Sebulba
-
Мнения
2597 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Всичко публикувано от Sebulba
-
2К км. недобре балансираната гума ще се износва неправилно, а това няма връщане - повярвай !Иди ги балансирай сега.
-
Аз прочетох, че тресе волана...
-
Балансирай си джантите на друго място. П.П. Това за тресенето над 120 и задните колела на plamoni нещо не го разбрах - ако може малко инфо...
-
На 2.0 SD моторите на Rover / до 99г. / има и oil cooler, където маслото се охлажда от антифриза на системата. На Rover 25, 45, 75 - дизеловите двигатели са на BMW / след 99г. /.
-
Газ за осветление - така се пробва затваряне на клапани.На нов мотор да сипеш в цилиндрите е логично пак да изтече всичко.
-
INL 0,18-0,22мм., EXH 0,23-0,27мм. - това е на D15B2/D14A4/D16Z6/.
-
Продадена ! !!!
-
Здрав мотор, икономичен и работи на пропан-бутан без проблем.Всъщност тая тема е леко излишна... !!!
-
Чуваш ли ги клапаните като работи мотора ?Изгорял клапан колкото и да го препасваш - ефекта е нулев.Това с добавката е измислена работа.Няма "затегнал" клапан - каквото и да означава това.
-
Ако говориш за маслообиращи пръстени / гумички / - при хондовите мотори не са точно така нещата.По скоро колегата е за сегменти...
-
15/50 не е полусинтетика, мисля, но това не е главно.
-
Ако лагерите са добре - защо да ги сменя ???
-
Пример:185/70/13Н = 0.7х185Н - височина на гумата. -
Няма филтър на купето.
-
Термостата ти прави номера - отваря големия кръг когато си поиска. Засилването на стрелката към червената зона се получава и при въздух в системата, но ако парното си е добре - не е това.
-
Да, същата като за спирачките - DOT3 или DOT4.
-
Колега Essential, недей да слагаш тази джанта, не е здравословно
-
С доливане и обезвъздушаване ще изкара още някой км.Иначе съединителя ти не е за смяна.
-
Има писано по въпроса, но там беше шум като от пружина, потърси !Весели празници !
-
Между греста и мекотата на съединителя няма връзка. Или при ShEfA е това с греста или нещо при монтажа е нескопосано.
-
Не е акумулатор - при мен веднъж тока беше колкото да се превърти единия цилиндър до ГМТ и запали. Колегата Iceman ти каза за свещите, моето мнение е същото - японско NGK.
-
Това е.
-
Аксиален лагер - не е болка за умиране, но е проблем.Трябвало е да го смениш, но...
-
Термостатът е останал отворен - сменяй !Не е водна помпа.Весели празници !
-
Зависи в кое положение е останал термостата - при отворено не загрява, при затворено загрява. Смени термостата с нов !Весели празници !