emulsia

За това съм написал как е при мен ,всеки който отвори възглавницата да види и да прецени,при мен бяха омекнали щипките и за това капака излиза от единия край от другия край всичко е наред ....идеята е да се сложи тази U пластина да подпира въпросната щипка,демек е подсилваш,иначе не се закопчава и каквото и да правиш винаги от слабия край ще стърчи грозно ........дано не се налага Маркони е прав тази възглавница излиза със такава сила,че едва ли ще има проблем!

Като ги напръскаш при изгасена кола,пребериги и двете огледала,като дадеш контакт ще се разпънат автоматично и смятам че ще действат без проблем ... аз цяла зима заради лед и студ не бях ги пребирал,оня ден след написаното от теб ги пробвах пак така штракаха,загасих колата и ги пребрах на ръка и двете,запалих колата и те се разпънаха, със бутона от таблото почнаха да се пребират и разпъват ....явно не дългото им не ползване води до кой знае кви гльочове вътре,честно да ти кажа не ми се занимава до като действат по този начин който казах няма да ги пипам ...не е правилно но на мен не ми се занимава поне за сега да ги отварям смазвам вътре и почиствам ... кой ще си изграе на вънка да се занимава да отваря,кой знае от както е станало автомобил никой не ги е пипал ... успех!

Понежесе сблъсках със въпростната възглавница тази сутрин ми светна идея как да се възтановят омекналите щипки или компки на самия капак на възглавницата,явно със времето и топлината се скапват и всеки караш хонда има този гаден проблем,за целта се сваля цялата въздушна възглавница държи се на три болта лесни за развиване,процедурата няма да описвам на сваляне писано е ... откачане на захранване + – и буксичката която идва от възглавницата,идеята ми е да се подсилят въпросните щипки копки от вътрешния краи да се залепят пластмасови огънати U образни елементи да се подсилят омекналите копки,при мен наврях блокид и стана екстра но ми се струва,че при топлото време ще омекне блокита и е възможно пак да се получи това откопчаване на щипките на капака ....така,че ако някой от вас е с мойте проблеми нека да пробва,възглавницата се сваля за минутки ...Успех!

Капака няма да можеш да извадиш захванат е отдолу със възглавницата излиза цялата като се охлабят трита болта от долу,прецакват се щипките и за това стърчи ...на прецаканите и омекнали щипки наврях малко блокит да не се огъват за сега стана,ще видим лятото като стане жега и омекне блокита

Издава ли някакви звуци изобщо като щракане опитва ли се да се прибере не описваш,поне при мен беше така ако е така му помогни напръскай около местото където лагерува,при изгасен автомобил ги прибери ръчно,като дадеш контакт ще се опитат да се върнат в разпънато положение пръскаш и караш до като се раздвижат събират се доста боклуци там,ако бившия собственик не ги е пребирал е нормално,поне при мен така се оправиха ...другия начин е ясен разглобяваш почистваш всичко и смазваш ...и пак казвам ако избобщо се опитва въпростното огледало да се пребира,ако са е повредило вече е друга бира майстор,захранване идва ли механиката как е ....успех

Аз днес свалих целия airbag защото и със болтовете не искаше да се пребира,оказа се че в този край който стърчи леко не му са добри щипките или копки кой както иска да ги нарича ако тези неща не са наред винаги ще има проблем,за мадамата FOF хубаво е на предна седалка да не возиш бебе,ако решиш поне изключи airbag-а ..... лесно става откачаш клемите на акумолатора ..сваляш джабката и в ляво е една жълта букса ще видиш кабелчето идващо от airbag

Аз не съм майстор но се вслушвам в хората който са наясно със кое колко може,даже един бакшиш ми сподели,че толкова му е мъртва на газ,че практически на газ не може да изпреварва .......отговора беше като се налага минавам на бензин и газ,та се замислех при теб нещата не могат ли да се случат така когато имаш нужда да минаваш на безин,а средствата който искаш да вложиш да ги пренасочиш в друго по полезно занимание :))))

Благодаря,ще им звъним наред тези малките въшки ми са спешни да се вижда бутона,че в тъмницата е на напипване ....ха ха

тука в Лом има само Т5 1.2w провинцията е така водят се за уневерсални:)))))))

