iso_eu

Eм дай подробности за хюндая поне де ...кви части къв разход и т.н. Колко харчи .... Гаражчета и масторинги под път и над път, въпросът е как човек да плати за качествен монтаж ?! Много ми е интересно от кога Ситроен монтират БРЦ ? Пък и за такива пари - да не е плуг енд драйв ? В бургас гледам цени на 1250 за Секуент 24 ! ама много зависи как ти я турят и кво ти турят !/>

Колега може и да си прав, обаче моите впечатления от тези коли са лични , а не от някой форум ....като стане на 50 000 ще ти кажа как е положението с главата. бензинката с TFSI е продадена обаче пък малката бензинка с базовото оборудване и двигател 1.6 държи 160-180 км. Без проблем и харчи около 10 литра безоловен бензин с четири човека по 100 -тина килца София -Бургас и се взема за кратко. Е гадна е ама върши работа и вози комфортно и е широко вътре - спрямо доста марки съперничащи около нея. За сравнение с Акорда рекох че няма смисъл .../>

Старата Шкода 2012 е много грозновата особенно ако е сив металик - супер безлична кола от вън като визия ! Освен това ако му пробутат помпа -дюза въобщда не я взима Това в БГ е възможно - колите от всички марки се продавт с разни трикове и трябва да се гледа и чете много! Да търси новия къмън -рейл. Верно има опция да ползва ДДС ако има кадърен счетоводител ! Сега ако се спре на новата с лед светлините и новия дизайн е бива , но стария модел е голямо дърво особено като ще нарине маса пари е просто недопустимо да ги похарчи за такава немска тарамбука. Абе тя Супера е кофти ти си тръгнал да сравняваш Акорд с Октавия /> Добре се е насочил към дизела и да внимава да не се подлъже по бензиновите FSI тъй като са по евтини -особенно ако кара повечко ще му се стъжни живота с тези бензинови двигатели било то и най малкия, разхода е огромен ! Относно автоматика - ДСГ е пълна отврат , правят доста проблеми още докато са в гаранция за съжаление с хидротраснформатор вече не предлата от ВАГИНА ГРУП />/> Верно като стабилност си е супер - даже и с най малкия бензинов двигател. Все пак е възможно най-евтината що годе нова и стабилна кола с която да пътуваш на дълги разстояние нормално. За изпозваните материали вътре в купето няма да коментирам - гадна и евтина... Хондата е къде къде - просто несравнима. Но пък от БГ Хонда не бих си купил - поради кофти дистрибуторите.... Освен това като клас Хондата е доста по висока ! Не е сравнима със Октавията било то и 2013 модел.

Е като е метална че не се прецаква ли ?/> 99 процента гарнитура - ако имаш и други симптоми като намаляване на антифриз или позагряване .... Може и да е ремонтирана колата и да не е измит съда от предния собственик ! При студена кола при палене имаш ли прекъсване или бял пушек - ако намаля антифриза , мокри свещи сутрин , дтърдяване на маркуча дебелия,- все симптоми за прегряга гарнитура .../> Ако си напълниш нормално антифриз или вода догоре в радиатора и разширителния ти съд е напълнен спрямо деленията - напълни го почти на макс и я форсирай позагрей колата - Ако вземе препълва разширителния съд и капачката на радиатора ти е ок - те рядко дават фира , смятай че си за гарнитура. Капачка вземаш от колега да пробваш или някоя китайска от Евро 07 илитем подобни пак става.

Благодарско колега че се включи с професионалните си знания да ни осветлиш .Че имаше да си спорим още много време /> Но наистина има много майстори които барат сондите - и примерно се слага сонда 180 мм. на 200 мм. бутилка чрез баране на квото се сетиш и последващ ефект препълване на бутилката или недостатъчно пълнене и други подобни и това за съжаление се прави от някои дистрибутори на БРЦ За съжаление.... Нарочно казвам името им и че не са офицялните сервизи - а именно дистрибутори ! И затова сме принудени с минималния знания да октрием къде е истината и да докараме нашите системи в нормален порядък защото хем разхода ще е нормален хем ще продължим да се возим живи и здрави ! Затова отново благодаря ти за времето, което отделяш на нашите проблеми. Все пак явно в нашата държавица има и качествени хора, професионалисти и трезвомислещи все още./> А не само хора мислещи за пари !/>

Гледай като колегата да не се нахендриШ на маЙстор вЪв Варна ! По-добре монтажа вЪв СофиЯ или Пловдив !!!/>

много добре и тоцхно написано колега, тожа е самата реалност.

И аз май съм се заплеснал. Извинявам се.;)/>

НА газстанцията на баджанака /> Да не рекламирам - щото явно темата е с рекламна цел ? на която и да заредим все сме в гьола защото ако ги хванат че не спазват некое изискване плащат 200 -500 лева и продължават да работят....няма спряна газ стнация заради качество на пропан-бутана ....или количество...

