече чарковете и доста вероятно няма да се вслуша и ще се вкара в филма да го прави втек

По бавно могат да потъват/затягат може би само с аванс процесор и от стила на каране но от масло не, мисля че за това се джавкате . Аз имам D16W5(5 врати 4х4) и мисля че в средните обороти върви добре гледах и една дино графика и ако не бъркам въртящия момент се покачва стръмно до към средните и после едвам едвам. И като усещане е така до към около 3500 се усеща добре и си викаш а сега над 4000 какво ще стане, нищо равна е, а после може би при втека ще дръпне яко ама нищо и половина умрел кон а след 2ра още по умрел тук трябват литри(въртящ момент). Може би по-зле в средните няма да стане но като добре наостриш слух може и да усетиш нещо но това е само предположение аз гласувам че ще е същата И колега нека и аз повторя ВЕДНАГА СИ РЕГУЛИРАЙ КЛАПАНИТЕ и после моля те пиши как са били, ако е възможно измери колко е бил вакуума преди реглажа. Тоя умрел кон може да тръгне малко най лесно май ако го сгъстиш или ако спече сегментите и от там дигне компресията от маслото в сегментите. По високата компресия е добре и заради газта особено метана който май е 120октана. И втека е OBD2, още един ню ню плус И аванс процесора си е почти задължителен за метана.

Колкото смърта на птици може да е вярна толкова може и да е вярна и по горната статия. Тоест в информационния век ние знам по малко от колкото преди информационния бум, лъжите са много повече от истината. Дори и това което е истина е извъртяно или пропуснато нещо. Например един случай с познат, става катастрофа на цариградско(софия) главно действащо лице черен мерцедес, репортажите обвиняват шофьора на мерцедеса а тира дето е предизвикал катастрофата го няма той не е интересен, медиите смятат че те създават новините и ги пускат по шоутата най често наречени "новини" и това е нормална практика а репортажите по медиите са или спусната или платени други почти няма познавам подходящите хора за да знам горното. Е как да намериш истината, по сигурния начин е по скоро врачка гадател но аз не познавам такива поне не истински. Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Исках да зная дали не е финен хартиен, благодаря Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Имам си причина която не искам да споделям. Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Но цедката си е цедка например такава има на соленоидите, дали е нещо подобно и вътрешния филтър или е нещо като външния филтър когато го има Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk