Sebulba

В големия талон, позиция "Е" мисля, първите 5 символа.

Значи при теб са за смяна най малко два лагера - аксиален на съединителя и лагер на първичен вал в скоростите.

Няма ти нищо на съединителя, не го пипай.Както ти каза колегага по горе, оборотите за потегляне на втора са ти ниски при пускане педала на съединителя.Когато ти се наложи да го правиш, подаваш газ и пускаш педала плавно - тръгва без проблем, но износваш повече феродо. Ако пускането не е плавно, по голямото предавателно отношение към трансмисията на втора предавка води до това придърпване - двигателя влиза в критични обороти / ниски /.

wwwolfish Не мога да те разбера. Какво е това придърпване от недостатъчно сцепление на дисковете и колата изпада в лека вибрация ? Обясни някак по подробно за движението на колата. При потегляне има ли нещо, което според теб да не е нормално. Само от 1 на 2 ли го прави и при какви обороти ?

Ако е аксиален лагер на съединител се чува при натискане на педала, защото тогава се развърта той.Ако при натискане на педала изчезва звука е лагер на първичен вал - скоростна кутия, защото тогава той не се върти, както каза колегата puma.

Как да придърпва ? Като да ускорява преди да си пуснал до край съединителя или как ? Ако вдигнеш оборотите на първа и включиш втора, те не падат веднага и се получава едно ускоряване на колата при пускане на съединителя. По принцип се получава на всички предавки. Ако е проблем със съединителя трябва да го прави и при потегляне.

pocketrocketАко има някаква разлика в различните режими на работа, ако колата е по бавна при ускоряване е възможно да имаш запушени отвори в порестата керамика на катализатора или комплекс други причини.На твое място не бих сменял катализатор, изхвърляш го и на негово място слагаш резонаторно гърне. Ако обаче си загрижен за екологичното равновесие и замърсяване на въздуха в РБ можеш да си сложиш чисто нов, но много скъп.

Погледни и офсета на джантата, също е важно.

Прочетох правилата, според мен трябва да дадеш 50 мнения знаеш, не знаеш, за да пишеш в купува / продава форума.Не съм сигурен, че е най добрия избор за правила.

Нещо и аз не мога да пиша в / продава части - аксесоари /.Защо ?Sorry, an error occurred. If you are unsure on how to use a feature, or don't know why you got this error message, try looking through the help files for more information.

По принцип се пробиват на координат-пробивна машина с ЦПУ, но лично аз не бих си сложил такива джанти с преходни втулки за центриране и не знам си кво.Намери си оригинални за модела - това е мое мнение, не ангажирам никой.

Ако си ги сменил скоро, трябва да ги видиш дали са оптимално обтегнати пак, защото от това свирене ще се наложи пак да ги сменяш.Ако е само този на хидравликата, само него оправяш.

Мнения относно подобно запалване :http://picts.atspace.com/ http://picts.atspace.com/index_files/Page367.htm