mittaka7

Какви са и забележките? В фейс групата на Хонда има един Jack Batalski мисля беше,работил е в офиц сервиз на Акура в щатите той може да ти даде най голямо инфо какво да гледаш. Провери км колко са по някакъв начин да не се окаже на 500-600к км

Една година с Легендата и 20к км са в историята. Двигателя и кутията се справят отлично след обслужвания само с оригинални части и масла.За мотора 5W30. Разход на масло има когато се кара често във витек при магистрални карания и големи преходи.Ако се кара разумно и повече градско не пипа. Ходовата част е изненадващо здрава и безпроблемна по нашите пътища. SH-AWD държи колата като залепена за асфалта и дава изключителна сигурност при тежки условия. Въобще сигурността е на много високо ниво. Карал съм доста други коли и разликата е че тук изработката и качеството на материалите е висша лига😀изключително обезшумена както подобава на премиум класа. Има и минуси разбира се..като най сериозния минус са високите цени за подръжка.Някой консумативи са на цената на среден клас автомобил🤔 суми няма да споменавам всеки може да провери сам. За управлението на климат с-ма ти трябва висше образование,жената още не може да се оправя с настройките. На волана има 18 бутона,но не мога да си скролвам радиата едно след друго а само запаметените,всъщност по късно разбрах че е възможно но е мн бавно ката задържиш бутона за две сек и се местят. Ама тва по скоро са някакви мои минуси и не е някаква болка😀 Иначе Bose-то свири жестоко😀 За разхода за тези 20к км само на газ е 12-14 извънгр и 17+ в София. Освен първоначалното обслужване за тази една година друго което е било като ремонт е за рециклиране на алтернатор и смяна гарнитура капак на клапаните. По едно време мислех да я продавам защото китайския вирус сериозно удари бизнеса ми,но алтернативите след Легендата са много малко😀

Преди 3 години лично аз докарах Леджънд KB1 като моя от Швейцария на около 350к км за мн близък приятел. Веднага му сложихме газ. Вече над 60к км няма абсолютно никакъв проблем с клапаните. Даже наскоро смени гарнитура на капака на клапаните и всичко беше изрядно,а вече е на над 400к км. Маслото се сменя на 10 к км.

Бре!То сме били един Китай 2003-2004 година ама тогава такива изолации не си спомням.

Ми напиши cenа де😀

И тук е толкова..за около 100лв

Ще я върже😂

Да,сега на последния сняг и направих една разходка в стара планина.

Кораб с 295к.с.

Dragomirr пробвай руснаците от instagram може да излязат страхотна далавера,тъкмо ще си първия пазарувал оттам и да знаем за в бъдеще как точно се случват нещата със тях.Според мен са сериозни и няма да има проблеми. Успех

Премиум автомобил струващ като нов 70-80к лв и подържан навреме,на не много км мисля,че е ок цената.Всичко зависи от състоянието. А и ресурса на Легендата е огромен ако е запазен екземпляр.

Честито за колата..истинска красавица😀 Обаче за картите,мили и фаренхайт ще те разочаровам защото на 99% съм сигурен че нямат оправия! Моя съвет е да търсиш инфо в руските форуми,ако някой може да ти помогне това са те! И аз съм в процес на търсене на мойта Акура която да смени сегашния ми Леджънд само че предишния модел на твойта и решението е да се вземе кола от Канада защото там са в км и целзий и така само навигация ще липсва което е приемливо за мен.

Тази кола я гледах април 2019.Салона не беше в добро състояние,някои неща не работеха не си спомням точно.Гумите бяха отчайващ размер.Отвън почти нямаше забележки.Двигателя работеше добре,но не съм я карал.Собствениците са някакви мутри и комуникацията е трудна.

Това вдигане на данъците в София, под тази му форма е безумно и неадекватно както всичко в тази територия наречена България. На изтърбушени дизели с премахнати всички филтри и катализатори данъка се вдига символично,защото общината и държавата не могат да си оправят пунктовете за преглед и който няма катализатор и не отговаря на нормите за газове да се спира от движение.И затова тия с по новите и мощни коли плащат със над до 50% повече и решаваме проблема с мръсния въздух. И няма проблем да плащам по голям данък стига да има някаква истинска борба с мръсния въздух и автомобилите които наистина замърсяват да плащат повече.Ама каква борба да има когато общината не спазва собствените си наредби за забрана на движение на автомобили под Евро 3 в центъра на София!Въобще пълен фейк е цялата ни система на управление!

