mittaka7

Оставям този клип тук,може да бъде полезен

Не съм я разглобявал аз за да помогна и за това моя съвет е да отидеш при някой които разбира да не стане беля.Аз препоръчвам сервиза за аларми на кръстовището на Тодор Александров и Одрин до гумаджията.

jackass9 Сваля се кората под жабката и с дълга ръка трябва да го намериш над жабката,изключваш от буксата и game over

Миналата седмица нали откачих оригиналния блутут заради утечката която се появи от него и понеже не ме свърта нещо да не работи по тая кола,и взех за коледа това http://www.proarm.info/product/441/wefa-honda-usb-interfeys-s-bluetooth-za-honda.html и съм много доволен работи супер и хората ги препоръчвам,истински про-та:) Обаче проблема с парното остава и незнам накъде да се насоча вече.От газ инжекциона отпада,тоя ресет който го предлага адаша не мога да го направя засега.Гледах клипчета в тубата за всички други Хонди има някакво решение за нашите Легенди нищо както винаги:) Приемам идеи всякакви

Последно е пълнен преди година и половина.Лятото климатика си работи супер,става хладилник за 5 мин.Мислех си възможно ли е въпреки,че работи това моторче 23 все пак да не работи коректно и да не успява добре да мести клапата или самата клапа да е счупена нещо и за това да не може да мести въздуха от студено към топло.

Имам брц газ.Мислех,че може и нещо оттам да се ебава,но нищо не е пипано освен смяна на филтри. Какво може да е според теб и ще го проверя.

Нямам парно на шофьорското място и на задния ред ,духа си студено и тва е! На пасажера всичко е ок. Карах я в Бултарако,гледаха я два часа и казаха,че моторчето отговарящо за тази зона работи.Предложиха ми да я оставя за ден,два да я разглобяват за да се разбере защо не духа топло. Отидох при Слави в Овча купел и те я гледаха,провериха всички моторчета които са 6 на брой всичките работят.И оттам ми предложиха единственият вариант за пълно разглобяване на таблото за неработеща или забила клапа някъде отдолу.. Обаче хубаво ще разглобим всичко и като разберем какво е ако трябва да се поръчва ново и да се чака да пристигне нещата се усложняват много.Трябва да се разглобява сглобява два пъти което засега се очертава като вариант в които не искам да влизам. Пускам снимки на въпросните моторчета и схема къде са разпределени.Номер 23 е този които управлява шофьорската зона и беше заподозрян номер 1,но пък се оказа,че работи. Някой ако се е сблъсквал с подобен проблем да пише или някаква идея нещо да предложи:)

Мдаа от блутута се оказа загубата на целия ток.Откачихме го и всичко заспа на мултицета.Сега изниква въпроса какво да го правя тоя блутут..ремонтира ли се или си да карам и да не занимавам с глупости,и без това не го ползвам😀

6 дена не съм я вадил от подземния гараж в който температурата не пада под 7 градуса и нямаше грам ток,дори не можах да я отключа с ключа!!! Акумулатора е на 1г и 6м още в гаранция гигават 68ah.Сега ще я карам да го премерят да видим,но съм почти съм сигурен,че не е утечка,а калпав акумулатор! Най вероятно ще искам да го сменят с друг нов.Някой знае ли как точно се случват нещата с гаранцията?Ще признаят ли че акумулатора е кофти или ще се мъчат да ме оставят с този?

Аз не съм от най-пестеливите и харча ксенона постоянно,гледам колеги карат на халогени.

А бе и аз не мога😀само увеличаване и намаляване е всъщност от волана. С магнитна стойка съм и слагам телефона на левия въздуховод и ми мн удобно за разговори,навигация и т.н. Все пак това е най-приемливия вариант за малко пари.Тук в Бг малко са глезотиите за този модел,затова пробвай при руснаците от parts oem ru. имат от пиле мляко за нашите кораби😀

Аз съм с трансмитер които ми е в подлакътника и работи добре от телефона и от волана,даже мога и през часовника да си сменявам песните примерно от спотифай,не става за разговори.Гледам не е съвестимо с Легендата това което си копирал.Преди време бях търсил при https://aval-bg.com/1-car-audio/114-interfeysi/132-usb-interfeysi при тези беше съвестимо обаче трябваше допълнителен блутут(нямаше значение че имаме фабричен) +устройството(около 300лв) и монтажа цената отиде на 500 лв и се отказах.

Честито за придобивката. То избор голям няма за накладки,освен оригинални от Бултрако,другите налични са АТЕ. Меки са,цапат джантите и за около 25к км вече над половината феродо е заминало.

Трябва резервоара да е пълен над половината за да не пада стрелката като се движиш на газ. Иначе за обявите които са в момента са оскъдни и всичко много зависи от конкретния автомобил. По снимки само е трудно да преценим състоянието. Трябва на място със гледане,пробване и сервиз.

Здравейте колеги, забравих шофьорския прозорец отворен и дъжда наводни седалката ми или по точно само седалището. В резултат кожата се втвърди доста особено бордовете стои мн твърда.Естествена кожа е . Приемам изпробвани съвети всякакви за да върнем предишния и вид ако е възможно. За колата от подписа става дума. Благодаря

Какви са и забележките? В фейс групата на Хонда има един Jack Batalski мисля беше,работил е в офиц сервиз на Акура в щатите той може да ти даде най голямо инфо какво да гледаш. Провери км колко са по някакъв начин да не се окаже на 500-600к км

Една година с Легендата и 20к км са в историята. Двигателя и кутията се справят отлично след обслужвания само с оригинални части и масла.За мотора 5W30. Разход на масло има когато се кара често във витек при магистрални карания и големи преходи.Ако се кара разумно и повече градско не пипа. Ходовата част е изненадващо здрава и безпроблемна по нашите пътища. SH-AWD държи колата като залепена за асфалта и дава изключителна сигурност при тежки условия. Въобще сигурността е на много високо ниво. Карал съм доста други коли и разликата е че тук изработката и качеството на материалите е висша лига😀изключително обезшумена както подобава на премиум класа. Има и минуси разбира се..като най сериозния минус са високите цени за подръжка.Някой консумативи са на цената на среден клас автомобил🤔 суми няма да споменавам всеки може да провери сам. За управлението на климат с-ма ти трябва висше образование,жената още не може да се оправя с настройките. На волана има 18 бутона,но не мога да си скролвам радиата едно след друго а само запаметените,всъщност по късно разбрах че е възможно но е мн бавно ката задържиш бутона за две сек и се местят. Ама тва по скоро са някакви мои минуси и не е някаква болка😀 Иначе Bose-то свири жестоко😀 За разхода за тези 20к км само на газ е 12-14 извънгр и 17+ в София. Освен първоначалното обслужване за тази една година друго което е било като ремонт е за рециклиране на алтернатор и смяна гарнитура капак на клапаните. По едно време мислех да я продавам защото китайския вирус сериозно удари бизнеса ми,но алтернативите след Легендата са много малко😀

Преди 3 години лично аз докарах Леджънд KB1 като моя от Швейцария на около 350к км за мн близък приятел. Веднага му сложихме газ. Вече над 60к км няма абсолютно никакъв проблем с клапаните. Даже наскоро смени гарнитура на капака на клапаните и всичко беше изрядно,а вече е на над 400к км. Маслото се сменя на 10 к км.

Бре!То сме били един Китай 2003-2004 година ама тогава такива изолации не си спомням.

Ми напиши cenа де😀

И тук е толкова..за около 100лв

Ще я върже😂

Да,сега на последния сняг и направих една разходка в стара планина.

Кораб с 295к.с.