honda_japan

Знам, че е така затова и внимавам.

Познат си взе чисто нов Пасат дизел и на него са му казали това, да сменя масло на минимум 20к. или 24 месеца, което за мен е супер много. Все пак е доста натоварен двигател 2.0тди 240 коня. Той самия искал по-рано да я обслужи, а от представителството му казали, че е безмислено и че колата била сметната за този интервал. Вярно маслото би трябвало да е истинско но за 50к. човека има две смени на масло. Не ми се мисли какво ще е в двигателя, като стане на 200к.. Но да собствениците на нови коли (не всички), не се интересуват много от това а да влиза по-малко в сервиза.

От 6 съм на пътеката та до сега, за половин час минах 1,7 километра, което си е рекорд защото в началото издържах по 15 минути и макс 600-700 метра. Тази пътека няма опция за наклон, само равна е. 103 килограма на 1,76, пулса го държа на около 115-135 макс, че да не стане някоя беля. Но да гледам да се потя, защото иначе ефекта е нулев. Вече трети ден тренировка и за същото време минавам почти тройно повече разстояние. А и като вървя пеша имам чувството че имам повече " мощност", незнам дали е от пътеката.

Колеги, а какво става с новите гаранционни автомобили не говоря смао за Хонда където на някои им дават смяна на по 20-30к. Това не е ли много за един чисто нов двигател.

Ако разбирам правилно този Мобил 1 5W30 не е добре да се кара повече от 5к.км. Дори и при нормално каране на турбо кола, която рядко прехвърля 3,5к по оборотомер? За въпросния Пасат говоря. Off: Извинявам се, че е Хонда форум, но тук намирам винаги точна и коректна информация.

На приятел за ФВ Пасат 1,8Т 2005 година бензин с газ. Питах чисто информативно. Вероятно няма да има проблем и с Мобил в жегите или Кроон-а ще излезе по-надеждно за лятото, нищо, че и двете са 5в30? Сега погледнах, че си дал отговора.

Колеги, разглеждам тези две масла и по-точно техническите им спецификации. Едното е това: https://www.mobil.com/english-us/passenger-vehicle-lube/pds/glxxmobil-1-5w30 а другото това: https://www.kroon-oil.com/en/catalogue/motor-oils-automotive_synthetic-multigrades-passenger-car/367/helar-sp-ll-03-5w-30/648/ Второто е малко известно, но старата си кола съм карал с такова няколко смени и по-гъсто 10в40 но бях супер доволен. Въпроса е елементарен: Гледайки техн. характеристики на двете масла, заслужава ли си да давам повече пари за маслото от първия линк, при условие, че това безизвестното има (според мен) по-добри показатели особено на Flash Point, а това не е маловажно, тъй като с този вискозитет ще се кара лятото в жегите. И дали в първия случай не си плащам само за марката, както става в повечето случай. Разликата ценово между двете е около 30-на лева до 40, което не е проблем ако първото се окаже наистина по-добро.

Днес тествах пътеката - 330 метра по показания с 5,8км/ч ако е вярно де и хвърлИх антифриза. А аз си мислех, че километър два няма да са проблем, и това на хоризонтална пътека, не на наклон!!! Ще падне занимавка.

Няма такива като него и Левски вече.

Така ще направя колеги, както казвате, но 15 минути не са ли много малко за ходене пеша? Това са грубо 1 километър и малко ако човек ходи нормално. Но да - план ще направя. Благодаря ви за съветите още веднъж.

В малък град съм , тук няма такива мероприятия. Пътеката я вземам единствено и само колкото да кажа, че вървя (не планувам да тичам на нея). В офис съм и прекарвам средно по 8-10 часа на стол или в срещи и съвещания, което пак е на стол. Наистина ако си направя план, който да спазвам би имало по-голям ефект. Така и ще направя. В началото ще заложа поне 30 минути средно темпо на ходене 6 дни в седмицата, след което постепенно ще го увеличавам до час. Ще се постарая това да става сутрин преди работния ден, а и вечер ако е възможно пак 30 минути ще е добре дошло. Задължително ще направя промени и в хранителния режим, засега съм на етап спиране на сладкото, хляб ям по 2 филии на ден, но от домашна хлебопекарна с пълнозърнесто брашно ( знам, че това няма значение), кафето почти съм го спрял и пия вместо него зелен чай или смес от Инка,какао,канела и куркума (малко неприятно на вкус), но засега бива. За обездвижването обаче, което е проблем ще помогне пътеката. P.S. Само дано пътеката си изкара поне гаранцията от 24 месеца, че не ми се занимава със сервизи, куриери и т.н., но това никой не може да го гарантира

