DOXATA

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=100880&hl=%2B%D0%B5%D0%BB%D0%B4+%2B%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&do=findComment&comment=1057458534 Мнение 12 Възможно ли е и при Джаз да я има въпросната система?

На тези снимки не се вижда външната линия откъм мигачите.

Аз не разбирам грам,ама така като гледам линията на фара от външната страна е различна,тоест не стават.

Здравей колега,току що ми взеха пожарогасителите от работата за профилактика,та се сетих че някои беше питал.Ето това е фирматаhttp://www.bvagroup-bg.com/contacts.php, Мениджър продажби Таня Танева-0886768161 Дано съм ти помогнал.

Супер е станало.

Не ли това въпросният датчик: [/url]">http:// [/url]">http://http://s1268.photobucket.com/user/DOXATA/media/HondaIgnitor_zpsvrnlsqdp.jpg.html'> До колкото разбрах от четвъртият извод(които е от страни ) се взима сигнала за оборотомера.Така като гледам всичко е в един корпус и не се разглобява или греша.Искам да отбележа че не се заяждам,а се опитвам да си оправя проблемите по колата защото на повечето майстори при които съм ходил не им се занимава.И по тази причина търся помощ от знаещите във форума.

Срамежливи ли сте,незнаещи ли,важното е че отговор няма цяла седмица.

И моя оборотомер на работи.Не работеше когато взех колата смених таблото с такова от лява генерация,че в мили нещо не ме кефеше,но и новия оборотомер не отчита нищо.Разглобих старото табло,извадих оборотомера и го захраних от акумулатора,подадох му сигнал от синия кабел излизащ от делкото и нема никой.Намерих ел.инсталацията на колата в нета и така като гледам въпросният син кабел отива директно към оборотомера без да минава през никакви компютри,модули и други такива.Обаче при директно свързване не бачка.Това значи ли че е прецакан датчика в делкото?И ако е прецакан как колата пали и работи,при положение че е в контролния модул за запалване?Ще се радвам ако знаещите споделят някакви идеи.Също така не можах да намеря буксата за проверка на оборотомера-къде се намира точно знаете ли?

След махане на акумулатора останаха само грешките на ABS и SRS.

Направих диагностика с кламер отново-мазало.Грешките на чек лампата 1-O2A - Oxygen sensor #1 8-TDC - top dead centre sensor 41-Primary oxygen sensor heater 70-Automatic Transmission malfunction with the automatic transmission controls Според ABS лампата: 15- Wheel sensor RR 17- Whell sensor RL 36- Solenoid RRO 61- Ignition voltage 81-CPU SRS лампа: 1- 10- тях не можах да ги открия. Ще умира май май. :|

Грешката е моя,годината е 99.Оказа се че предишният собственик(или по-предишният) е вързал лампата на ABS-а на късо с тази на маслото(така ми казаха в сервиза) най-вероятно и тя си загасва все едно няма проблем.обаче проблем има и ABS-а не работи.Въпроса ми е къде може би са свързали кабелите на лампите,за да не се налага да преравям цялата инсталация.Предполагам че е на някое лесно достъпно и същевременно не особено лесно забележимо място.

В крайна сметка взех Goodyear Wrangler AT/SA + .Не са по-шумни от зимните ми Hankook Icept RS,даже като че ли са по-тихи.Има леки вибрации около 120-130км/ч.Остава да видя как е разхода,износването и поведението им в кал.

Снимки ще кача другата седмица,че сега нямам възможност.Крушките са Н1 ксенон К-4300.

Преди: http:// http:// http:// След: http:// http:// http:// Мисля че резултата е очеваден,аз лично съм повече от доволен. Фаровете ги прави Страхил Тошков,а маската е мое дело.

Здравейте колеги,можете ли да ми препоръчате някои които изработва такива или подобни защитни кори под двигателя.Колегата nasko1978вече не се занимава с тази дейност.

Мерси колега.

Мерси

Здравейте колеги,тампони и шарнири и др.работи по окачването от къде могат да се вземат читави и на прилични цени?

Здравей колега,благодаря за мнението.А с шума как е положението?

