inspektora

Вчера (събота) минах и аз през акцията за въздушните възглавници. Направих го в Бултрако Пловдив, защото там беше заявена от предишния собственик и не прехвърлих заявката във Варна, за да не си губя реда. Добре, че не съм го направил, защото отскоро във Варна няма представителство на Хонда Доволен съм - веднага приеха колата и за не повече от час приключиха, като нямаше никакви следи от интервенцията. Приемчикът грижливо опакова волана с фолио и покри седалката с найлон преди да я вкара в бокса. Колата е купена от и поддържана там и човека си направи труда да ми разпечата всичко, което е правено по колата от 2014 г. (оттогава била последна им програма). Нещо, което не знаех, че на 70 000 са сменени тампони на стабилизираща щанга и втулка на кормилната рейка. Каква е тази втулка и защо е трябвало да се сменя на толкова малък пробег Приемчика обясни, че била метална втулка. Попитах го колко стандартно изкарват съединител/маховик и ангренажна верига на дизела. Отговори ми, че има различни случаи, но ако колата се кара на дълги разстояния и се поддържа правилно, съединителят може да изкара 250 000 км., а имали коли на 400 000 км. с оригинална верига.

Здрави ли са маншоните?

Аз не знам такова нещо. Това, че се твърди непрекъснато по форумите, като израз на ниското ни национално самочувствие, не го прави факт. По темата - най-лошите горива, които съм зареждал аз и мои близки и познати, са на Марешки. Не казвам, че не са в норми - това не мога да го проверя. Просто усещането на колата и разхода се променят негативно. Потвърждавам мнението на Pavel_Pavlov за големите вериги. П.П. Скоро (около 2 г.) не съм зареждал на Марешки, така че нещо може да се е променило. За мен е компрометиран търговец.

Изглежда никой във форума не е сменял маншон. Ще пиша като има резултат. Аз нямам проблем да сменя целите шарнири, но защо да сменям изправна оригинална част? Шарнирите като цяло са здраво нещо и аз, при многото коли, които съм карал и стотиците хиляди километри, само веднъж ми се е налагало да сменям.

Т.е. предлагаш да не правя нищо и да чакам да се разбие болта, така ли?

Колега, уважавам мнението ти, но не разбирам какво точно искаш да кажеш. Кое е глупости и кое 65 лв.? Както е видно от снимките, маншона нито е цъфнал, нито му изтекла греста. Ако болта е добре (а всички индикации са такива), нормално е да се смени само маншона, след като е предвиден като резервна част. Ясно ми е, че трябва да се набие с дорник, но това е работа на майстора, при когото ще закарам колата. Бих го направил при теб, но си ми малко далечко. Ако си го правил, може да споделиш как става. Поздрави!

Днес се гъзорчих да направя няколко снимки на шарнирните болтове и ето: Лява страна Дясна страна Отпред изглеждат здрави, но отзад се виждат напукванията, които съм посочил.

Ето с този разказ спечелих второ място на последния конкурс: https://otkrovenia.com/bg/proza/vodocherpecyt Предупреждавам, че може да не се хареса на всеки, тъй като е безпощадна сатира.

Няма да се плашиш, шлифоваш го и пращаш. Там като те емнат разните литературни критици, тъкмо ще ти послужи за школовка Аз като скромен инженер, рядко си позволям да коментирам, освен да похваля нещо.

Цецо, защо не се пробваш да публикуваш и ти в Откровения?

Коментирай както ти харесва Това е първа част на разказа. По нататък е ... различно.

Нещо 18+ ? https://otkrovenia.com/bg/proza/chudesa-1-1

В общия случай не се налага, особено пък, ако се сменят само маншоните. Ако е правена центровка при разбити шарнири, след смяната им може да се налага нова.

Цецо, радвам се, че събудих автора в теб

Ти с 3-та генерация CR-V ли си?

Благодаря за предложението, но вече съм поръчал.

Обадих се в Бултрако и при проверка по WIN ми потвърдиха, че ако е оригинален шарнира, би трябвало да може да се смени маншона.

А какво ще кажеш за това: Ето оригинален шарнир: Сравни с маншоните на frizzante по-горе и с това: На теория трябва да може да се смени точно с тези.

Все пак, няма да е лошо, ако други колеги имат впечатления за FEBEST, да пишат. Ще е полезно за всички.

Намерих една стара тема във форума, която никак не похвална ...

Хм, докато не пробвам, няма как да разбера. Моите би трябвало да са оригиналните. Ако нещо се обърка с моята доставка, ще ти пиша да се разберем за маншоните. Иначе на снимката ти изглеждат много внушително.

А сега де?! Ами ако и моите се окажат такива? Твоите дали са били оригиналните?

Знам това колега, но на един приятел му се случи. Забележи, че действието се развива 90-те години. Тогава всичко беше възможно Идеята е, че полицая като иска да се заяжда, всичко може да измисли. А особено уникални са полицаите в Генерал Тошево - там само като видят не-добрички номер и вадят кочана

А стига бе! Можеш да пробваш с тези: http://www.honda-varna.com/index.html За закупуването на оригинални резервни части Honda, моля свържете се с нас. Соларей ЕООД Варна, ул. Дружба 24, тел.: +359 52 320 355, моб.: +359 88 883 3228, факс: +359 52 320 155, e-mail: office@honda-varna.com Работно време: понеделник - петък: 09.00 - 18.00 ч. събота: 10.00 - 14.30 ч. неделя: почивен ден.

Как така няма? А Експерт Снаб?