Restless

чист двигател? Аз чакам 20-30мин преди да взимам капка... възможно ли е да има отражение? И се чуда КАК носите листа хартия от колата до мястото където съхне Редовно ако има вятър ми повдига листчетата ...

Не съм специалист, но съм чел, че промените в добавките помагали да се избегне т.н. Low Speed Pre-Ignition (LSPI) Защото : https://www.enginebuildermag.com/2017/10/solving-gasoline-direct-injection-issues-facts-fictions-gdi/ или https://www.oronite.com/about/news/low-speed-pre-ignition.aspx#lubricant-and-LSPI

Едва ли има човек способен да каже кое е по-подходящо по голи спецификации SL e по-стар стандарт, ама не значи че е по-лошо - за автомобил над 10г A3/A4 се смята за правен за "европейски" двигатели, А5/Б5 за японски и американски Съвсем условно. по-важно е маслата с каква база са, какви добавки... За Шел ли става дума? https://www.oil-club.ru/forum - и гледаш за твоите масла какво пише. За каране на газ са ми препоръчвали да са масла с ниско съдъжание на сяра и сулфати, А5/Б5 или С2/С3(това са дизелови масла с ниска сяра) 4-5 смени на маслото съм с Петро-Канада 5-30 и съм доволен - избирах го заради наличието на Илсак, ниска сяра и сулфати и добра цена Пак ше ти кажа да погледнеш конкретните масла какви х-ки и хим състав имат - или ни кажи моделите ако ти е трудно да се ориентираш

Албън и Квят с новия двигател А догодина Окон ще кара в Рено, за сметка на Хълк Днес ще се разбере дали Райконен ще може да кара в Спа, защото се контузил по време на ваканцията - на въпрос как е станало отговора бил: "Sport. It is dangerous. I always said it is more dangerous – drinking is probably safer. Usually you don't get injured, you just get a hangover." :D

Notepad++ - Convert to UTF-8-BOM - отваря се с дабъл клик През Импорт от Текст се скапва... но това било бъг в Ексела поне 2007ма версия насам има няколко начина да се заобиколи, включително с дайре при пълнолуние: (копи от нотпад, пейст в ексела - Дата - текст2колони - калпаво е, но като пейстнеш втори път е ок .... .... страх ме е да си помисля човекът който беше споделил този РАБОТЕЩ съвет до какви дълбини на отчаянието е бил достигнал o-O) Явно за 2019 това е оправено Дано някой има полза от погубените 60мин от живота ми

Това за кирилицата е ясно. Проблемът е ако в бележките имам няколко реда Ето го ефекта.

Ако в бележките има няколко реда и запетаи настава бъркотия в Ексела ... което си е проблем на ексела Ако сте пробвали с нещо различно от Ексел, което се държи по-добре?

А какво и е лошото на "старата" формула? Ако не греша, основното добавено в "новите" формули касае почти изключително двигателите с директно впръскване - оттам по-различни формули на добавките за подтискане на детонации при този тип двигатели

Ъп, с още едно добро мнение. Човекът прави добро впечатление, а сервизът е добре поддържан - за съжаление рядко срещано. Телефонът и мястото са без промяна

Не съм сигурен :), Петрото е Дексос1 ген2, което практически от догодина ще се нарича Ilsac GF6 - и покриването на този стандарт не е несъвместимо с покриването на други - просто за продаващите предимно в САЩ е безсмислено да сертифицират тази серия по европейските стандарти По същата логика - щом Шела няма сертификат за ГФ5 - значи не става за японски автомобили :)

странно... питах ги откъде мога да си купя техните масла на дребно и изобщо не предложиха от тях директно 0-о. Буквално преди по-малко от месец. Би ли споделил приблизителната му цена? Маслото е добро и е за дизели. 50-70% е крак от минерално, 20-40% синтетика, което го прави "синтетично".

Колега, има няколко серии Дурон масла - UHP, SHP, Classic и тн ... кое ТОЧНО си купил? Ако може да споделиш и откъде, защото въпросните вносители на мое питане ме насочиха към мото25 ... Ако маслото е UHP - добро масло за дизели с ПАО - ето тест на такова след 10К км https://www.oil-club.ru/forum/topic/35814-petro-canada-duron-synthetic-uhp-0w-30-api-ck-4-otrabotka-na-mazda-cx-5-posle-10-000km/

Ако толкова голям харч го "оправи" със смяна на маслото.... WOLF OIL WOLF GUARDTECH 10W40 - в канекс е 30лв туба 5л. Не лошо масло с молибден - на ойл форума твърдят че е със същия пакет присадки като Petro-Canada Supreme серията (черната туба)

Слагай най-евтиното 10-40 масло - така и така доливаш здраво, няма опасност "да се скапе" между смените В никакъв случай не се опитвай да намалиш харча сипвайки 20w-50 или още по-гъсто.

просто ги купих от ибей, като адрес за доставка посочваш немския адрес на габко/ггбг (gabco.org или ggbg.bg) Доставката е 5-10дена според кога им тръгва камиона, 3лв /кг, т.е. към 6лв до техен офис.

Откакто съм отнасял критики във форуми, че не рпевеждам коректно технически термини - не превеждам. А коментар. Ъпдейта не носи пряко увеличаване на мощността, а е подготовка за бъдещи такива ъпдейти. такъв се очаква за Силвърстоун, а финалния около Сочи (5-6-7- състезания преди края). Така поне са били плановете - според бивш служител в Honda HRD

и 2 https://www.ebay.co.uk/itm/Querlenker-Lenker-für-Radaufhängung-OPTIMAL-G5-820-beidseitig-Hinterachse/312054235705?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 поръчани до немския склад на Габко през ebay.de + доставка бяха към 120лв зимата

Честита кола колега, Маркони е от Русе и можеш и при него да обслужиш колата Аз от 3 години сипвам Петро Канада 5-30 в К20-ката на ЦР-Вето и съм доволен. Ето откъде може да поръчаш такова (маслото идва от Германия от ато24, сайта е на колега по форум :) )

В мобила има малко молибден, в този шел няма https://www.oil-club.ru/forum/topic/35237-mobil1-esp-5w-30-new-svezhee/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/14974-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-svezhee/ Това е много качествено масло... Ако не е някакво менте - остава нещо да го убива много бързо https://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix/check-authenticity-of-shell-products.html може да се провери за оригиналност на упаковката... ама дали важи и за Европа освен за Русия?! четейки https://www.oil-club.ru/forum/topic/14974-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-svezhee/?do=findComment&comment=1374711 А може би маслото е прекалено модерно за този двигател? И по-подходящи са А5/В5 като Helix Ultra A5/B5 0W-30?

сори, пак обърках кой какво е писал ... не мисля че имаш нужда от съвети Ама все пак е странно - толкова бързо при щадящ режим да се скапва маслото?! Може би къдренето (антифриз?) е го съсипва?! Някаква реакция с добавките 0-о. Или просто многото километри на мотора си казват думата?

Абсурдно е за 150 моточаса така да се скапе - и се накъдря "зле" Аз бих посъветвал една промивка преди смяната Преди да смениш филтъра, сипи 3л най-евтино масло - било и 10-40 ... 5мин работа на двигателя и го източи. Нищо чудно в двигателя да има доста "гняс", която добрите масла да "чистят" https://en.yacco.com/lubricant/36e58f879327477e/1/114879e3e438da65/f260c605baa02073/ за съжаление не намирам химически анализи на тези масла

Иди да се провери, защото може когато остава да свети, да изключва еърбезите заради нещо

Танабе: Подробности няма, но се очаква и ъпдейти п о шасито