KOS_with_NOS

Включвам се с един комплект 8мм

Да. Идентични са

ОМГ, имам чувството че съм влязъл в Ламборгини форум

Много здрав и икономичен мотор. Пази скоростите защото често дават дефекти. Най вече синхронизатора на 3та.

Колеги, забелязах че в сток изпускателя на B16A2 има някаква втулка долу при ламбда сондата която доста сериозно намалява сечението, някой пробвал ли е да махне тази втулка и какъв е ефекта ?

Айде и от мен честито на всички адаши. След малко отивам да празнувам докато ми падне главата

При мен скоростомера и гпс-а дават разлика от порядъка на 3-4км/ч

При мен вадеше тази грешка заради грешно подвързани вакуумни маркучи на всмукателния колектор

ето програма за OBD-1. Казва се Honda Datalog For Androidhttp://www.youtube.com/watch?v=JGypRgU2qgo

Не мисля, че е непостижимо да се извадят 250 коня от почти стокова Д15ка. Моята преди да умре имаше само едни витари (говоря за блока) и си карах година и половина на 1.5 бара с гарет Т3 55мм компресорна перка. Два пъти я надух на 1.7, и двата пъти ефекта беше лош. И в двата случая имаше строшени бутала но биелите не бяха мръднали. Кутията ми беше от D15Z1 и ми идваше доста дългичка. А H-Beam за D15B2/B7 на достъпна цена има поне от 2 години Ако не вярвате: http://www.ebay.com/itm/CXRacing-H-Beam-Connecting-Rods-for-Honda-Civic-D15B2-Engine-/330751361853?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4d0251433d&vxp=mtr

бройте ме и мен

Мъж влиза във фризьорски салон.-Извинете, колко струва измиването на главата?-Пет лева, Господине.-А на целият х*й?

Аз го имах същия проблем. Оказа се, че парче от държача на демферната пружина е влязло в притискателя.

Във връзка с въпроса ми с Crome Gold. Ами най-вече ме интересува някой изпробвал ли е опцията PWM Boost control. Трябва ли някакъв хардуер за ЕКУ-то или мога директно да си използвам сигнала за EGR/AC clutch/... Също така какъв трябва да е соленоида защото имам един N75 клапан под ръка. Другото което ме интересува е има ли как да се направи Ignition Cut защото Fuel Cut-а при мен се бъгва. От настройките на кромето давам fuel resume-a да бъде 200rpm под ограничителя а ми възтановява горивото 500-800 оборота под ограничителя. Така като стигна до ограничител с докрай отворен дросел колата забива, оборотите падат с 500 и след това тръгва отново.

Колеги някой работил ли е с CROME GOLD, по-точно с опциите 3 stage rev limit, stand still boost generator и PWM boost control? Всякаква информация ще ми е от полза.

Номера е невалиден, а пощенската ти кутия сиг е препълнена

Аз бях с d15b2 блок + бутала и d15z1 глава. Тя е с 25cc камера която е доста по-малка от на z6. Преди да зацепя ангренажа наместих разпределителния вал така че да има един докрай отворен клапан. Завъртях коляновия вал 5-6 пъти без проблем. Степента на сгъстяване беше около 13:1. Не знам обаче с тая z6 глава колко ще е лифта на клапаните във vtec режим..

С кой компресор могат да се извадят 190 коняВариант 1 к16 от ауди 100 2.5тди 120к.сВариант 2 к24 от голф 2 1.6тд 70к.сВариант 3 хибрид от двата - турбинна част от к16 и компресорна от к24Наляганията ще са между 1.0 и 1.3 бара, кулера е средноголям, оборотите няма да са повече от 6500

Супер професионално изпълнени! С нетърпение ще следя развитието .Между другото една радостна новина за хората които имат Android устройства. Скоро ще има datalog софтуер за андроид и сигурно ще съм tester на бета версията. Пълната версия излиза до края на месеца. Ето линк

Какво става с емулатора? Има ли развитие?

7.5:1 с обемна ефективност 70% при 1.2 бара ми дава ефективна степен на сгъстяване 11.2:1 което не е много. Главата е шлайфана но блока не.

Тя си е бая затисната ама на 1.2 бара бууст се предаде. Наду водната система и радиатора се пръсна. А гарнитурата беше метална хондова която според чуждите форуми държи повече от Cometic.

Полиране + ARP биелни болтове = +20% до 30% повече мощност според US форуми. Според някои обаче хондовите биели отслабат още повече след полирането защото са като клечки за зъби.

Информацията толкова ли е секретна . Или наистина никой не знае. Ако е така вече сериозно се замислям какво правя в тоя форум? Серозно...някой като иска информацията или го оплюват, че не разбира нищо или му слагат уорн или го убиват с мълчание.