Z-Ro

Фейслифт е колата 2007г . Преди карах БМВ 320д и бях с предни дискове Цимерман с накладки Текстар , за около 20к километра нямаше износване на диска или поне ще да е било пренебрежимо малко. Да си призная, че след като се качих на тази Хонда , мисля че БМВ ме загубиха като фен. И вярно ли така правят , поръчваш Кнехт и да ми пратят Мейле ? Мисля, че не е добре да се прави това. Изникна и друго питане - колко литра масло събира мотора и колко литра антифриз , мисля да го сменя и него за преди зимата да съм сигурен, че няма да имам проблеми. Относно маслото за двигателя - Кое да гледам да при поръчката - да е 0W30 или да гледам да е по спецификация ACEA C2 ? Само лека поправка Ма(x)ле(Mahle), а не Мейле(Mayle).В случая няма какво да се притесняваш Кнехт е собственост на Мале.

И кога по-лесно се пазариш, когато щетата е заведена по каско или по гражданска?

Колега това на базата на опит ли го пишеш или просто ей така? По каско винаги се плаща повече!

Жълти трябва да са след фейслифта Mойта преди фейса ксенон къси - D2S - 33116SL0003 дълги - HB3 - 33115S84A11 мигач - W21W - 33303SL4003 габарит - W5W - 33301SA0741

На мен К24 ми се струва доста тих и дори си сложих КН филтър, че като настъпех нищо не чувах, но все пак базата ми за сравнение е 7 години каране на Акорд 6 2.3 с конусен филтър, спортен катализатор и спортно гърне.

Да препоръчате конкретни марки/модели. Вземал съм всякакви, от 3 до 17 лв-горят всички. Най-много изкараха евтините. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk Longlife крушка на някоя марка пробвал ли си? Примерно https://www.emag.bg/halogenna-krushka-za-far-osram-h1-ultra-life-4-years-warranty-12v-55w-2-broja-64150ult-hcb/pd/DB59L7BBM/

При мен от спортното окачване много ми горяха крушките. Колега пробвай с longlife крушки и избягвай +80%, +100% и т.н.

И при мен се оказа хлабава клема.

Колега по 4 бр. идват по 2бр. на диск.

Колега като време няма разлика откъде ще минеш, но през Ришкия ще ти е много по-спокойно. Ако случайно решиш да минеш през Айтоския гледай да не е по тъмно.

Супер е колега! Много безаварийни километри и да те радва дълги години

Колега сериозно ли ти звучи тема " Напишете ми всичко за турбинирането на моя мотор" !?

http://www.avitel-bg.com/h4-night-breaker-unlimited-110 Не съм ги ползвал, но трябва да свършат работа.

Аз си сложих оригинални накладки + дискове Цимерман и нямам проблеми.

Брех, Маркони за няколко седмици се превърна от активен в пасивен водач, поне във форума. Дай да уточним,кое е пасивното и активното. 1.Познавам си автомобила.Малък ръждив, но няма кой да ме бие на кръстовище. Баварците ,докато въртят гуми ,аз вече съм на другото кръстовище.Мигачи не давам ,ако няма кой да ги види.На легнал полицай не спирам ако няма пешеходци. 2.Опит-всеки от вас го има .Колоездач,бакшиш,пешеходец,рокер....в главата ти светят едни аларми. 3.Бързане...В шибания живот всеки бърза за някъде.Предпочитам да карам със 120 в града на обезопасен участък,без други участници в движението,от колкото да мина на жълто или в последната секунда.Един светофар е 40-90 секунди.Няма да остарея ако почакам.. 4.Ситуация с бързодвижещи се много цели/повече от 3/ В тая ситуация много шофьори блокират и натискат спирачка.Мога да изчисля траектории до 5-6 коли в реално време и а уцеля тайминга от къде и с каква скорост да мина. 5.Ситуации с голяма скорост и една или 2 задачи а решаване.Имам 2 такива случая в живота си.В първата предпочетох да се хвърля в гората,а втората заобиколих кола правеща обратен завой на участък с видимост 15 метра със скорост 110 без да бутам спирачка. 6.Ситуация в задръстване и луксозен автомобил без предимство в град като Бургас,София ,Пловдив...Опашката едвам лази,но баровеца се натиква до бронята ти и те принуждава да го пуснеш. Ако не го очакваш си му влязал във вратите... Тия точки са споменати бегло в закона Писал си, че за 40-90 секунди няма да остареещ, а реално описваш не по-малко опасни маневри(според мен), където пестиш много по-малко време.

Доста са поскъпнали Акордите реално и двата Акорда ги взех 5 годишни, но с двойна разлика в цените.

Именно! На знак Stop спирам и седя ,докато не ми се разчисти отпред.Няма закон ,който ще ме накара да мина и няма да направя беля в никакъв случай като си седя мирно и тихо.Джентълмен лош няма... То това е хубаво, но тука във Варна никой няма да те чака, ще се почне едно свирене, псуване и най-вероятно някой ще се престрои пред теб. За съжаление имам чуството, че нещата се влошават откъм култура на шофиране. Някой може ли да ми каже закъде толкова бързаме?

Не съм специалист, но горната графика би трябвало да е за Ф серия, защото е като моята. Това виждам за 1.6 http://www.catcar.info/honda/?lang=en&l=bW9kbmFtZT09QUNDT1JEfHxkb29ycz09NHx8eWVhcj09MjAwMnx8Y2FyZWE9PUtHfHxtb2RfaWRzPT0yOTUwLDI5NTF8fHN0PT02MHx8c3RzPT17IjEwIjoiTWFya2V0IiwiMjAiOiJFdXJvcGUiLCIzMCI6IjIwMDIgQUNDT1JEIiwiNDAiOiJHZXJtYW55IChLRyk6NU1UIDEuNklMUyIsIjUwIjoiRU5HSU5FIiwiNjAiOiJFLTMgSU5UQUtFIE1BTklGT0xEICgxLjZMKSJ9fHxncnA9PTF8fGJjb2RlPT1FX18wMzAwfHx0cmFucz09NU1UfHxncmFkZT09MS42SUxT

Колега Оги, когато имаш път с предимство колите на него според мен винаги се водят срещуположни и правилото за десния не важи.

Колега goga, а как би обяснил примера от листовката? Защо в случая кола със знак Б1 не е с предимство пред кола със знак Б2?

goga къде в закона пише, че при знак Б1 пътя е с предисмство пред път със знак Б2?

Б2 „Спри! Пропусни движещите се по пътя с предимство!" Откога знак Б1 се слага на път с предимство!?

До колкото разбирам спомага за по-прецизната работа на климатика в автоматичен режим.

Малко е старо мението на колегата 626, но съм чел, че добавките за повишаване на октаново число се слагат на нискооктанов бензин, а не на 98+.

По-скоро проблема, е че има много тарикати, които си мислят, че правилата са за балъците.