thelastbonbona

2.3 - 2.4 са моите и летните (225/45/17) и зимните (205/55/16). p.s. 255/55/16 - малко си се изхвърлил колега

Тогава втора ръка еърбег от някоя морга или цялото разглобяване. Или караш без да гледаш към емблемата И аз съм на морето, но малко по-нагоре.

Честито за придобивката! 1. До колкото знам аз емблемата е нитована за корубката на еърбега и не може да се смени.. за варианти използват стикери (И моята е започнала да се бели, но варианта стикер не ме кефи). Лоста -> можеш да си купиш втора употреба от някъде и да си го смениш или да си купиш металната тайп р топка -> моята кола беше с нея и така си остана.. удобна е и ми харесва (единствения минус.. те са 2 - лятото се загрява и ти залепва кожата, зимата замръзва и ти залепва кожата ) 2. Да ме поправят колегите ако греша, но фаровете ни са рефлекторни, не лупи освен ако твоите са някакви афтърмаркет. Полирай ги ако са мътни (20тина лв на фар и слагат прозрачно фолио) и можеш да смениш обикновените крушки с лед - ще свети повече със сигурност! Моите са ксенончета и нямам грижи. 3. Задния спойлер - ако те разбирам правилно става въпрос за това черното плексигласово израстъче - след време лака се прецаква и започва да се люспи. Най масовото и добре изглеждащо решение е да се сдобиеш със спойлерче от тайп-р, боядисано в цвета на колата ти. Пробиват се 3 дупки за захвата, силиконирва се да да не минава вода и си чук! :)) Дано съм помогнал! От кое море си впрочем?

Колеги смятам да си платя в Бултрако да ми издадат сертификат за емисиите на колата. Въпросче - 2,2 дизела е Евро 4 нали? Някой вадил ли си е вече, да сподели каква е процедурата Лека вечер

Кой тампон колега? И моята като я гася се изтръсква като мокро куче

Дам, светещите прагове също са готини, само за 270 паунда

> ЦЪК и скрол надоле <

Или да пробва да използва 0w30 както си е предложено от производителя. Аз си поръчвам от Cox-a 0w30 и си карам, без да ми светва, без да трябва да доливам.

Аз въпреки, че има и други подобни теми ще споделя за хората, които стигнат до този пост, че въпросния проблем се решава най-лесно с т.н. DRL модул, който се продава и по нашите пазари и струва не повече от 30лв. Също така всеки електричар-майстор може да го свърже ако вие не можете. Аз използвам същия вариант на дневни светлини (комбинирани с мигачите) и колега от форума ми помогна да ги свържем. Много съм доволен от резултата! video-1544385872.mp4

Гледай да не чупиш някоя от старите, защото това което ще се счупи е част от фара, а не самата щипка

Хаха! Радвам се, че се получи

По ISO така го водят, откачаш половината вежда (и двете страни) за да развиеш бронята, сваляш кората над решетката (доста лесно -2 мин работа), изваждаш бронята изпод маската и фаровете. После развиваш болтовете, държащи маската отгоре, откопчаваш щипките и сваляш маската. После всичко на обратно. Аз лично се изтарикатих и измъчих съответно - свалих кората отгоре, развих болтовете и откачих старата маска от щипките и малко на иначе, на една страна излезе. Мъката е слагането на новата - трябва да свалиш щипките от колата и да ги монтираш на новата маска, пъхаш я малко на една страна да си захапе бронята и после наместваш щипките. Звучи малко объркано, но като тръгнеш да го правиш ще разбереш точно както съм имал предвид :))

Да колега, командвай го от вратата на съответното стъкло. Свали го до долу и после до горе и вече ще можеш и от шофьорската врата

Препратка към поста на друг колега КЛИК Дано ти помогне

За размера ще те излъжа колега, но знам че са същия размер като предните ако това ти помага. Относно стъклото - свали го до долу и после го качи до горе и трябва да работи вече (без да спираш по време на свалянето/качването) Успех

Ще гласиш 2 бона ако си ги поръчаш от България На мен оригинален комплект съединител, маховик на Люк и масло за скоростната ми излязаха 1282лв с доставката от Англия от Coxmotor.

https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-civic-1-8-petrol-thermostat-2006-2011/ Part Number: 19301RNA315 - Надявам се това да помогне

Поздравления за успеха и за споделения опит колега! Само въпросче- като беше там отдолу видя ли клапата която регулира топло-студено и самото радиаторче? Дали могат да се подменят от същото място или трудна работа?

Аз до колкото съм чувал хората си го оправят като сложат отгоре Type -R спойлерчето :))

Към колегите с въпроса за аварийните - ето така свети бутона

На вратата директно ти казвам, че нямам идея какви са За VSA-то съм почти убеден, че е T4 понеже и моята беше изгоряла и трябваше да я сменя пък бях заредил само Т3 и ходих да купувам от скъпото Мисля че освен VSA-то нямаше друга дето да е Т4 на таблото или най много още 1 да има. На радиото е Т3 100%

Колега насочи се към Елимекс (не искам да правя реклама, просто знам че там има почти всичко )

Поръчай си и Т4 защото някои от крушките на таблото са Т4. Мога да дам линк и за тях ако искаш

Аз имам ама доставката до Плевен ще ти излезе повече от самата крушка..

Колега в грешка си Второто гнездо изобщо не е свързано с буксата. Не знам защо е там, но не играе Трябва само една да имаш. Относно крушките мога да кажа във Варна къде ги продават, освен в Алиекспрес. Поздрави