Restless

За съжаление на втек.нет преди 2 дена, човек който има сериозни контакти в Хонда пусна инфо, че сериозно обмислят да съкращават разходите и да заменят участието във Ф1 с участие в Наскар. От 2022 Инди и наскар ще ползват еднакви двигатели и това щяло да е изгодно. Човекът който го написа и много добре запознат - преди години той повече от месец преди всички написа че хонда влизат във Формулата и са подписали с Алонсо...

т.е. - белезите не са един срещу друг?

Понеже и аз имам К20А - фейслифтов, 2006та в ЦР-Вето - кажете по какво се решава че веригата е за смяна?

Всичко е точно

Извинявай, ама това как маслото дигало с 10-30-40% въртящия момент е вече леко в серията ЕЖК

Ако скоро не е сменяно масло в автомата е нормално 1 идея по-грубо да превключва

Че на сухо (докъм -8, -10) и мокро (до 0) зимните спират по-зле се знае от край време - от всеки който е виждал такива тестове, а не слуша какво му казва на КАТ пресцентъра... така че няма смисъл да се спори. Зимни и всесезонни се слагат когато има вероятност от заледени участъци и сняг. Или когато при +20 бат Б е наредил акция гуми

Ами, замислих се... има логика при калпаво окачване (амортисьори в частност), ефективността на гумите да се изравнява. Гумата прави сцепление с пътя - реакцията отива в окачването, колкото по-голямо сцепление, толкова по-голяма реакция. Ако окачването не може да "поеме" реакцията - сцеплението свършва. Пример имам пресен отпреди година. Колега имаше Суифт (май 2008ма), жена му я караше предимно. Псуваше, че колата не може да спира - хем имаше пресни гуми на 1 лято - марка не помня, но не бяха евтини - обича си жената Един ден ходихме на обед извън фирмата - 5 човека с него. Малко тесничко, ама весело И на връщане вика "сега да видите как не спира тая пущина" Дига 70 на малинов, спирачки.... колата кове, метаме се един връз друг, псуваме го.... той се чеше и вика " случва се, ама рядко, гледайте сега" 80, спирачки, колата кове Трети път - пак така. А колата тежка, отзад сме 300кг, отпред още 150 Абе да не би да и тежим на колата и затова да спира? Отиде в сервиз - задните амортисьори изпусналиииии, и колата като е лека отзад - не спира добре, ама хич. тествали - като е сам човек вътре, задните гуми при спирачка само се плъзгали по пътя - никакво сцепление! Смени задните амортисьори - взела да спира. Пък ако са изпуснали предните, веселбата ще е пълна.

човекът не казва нищо странно, съвсем логични неща.

без да се напълни по същия начин не виждам как ще е сигурно колко е изгорила На бензин/газ, определено круиза харчи малко повече Борд компютъра какъв разход е дали при това пътуване?

Да, и други сайтове има, но аз понякога просто не успявам да се ориентирам търсената част в кой "раздел/картинка" се намира. Пък търсенето на съвместими части си е времеотнемащо - наскоро като търсих болтове и пружинки за изпускателната система ми отне поне час ровене в нета - болтовете ги имаше за 1.50лв, имаше ги и за 10е парчето...

дали да не направим една тема за парт номера на оригиналните части + алтернативи и и отзиви за тях? Не ведтъж и аз и други колеги съм питал "това кой парт номер е, онова кой е" - понякога просто не мога да се ориентирам съответната част къде да я търса в онлайн сайтовете. Понякога ползвам тази тема от руски форум http://cr-v.su/forums/honda-cr-v-Katalojnye-nomera-rashodnikov-i-zchastey-t1120 Ако се счете за полезно си го представям че ще се попълнят 20-30 най-чести позиции, а после хора ще добавят в темата + отзиви за алтернативи (става-не става) И евентуално в пост 1 да се слага линк към съответния отзив...

Макс е наказан с 3 места - и е правилно. Правилата трябва да се спазват. От друга страна на 1ва позиция нямаше шанс срещу фераритата преди първи завой - сега ако тръгне добре ще има слипстрийм

Според всеобщото мнение (обсъждано много пъти) - рециклиране или нови оригинални (краен случай втора ръка оригинални от морга) На практика във форума няма човек купил нови неоригинално, който се е похвалил че година по-късно всичко е наред. Или аз поне не съм попадал на тоя пост - а миналата година старателно търсих :)

Оценка нивото на двигателите, от шефа на Хонда ДВГ поделението на брифинг даден преди Сузука

не знам за колите, но за гумите не си прав - ФИА иска гуми които деградират "за да е интересно" Малко детайли за спек 4 двигателя и новото гориво

Ravenol SVE от предната страница е точно такова масло... уж А и във всяко масло се слагат добавки борещи слабите му страни.... на ойл.ру пишеха че 3-4% 2ра група напълно неутрализира слабостите на ПАО-маслата - дали е така... анализ на мобила: https://www.oil-club.ru/forum/topic/35128-mobil1-extended-performance-high-mileage-5w-30-api-sn-svezhee/

https://www.gmdexos.com/brands/dexos1/index.html Прави впечатление - повечето масла там са 0-20 или 5-30. Много малко 5-20, само 1 (!) 0-30 Може би в самия стандарт има нещо което "отсява" маслата по вискозитет?!

сигурно жените ще го харесват?

Ми не е вярно https://lubricants.petro-canada.com/en-gb/brand/supreme-synthetic От миналата година цялата им серия SS ( както и по-бюджеткната Supreme) са с нови формули и допуски SS маслата покриват спесификациите - изключение на 0w-16 маслото - ясно защо.

Petro-Canada серията Суприм синтетик? Приста не са ли масла на Лукойл пребрандирани? така поне съм си мислел досега. Иначе нищо не пречи да се забъркват хубави масла, остава и цената да е добра :)

Вид и количество HONDA ATF DW-1 0.946 L, 12.99e 2x0,946L 2* 12.99e = 25.98e https://www.ato24.de/en/ravenol-dps-fluid.html 10.95e 2*1l 2*10.95 = 21.90 e https://www.ato24.de/en/ato24-motorenoel-semi-synth-10w-40.html 4*5l = 4*12.95e = 51.8 2*1l = 2*2.95 5.90 total: 22l, в пари: 57.7e https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html 2*1l 2*4.95e = 9.90e Общо 25.98+ 21.9 + 57.7 + 9.9 = 115.48 е 115.48 *0,95*1,9675 = 216лв пускам превода

https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1-0-946-l.html Вид и количество HONDA ATF DW-1 0.946 L, 12.99e 2x0,946L 2* 12.99e = 25.98e https://www.ato24.de/en/ravenol-dps-fluid.html 10.95e 2*1l 2*10.95 = 21.90 e https://www.ato24.de/en/ato24-motorenoel-semi-synth-10w-40.html 1*5l = 12.95e https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html 2*1l 2*4.95e = 9.90e Общо 70.73 e , в лева 132.30 оставям си до утре време да добавя или променя нещо

откъде купувате пурфлукс и амсойл филтри?

разходът може да се намали, може и да се увеличи - не пречи да се провери. Но по-скоро трябва да отраниш проблема (не знам за Джаз каква е обикновено причината) Дали ще харчи 500 или 400 или 600/1000 ... petro-canada-supreme-synthetic-5w-30 не е пълна синтетика, може и по-зле https://www.ato24.de/en/ravenol-sve-standard-viscosity-ester-oil-sae-5w-30.html - теоретично това е масло което хем е течно хем е специално третирано за поизносени двигатели ... но чудеса няма как да станат