Честит празник На два.три пъти миналата година ми се наложи да мина по пътища почти само със скали,по-зле от този на втората ми снимка.Бях със летни гуми на 100 години и си минах почти без проблем(два-три пъти диагонали ).въпроса е че сега трябва да взема нови гуми и не искам да ги прецакам на някое такова е*ано място.За Гудиър пише че са подсилени и с по-малка вероятност от срязване,а и са доказала се марка.Ето какво представяне,може би вярно: Wrangler AT/SA Новата Wrangler AT/SA от Goodyear с технологията SilentArmor ви позволява да шофирате надеждно по неравни пътища благодарение на издръжливостта на двата слоя, изработени с DuPontTMKevlar®, материал, който е по-здрав от стомана, и DurawallTM, която увеличава устойчивостта на стените на гумата. Насладете се на комфортно, безшумно пътуване, осигурено от слоевете, изработени от DuPontTMKevlar®, който помага за абсорбиране на шума от пътя. С Wrangler AT/SA вие просто отивате където поискате при всякакви пътни условия. Ключови предимства: Подобрява устойчивостта на гумата срещу пробиване на грайфера Намалява шума за по-комфортно и безшумно пътуване Подобрява устойчивостта на гумата срещу срязване на стените Безшумно и комфортно пътуване Подобрено офроуд сцепление в кал По-добро сцепление на мокър път Оптимизирани сцепление на мокър път и пробег с отлична управляемост при офроуд шофиране Благоприятна за околната среда Според написаното би трябвало и да са сравнително безшумни и комфортни за каране,все пак и на мен не ми се прави прекалено голям компромис с тези качества.Ханкок пък имали самопочистваща функция: Tyres Hankook Dynapro ATm RF10 Висококачествена агресивна гума за всякакъв терен за пикапи, ванове и SUV автомобили. Съвременния дизайн на протектора и страницата подчертават стила на Вашия автомобил. Разработена за най-мощните джипове, DYNAPRO ATm предлага добро сцепление и ускорение при всякакви пътни условия. Значими характеристики на гумитеВълнообразни дълбоки прорези и канали по протектора на гумата Каналите в рамото на гумите под ъгъл Диференцирани странични канали По-широк и здрав протектора По-широка работна повърхнина (7-8% увеличение спрямо подобни гуми) Ключови предимства на гумитеЗасилено сцепление на мокро и Off-роуд сцепление "Самопочистваща функция" чрез изхвърляне на калта навън от гумата Прецизно и стабилно поведение на гумата в завоите Отлична устойчивост на срязвания и наранявания Удължаване живота на гумта, без да се принасят в жертват качеството на управление на мокро и на сняг Отлично сцепление и ускорение при всички пътни условия удължен живот на протектора И за тях са написали че са безшумни и подсилени против срязване. Утре ми предстой преминаване през разни горски пътеки и ще кача снимки и видео.Дано само не прецакам зимните гуми че им е втори сезон.Те са Hankook Winter Icept rs и съм много доволен. Hankook по ме блазнят като че ли.

Моята идея е да мога да мина примерно през тази кал: без да се притеснявам дали ще трябва да търся трактор да ме вади. Също така да мина от тук: без да има фатални последствия за гумите и т.н. Същевременно да не се чувствам все едно карам ЮМЗ.Тоест да са сравнително тихи и да не друса като в каруца. За процентите може и да не съм ги определил точно,но ако държиш ще изчисля с точност часовете извън и на пътя за сезона април-ноември.

Да крайни цени са.Изпратих запитване и ми отговориха с тези цени. " Здравейте, Във Връзка с Ваше запитване относно гума Марка: Goodyear Wrangler AT/SA Размер: 205/70R15 Ви информираме, че за съжаление в момента не разполагаме с наличност. За интересуващия Ви размер предлагаме следните марки: Марка: Hankook Модел: RF10 Размер: 205/70R15 96T ;цена: 141.41 лв с ДДС/брой. Марка: Matador Модел: MP71 Izzarda 4x4 Размер: 205/70R15 95T ;цена: 120.08 лв с ДДС/брой. Цените включват 21% търговска отстъпка. Отстъпката не се комбинира с други отстъпки, промоции, корпоративни отстъпки или клубни карти" Matador-а ги отписах.Остана въпроса кой от другите два варианта.Искаше ми се мнение от някой които вече ги е ползвал.

Здравейте колеги,искам да ми дадете съвет.Ще купувам АТ гуми и ме интересува мнението ви за следните модели: - Goodyear Wrangler AT/SA + -136.00 лв - Hankook RF10 - 120.08 лв - Matador MP71 Izzarda 4x4 - 141.41 лв Размера е 205/70/15 Ако имате други предложения около тези пари може да ги споделите. Експлоатацията ще 70% шосе срещу 30% извън хасфалта. Благодаря предварително.

Извинявам се колеги за отсъствието и за това че не съм писал за решението на проблема.Оказа се съвкупност от няколко неща:старо масло в ск.кутия , дебилно монтирана газова уредба(Vega 1),задържащи спирачни апарати и още нещо имаше но не помня вече какво беше.При смяна на маслото се усети осезаемо съживяване на колата,но пък започна да гасне в движение след като загрее и я настъпя повечко.Оказа се че изпарителя е монтиран така че колата като загрее през него не минава антифриз и замръзва,съответно колата ми загасна няколко пъти на магистралата с 130-140км/ч и на най-гадните възможни завой на прохода Петрохан.Как не се очистих не знам."Гъзъджиите" 100пъти я регулираха- "много и била газта и се давела(представи си) или пък и било малко"-Пълнаааа трагедия.Отидох при грамотен майстор ,той смени дюзите(Rail) с Lovato като каза че първите са били разпробити на половината от нужното(с цел икономия).И ооо чудо колата полетя. :D По съвет на майстора сменил маслото откачих акумулатора за не помня колко време и минах стотина км.на бензин.Компютъра бил самоадаптивен и се нагаждал според начина на каране като взимал данни и от газовата,а тя е била скопена както разбрахме и т.н.Сега колата върви и набира супер,тестово вдигнах 180-185 и всичко е ок.Разхода на газ е: до 100км/ч 12/100 до 130км/ 13-13,5/100 над 140км/ч колкото показва скоростомера без 0-та. Аз лично съм доволен,защото преди харчеше толкова дори повече,Но не вървеше. Вие ще кажете как е разхода,мен ме устройва.

Здравейте колеги,ABS-а не ми сработва и реших да проверя защо.На четирите датчика стойностите са в норма.Лампата на таблото не свети.Проверих за грешки с кламер.При даване на контакт би трябвало да мига лампата на чека с определена последователност за да се разбера кода на грешката,обаче при мен тази лампа си мига с определен точен интервал, а в същото време лампата на ABS-а мига 3 дълги и 6 къси сигнала,тоест код 36(36 traction control found on JDM ecu's).CR-V-то ми е 98г. 147 коня и с е обърната дирекция.Благодарен съм на всеки който има идея какво да направя и я сподели.