Z-Ro

По-скоро е имал предвид, че визията е на тайп ер, но за тези пари ако всичко е Ок си струва парите.

Сам се урочасах. Точно на следващия ден ми светна лампичката.

Аз за разликата от литър и половина два говоря, че би била странна при 90 коня.

Колега да ти е живо и здраво! При мен с ред лайн след 5000 км не ми е светвало.

Ти не виждаш аз също ама газовата колонка не лъже. Където и да я зареждам празна бутилката се пълни до 50л и карам 500-550км, не зависи много от скоростта. Дюзите мисля бяха 73мл или нещо такова може би са малки и не дава повече да смуче или пък настройка на компютъра. И аз бях учуден в германия. Беше натоварена викам си е са малко душманската ще я карам. Мислех че 13-15 ще ми даде но пак си изкарах толкова км. Логиката е че колата си има нужда от един минимален разход независимо дали скоростта е 60-90-100. За 190 коня 150 км/ч не са много ако беше 90 коня тогава щеше да странно.

В Германия, Австрия и т.н. сам си зареждаш и аз винаги доливам около 2 литра след като ми спре за първи път и стрелката ми излиза извън скалата.

Не знам дали е елементарна математика, но практиката при мен показва при 2.3 6-а и 2.4 8-а ген. разликата е 1.5 литра.

Как го мерите разстоянието от център до център или табела до табела?

Последно през октомври като минавах нямаше спиране на движението.

Белград се минава през града с 80км/ч и няма смисъл с лека кола да се минава по околовръстното. Често пътувам от Варна за Германия или Австрия и ако си сам шофьор по спокойно е през Сърбия, а дали ще е Сърбия и Унгария или Сърбия -Хърватска -Словения и т.н. няма голяма разлика. Втория вариант е по-скъп , но се минава през Алпите и е доста красиво. Ако решиш да минаваш през Румъния по възможност гледай да е в неделя, защото има забрана за движение на тежкотоварни автомобили.

От края на миналата година карам това

Сега погледнах в мануала 1484кг -1575кг явно в зависимост от екстрите.

Колеги, не знам какви изтребители сте карали преди това, но на мен кола над 1600кг. от 0-100 за 8 сек. ми е напълно достатъчно.

И при мен след смяна на вложки ефекта беше почти нула.

Колега Cyreon сега като беше малко по-студено имаше ли проблем с паленето? И аз съм с нов 45ah акумулатор, но като е студено върти доста бавно.

Колега R20 4.2 е service fill, 5.3 е dry fill.

Мерси за отговора. Това съм го пробвал, но нищо не става. Не знаех че има Акорди без тази опция може и моя да я няма. Между другото смених маслото с Red Line 5w30 да видим дали ще има разлика, но странното е че колата събра 3.8литра(1 галон) и е на макс, а по каталог я дават на 4.2(4.4q).

Колеги как мога гледам интервала за смяна на маслото и съответно как се нулира? Мерси предварително!

Колега не може да сравняваш обикновена крушка H4 и D2S. Даже 150лв за комплект D2S Philips или Osram е добра цена.

Възможно е да е малко по-висок от средния(не е автоматик), защото е с по-големи гуми 17-и и със спортен външен филтър, но така съм я купил и само така съм я замервал. Рекорда ми е 14/100 в града и 7.4/100 извън града. При 2.3 малко й частите са по-криви. Не съм карал 2.0, но ми се струва, че хората имат много големи очаквания от 2.3 и затова им се струва по-мудна.

Газ не съм слагал на моята 2,3, но след 7 години и над 100к километра ще кажа основните минуси, а за плюсовете няма да ми стигнат символите : Висок градски разход над 15 на 100(извън градски нормално 8-10), мудна е до 4к обороти и съединителя съм го сменял 3 пъти.

Наистина пише 1 литър масло на 1000 километра. Ето го на немски: Olkontrole Alle Motoren verbrauchen wahrend des normales Betriebes Ol. Deshalb muss der Motorolstand regelmassig kontrolliern werden, z. B. beim Auftanken. Kontrollieren Sie den Olstand vor jeder langeren Reise. Die verbrauchte Olmenge hangt davon ab, wie das Fahrzeug gefahren wird und was fur klimatische und Strassenbedingungen vorgefunden werden. Der Olverbrauch kann bis zu 1 Liter pro 1.000 km betragen. Der Verbrauch ist bei einen neuen Motor wahrscheinlich hoher. Sicherstellen, dass der Motor warm gelaufen und das Fahrzeug auf ebenem Untergrund geparkt ist. Den Motor ausschalten und ca. 3 Minuten warten, bevor der Olstand gepruft wird.

Първият Акорд го взех случайно от Германия. Сега след 7 години не можех да си представя да карам нещо друго освен Акорд и отидох до Германия и си взех новият без много много да се замислям за други модели.

Колега абсолютния проблем го имам и аз. След около 3000км(в Чехия) ми светна тази лампичка. На студено като мерих беше около средата на щеката и си мислех, че проблема е в датчика и така я докарах до Варна. Ходих в Бултрако по друга причина, но там ми казаха, че трябва да меря при загрял двигател и реално като се зачетох в книжката на колата пише да се изчака около 3 мин. и да се мери. При мен проблема явно идва, че първоначално сме сложили малко масло в системата, защото я дават да събира 4.2, а реално сложихме 3.8/9. Сега съм долял и засега не ми е светвала лампичката. Маслото е 5w30 eneos sustina.

С някои изключения са еднакви.Д:185ммШ:208ммВ:37.50мм