Ако може колегата да сподели как го постига този разход от 11 лв на 100 км?Това си е за рекорд на гинес😂 Aaaa сега видях,че е на газ,така по може въпреки,че трябва да я караш с 90 извънградско и пак не е сигурно. Евала поне,че не е пипал километража👍 https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11576519023859208&slink=dku1jc

Ето ориентировъчна цена за нов https://www.parts-honda.uk/honda-cars/assignment_spare_parts/33101SJAG12

Виж тук мисля имат фарове https://www.proxyparts.com/car-parts-stock/search/make/honda/model/legend/ И аз ги знам тези в Русия и ми е интересно може ли да се работи с тях защото наистина имат абсолютно всичко за Леджънд.Има риск с тях щот са на другия край на света ама с тия наште коли така ще е. Би трябвало да стават фаровете и от японските.

Тука един колега се е замечтал😂 https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11573659475209430&slink=di88on

На изложението в Експото миналия месец попаднах на това масло http://marly.bg/index.php?route=product/product&product_id=70 мисля да го пробвам на следващата смяна и без това на бг пазара е пълно с ментаци,тук поне нещата изглеждат добре,въпреки,че не намирам много инфо в нета.Изглежда подходящо за Леджънда и големия мотор.Цвета му е много интересен,като на..мляко с какао. Някой ако е карал с такова на даде мнение.

В този линк иска някакъв license part какво е това? Значи е на поне 350к сега което за италианка..всеки си преценява. Много интересно са изгоряли огледалата😀 VSA сигурно е някой датчик но не е лошо и да се провери дали не е ударена отдолу някъде. И да дисплея премигва заради спойката.

Виж в олх продават ъпдейтнат диск за 2019.Отзад в багажника е четеца слагаш,инсталираш и си готов..работа за 5 мин. Минавам мн често през Доброславци,пиши ми на лично и може да се видим и да направим среща.

Като ги видя тия превъртяни километри и кво да коментираме..примерно,че задната броня е пребоядисвана или,че свети някаква грешка на едната снимка. Ако няма да си я вкараш ти от швейцария или германия проверена кола със сервизна история,по добре си вземи оттук някоя регистрирана и обслуженa.

Ако км са реални тия 12к франка са нищо.То това е нова кола която ти гарантира безпроблемни още 200к км минимум при правилна експолатация и обслужване навреме. Ако толкова мн имаш желание за Леджънд пиши ми другата седмица на лично ще ти покажа моя кораб и ще ти дам известни насоки какво и как да гледаш при покупка. Нее..по скоро си взимаш истински(made in Japan) премиум автомобил на цената на акорд.

47k km е била сигурно на втората си година😀 Тези коли масово са на над 350к км,но пък въобще не им личи. Вземи вин номера и го провери някъде да видим какво ще излезе. Намира се в долния ляв ъгъл на предното стъкло.

Снимките са мн лоши и нищо не може да се каже по тях.Риск и то мн голям е да се ходи да се гледа без допълнителни снимки и едно клипче за всеки случай.Тези км ако са реални тази кола ще струва х3. Знам че в Швейцария трудно се връщат км но просто не се връзват нещата с тази цена. Има една пловдивска в мобилето същия цвят тя изглежда в пъти по добре,поне на снимки😀 А относно салона,ако е що годе е пазен на 400к км изглежда супер. Кожата на седалките е здрава. Въобще интериора и екстериора не трябва да ти бъдат водещи защото не са скъпи за оправяне. Тази кола трябва да се купи от човек който разбира и знае какво и как да го прегледа защото иначе може да се окаже голяма драма после. Двигателя и кутията принципно са безпроблемни,ако са обслужвани редовно не би трябвало да има проблеми. Окачването е здраво но мн скъпо за обслужване.Носачите с шарнирите се рециклират веднъж и после трябват нови които са само оригинални и са около 500 евро.Имат едни гумени втулки които с времето се предават,но не се продават отделно а направо с целия носач.Предните амортисьори и те са там около 400 евро единия ги гледах последно.Пружината около 130 евро.Рейката и тя се рециклира веднъж и там е около 400евро.Едната перка на радиатора плюс моторчето сменявах беше около 300 евро.С тампоните на двигателя също е забавно три броя са и цената им е около 650 евро.Дисковете са 320 млм налични няма в Бг само с поръчка,всъщност почти всичко е по поръчка не че е фатално но...виж долния линк за да се ориентираш в цените.Малко може би са завишени спрямо Бг но са там някъде +- 10%. https://www.parts-honda.uk/honda-cars/LEGEND/2007/LEGEND/23419 Но.. Колата доставя изключително удоволствие и вземеш ли я тия цени горе въобще няма да ти пука за тях. Наблъскана с екстри до небесата. Истински връх в японското автомобилостроене.Притежава неповторима визия несравнима с другите коли с изключение на S класата на Мерцедес и то след 2006. Притежава огромен респект на пътя особено в джунглата на софийските пътища. А бе топ автомобил😀