pepur

Отидете и я вижте,може да са я взели на бартер от друг клиент и сега си кешират сумата.За самата джипка- на първо четене е предната броня.Мразя да коментираме коли по снимки,но на място може да почнете от там.Може за боя да е била само и да не я наместили както трябва.Вътре е добре . Успех.

Точно както сте го написали в последното мнение.Отивате пред Цулансун-га(там всичко ще свършите)той ще я отчисли,а Вие си правите ЧЕРВЕНИ Цолл рег.табели(други не).Проблема не е за неговия данък,а за Вас.Вие сключвате застраховка за 1 месец или 15дни или 2 месеца(колкото си изберете) за червените номера и трябва да се плати данъка за периода(минумума е 1месец).И понеже нямате Дойче конто няма как да ги дръпнат.Просто ще помолите човека,на гишето се попълва специална декларация че сумата е в Ваша полза и ще му ги дадете кеш.Дано да говорите немски,това със сметката не се навиват много.На мен ми е отказвал собственика а помолих дамата на гишето,голям прецедент ) а му бях платил вече.Абе дойчовска работа.Препоръчвам ако не знаете немски след като я отпише може да ползвате посредниците около Цуласунга(винаги има такива бюра) давате си личната карта и 2та талона и след 2 часа си взимате номерата.Цена на номера на дизела ЦР-В 140к.с със застраховка за месец е нормално да Ви поискат около 150Е(плюс минус зависи колко са шарлатани).Ако я купите от Дилър,те ще свършат това за Вас- и така няма да се притеснявате за бюрократичната част. Аз съм го правил многократно,не е сложно само да хванете последователността.Подгответе се с работните времена на различните градове и области са различни-също и през самите делнични дни. Успех и спорна покупка .

И при 2.0ката беше така,направо забиваше .На разхода се отразяваше малко под литър.

Сивик като цяло най-добре пасва на профила Ви,щом Джаз не ви харесва )).Иначе аз като собственик от 10тина години на бензинови Лексове мога да кажа,че е изключително евтина кола за поддръжка-почти само консумативи.Ако все пак решите може да погледнете този Лекс http://lexus-bulgaria.com/viewtopic.php?f=8&t=8793 ,той е на един от най-старите съфорумници в Клуба.Човека е от Пловдив и може да я видите,що за машина е ).Не живеят вече в Бг,затова я продава. Успех във търсенето,и наистина не прибързвайте пък камоли с коли с десен волан ).

Автомобила е истинска находка ,безупречен салон със климатроник.Има външни забележки. Автомобила се намира в гр.Плевен,цена 8600лв. Петър 0988956511/0896689832.

Без втулките стават за Хонда,май е трябвало по-рано да поясна Тези 60.1 са за Тойота/Лексус,централния отвор на самите джанти е 82mm за Хонда е нужно втулки 64.1.Модела е R48 JB-FC. http://www.ronal-wheels.com/abe/

Аз градушка не мога да преценя(монитора на служебния е скапан-но май Мадхед е прав.),не е фейс но пък изглежда доста прав и запазен.Регистриран със още комплект гуми,добро оборудване-на мен направо евтин ми се вижда :

Централния отвор е различен,на Лекса е 60.1 на Хондата май е 64.1.Аз продавам 2 комплекта за Лексус джанти,и единия ми е в Плевен.Другия става за Хонда защото там съм със втулки.

Мен колкото по-малко четеш,по-добре ще е психиката ти )).Щом колата ти е наред и не ти създава грижи в момента не дърпай дявола.Наслаждавай се на шофирането ),относно разхода при този стил които описваш и факта от радостта първия месец разхода ти е напълно нормален.Малък съвет,ако често така я вкарваш до цифричките 4 и 5 ) не гаси веднага колата ако се наложи да спираш,остави я да поработи на място минута.

И във Ямбол има PDR.

Може да трябва калибриране,но най-вероятно някои датчик е заминал.Прочетете грешката.

Крушката на третия провери ли?

Честито,със здраве да си я ползвате и много безаварийни км . Много запазен екземпляр.

Крайна цена на джантите 400лв,цената е отлична за модела и състоянието им.

Обслужена със синтетично масло и сменени филтрите.Цената е крайна за автомобил в това състояние и оборудване. П.с. Мина 2 технически прегледа и огледа от кандидати,няма проблеми(забележки) по окачване,мотор,скорости съединител.

Цена само на джантите 430лв.

Следващите месеци автомобила се намира на Черноморието,огледи в Свети Влас след предварителна уговорка в удачно време. Пробег 155000км.

В една друга тема до преди и няма месец,като Ви казвах че втора генерация на Ис е по-добра от Акорда побързахте да ме "нахокате" че съм вън от сектата.Дори и новия собственик на Ис,градския Плевенски съфорумник )) нареждаше за минусите.Никога не бързайте да давате мнение за нещо до което не сте докосвали повече от час.Наистина трябваше да е бензинов-автоматик,за да се насладиш истински на колата.Дано не усетиш от минусите на 2AD,иначе великопен автомобил със страхотно поведение.

Цена 549лв.

154000км пробег към момента. 6150лв.

Сбъркан е,според мен търсете проблема в Местни данъци и такси,там са го калкулирали като автомобил без катализатор(88лв) а трябва да е 44-45лв.Това не е грешка на Кат,там уформят регистрацията,данъка при първите.Успех,ще се справите.к

Измита и спретната ).Поставих и чисто нов акумулатор с 2 години гаранция.

Малко повече инфо,комплекта е внос от Германия тук още не са поставяни на автомобил.Джантите са немски Ронал, ЕТ 30 със метални вентили,лака е отличен.

Честито колега.Много радост,комфорт и безпроблемни километри.

Говоря и сравнявам с Ис 250.