Димитър Коев

Лайното се разкайва... Линк

Ми... то точно "фарове, стопове, афтърмаркет" няма. За ангичанка просто НЯМА! Можеш да си правиш къстъм модификации... брони, прагове, спойлери, фарове и стопове от други модели. (до колкото знам на miho стоповете са за Акорд и си ги е преправял). Но готови глезотии за англичанка няма. Иначе ако имаш нужното време и пари всичко е възможно. Щом хората на Прелюд слагат стопове от Мерцедес или от Скайлайн... Да не говорим за "трансплантации" на цяла предница от друга... Щом това може да стане, значи всичко е възможно.

За съжаление истината излезе на яве. Абсолютен фейк. Колега сектант Прелюдист си е поиграл с концепта на Fisker Lаtigo CS. Чист фотошоп. Просто на младежа му се е искало да има нов Прелюд и да изглежда така. Интересното е, че ако изключим предницата, това си е точно линията на прелюда. Личи най-добре в профил... стъклото на вратата и малкото зад него, самия силует... изглежда точно като Прелюд с фейслифт... За съжаление не е... Ето и линк към цялата тема в техния форум - .::ЦЪК::. Ето го и концепта на Фискер Латиго (май колажа на Прелюда е по-красив

И на мен само дясното ми се бечи... Слиза си нормално, но се качва по-бавно от лявото, скърца и претриса даже...

Ъх.... аз от месечната не съм се вясвал никъде... Довечера ще се събираме ли?

Средната конзола, където ти е касетофона.Бъркаш зад нея (вдясно от педалите). Ох... не знам дали ще ме разбереш.... както си на шофьорската седалка се мушваш долу при педалите и бъркаш зад средната конзола. Ще напипаш няколко кабела. Има само един, който е свободен и може да се издърпа. На него има малка буксичка. От нея става и проверката за грешки на комп-а. Дано си ме разбрал. Става с напипване и няма как да сбъркаш, защото другите кабели не са свободни и не могат да се дръпнат навън. После пак си я набутваш зад конзолата.

Глупости! Модела пази перфектно оригиналната линия на рекс-а. Даже и отзад. Ако има някаква прилика с друга кола то е в предната маска и фаровете и напомня по-скоро някои модели на Ауди (А5 и R8). Концепта е страхотен.

Аз също карам F20A4 - 4 генерация. Мога смело да заявя, че е една от най-добрите машини, които съм карал. (говоря за удоволствие от карането. не за комфорт). Колата като за теглото и двигателя си има много добра динамика и уникално поведение в завоите. Двигателя се води един от най-дуракоустойчивите. Много носи на бой и на некадърно каране. За 4WS не мога да кажа нищо от личен опит, затова няма да се спирам на него. 2.2 ВТЕК двигателя е мечта на всеки хондоман, но тук в БГ са почти невъзможни за намиране, а да си го внесеш излиза много солено. Като цяло съм предоволен от колата. Освен това със сравнително малко пари можеш да я направиш див звяр. А и ако си толкова голям фен на мощността - 5-те хиляди за акциза на 2.2 ВТЕК ги дай за един приличен турбо кит и пърформанс части и пак ще имаш 200 коня Прелюдец! П.С.: Разхода на 2.0 е съвсем приличен. До колкото знам 2.3 наистина гори повечко. (то си е нормално де). На мен градско ми дава 10.5-15 л. (зависи колко съм нервен , а на извънградско дори аз останах приятно изненадан. След смяната на интейка и част от генерацията, София-Варна-София падна под 7!

Аз като ти казвам, че не е за мен работа... Лесно било... И тук ще плащам на някой... Откъде взе семеринг и О пръстен? И къде да ходя да ми го оправят? Че моето делко хвърля масло като невидяло...

Мхм... може би и аз ще цъфна за една вечер. А до там с по-ниска кола стига ли се?

