crown_bg

Оу, определено са различни да ...не разбрах че търсиш фейслифт..

Колега, сега като гледам, тези без халогени си имат технологичните отвори: Без: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7c/2003-2005_Honda_Accord_Euro_sedan_%282011-07-17%29.jpg Със: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/16/2003-2005_Honda_Accord_Euro_Luxury_sedan_%282010-09-19%29_01.jpg Не би имало проблем, само погледни на лостчето дали иамш ключ за халогени, ако ли не, ти остава варианта с окабеляването, със или без лостчето.

Друг вариант е да питаш в някоя морга, да ти дадат цена ориентировъчно, но пак няма да е евтино, почти сигурно ще се наложи да пребоядисваш, което още ще ти оскъпи , а и едва ли ще ти хареса бронята да ти е с друг нюанс...броните са си скъпи, все пак са доста големи, а и трудно ще намериш в морга комплект от 2 здрави халогена...успех.

Ако е като при обтягане/отпускане на жило, си е от спирачките. Може апаратите да имат нужда от смазване, може да нямаш достатъчно течност също...

Значи проблема е че не ти ги помни, може да не е вързан както трябва, ако някой го е разглабял преди това. Явно при гасене на двигателя губи паметта.

По-скоро гледай да има технологични отвори, борнята няма да ти е евтина или направо си вземи такава с халогени. Аз имам готово окабеляване и старите ми халогени, които мога да ти продам. Единствено не мога да ти помогна с окабеляването, от гледна точка на свързването. Друго важно е да си намериш лост на който имаш опция за пускане на халоген (левия на волана лост) - възможно е и да има фабрично, за евентуално поставяне по-късно. Това което имам аз като окабеляване си има реле и копче, което си излиза отляво на волана под въздуховода, точно където ти е бутона за ВСА. Т.е. имаш 2 варианта, с лостчето или с отделен бутон.

Супер, браво, голям кеф е като сам си оправиш проблема ...

Колега автоматично ли ти търси станциите или ти ръчно си ги търсиш? Ако не си пробвал ръчно, пробвай.

Ами колега не виждам какво толкова може да е зле, освен супер некачествена гума, която би се напукала за отрицателно време, както се казва. Сам си дал линк към темата, по-горе, където ясно пише какъв е проблема с НЕоригиналните. При неоригиналните е рулетка, на каква бройка ще попаднеш, ако изобщо има такива читави бройки. При неоригиналните се залага на бързина на изработката и на количество, при такъв вариант няма как да има качества и гаранция. Драгич може би ще поясни как се правят раздвижни?

Ето най-после се сдобих с това, което търсих ...

Кофти обидихте човека и го прогонихте...

Много съмнителна цена..може би има доста неща за правене. Проверка само на място и в сервиз.

Инсталорай си диймън тоолс или виртуъл клоун драйв.

Потърси в морга седалка.

Пише продадена...хареса ми на пръв поглед.

Разбира се ....

Възможно е да е разкачен кабела който влиза в радиото.

Закарай я в сервиз да я проверат и тогава го мисли, след като ти кажат цена за части и обслужване, 9к мисля са добре, ако са само консумативи, апарата се оправя, явно не е смазван.

Успех с Акорда колега. Само една забележка имам, касаеща технолохията ВТЕК - отбелязвам го понеже и друг път съм го виждал - технологията е VTEC, не V-TEC, не V-TECH, не VTECH. Не те назидавам, просто е хубаво да се знае, а и особено тези които карат Хонда заради ВТЕК-а.

http://hondakarma.com/guides/accord-tourer-petrol-fuel-filter-change.21/ Виж тук, мисля че ще ти е полезно.

Ще пробвам да намеря нещо.

Какви са тези сервизи, как да няма горивен филтър.....

Може да е заложен автомобила...

Колега препоръчвам ти да си потърсиш от морга..механизма. Едва ли ще намериш само шайба, а и ако намериш, едва ли ще си струват труда и нервите, ако се получи нещо хубаво изобщо накрая.

Абсолютно е така, особено за Холандия, където е супер лесно да се поръча и достави от САЩ, а и бързо. Скъпо е, но не и за тях. Колко човека тук биха могли да отделят пари за, примерно, изпускателна система на Тода или Апекси в месеца, другия за нещо пак толкова скъпо....да не говорим че там може да се тества и ако не стане го връщаш, а тук поръчваш, не става и се чудиш как да го продадеш, 'щото да го връщаш....пари...пари...