xaxo

Това не е точно така. Може би на документи да, но на практика не е. Моята ситуация съвсем синтезирано. Автомобил нов внос с временни номера. Монтирахме уредбата, на протоколоте за номер мястото остана празно. Отидох си до кат в града от който съм. Регистрира се, като още на момента в талона се вписват и двете горива. При рутинния ми преглед на около 1000км след монража на системата, хората си дописаха номера. Нямаше никакви драми нито изречения на въпреки в КАТ (става въпрос за Варна). Аз не бях на ясно с нещата, но си отидох дирекно при монтажниците и те ми обясниха този вариант. Не съм ходил предварително да питам в КАТ как е. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Аз го смених с този, ако може да се ориентираш по парт номера за дължината.

Син е при мен, и да налива се през капачката, която си описал, тази, която е директно на радиатора.

И аз си поръчах щипки за праговете, дойдоха си, трябваше им минимално преправяне, но всичко е ок. Останаха ми даже. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Освен на бас прилича малко и на котлон От къде е внесена тази кола, Сибир )

Нищо не направих, но съвсем скоро ще й сменя изцяло захапката Кръсотъъ

Тампони на двигател? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Пловдивският не съм го пробвал, но Варненския сравнен със Софийския представител не струва.

Някой карал ли е, има ли впечатления от ABE - www.abebreaks.com . Никакви отзиви не намирам в нета (добри или лоши). Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Аз до колкото разбрах от разни електричари, докато търсих елемента в България, точно първото (горното) число е волтажа. А с това х30.. излиза че е 30V, a в сайта си са писали 72V , колкото трябва да бъде и оригиналния. Отделно и на долния ред, не мога да го видя добре от снимките, но ми се струва, че не пише XF 030. Изглежда като че ли това не е твоя елемент, но знае ли човек... Едва ли ще се случи нещо фрапантно ако ги сложиш, при положение, че и на късо казаха че ще работи. Най-много да горят често/бързо, заради по-слабите параметри, ако напечатаното на елемента е истина. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

На сивик 8, 1,8, стават ли гуми 195/65/15. Някой пробвал ли е, кара ли с такива? На табелката на вратата най-малкия размер е 205/55/16, но по сайтове за гуми при търсене по модел излизат и 15-ките. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Пратих ти ЛС.

За филтъра един съвет, изкарай стария (изключително лесна процедура) и с него в магазина за да вземеш новия. Аз така си поръчвах, то не бяха търсения по години, модели, рами и после ходих 2 пъти до магазина. Не отговарям директно на въпроса ти, просто споделям съвсем пресен опит.

2006та е. Казаха че е ъпдейтвана, явно от предходния собственик. Не е невъзможно. Също така казаха че средно 1 път годишно излизало по нов софтуер и въпрос на желание е да се ъпдейтва редовно. Това малко ме учуди, всяка година да си пренаписват нещата, но така твърдят хората.

Не мога да ти кажа версята, не я знам. Това което казаха обаче е, че последната верся е от края на 2014 (последното тримесечие). За цена дано не бъркам но беше нещо от сорта на 46лв. диагностика + 20 лв, ако се наложи ъпдейт. Най-добре е ако се спреш на тях да им се обадиш.

600 лева, да разбирам, или си намерил нещо по на далавера?

I follow your progress in your other topic at epcivic. Great job buddy. Welcome here as well

По втора точка, преди да взема моя, при прегледа в Бултрако, момчетата на диагностика освен за състоянието на кутията провериха и за версията на софтуера, като системата им си проверява дали е последната и има ли нужда от актуализация. Моята излезе че е с последната версия за модела. Та по това съдя, че да, има различни версии на софтуера, респективно прави се update. По първа точка и на мен ще ми е интересно да чуя мнение. Това ще ми е първа зима и ми е интересно как ще се държи автомобила вкл. и в спряло положение Това че няма паркинг позиция тази кутия, е едно от нещата, които не ми харесва в модела, но с оглед на това че не сме автомати, а прости механизирани кутии мяй няма какво да се направи Също ми е интересно, по светофарите включвате ли на неутрална? Отново в Бултрако ми казаха, че не било добре за кутията да я държа дълго време включена и на спирачка. В същото време някъде из английския форум четох, че самата кутия изключвала (минавала все едно на неутрална) в случаите на натисната спирачка, в което има логика, но дали е така ...

Тъй като в постовете по-горе Blueprint се споменаха като добра марка, направих запитване на едно място и това което ме изненада е, че цената им е осезаемо по-ниска от тази на марки като ATE, TRW, Brembo. Напълно на ясно съм, че не мога ги сравнявам директно (различни класове са), но при подобни нива на цени, дали ще са достатъчно качествени. По-долу ще сложа обявените цени за Blueprint, като в скоби давам и цени за АТЕ. Предни дискове - 64 лв./брой (АТЕ - 125 лв./бр) Предни накладки - 47 лв./комплект (АТЕ - 87 лв./комплект) Задни дискове - 42 лв./брой (АТЕ - 99 лв./бр) Задни накладки - 39 лв./комплект (АТЕ - 69 лв./комплект) Общо за комплект, разликата в цената е двойна! Стила ми на каране далеч не е агресивен и съм на мнение, че не са ми необходими топ продуктите, но все пак става въпрос за спирачна система. Очакванията ми са да спират сносно и да не вземат да се изкривят след определен пробег. Какво бихте посъветвали вие? Приемам и други марки, ако имате впечатления от добри отношения цена/качество.

И аз съм пред дилема на коя марка да заложа. ATE говорят че са добри, но ето го примера че явно има некачествени. Двоумя се между SWAG и TRW.

Оправих си пасажерското ел огледало (не се прибираше), актуализирах си картата на навигацията и свалих шофьорския пластмасов праг. Две от захватките за щипките бяха отчупени и седеше леко отворен. В момента съхне, утре ще се монтира обратно.

Поръчах си на приятел от Англия определена бройка и ми ги изпрати. Както писах по-горе, в магазини в София и Варна не успях да намеря точно този polyswitch. С други параметри да, но не същите като на оригинала.

Смених си елемента. Въпреки че не беше нито черен или напукан, огледалото не се прибираше изцяло. Сега си работи много добре. Качвам снимки на оригиналното и елемента с който го подмених. Всичко е china по тая кола... Имам резервни polyswitch-ове.

Joo, малко офф, но мислиш ли че 205/80/16 става за 8ма генерация? Аз в момента съм с височина 60, на 16ки и си е доста плътно влязла гумата. Искам да се кача на 65, за което имам силни съмнения, че ще се получи, но чак 80 ... малко невъзможно ми се вижда.

Това не го знаех. Че за какво му е на човек изобщо да го изключва...