-
Мнения
307 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от thelastbonbona
-
2.3 - 2.4 са моите и летните (225/45/17) и зимните (205/55/16). p.s. 255/55/16 - малко си се изхвърлил колега
-
Честито за придобивката! 1. До колкото знам аз емблемата е нитована за корубката на еърбега и не може да се смени.. за варианти използват стикери (И моята е започнала да се бели, но варианта стикер не ме кефи). Лоста -> можеш да си купиш втора употреба от някъде и да си го смениш или да си купиш металната тайп р топка -> моята кола беше с нея и така си остана.. удобна е и ми харесва (единствения минус.. те са 2 - лятото се загрява и ти залепва кожата, зимата замръзва и ти залепва кожата ) 2. Да ме поправят колегите ако греша, но фаровете ни са рефлекторни, не лупи освен ако твоите са някакви афтърмаркет. Полирай ги ако са мътни (20тина лв на фар и слагат прозрачно фолио) и можеш да смениш обикновените крушки с лед - ще свети повече със сигурност! Моите са ксенончета и нямам грижи. 3. Задния спойлер - ако те разбирам правилно става въпрос за това черното плексигласово израстъче - след време лака се прецаква и започва да се люспи. Най масовото и добре изглеждащо решение е да се сдобиеш със спойлерче от тайп-р, боядисано в цвета на колата ти. Пробиват се 3 дупки за захвата, силиконирва се да да не минава вода и си чук! :)) Дано съм помогнал! От кое море си впрочем?
-
Кой тампон колега? И моята като я гася се изтръсква като мокро куче
-
Дам, светещите прагове също са готини, само за 270 паунда
-
> ЦЪК и скрол надоле <
-
Или да пробва да използва 0w30 както си е предложено от производителя. Аз си поръчвам от Cox-a 0w30 и си карам, без да ми светва, без да трябва да доливам.
-
Аз въпреки, че има и други подобни теми ще споделя за хората, които стигнат до този пост, че въпросния проблем се решава най-лесно с т.н. DRL модул, който се продава и по нашите пазари и струва не повече от 30лв. Също така всеки електричар-майстор може да го свърже ако вие не можете. Аз използвам същия вариант на дневни светлини (комбинирани с мигачите) и колега от форума ми помогна да ги свържем. Много съм доволен от резултата! video-1544385872.mp4
-
Гледай да не чупиш някоя от старите, защото това което ще се счупи е част от фара, а не самата щипка
-
Хаха! Радвам се, че се получи
-
По ISO така го водят, откачаш половината вежда (и двете страни) за да развиеш бронята, сваляш кората над решетката (доста лесно -2 мин работа), изваждаш бронята изпод маската и фаровете. После развиваш болтовете, държащи маската отгоре, откопчаваш щипките и сваляш маската. После всичко на обратно. Аз лично се изтарикатих и измъчих съответно - свалих кората отгоре, развих болтовете и откачих старата маска от щипките и малко на иначе, на една страна излезе. Мъката е слагането на новата - трябва да свалиш щипките от колата и да ги монтираш на новата маска, пъхаш я малко на една страна да си захапе бронята и после наместваш щипките. Звучи малко объркано, но като тръгнеш да го правиш ще разбереш точно както съм имал предвид :))
-
Да колега, командвай го от вратата на съответното стъкло. Свали го до долу и после до горе и вече ще можеш и от шофьорската врата
-
Препратка към поста на друг колега КЛИК Дано ти помогне
-
За размера ще те излъжа колега, но знам че са същия размер като предните ако това ти помага. Относно стъклото - свали го до долу и после го качи до горе и трябва да работи вече (без да спираш по време на свалянето/качването) Успех
-
Ще гласиш 2 бона ако си ги поръчаш от България На мен оригинален комплект съединител, маховик на Люк и масло за скоростната ми излязаха 1282лв с доставката от Англия от Coxmotor.
-
https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-civic-1-8-petrol-thermostat-2006-2011/ Part Number: 19301RNA315 - Надявам се това да помогне
-
Аз до колкото съм чувал хората си го оправят като сложат отгоре Type -R спойлерчето :))
-
На вратата директно ти казвам, че нямам идея какви са За VSA-то съм почти убеден, че е T4 понеже и моята беше изгоряла и трябваше да я сменя пък бях заредил само Т3 и ходих да купувам от скъпото Мисля че освен VSA-то нямаше друга дето да е Т4 на таблото или най много още 1 да има. На радиото е Т3 100%