DOXATA

Седмица след смяната проблеми НЯМА.Доволен съм от обслужването и от крайният резултат(след почти 3 дни обилни валежи няма теч,а видимостта е перфектна).Понеже се местят или правят ремонт на офиса(не разбрах точно) трябва допълнително да мина да си взема гаранцията на стъклото и монтаж. Като цяло съм доволен. Сервиза е http://автостъкла.com/ Препоръчвам го.

Здравей колега,аз съм с тези http://www.gumitebg.com/gumi-goodyear/gumi-SUV-4x4-wrangler-at-sa и като за летни (черни пътища,кал,камънаци и каквото се сетиш)съм много доволен,за сняг мога да дам отзиви като навали.

Чак проблем не е,но е малко странно да отговаряш в тема отпреди 4 години.

Здравей колега,при мен беше подобно положението.Не искам да те плаша,но харча на масло се оправи след отваряне и ревизия на мотора и смяна на сегменти и всички видове гумички и уплътнения.Разхода на масло беше около 5 литра. За част от останалите ми проблеми може да прочетеш тук:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=93406&hl= Сега всичко е ОК благодарение на fenabg Единственото което остана за оправяне са оборотомера и ABS-са. Честито за колата и много безаварийни километри.

Честито колега

Мерси колега,дано наистина нямам че като ги гледам какви са профита всички настръхвам. В крайна сметка се разбрах с един пич от Люлин за понеделник Nordglass (полско) за 175лв.,пък да видим. След монтажа ще напиша сервиза и отзиви.

Развитието до момента: Разбрах от къде идва разликата,просто служителите в Мустанг предпочитат да си бъркат по носовете и да приказват каквото им дойде. Тази сутрин се обадих в централният им склад в Пловдив,от там ме осведомиха че имат САМО турски стъкла в сервизите си в София.Аз се обадих в сервиза им в Красно село,там разбира се ми казаха съвсем друго нещо,а именно само Pilkington за 155 лвл с монтаж само за час.След работа отидох до въпросният сервиз,където монтажник може би на средна възраст доста учуден ме попита дали със сигурност съм разговарял с този сервиз.След 5 минутно чудене и ровене в компа каза че въобще няма никакви стъкла за моята кола.ШАХ С ПЕШКАТА.В този момент се появи доста по-възрастен видимо алкохолизиран индивид„които явно слушал нашия разговор смотолеви че ми е казал по телефона че има защото съм бил искал за Сивик 5 врати.Категорично заяви че за 3 врати няма без дори да седне пред компютъра.Тръгнах си без да се разправям повече с въпросният малоумник.Тъй като разговорите ми се записват от телефона от който проведох двата разговора,ги прослушах и никъде не става въпрос за 5 врати,освен в пияната чутура на онзи.Обадих се отново в централният им склад в Пловдив и познайте,оказа се че вече освен турски имат и китайски стъкла,като в сервиза в които бях имат налични турски.Поредният абсурд в нашата мила родина.На всичкото отгоре пича от склада ми вика "Е АЗ КАК ДА ТИ ПОМОГНА ПО ТЕЛЕФОНА,НА МЕН МИ ПИШЕ ЧЕ ИМА И ТОВА Е.МНОГО СЪЖАЛЯВАМ" И аз много ги съжалявам,и не разбирам как толкова некомпетентни и нагли същества са от 1994 год. на пазара. Бесен съм. Ако модераторите преценят да ми преместят мнението в недоволен или където преценят.

В момента нямат налични.Следваща доставка на 28.10. и то само китайски,което не ме блазни особено.

Здравейте колеги,от Мустанг ми предлагат Pilkington за 155 лв.,а при тези http://www.glassgoldgroup.eu/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8A%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%81-%D1%81%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B4%D0%B8%D0%B2 пак на Pilkington е 232лв на Nordglass е 165лв. Имате ли идея от къде идва разлика от 77лв. за една и съща марка. Като цяло поне по тел. тези от Мустанг ми се сториха по-ОК,а и според тях ще им е нужен час и колата е готова.Също така ми казаха че стъклото е със сенник,останалите не споделиха нищо.

На време си се включилл

http://

http://http://forums.hondabg.com//forum/viewtopic.php?t=1306

Последният вариант е най-удачен.

На тая пръвата и убаво име са и турнали.

Аз преди год. и половина се бях залетял за Аутбек,обаче за 7-8 месеца нито една читава бройка.За това време изчетох целия форум няколко пъти и честно казано въобще не ми харесаха нещата който се пишат като негативи за модела.Плюсовете за ясни,но почти да няма сервизи в които да са на 100% запознати с марката е смешно и трагично едновременно.Цените на частите са все едно за Аполо,и за труд клонят натам.Дизелите късат вал.Бензинките духат гарнитури.И това са все заводски дефекти.Разхода е като за влакова композиция,вървежа също.Cr v-то ми е достатъчно като обем и проходимост,а Civic-а като вървеж и икономичност.Надежността е на ниво и никога не са ме оставяли на пътя.Цените за подръжка са нормални и като части и като труд.Пак ще си взема Хонда. Субару не съм карал,а имах голям мерак за Аутбек 2 ген. фейс с 2.5 или 3.0 бензинов двигател,просто ме отказаха описаните негативи,който според мен са повече от позитивите за дадения модел.

Не знам ,отивам да погледна и ще ти кажа. И мене много ме радват бели. Отваряш,изчистваш гърба на плаките(аз го направих с дремел без да свалям стрелките) от гадната жълта боя и слагаш RGB Led лента с RF контролер и всичко е готово. Led ленти има на всякъде,контролери също. Аз си поръчвам от тук: http://www.olx.bg/ad/rf-bezzhichen-led-kontroler-s-distantsionno-za-rgb-led-svetodiodna-lenta-ID5eM1C.html

Джантите вече са бели, а стоповете и страничните мигачи затъмнени:: http:// Таблото с уредите може да свети в няколко цвята и 5 степени на яркост: http:// http:// http:// Съвсем скоро и фаровете ще претърпят изменения и видът им ще е този само че с лупи и ксенон: http:// http:// http://

Стенли и Валео са просто различни марки и не би трябвало да има разлика във фаровете.Няма логика просто.Да не би случайно единия да е след фийслифта?

Колега Маркони,сигурно си прав,обаче аз за първи път прочитам подобно нещо. Моите извинения !Мисля за едно пък пиша друго.Разликата в двигателите е степен на сгъстяване и датчик за детонация-пълнителен колектор.. Приема се. На всеки се случва да е разсеян.Иначе щеше да е хубаво B20Z1 да е с vtec.Моят е точно такъв.

Колега Маркони,сигурно си прав,обаче аз за първи път прочитам подобно нещо.

Здравей колега,аз бих заложил на Cr-v..До колкото знам 1-ва генерация двигателя не е V-tec. B20B3 128hp B20Z1 147hp

Кардана е продаден,останалите неща са налични.

Кардана е отново а пазара, с уточнението че маншона на средното каре има дупка. Цена- 120лв. Цените на останалите неща се коментират.

От 10-тина дни ми е в ръчичките и почти не съм слизал от нея.Изключително запазена според мен. Благодарности на Fena и Милен. [/url]">http:// [/url]">http:// [/url]">http://http://s1268.photobucket.com/user/DOXATA/media/12.07.16%20.%20-%203_zpsvhjqipky.jpg.html'>

Кардана е продаден,останалите неща са налични.