JapCar

Това не се сетих, но го направих с отключване на предния капак, пресягайки се през отворения прозорец. При отварянето му се задейства алармата и установих, че е независима, чуваше се от багажника... Спира се с дистанционното.

Ще опитам, но каква е разликата отвътре или отвън се опитвам да отворя с вътрешната брава...? Ще опитам и с предния капак, без да е затворен докрай, дали колата ще може да се заключи... Къде е бутонът му, да го натисна, имитирайки затворен капак и да заключа, после го пускам...? Не знаех, че трябва да се изчака 2-3 мин... При заключване червената лампичка на оборотомера започва да мига бавно веднага...

Не разбрах... Като се заключа вътре, не може да се отвори. Ако отключа с дистанционното, то алармата се елиминира... Споменаваш клаксона, значи няма собствена свирка като 7-та?? Бандита откачва акумулатора, звукът спира и спокойно си качва колата на платформата...

Добре, ама искам да я пробвам...

Имам я на шофьорската врата...

Как да проверя има ли аларма? На таблото около радиото, постоянно мига червена светлина "Antiteft", което вероятно е за имобилайзера. Когато заключа с дистанционното или с ключа отвън, на оборотомера, в ляво долу започва да мига друга червена светлина... За какво е, само да плаши, или охранява по някакъв начин? Обемни датчици в купето не виждам. Как да тествам/имитирам взлом? Когато съм в купето и заключа, не мога да отворя вратите... В Англия на 7-та дилърите задължително слагат, заради застрахователите. Намираше се в багажника под дясната кора, собствена сирена/батерия. В тая връзка, против кражба, искам с тайно ключе да прекъсвам някоя важна верига, да не пали, дори да я отворят с прихванат код на дистанционното... Къде е най-удачно/лесно/достъпно да стане прекъсването? Може на бензиновата помпа, но е много далече да разкарвам кабели от задната седалка до отпред някъде...

Ръководство за експлоатация има, но единственото сервизно ръководство, което намирам е това: http://omanual.ru/Honda/Accord/8/ В него ел. схемите не вършат работа, много са дребни, не могат да се увеличават и да се четат подробностите... Някой намирал ли е читави ел. схеми?

Ясно, очевидно е за сервизно оборудване/диагностициране...

Ясно... Подгрев на седалките имам, което не ми трябва, но парктроник, който ми трябва, няма..., ще сложа. Трябва да видя от някъде как се сваля задната броня. Ако има линк някъде?? За фаровете не знам каква е разликата, но е греда... Трябва да ги давам да се разглобяват, защото са мръсни стъклата и отвътре, освен полирането...

Вече никой не отговаря, ама да питам още две неща: - Моята кола е Elegance, това базов модел ли е? - При даване на контакт, до дисплея излиза предупреждение за възд. възглавница 2 и гасне след няколко секунди... Какво значи това?

Открих две неща, които не знам какви са... - В багажника, от лявата страна, до говорителя- черна кутия?? - До въздушния филтър, нещо вързано с бяла свинска опашка за кабелния сноп, има само един кабел??

Щом не се махат, само се вдигат, има ли достъп до куплунга на помпата?

Не съм махал мокети до сега, та за мен е лош...

Олелеее..., възможно най- неудобното място за достъп.

Няма в багажника... Предната съм захранил от един куплунг под таблото, от където е била захранена някаква навигация, стойката е изведена горе на таблото, но няма навигация... Огледалото е хроматично и от там може, но не се сетих... От подлакътника трябва да минава под мокета и май е по- сложно отколкото от бенз помпа. Как се вдига задната седалка, да видя къде е капака?

В каква връзка пускаш това, двигателя е съвсем различен..., моят е R20A3...

Като ги сменя със зимни ще се разбере... Проверих налягането и е около предписаното 2.2... Имам канал, ще погледна отдолу... Може би трябва да я вдигна с крикове и да подложа трупчета под носачите и да я пусна, тогава да гледам за луфтове. Не съм имал коли с ел. рейка, има си хас да са проблемни..., никоя друга с хидравлика не е имала проблем... Ще видя кой е бушона за запалката, не знам къде е...

Май не е..., като я видиш, ще кажеш... Очаквам обаждане от теб, когато можеш.

Не съм видял..., къде трябва да е в багажника? Може би комбитата имат...

Е, под капаче е нормално..., но първото място, което споменах не е...

При монтирането на предната камера/регистратор ми трябваше захранване през контактния ключ, но бях забравил, че на 7-та бях го взел от огледалото, та търсих отдолу... Свалих панела над съединителя и този до него около лоста за отваряне на предния капак. Твърде тъпо решение да сложат предпазителите там, на такова недостъпно място..., на повечето коли са лесно достъпни, зад някаква вратичка/капаче, лесна за махане... В купето това ли са единствените бушони, или има и другаде? На панела над съединителя има нещо с два проводника, това датчик вътрешна температура на климатроника ли е? За задната камера трябва да намеря наблизо захранване през контакт... Не се сещам, из багажника има ли такова захранване някъде или да търся от бензиновата помпа? Тя под седалката ли е, лесно достъпна ли е?

На празен ход двг. си работи добре, в движение чувам леко изсвистяване откъм двг., пропорционално на оборотите... Някой трябва да дава газ, аз да слушам отпред на отворен капак..., сам не мога (както на дъртите коли с механична газ, можеш да форсираш от там... )

Аз разглобявах пред него, около ръчната спирачка, но не обърнах внимание назад как е... Още не знам USB порта на кабелчето може ли да свири флашка с MP3- ки...??

В Англия и аз имам подобен, тук само една "лопатка", но в повечето случаи е достатъчно...

Не остана време да премеря, че днес продадох Тойотата и регистрирах Хондата..., но това не може да е критично, на око са добре... Може да се окаже и съвкупност от причини, това което чувам...