thelastbonbona

В моя пример ползвам цените за гумите, които съм купил. Не съм проверявал всяка марка, но в моя случай си покрих джантите за разликата.

До колкото знам, съединителя на 1,4 не е с демпферен маховик и не е толкова скъп. Не знам дали е с вериги, но относно километрите знам че на около 200к се разтяга малко и може да се кара още доста докато започне да хлопа. Обясниха ми, че когато е за смяна вече е разтегната повече и при палене се чува някакво тракане докато обтегача си я опъне. По това съдя, че моята още е добре и не вярвам колата ми 2006г да е на реални 155к километри.

Приемам, че може да е така но като сравняваш цени сравнявай една и съща марка и модел както съм направил аз, не Goodyear и sailun примерно.. все едно да сравняваш бмв с опел. .

Здравей, колега! Аз си взех 16ки за зимата и съм доволен. Не знам дали си въобразявам или е истина, но смятам че возията е една идея по-добра. Въпреки това летния сезон се връщам на 17ките защото ми липсват. Друг факт е, че за разликата в цената на 17ките и 16ките зимни гуми си избих цената на комплект оригинални хонденски 16ки, които да ползвам за зимата и така да въртя гуми с джанти вместо само гуми. Ще говоря ориентировъчно - 4х 205/55/16 зимни ми струваха около 670лв и си купих 4х 16" джанти за 400 лв. Ако бях купил същите гуми, но 225/45/17, щяха да ми излязат на 1000лв. Довършете сметката . Другото, което забелязах е, че воланът се върти много по-лесно с 16-ките, поради по-малката им площ, най вероятно. Поздрави.

И на мен ми казаха, че това с високите обороти е нормално стига да не играят, което отива най-вероятно към дюзи, но се бях притеснил защото колкото коли съм карал досега (все дизелови), това нещо го е нямало. Относно скърцането на педала, това съм го чувал и от друг и звучи много неприятно. Ако се разглоби и му се смажат елементите няма ли да помогне? А оставянето да работи на място за минута е да се охлади турбото, след по продължителна и сериозна работа. Примерно след магистралата или ако си я натискала доста. Мисля, че няма нужда след нормално каране в града. Мисля при следващото ми ходене в сервиза да ги накарам да разгледат пътя на спирачките. Според мен от някъде си губи вакуума като седи известно време и затова се втвърдява педала. Поздрави

Колеги, по рано бях попитал за схема на shut off устройството, понеже едното ми липсва и бях решил сам да си събера такова. Схемата я намерих, както и нужните елементи какви са, но не се стигна до там. Наш колега ми подари shut off устройство, което му бяха загубили краката на терморезистора и го бяха отписали. Обелих устройството като салам, изкопах и смолата и стигнах до крачетата на терморезистора. Смених го, но нямаше резултат. Забелязах, че колегата беше изкопал и част от релето (големият син елемент) и предположих, че това може да е проблемът. След още няколко часа копаене и смяна на релето с подобно (фабричното е 12V 1A, а това което намерих е 12V 2A) shut off устройството вече работеше, УРА! За жалост проблемът на огледалото ми, че се отваря на 180 градуса все още съществува. Някой има ли представа дали съществуват майстори, които биха се занимавали да погледнат механизмът вътре или да си търся ново огледало? Поздрави пс: ако някой го интересува мога да изпратя снимки, схема, нужни елементи и прочие

Намират се колега. Ако си от Варна мога да те насоча

Здравейте, някой случайно да е срещал схемата на самото устройство, на което сменяме терморезистора? Обмислям да се опитам да си направя сам shut off устройство ако намеря схема, понеже едното ми липсва. Предполагам няма да има сложни елементи вътре, чипове, памети и тн. Някой да е опитвал?

@Tatriki поздравления колега! На моят сивик са H11 крушките така че предполагам и твоите. Аз съм се насочил към следните https://www.aliexpress.com/item/2Pcs-H8-H11-Led-HB4-9006-HB3-9005-Fog-Lights-Bulb-1200LM-6000K-White-Car-Driving/32822360175.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.263.OiyawM, но още не съм се решил да ги поръчам. На първо време може би ще си взема обикновени с бяла светлина. Поздрави

@vesiivanova благодаря, но там става въпрос за бензин, а аз и колегата сме дизел @rusen4e Точно за този проблем говоря, ти го описа по-добре. Относно педала - питал ли си някъде защо така става? Аз си мисля, че може отнякъде да си губи вакуума и затова да се получава така след по дълго време.. това ми е единственото обяснение. Поздрави

Здравейте колеги! От известно време ме безпокои нещо, но не знам какъв и колко сериозен ми е проблема. При студен старт сутринта вече няколко пъти забелязвам, че колата ми държи високи обороти за извесъно време. Високи от рода на около 900 примерно и след няколко минути или като потегля се ооравя и повече не го прави. Другият ми проблем е като спирам, изключил съм от скорост пуснал съм съединители всичко, само се търкалям напред, оборотите падат под нормалните 700 на около 600 все едно съм на скорост и не и стигат оборотите. Почват едни вибрации и тн и това е докато не застана в покой. Тогава се нормализират отново оборотите. Ще се опитам да прикача и видео. И последно, от сервиза ми казаха, че е нормално, но в колкото коли съм се качил не съм имал такъв проблем. Всяка сутрин педалът на спирачката ми е втърден все едно съм си играл да го натискам. Поздрави и благодаря за вниманието https://streamable.com/pjn6r Извинявам се за качеството. Колата е civic 8 2.2 дизел 2006 година. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Да изчетох я, дори си оправих дясното А на лявото не сработи защото липсваше тази кутийка като цяло.. Интересното е, че като сложих вече работещата електроника в лявото, огледалото не се отвори на 90 градуса както трябва ами на 180 до края. Дали имат значение лява дясна или проблема е по задълбочен? Видях, че друг колега има същият проблем, но няма решение все още.

