pepur

В Стара е доста тегаво,тясни булеварди разтоянията не са кои знае колко големи.Да не говорим,че си има и реален "час пик" по 2 пъти на ден.Зависи и от маршрута,но не бързайте за набеждавате автомобила на човека)),когато е студен дизела не гори кои знае колко по малко .

Гумите са на около 4000км за предните 2зими.Все още има от цветната маркировка,около 6-7мм дълбочина и мек каучук.Цена 100лв за 2те.И още една двойка която е от 2010 год.и добър профил(не като на първите)за 4те 130лв. НА последната снимка е 2ката за 30лв,която е Ханкуук.Всички гуми са съхранявани правилно. Петър 0896689832,или Л.С. Колеги,крайна цена за 4те 110лв.Мога да пусна с куриер,или за Старозагорието лично предаване.Весело посрещане на Новогодишната нощ.

Странно,и аз я имам тази вибрация.След празниците ще погледна да не е нещо по изпускателната с-ма.И другото,като върна предавка го има пак и като бучене.Иначе я пробвах на 2000км преход няма други забележки,и наистина доста икономична и поддържа 140 без проблеми.Масло не пипа.

Колеги как без да сте карали автомобил със задно,се притеснявате и страхувате???Всичко са митове и легенди,аз съм имал 2 броя ис 200 в продължение на 7год,невероятна кола поведението и е безупречно.Минавал съм Шипка при пресен сняг без вериги,но не това е темата.За мен верния отговор е Ис250,колата вообще не е лакома,и дизела не е лош-просто има "детски болести".Другите 2 модела,вече не са толкова интересни.Ако Маздата е 2.2 дизел вече е друга тема.Нека задното да не смущава никои,малко практика и ще забравите дори.Поддръжката на Лекс,се свежда почти само за консумативи,а части има бол.

Много е блокиран.Направо в Дунев я карайте,в рамките на деня сте готов и не е скъпо.Можете и сам да се пробвате но няма да постигнете ефекта,на пълно почистване.Ще Ви отиде целия ден в демонтаж,накисване и монтаж.Зависи колко ви е градското и вообще режима,може и над година да изкара.Ползвайте масла по спецификация и може и добака.Успех,ще се оправи).

И защо да избягвате автоматика,стига глупости.Казвате,че сте чели доста,не вярвам да сте срещнали някои да се е оплакал освен в случайте когато са сбъркали маслото за кутията.За 10тина и по малко можете да си купите преди фейса добър автомобил.За след фейса сам виждате какви са цените,блидо до бюджета Ви или ще е на километри,базов или със някакна интрига)).Акорд 7 2.0 автомат е чудесна комбинация за комфортно пътувате и поддържане на нормални скорости и сравнително ниски разходи за поддръжща.Не съм имал 2.4,не мога да го коментирам и дано и тази тема не се превърне в сравнително-превъзхождаща тема 2.0 vs 2.4.Колата не е лоша,надеждна е поне в мойте очи.

Аз съм и още по-далече поне още месец.Ако няма някакъв грандиозен проблем колата и цената е отлична.

Оууу тази бялата е екстра.Според мен за 1600лв разлика задължително трябва да се види и бялата.Къде са я намерили,че и евтина даже)).

Аз когато продавах моя Акорд на човек от Пловдив,отидохме в едно близко село(или промишлена зона) да проверят автомобила.Момчето на което е сервиза е Гуру)) на Хонда.Съфоруниците от региона го познават на 100%.Съжалявам,че не се сещам за името.

И на мен ми стана интересно и се зачетох в източници,и пише че това поколение производството за Европейския пазар е в Англия.А тази от Китай???Аз също си мислех,че всички се правят в Япония.

Да не е заключен и да не позволява просто?

Ами явно ще се телепортирате до Белгия,после вероятно ще отседнете под някои мост около канала),това най обикновенни разходи няма да ги броим.И още една специфика в Белгия са доста скъпи транзитните номера и застраховката(около 240-300Е) та газта Ви е най-малкия разход според мен.Май вообще и си нямате представа за логистиката и организацията.По-добре платете на някои 600Е-650Е(и още 50-100Е да я огледа добре) и да я качва на платформа до Бг.

Купувал съм 2 коли от Белгия от частни лица и съм бил доволен.100% ще е вписано на какви км се е сложило LPi(газово течна фаза) щом пък е било сложено и от дилър.Относно понижаването,това масово се прави там,най-вероятно човека ще даде и стандартните.Газовото наистина е много хубаво и скъпо,и кола с такова съм имал(няма изпарител) и наистина колкото гореше на бензин толкова бе и газ.Човека пише,че е твърда цена-колата ще Ви стъпи грубо 8 евра.Вече колко си заслужава-незнам.Хубав е иначе и запазен поне на снимки.Ако решите да го гледате в Белгия го погледнете и отдолу. Успех.

Аз също мисля,че е нещо свързано по смукването на въздух.Още вчера като го гледах ми се стори доста странен този шум,на моя не съм чувал подобен докато го имах.Според мен не се притеснявайте относно това да сте прецакали двигателя,все пак това е Хонда тя обича високите обороти))). Погледнете кутията на филтъра,както писа предния съфорумник,ако трябва го сменете с нов за проба

Ако му е само за да си следи разхода,аз също не бих се занимавал.Аз имам устройство което си го купих за стотина $ преди 4-5 години-Трип Комп които го включвам в Обд под волана и чете живи данни от колата.Не е андройд,а е с кабел и мониторче.Показва среден разход,изразходени литри,Т на охл.течност и т.н доста неща,стойности на ламбда сонда.... Чете грешки ако има и може да се трият.

Браво!Ще се получи,успех.

Успех,наистина изглежда пазена.

3500лв е екстра.Колеги какво значи да реставрирате,нали ще я карате 2-3 години и ще Ви писне,ще искате нещо или по-ново или по -бързо или голямо..и т.н.Тя няма да се разпадне до тогава)),все пак са карани в Европа тези коли,не в Африка нормално е да има ръжда.Това е доста ниска цена и колата е прилична.

За части ги крадът мръсниците,основно дизели. Хонда се краде бензин-автоматик за ...навън.

За Сф.мога да Ви дам контакт на двама,ако Ви устройва.

Не е заради ръчната.Ето клип,много е лесно.Задържате копчето за трип А и давате на позиция 2 ключа за 10 тина секунди.http://m.youtube.com/watch?v=dCEFRW9JZYM

Просто занулете counter-a щом сте обслужили автомобила.

Аз разбирам автора на темата,шума и мен ме дразнеше.Накак си кола за 7 евра си купувам пък е като стегнато Пежо.Затова избора ми пак ще е Лекс.Надежден,тих)),красив.Не е лоша кола Акорда,здрава и непритенциозна.Не сме секта и е добре все пак да сме обективни,че има и по-добър избор,но наистина е въпрос и на вкус)).

Абсолютно потвърждавам,при мен бе автоматик.Около 6.5литра по междуградската мрежа(до 100 км/ч) и 8.5 на 140 темпомат.На 114км/ч 7.1 за 2200км пробег и спазване на по-ниски ограничения.

Цъкнах няколко плюсчета за по-добрите дедуктивни мисли на някои колеги )). Само едно ми е чудно защо за всичко се търси някакво обяснение,защо е така а не иначе)). Според мен тази вече му е последната,понеже и аз следя пазара мисля бяха 3 акорда.Такава цена го устройва,а според мен още по-доволен трябва да е кандидат купувача.