Ивайло Димов

Тиа мотори са идеални за купето на Поло,Ибиза,Фабиа или дори по-малките UP,Sity Gо. Ама те и в Октавия ги слагат 😂, принципно ако се обслужват на време нямат некви страшни драми ,алуминиев блок с чугунени ризи .

Аз гледах първият анализ само.

Нова ли е колата ? Никела е от сегментите или стеблата на клапаните . KV при 100 градуса се е свлякъл до SAE 12 заради бензина .Маслото е разредено много .Другите неща са ОК

Да, както и холограмен етикет, два кода за проверка -един за купувача и един за продавача. И могат да бъдат проверявани еднократно.

Равенол имат защита на фунията ,телескопична и отвориш ли я няма прибиране обратно в тубата.Не е желателно да се търкаля такава опаковка в багажника, че може да се разлее в един момент.Ползвал съм 5 литрови туби ,а в багажника винаги нося някво масло неразпечатано 1 литър ,гледам вискозитета да е 5W30 /5W40 марката без значение .Досега не съм доливал де,не се е налагало.

Какво точно те вълнува ? Равенол имат 5 степенна защита от фалшифициране ,не знам друг производител в свта дали предлага нещо подобно . 4 литровите туби се налагат на пазара за коли с картери по това количество или за такива със 7-8 литра ,сиреч взимаш 2х4 ,а не една 5 литра и другите по 1 .

FE е чист VHVI 3-та група ,ХЕ е смес между 2-3 група .Лошото е ,че MSDS файла не е пълен ,но пък слухове се носят ,че Exxon Mobil са променили и рецептите на Super серията и в някои има PAO .До колко е вярно не знам irxSFxLVpUy8mM5fSAky7Q.PDF nDdbl0RwUUKKR485qxhZng.PDF

Принципно са здрави кучета но горенето на масло им е детска болест .Щом я караш късо градско тези 6000 км вероятно са над 300 моточаса вече ,сработило е и вече е вредно .При такива условия 4500-5000 км е максимума.

Едното е ACEA A5/B5 ,другото ACEA C3 , едва ли ще имаш проблеми 👌

Ecotec на Опел са доста груби към маслата ,сменяй го вече.

Имам един френд той беше алманах за вицове ,та сетих се за един . Екип учени събрали англичанин,французин и българин и ги попитали : -Ако ви дадем една кошница ябълки какво бихте ги направили ? Англичанина - Ще ги раздам на съседските деца . Французина - Ще ги подаря на любимата си Българина - Ще изям колкото мога ,а другите ще ги нахапя.

Иван е православният прочит на библейското име Йоан ☕🚬👌.

Едва ли ще е трудно 🤪

Тц ,Ferrari V10 750 к.с. от болид от F1

Няма ремък ,няма вериги ...

Малко фън-шуи😅

Тоя виц ми го разказа преди години един приятел ,арменец . Крикор и Гарабед имали обща жена ,живеели заедно тримата и всяка вечер ядене,пиене и секс. Един ден Гарабед се прибрал много изморен от работа и след вечеря си легнал да спи .Крикор му се прави секс и сбутал булката : -Ай са чукаме . -Гарабед спи ,ще се разсърди ако е без него -отговорила мацката При което Крикор махнал завивката и се оголил козматият задник на Гарабед,хванал един косъм и го отскубнал: -Ето виждаш ли ,спи! Жената на свой ред и тя скубнала : -Не бе ,не спи ! И така още 20 пъти скубали ,накрая Гарабед ядосано се обадил : -Ваща мамка ,ако ша са ибети са ибети моя гъз да не е маргаритка -спи ,не спи .

Ако имаш възможност да си купиш кокаин Господ ти казва ,че имаш твърде много пари . Марлон Брандо

Истанбул ,опушена одая ,старият манафин лежи на смъртен одър .Покрай него се суети и тутка младият му слуга и любовник,докато минава покрай главата на ментора си без да иска пръдва. Стареца със сетният дъх едвам промълвява: -Милият ,аз душа бера ,а той флиртува с мен.

Дизел от VAG 🤣😂,2.0 Tdi водна помпа с електронно управление ,маслена помпа с вакуум помпа в картера и ремък дето ги върти в маслена баня.3 кръга на охлаждане при ръчките и 4 при колите с DSG .Изобщо дизел за 5-6 хил км пробег на година е безмислено ,предполага се че ще се кара в града .ДПФ -а ще се задръсти още преди да е изтекла гаранцията. 1.5 tsi е идеален мотор,вече се доказа в Рапидите на полицията ,7-степенните DSG със сухи съединители беха проблемни но уж сега са изчистени драмите .А и нова кола ще изкара поне 250 хил,Камик е грозна кола ,X-seed има далеч по-човешки вид .Бих взел Октавия 4 с 1.5 tsi и DSG

То зависи и от геометрията на картера ,формата и колко дълбоко гази шнорхела на маслената помпа .Но в 99 % от автомобилите маслото на ниво отметка maximum е най-добрият вариант .Особено за турбо мотори . Винаги трябва да се взима и предвид дали в картера не остава несливаемо количество .За това трябва да се търси инфо за тази специфика ,има коли в които може да остане и 500 мл дори и 1 литър старо масло .Инжинерни недомислици .

Има и други нюанси ,инжинерите понекога се презастраховат за да не се получи виско картерно налягане .Но пък малко количество масло при стръмни спускания и изкачвания може да стане причина за маслен глад .

Идеята на клипа освен всичко друго е да успокои хората ,че малко отгоре масло над max . не е причина за тревоги.

Тия са големи образи 🤣😂