Catalyst

Искам много добре да усетиш разликата: никоя навигация конкретно няма да тръгне на оригиналната медия, но ако качиш андроид ауто ще тръгне която искаш. Има тема тук която е посветена на това. Надявам се да ти свърши работа ако поемеш по тоя път.

Няма да тръгне самото приложение waze. Единствения вариант е андроид ауто да се качи или подмяна с китайска навигация.

Поста над мене ме отчая. Нищо не разбрах и не искам и да опитвам вече....

Добре щом държиш и намираш смисъл... имал съм проблем с тропане на предницата и се оказа биалетка.

Слушай си майстора или си намери друг за второ мнение. Ние как да ти помогнем от компютъра за шум в окачването???

Естествено, че да. Все пак е кола на 10 години вече. Автоматика е zf и те си правят комплекти за обслужване за конкретната кутия. Взимаш правилния и действаш. Мослото се опреснява, филтъра е вътре в кутията и цената за работата за смяната му е нелепа пък и не се води сменяем което е другото нелепо нещо.

Насочвам те да направиш диагностика на колата като абсолютно задължителна първа стъпка при разрешаването на 95% от проблемите по тая кола.

Няма да те убеждавам твоя си работа, но ще подсетя че доста пърформанс автомобили се предлагат само и единствено автомат и те определено са направени баш за каране в смисъла който ти влагаш. По отношение на crv пък да държа да е ръчка за да я усещам... не ми звучи като усещане което ме интересува Колата е сетъпната подчертано лежерно във всяко отношение и автомата е правилния и логичен завършек на картинката. Точка.

Може ли дадеш поне един пример кога в трафик е по-удачно да си с ръчка? А по отношение на останалата част от коментара имам още един въпрос: коя година е последния автомат който си карал?

Имам Car Scanner Pro и обд четец. Колата е 1.6 idtech, но в сензорите не ми излиза въпросния сензор. Намирам километри от последната регенерация, но сензора липсва в списъка. От профилите съм избрал crv re6 diesel.

Съвременните автомати много ме съмнява да успееш да ги биеш и по разход и по динамика или ако успееш ще е пренебрежителна разлика. За удобството особено в тежък трафик няма смисъл да коментираме дори. И аз лично като говоря за автоматици изключвам CVT. Нека бъдем конкретни... това crv с тоя мотор... поне да е автомат, че да ми е лежерно. Колко па да харчи това 1.6 и каква па динамика да очаквам от него...

Автомата е подчертано икономично настроен и това малко дразни ама то тия 9 предавки няма как да е... Иначе превключва почти без да разбереш, че нещо се случва и е достатъчно бърз при смяна на предавките ръчно. Сравнено с zf6hp е по-бърз. S режима подобрява динамиката, но не е нещо уау. Честно казано благодарение на кутията съм склонен да се примиря с 1.6 дизела. В днешно време просто е смешно да говорим за ръчни кутии.

Има нова версия на приложението 2.5.0. Основното подобрение е, че вече работят бутоните от волана. Има алтернативни настройки на пърмишъните които дават повече подобрения, но и доста бъгове. Сами преценете какво е удачно да вас. Поствам коментара на девелопъра относно версия 2.5.0 Github: https://github.com/MaKi983/OpenDroidAuto XDA темата където се води дискусията: https://xdaforums.com/t/honda-connect-android-system.3179549/page-223 (страницата от където започва дискусията за версия 2.5.0)

Какво означава още ли го няма? Модела е на 10 години и до момента не го е имало. Какво ви кара да мислите, че някога ще го проима?

Мисля, че на дисплея над навигацията съм го срещал също. Разцъкай си колата де.

Като включиш на задна и камерата се пусне в десния долен ъгъл има иконка

Айде да дам още една тема за поучване... има и 9 степенен автомат с хидротрансформатор на zf обаче само на 1.6 дизела след фейлифта. Когато аз проучвах стигнах до извода, че всички мотори са страшни астматици и в комплект с CVT или допотопен 5 степенен автомат бързо ще решат съдбата на колата. В райна сметка взех 1.6 дизел и zf9hp. Пак е астматик ама не ме дразни... за сега.

Какво как става? Купуваш си готовия кит от китай и го монтираш. Щрак и мрак. После майстора дето ти поддържа колата може да не ти се кефи вече.

Банка 1 сензор 2 трябва да е тая след катализатора.

На планински път с много завои са доволно адекватни. Естествено има малко условия като задължителното е автомата да е zf.

Едно от най-отвратителните неща които може да имаш в колата е сензорни бутони. Който е ползвал знае за какво говоря.

Като ти е студена колата е нормално да харчи повече. Не съм сигурен, че се разбира точно какъв е проблема.

Принципно... батерията или има достатъчно ток или няма. Не виждам логика да се влияе от скорост. Мисля, че проблема е на друго място.

Е не 2 литра е твърде оптимистично.

https://forums.hondabg.com/topic/122026-android-auto-за-стоковата-медия/ по отношение на карплей мисля, че ъпдейта е за медия без стокова навигация.