Сега бях долу да видя какво е станало при смяната на всички крушки със обикновенни,ееееееее има разлика новото си е ново не съм фен на лед светлини ....лека разлика има на Т7 като се вгледаш,за всички който не са пипали всички светлини трябва да ви кажа,че крушките бяха почернели за изгорелите няма да коментирам струва си .....pet71 чукнах но ми излиза магазини за лед светлини за домашно осветление ето http://www.led-bg.com/ това ли е магазина,ако не постни линк .....pet71 не съм и гледал колко вата са Т10 но светят разкошно,ще се вслушам в съвета и ще се ослушвам за греене и миризми :))))

стават Т5 ама колко вата са не съм ги гледал,има разлика ще търсим повече вата,Омега лайт това онлайн магазин ли е и къде,гледам колега,че си от Бургас

Здравей на форума да ползвам тематада не създавам друга тема,имам няколко въпроса на който можете отговорете 1..Т 7 крушка трудно се намира от къде да закупя 2. малки крушки със пластмасов цокъл мисия не възможна ...от къде да закупя 3.защо имам празни гнезда на контролните лампи 4.като се натисне аварийния бутон свети ли нощем,или постояно свети Полагам снимки дано помогнат на някой от форума новак като мен,всичко сменихих без въпростните крушки

За такива пипкави и тънки неща според мен само от фена бг и маркони,ако не нещо друго двамата ще те насочат в правилната посока ..... за тези двамата само мога да направя поклон

И тука брах ядове от мания всичко да е почистено и проверено,на почивка при развиване на болчетата на диструбуторната капачка ми се откъснаха и двата болта ,остана един и със малко тел :)))) се прибрах от почивка.По темата сваля се цялото делко и на стругар се разпробиват скъсаните болтове и се възтановява всичко,после настройка на делкото в сервиз!

Аз също имах сходен проблем танцуващи обороти и като загрее направо падат до нула ахаааааааа да угасне,чистихме дроселната клапа със меглио,в сервиз майстор го прави,каза,че се сабирало много гльоч ...потече една чернилка от тогава оборотите заспаха вече една година ......успех!

Хубаво е че си мераклия,но какво очакваш от автомобила болид ли да стане ... това кубче е измислено за друг вид ползване,моята е 105 коня и какво да искам повече от нея на газ вдига 160 ..на бензин 165 ,при вятър е доста не стабилна мисля,че хонда са се съобразили със височината и мощност двигател .... загледай се в феислифта там нещата ми се струват малко по устойчиви!

Не .........смени всички дефтунки имаш ги на снимката,малко ще въртиш на стартер до де помпата напълни филтъра и системата ....поне при мен беше така ..... аз не съм майстор само гледах :)))) тука има доста хора знаещи по харвито .. нека помагат!

Снимките са вярни за модели който имат климатик ... ако си като мен без климатик няма филтър купе,за въздушния филтър на някой каталози излизат два модела за ХРВ ,единия е малко по голям на размер.. по малкия стана за мен 105 коня съм аз ....всичко пазарувам онлайн!

При мен също е в коша на мотора вече го смених като взех колата!

Аз също имам тоз проблем при скорост шушне,леко почукване на бутона за сваляне и спира,дори и със ветробрани смених уплатнение от морга на цялата врата пак същото,решението е само едно казаха ми,че се сменят водачите със нови и проблема е решен,не ми е останало време и от други дребни проблеми по харвито,писаното от колегите е истина така се сваля кората на вратата ....ако някой знае колко струва водачите и е сменял нека сподели!

Купвах и аз антенен усливател,само парите си дадох обхват клони към нула освен христо ботев и хоризонт,тука е така в Лом ......решение на проблема от AUX вход си вързвам телефона и слушам радио на воля,като ми писне флашка със песни по избор също е супер!

Преходници са за веки веков ... кога си на зор цената няма значение....при мен не е така защото не ми се плащаше доставка от София,и без това исках майстор да провери връзките направо присадихме евро букса!

За марка не мога да кажа.едва ли са оригинални на добри цени ...избива се само кормилния накрайник и се развива от вътрешната кормилна щанга ....аз преди една година сменях в сервиз и гледах за това ти пиша ...вътрешната кормилна щанга и отдвата края ...кормилните шарнири бяха в добро здраве и не съм ги пипал .... като всяка кола нищо сложно.....ако не се изразявам като майстор не съм такъв:))))))) не знам какво са ми сложили като марка 15 000 км карам няма почукване!

То ако има снимков материал който се виждат самите куки,защо не се донатегнат само до като се прибере капака,понеже при мен е издаден само левия край към стъклото!

Благодарско fenabg,излезе прав ...не са ми сложили шпонката ...Сега всичко е на място!