DOXATA

Честито! Страхотна е .

Снимките са от моето CRV,направих ги докато писах в темата.Това за маншона съм го споменал,а при положение че е имало и прекъснати кабели ситуацията е повече от ясна.Остава да отстраниш проблема според мен,но е желателно и това което съм ти описал да направиш,все пак хе за 2 мин.работа.

Според мен проблема е по веригата от релето до нагревателя,щом останалите работят.най-вероятно е прекъснат кабел в маншона между вратата и купето.Свали триъгълната пластмаса от вътрешната страна на вратата точно срещу огледалото,ще видиш буксата за огледалото.Разкачи я,включи подгрева и премери има ли напрежение на черния и синьо-жълтия кабел,при мен са отрязани,иначе са до зелено-жълт кабел на буксата. Ако няма напрежение,проблема е по кабелите някъде. Премери за верига между черния кабел и купето,за да елиминираш минуса като дефектирал. Ако има напрежение на черния и синьо-жълтия кабел премери нагревателя,би трябвало съпротивлението да е около 10 ома. Дано съм ти помогнал. Гледам че си в София,ако не се справиш нещо драсни едно ЛС да погледна какво се случва с подгрева.

Много добре се е получило. Аз на Сивик-а смених цялото жило по същата причина,а скоро и ЦРВ-то го чака същата процедура.

Ако се намери газаджия да установи от какво е проблема (сонда да речем ) е ясно, че ще се направи нужното. Обаче няколкото при които ходих казват, че проблем няма, а за съжаление аз не разбирам нищо от газови уредби и не искам да разбирам. Чек лампата светва само на газ, при едни и същи условия на проба. В такъв случай възможно ли е да е от сондата проблемът? Само един от газаджийте свърза лаптоп по време на движение и цъкаше нещо си. Това което установи е, че в момента на светване на чека се повишавало много налягането на газта в рейката, обаче не знаел защо.

Добавям два спирачни апарата. Цена-80лв. Водачите им са раздвижени и смазани с греста от снимката,друго не им е правено. Дани 0882691992 ЛС.

И това 13.5 е минимума на газ. Стила ми не е икономичен в никакъв случай, обаче разликата между газ и бензин е доста голяма. Движи се 4-6 литра.

Мерси за мнението колега, според мен разхода ми на бензин е напълно нормален, дразни ме скапаната газова уредба. Искаше ми се някои от газаджийте да се изкажe и да се реши да я погледне, и оправи евентуално, обаче уви.

Звучи страхотно,днес отивам да взема един и да пробвам.

Аз лично не съм, но може да попиташ колегата, който е дал информацията за тях.

Колега, виж първото мнение!

Майсторите, занимаващите се с газови инсталации, изчезнаха безследно.

https://www.vbox7.com/play:ddcf35f24a

До момента не бях засичал колко ми е разхода на бензин при нормално каране и реших вчера да свърша тази работа,защото ми се струва че на газ разхода ми е завишен. От София до Панагюрище и малко междуселско: -изминати 215км. -средна скорост по инфоборд-105км/ч -максимална скорост при изпреварване-160км/ч.(не повече от 4-5 пъти) -изразходено гориво по метода пълно-пълно-24л.бензин Разход-11.1л/100км. В обратна посока: -изминати 126км. -средна скорост по инфоборд-117км/ч -максимална скорост при изпреварване-160км/ч.(не повече от 5-6пъти) -изразходено гориво по метода пълно-пълно-21л.газ Разход-16.7л/100км. Разликите в условията са -посоката(в посока Пловдив има повече спускания) -метеорологичните условия(към Пловдив мрачно и сухо,обратно мокро и с валеж половината път) При разработката на двигателя(след смяна на сегменти и лагери)с максимална скорост 100км/ч разхода на бензин ми беше 9.5-10л./100км. На газ под 13.5л./100км не ми е давала никога. Според мен има проблем(според трима независими газаджии няма),въпросът е има ли някои желание да се заеме с разрешаването му(по възможност в София и до 50км.) Газовата е Вега 1 с изпарител Томасето Аляска и дюзи на Ловато. Сложена от предишния собственик,би трябвало да е на около 40 000км. Сменени филтри. Беше с дюзи Rail,тогава трагедията беше пълна и за това са сменени. При бързо набиране на скорост и отпускане на педала на газта при около 5000 оборота, чека светва и на инфоборда изписва следните грешки: -1 O2A - Oxygen sensor -62 -непозната грешка Прави го само на газ,и при проверка с кламер излиза само първата. Идеята е да се оправи/настрой тази газова уредба или да се заменят части от нея,не да се смени цялата.

Смених спирачни дискове,накладки,апарати и спирачна течност. Направих и някакво засичане на разхода на бензин/газ,но за това в друга тема.

Лед лентата се слага под "циферблата" или по точно се лепи за самата кутия на километража. Контролерът е отзад на същата кутия. Уредите се свалят елементарно, отзад има по две закривени пластинки на всеки уред, изправят се внимателно и уреда се отделя от платката с издърпване. Снимки, ако не забравя, ще кача да няколко дни, като правя следващото табло. Малко по-различно ще е, че е от 6-та Сивик, но като цяло, идеята е същата.

Rgb led лента и контролер.

Къде живееш колега? Защо не си попълвате профила, не мога да разбера.

180 лв.

Това сътворих понеделник с на приятелче Акорда.Резултата според мен е перфектен. Цветовите вариации са много,както и степента на сила на светене. Дразнещите отблясъци по пластмасата около скоростомера на живо не се забелязват или поне не правят такова силно впечатление като на снимката.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=17677

Защо някои неща са на български,други не са ?

Най-добрият вариант наистина е с фолио,обаче качествено такова на 3M или LUMAR е между 100 и 150лв. кв.метър. И двете фирми имат прозрачно,бронирано фолио с UV защита.Това на LUMAR представител на живо ми демонстрира какви са му възможностите.Беше залепено на някаква подложка(не си личеше почти че има фолио-много висока прозрачност),надраска го с телена четка,имаше значителни драскотини,които ако бяха на боята на колата трябваше пребоядисване.Пусна климатика и приближи подложката с фолиото на 50-тина см.,след няма и 5 мин.фолиото беше възвърнало старата си гладкост и блясък.После ми показа колата си,цялата беше облепена с това фолио.Също така каза че при пътувани имал пръски от асфалт и без проблем ги измил с някакъв препарат от фолиото. За 3М фолиото ми демонстрираха как е много трудно да се пробие с отвертка. Представителя на LUMAR обаче ме спечели най-вече с това че може да се реже и по.-малко от 1кв.м. от неговото фолио,а при цена от 130-140лв. според мен това е от значение. Предложи ми и лепене,обаче за пари не стана въпрос.

Аз имах една скъсана, в последствие се скъса втора. До колкото си спомням ми ги смени гумаджията, при които ходя редовно. Ако спомените ми са верни, не е сменян никакъв лагер, а цената беше символична. Три години вече без проблем.

Честито колега.