И това не съм го знаел, аз си мислех, че ако слушам музика няма да обърна внимание на умората и ще направя повече крачки. Благодаря за съвета.

Това не съм го знаел. Аз попринцип мислех да правя по около 10км/ден, но щом и 2,5 км стават, това вече е друго.

Благодаря колега, ами аз мислех ходенето да го правя вечер след работа. Че ако е сутрин трябва да ставам поне час по-рано а и ме съмнява, че ще отида гроги на работа. Покупката ще видя чак в събота евентуално. Идеята е, че докато вървя по пътеката например мога да слушам някакъв англииски на телефона. И ще съм още по-ефективен. Така си мисля, а какво ще излезе?

Засега ще се огранича с пътеката, напролет ако не ме домързи ще изкарам и колелото.

Колелото е опция наистина, но за хора , които имат повече свободно време. В града няма как да го карам, трябва да си купувам поставка за колело на колата или багажник и някъде извън.

Поръчах пътека на промоция за 450 лева от olx с 1,75 коня мотор. С две години гаранция. Намалена от 550 на 450лв.

Добре, може ли да се намери нещо сносно до 500 лева? И ако да ако може линк.

Нямам време да карам колело или ако имам е в неподходящи часове а и честно казано нямам желание. Имам колело но не го карам. Искам да е някакъв уред, който след работа като му стъпя да направя един час тренировка със слушалките на ушите по боксерки без да се интересувам вън пече ли слънце или вали дъжд или сняг. Живея в блок и скачането на въже не е добра идея. Някой с идея за тази пътека от емаг дали става или да търся нещо втора употреба макар, че не ми се иска. Или пък ако знаете сайт за такива уреди, но тавана ми е 300 лева макс.

Колеги, ЧНГ много здраве и късмет през настоящата година. Нямам много време да обикалям по фитнес залите а и желание и реших да си купя единия от двата уреда, като повече залагам на пътеката. Ще се ползва макс 2-3 пъти седмично, колкото да отчета някакво движение от порядъка на 30-40 минути. Няма да тичам на нея а само по-бързо ходене. Харесал съм една за 229 лева. Ето тази: https://www.emag.bg/bjagashta-pyteka-kondition-hmg-1800-6426228014522/pd/D2T6X2BBM/. Какво ви е мнението за това и заслужава ли си парите. Попринцип не бих искал да набивам много пари във фитнес уред.

ОК, разбрах. Благодаря ви за отделеното време. Ще се спрем на 5в30 за зимата и за лятото, ако случайно го гори ще вземем 5в40.

Би ли се обосновал защо е по-добро за зимата от 5в40, като и двете започват с 5 преди W, тоест при равни зимни условия мисля, че няма никакво значение дали е 5/30 или 5/40? Или бъркам?

Не не казвам аз а човека с Пасата, аз не съм компетентен дотолкова, че да определя с какво масло да бъде въпросния автомобил. Тоест да разбирам, че за жегите в Бг лятото температури над 35 градуса, че и 40 дори няма проблем в такъв турбо мотор да се налее 5в30? А според мен 10в40 е гъсто за двигател с турбо бензин или бъркам.

Такъв обоснован отговор не бях чел до момента в авто форум. Значи е безмислено да се слага 5в30 за лятото, директно си остава на 5в40 и точка по въпроса. Благодаря за информацията колеги.

Значи и двамата с моя човек разсъждаваме грешно, аз си мислех, че 502.00 е само и единствено за вискозитет 5в40. Благодаря за просветлението. Както и да е, а този казус верен ли е, че 5в30 при високи температури лятото не може да защити така двигателя както 5в40 или са махленски приказки.