DOXATA

При мен имаше същите симптоми,оказа се почти разпаднало се задно каре на кардана.Предното и то беше тръгнало, затова ги смениха и двете. Вече две години и 60000км няма ядове. П.п. хвани кардана и го раздвижи рязко наляво-надясно, и ще усетиш, ако е от него.

При мен се случи 4-5 пъти с CRV-то този номер и се оказа, че газаджията е неграмотен и така е вързал изпарителя, че замръзва, и колата гасне. Първите три пъти, на магистрала с 120-140км. След това на прохода Петрохан. Усещането е много неприятно, особено на завоите през прохода.

Скоро и аз ще опреснявам маслото ,та да питам. Добра идея ли е, да се свалят трите соленоида и да се почистят?

Цената се коментира.

Здравейте колеги,някои да се е сблъсквал с въпросната грешка и да е намерил някаква информация относно нея?На четирите датчика стойностите са в норма.Проблем в соленоида ли да търся?Как се диагностицира?Или направо се сменя(имам читав от друга кола )? Кабели?Букси?

Каче снимки на тъмно да се види кака светят.На колко пари стъпиха, че и аз се замислям да сменя ксенона.

В първият линк новината е от 18.01.,а вторият от 08.01.Би трябвало първият да е верният.

Погледни тази http://carstereo.bg/product_info.php?cPath=124_128&products_id=24431 или звънни и питай.

Защо просто при превеждането/предаването на парите всеки не прецени колко да даде,така би било най-просто.Не мисля че ще има такива,които да не оставят 2,5,7 ....лв.(колкото им е на сърце).Всъщност то е до съвест и солидарност,така че не се знае.А да си мериме отстъпките в темата,според мен не е удачно.

Красота!

Някъде там!

+1

Аз прочетох че я няма в момента,искам когато я има налична.

+1 бродирана тениска с яка и за мен. Размер XXXL.http://fanzone.eu/index.php?route=product/product&product_id=223&search=honda#.WHiN_LkbRqA +1 яке.Размер XXL.http://fanzone.eu/index.php?route=product/product&product_id=226&search=honda#.WHiNrbkbRqA

Здравей колега,в сайта които си дал аз намерих само два вида яке.Има ли вариант да качиш снимки на всичките неща които предлагат с марка Хонда?

Започва се с по-голямото, за да не изгори инструмента. До 10А няма бушон. За по-малките стойности (vQmA - на средната дупка на инструмента) има бушон. Ако има забравен консуматор (или голяма утечка) като нищо може да изгори инструмента. Ако изгори бушона на инструмента не е проблем сменя се. И в двата случая няма да показва реални стойности или нищо няма да показва. Всеки път като се закача към акумулатора може да се събуди компютъра за известно време преди да заспи, тоест трябва да се изчака. И ако има аларма става по-сложно, защото ще е деактивирана и консумацията и ще е друга! Съгласен съм колега,първо на 10А ако се предполага че има голяма утечка,после може да намали обхвата при положение че няма над 200мА.

Защо да мери на 10А,при положение че няма как да има такава консумация?Според мен да го премери на 200мА,така ще е по-точно.Първоначалната консумация при мен за около 10сек.беше 135мА и после спадна на 10мА.

Новият е такъв: http://tudorbg.com/tudor-batteries-arhiv/akumulatori-leki-avtomobili/tudor-high-tech/tudor-high-tech-ta-457/ Някои да има наблюдение или мнение. Колега dandilov имам и един Bosch S4 45Ah 330A не е използван около 2 год.Преди да го сменя с въпросният Gigawat колата палеше тегаво зимата.Преди седмица го премерих без товар показваше около 10,5V. Ако имаш желание ще ти го дам да експериментираш,на мен не ми трябва. А пък някой път може да почерпиш по боза.

Замина 10 мин.преди да пишеш,иначе щеше да експериментираш на воля.Взех някакъв Tudor 45Ah 390A,пък дано съм уцелил,че е два пъти по-скъп от Gigawat.

На много топло не го е правила,днес сутринта беше -12 и сега е толкова и разликата е че сега пали.

До час ще ми донесат акумулатор и ще пробвам на колко пада напрежението.Ако е от стартера не би ли трябвало да го прави при всяко палене,а не само сутрин?Аз при всички положения ще го разкостя,само да се стопли.

Тока в покой е 10 мА.Електронен е мултицета от ученическите ми години- 2001-2002.Явно не е проблема в консумацията.Остана стартер сваляне и почистване.

Днес за трети път ме предаде акумулатора Gigavat ,на които на 07.01 му изтече гаранцията.Сутрин няма душа,след 10-тина км каране пали.Алтернатора зарежда на 14.5V,след два часа каране в градски условия(или след зареждане с лидълското зарядно) акулумулатора показва 12.68V.Обаче сутрин не пали.Може би има утечка,не съм проверил колко е консумацията в покой. С друг акумулатор(Exide)пали.След зареждане или каране за същото време показва 12.58V. Ясно е че ще купувам нов акумулатор,въпросът е Gigavat-а какво да го правя.Може ли да се съживи?Да го пробивам,пълня и зареждам или да го занеса някъде където да го заредят?Нов е около 75лв.

Внушавам ли си или всички писали по въпроса са на едно мнение? Най-лесно и прозрачно би станало с анкета!

DOXATA Потребител Член 155 Мнения: Наказания: 0 Кара:CR-V 99г. 147к.с. Civic 97г. 90к.с Място:София Изпратено 21 април 2016 - 04:44 Здравей,не мога да пусна обява в раздел "продава".Каква е причината ?! Tino хондахолик Данъчна Служба 3416 Мнения: Кара:Accord Tourer 2.2 Sport;Jazz mini-Tourer 1.2 Място:Пловдив - София Изпратено 21 април 2016 - 06:07 Здравей, нямаш достатъчно мнения - 50. Поздрави DOXATA Потребител Член 155 Мнения: Наказания: 0 Кара:CR-V 99г. 147к.с. Civic 97г. 90к.с Място:София Изпратено 18 октомври 2016 - 04:36 Здравей колега,условието да имаш 50 мнения за да пуснеш обява валидно ли е все още,или се отнасяше само за мен? Питам защото има сума обяви на потребители само с ЕДНО мнение и ми е малко странно. Tino хондахолик Данъчна Служба 3416 Мнения: Кара:Accord Tourer 2.2 Sport;Jazz mini-Tourer 1.2 Място:Пловдив - София Изпратено 18 октомври 2016 - 07:36 Здравей, не знам в кой момент си бил ограничен, но вече не е валидно Днес няколко пъти попитах за условията и отговор не получих.Както и никъде не видях да пише за тези прословути 50 мнения.Айде сега прегледай колко налични обяви има от потребители с доста по-малко от 50,че даже и с 1 мнение.Колко пълно и изрядно са написани обявите няма да коментирам.