Е добре де... напиши поне откъде си, че да ти препоръчаме майстор, който да я погледне... Така на сляпо не става.

Не знам, колеги, ама... колкото и голямо желание да имам - никога не бих правил "гонка" там в посоката със спиране в завоя (ако искате ме наречете страхлив). Другото по-бива, ама според мен пак има опасност (както се видя и от клипа на Хюндай клуба). А 1нет е много прав и за другото. Да се влиза на висока скорост и с газ между хората и колите си е направо идиотско. Няма голяма разлика с оня младеж с М3-ката, когото всички псуваме. (някои може и да му се кефят на идиотщините - не знам).

Да, за съжаление наистина е спъната. Преполагам, че може да се пипне. ама ще го мислим на пролет като слагам охлюФа.

5-а генерация, седан. Имат модификация ВТЕК 4х4. Даже ако не се лъжа наскоро тук беше пусната такава за продажба. Сега ще видя къде беше темата... ЕТО Я!

Как ще те забравим бре! Червените шлепове трябва да са в комплект! Той моя малко пострада, ама...

И прелюдите като цяло, че сме малко! (Варненската група си е представена - никога няма да стана истински Софиянец - Варна и морето са ми в кръвта. А си имаме и още един варненски Прелюд в София - колегата chavdu. Той даже си е с варненската регистрация.)

ТОЧНО за това място става дума.

КАТЕГОРИЧНО за седана! Адски красива машина....

Конкретни цени е трудно да се кажат. Обади се ТУК и питай какво могат да ти предложат. Има и други фирми - ползвай Гугъл за такива питанки.

Кони, Скунк2, Ароспийд... зависи какви пари си приготвил за такова нещо... Има и модели с регулиране на твърдостта и височината... Вариантите са почти безбройни... Най-ЛЕСНО можеш да се сдобиеш с Кони. Има няколко фирми, които ги внасят. За другите ще се наложи да си ги внесеш.

Как 10 човека бре? Ами аз? Пиши ги 11! Дано този път да има по-малко плява, че предната приличаше на сбирка на БМВ и клуб "Опел Астра". Аман от недорасли рейсърчета. Въпреки че детето с БМВ-то, ако е продължило да кара така сигурно вече е в бокса. Още тогава смърдеше на масло като я настъпи.

Най-вероятната причина - някой е видял темата ти чак след като си я вдигнал. Иначе щеше да бъде изтрита на момента. Това е автомобилен форум посветен на Хонда феновете, а не такъв за мобилни комуникации. Иначе сигурен съм, че не е нищо лично. Просто ако всеки почне да продава тук всичко, каквото има за продаване - ще се обърне на битакбг.ком и куцо и сакато ще обърнат форума на сайт за малки обяви. Не се сърди, но подфорумите за продажби на КОЛИ, АВТОЧАСТИ и АУДИО са само ЕКСТРА към основната функция на този форум. А тя е - място за фенове на марката. Като гледам - регистриран си по-отдавна от мен и тези неща сигурно и сам ги знаеш!

Там сме.

Аз за съжаление пропуснах... Следващия път ще съм там.

Никой не оспорва уникалните качества на Катана, но нека не забравяме, че това все пак е супер закалена висококачествена стомана, а повечето куршуми са от сплави на мед, олово, бронз и др. "меки" метали. Куршума излиза от цевта след експлозия а и самата механична енергия от движението преминава в кинетична, което загрява метала още повече и го прави още по-мек. При скоростта, с която се движи куршума, ако меча е от качествена стомана резултата е лесно предвидим. Дори при проникване в човешкото тяло, което е доста по-податливо от стоманата, куршума се деформира... Представи си при сблъсък със заточено като бръснач острие от закалена стомана какво се случва. Но пак повтарям - не оспорвам уникалното качество на тези мечове. Наистина са невероятни. Ако 7,62мм куршум със стоманена риза удари такъв меч - резулата ще се обърне в плачевен за Катана.