Колеги, има ли отделно бушонче, за прибирането на страничните огледала? Възможно ли е то да е заминало? Не съм сигурен при мен дали и двете са счупени или изобщо не са прибиращи огледалата, защото на някого не са му се давали пари и ги е сменил с обикновени? Бутонче имам но само си цъка и това е

Здравей, вчера го четох това. Колегата stefan 1 е споделил линк как да го свалиш. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=75865&p=1057473557 Поздрави

Здравейте! Да си кажа и аз. Купих колата с зимни гуми 225/45/17 на Kleber с дот ХХ/11 и леко напукан борд. Реших да не рискувам и си взех оригинални 16ки на хонда и планирам закупуване на Dunlop Winter Sport 5 205/55/16 за зимата, а за лятото още не съм решил каква марка, но ще обуя 17-ките отново. p.s. и аз като колегата горе си търся патеричка

Ще работи и за 2008 година. Относно модула не съм компетентен и не знам, но ми звучи или като шапка пари или невъзможно /мое мнение/.

Ясно. Благодаря много, колега

Това са от другата страна. Предполагам е фабричната защото и на стъклата има стикери както на всички други хонди (не се сещам точно какъв бе стикера но беше нещо с катинарче). А на това бялото тагче има баркод започващ с N и 3 цифри след това. Казаха ми, че било някакъв идентификационен номер за в Хонда. Това вярно ли е? Номер на модела ли е или на конкретния автомобил? Бил съм можел да си поръчвам части директно с него. Съжалявам ако не обяснявам добре Благодаря отново за съдействието!

Не е за Америка, тази която е на аватара ми е. Какво трябва да й се пренареди на ключалката, че не те разбрах? И къде да ида да го направят? Бултрако? Колата няма звукова сигнализация при отключване/заключване, само светлинна. Иначе ако отворя вратата докато е пусната алармата почва да свири. Това ми беше другия въпрос.. може ли да се направи да издава звуков сигнал при заключване/отключване? И благодаря за съдействието!

Здравейте колеги! Позволих си да отворя тази тема защото не намерих нищо подобно. (ако има нещо моля да бъда извинен и да го преместите където трябва) Таа, да се похваля и аз вече съм горд собственик на Honda Civic 8th 2.2 CTDI EX. Стига с хвалбите.. Проблемът ми е следния - колата я купих с 3 ключа (един сив и 2 черни), като ми беше обяснено, че единият е главния от който могат да се правят копия. Самите ключове изглеждат различно от всички, които съм виждал досега. Нямат копчета по тях, а същите са изнесени на дистанционно. Това го преглътнах, но днес установих, че ключът не отключва вратата ми (нито един от трите). Това нормално ли е? Аз не мисля.. Прикачвам снимка на ключовете. Поздрави на всички и благодаря на отзовалите се

Да споделя и моят опит, макар и кратък.. /без да отварям друга излишна тема/. Моят сивик е с навигация. Когато вкарам диска имаше два варианта - вариант 1: да го изплюе веднага, което дразни.. и вариант 2: да го изплюе след 20-30 секунди, когато тъкмо ти е харесала песента и си почнал да си пееш, което е направо влудяващо. Ходих при един препоръчан човечец, който се занимава с такива неща, но ми отказа защото не му се занимавало да разглобява всичко. Отчаяно се запътих към голям магазин за техника /без да правя реклама/ и си купих Cleaning CD за 5 лв. Представлява диск с 2 четчици. Следвайки упътванията, минах през процедурата и след това всичко беше 6 точки! Направо не го повярвах, но съм щастлив

Колега, днес го прочетох в интернет преди да видя че си питал и го тествах. Всичко работи както трябва. Затваряш вратите, даваш ключа на позиция 2, дърпаш ръчната и тогава задържаш копчето. Ще се заключи колата, после ще чуеш още едно щракване и до 5 секунди трябва да минеш в позиция 0 с ключа, демек да изключиш от контакт. Същото движеное но задържайки долната част (за отключване) ще доведе до ефекта сама да се отключва като я загасиш. Поздрави и успех! Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Много жалко! Благодаря все пак Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Имам въпросче! Някъде във форума четох, че е възможно свързване на задна камера към оригиналният дисплей (големият с навигацията), а от едно място където се занимават с такива работи ми казаха, че нямало как да се разпознаят и да стане магията. В крайна сметка някой правил ли го е наистина и става ли? И другият ми въпрос е когато се свържем към колата via bluetooth (говорим за заводския модул който идва с Ex), може ли да се възпроизвежда музика от телефона към колата както при по-новите модели или е от балканската война реликва и само за повиквания става и тн. ? Поздрави колеги!

Страхотни сте!