Много си умен бе пешоооо.... Как ще разбереш дали едно тъпо болтче на поплавъка е постоянно завито и не се развило ??? При всяко зареждане ще разглабяш бутилката ли ? И как ще разбереш колко литра си изгорил и колко да налееш за да не препълниш бутилката при несрабогващ поплавък ???? За твое сведение БДС и Гост стандартите са много по прецизни и стриктни от колкото Евро стандартите.... В срок на годност има доста "изгърмели" бутилки - още при самото призводство гърмят доста , други гърмят при рентгеновия анализ , трети при сблъсък с нещо твърдо било то и философ ! Препоръчетилено е от производителя при монтаж на евросондата да се настрои да не пълни повече от 80 процента Ами бутилките които нямат евросонда ???? Ай че се улеях... До сега не съм видял някой да пълни бутилката с вода и преди да сложи евросондата и след слагане на евросондата пак да измери колко ще поеме "до горе".

ICOM е евтиния вариант Viale е по скъпияВ света има и други марки качествени ГИ освен BRC и Landi Renco но не се продават в БГ.с тази мърсотия в БГ течната фаза не на сметка...може и да бъркам не съм майсторинга - нека да кажат колегите които работят това !

1. Ако искаш да не ти гръмне бутилката - никога не пълниш до дупка и да я оставиш на плажа верно че има евро сонда но това не ерешение на пробелма. 2. никога не знаеш и не можеш да разбереш колко литра са ти налели в бутилката т.е. кога се е прецакала евросондата. Ако си мислите че евросонда на цена 100 лева или гаранция на същата 24 месеца и че ще ви спаси от Ада проблема си е ВАШ ... Защо - ами защото излиза по евтнино. Защото сондата може да се е прецакала, защото поплавъка може да е паднал, защото бутилката е под наклон и т.н. Бутилките се пълнят не на 80 процента, БУТИЛКИТЕ СЕ НАСТРОЙВАТ ДА СЕ ПЪЛНЯТ ДО 80 прозента ама ...е а на толкова на колкото е нагласил мастора сондата ! Няма заводски ограничител ! Еле при тороидалните да оцелиш 80 процента е чисто тото.../> Вчера зареждане на изхода на Бургаас на Лукойл един колега е минал с 28 литра само 70 км ! Зареждал е докато спре брояча на колонката Ама преди да спре брояча дали е вкарвала газ....показва само последващото презареждане преди Варна .../> Бургас -Варна 130 км. Айде следващия път пак заредете докато спре да брои колонката ...../> Мтого станаха тука специалистите на приказки - ама като гръмне нещо всички се покриват .... даже и застрахователите .../> И не на последно место много е важно за разхода съотношението в колонката на пропана и на бутана и на водата и другите боклуциии...

Колега разхода ще го намалиш значително ако прескочиш и заредиш в съседна Гърция примерно. Ще ти падне поне с 2 литра разхода отколкото БГ бозата ....и мошениците.Онзи ден колега не можа да изкара с 28 литра заредени на изхода на Лукойл в Бургас до Варна !!! Спрял да зареди малко след Обзор !!!!

Честито Колега. Ако колата ти не е хибрид т.е. е само на бензин скоростната ти кутия е хидротрансформаторна т.е. е доста по ЗДРАВА от CVT. Внимавай къде и сменяш маслото и слагай само на Хонда на всеки 60 000 км. по около 3 литра ....зависи от кутията но в никакъв случай не е 5-8 литра. Много безаварийни км.

Недей издевателсва с тази CVT кутия Пазия много... Бултрако ако отворят във Варна - какво ще продават - лодки или електрически генератори ? /> Честито и безаварийни.

Приятелю явно имаш огромно желание да попилееш купчина пари за няколко фалшиви изречения ...? Явно не ти хареса истината че няма такава фирма ....в БГ /> точно ... или искаш някой да те поизлъже ? Търсиш извън България инъче - гаранция "ФРАНЦИЯ" И като ти кажат -подведъд с гарантиран произход и гаранция и в един момент фирмата се окаже че не и дреме какво ще направиш ? Ще ходиш по дела да доказваш как са те излъгали ? Я се събуди живееш в БГ може би ?! То с чисто новите коли има проблеми с гаранцията в БГ ти за стара кола питаш /> Проверяваш колкото се може повече компоненти.....бензиновите двигатели са склонни към прегряване ако се карат с кофти и гъсто мало.... Според мен е добре да избягваш - стриктно измити двигатели лъщящи и блестящи от чистота ....изглеждащи на ВЪНШЕН ВИД като чисто нови ! Не се притеснявай за резервни части - морги бол и те трябва да се хранят.... Съвет - бегай далеко от Горубляне че ще станеш редовен клиент на някой майстор. Нека колегите да кажат и те какво мислят. ПП Много ми е интересно фирма която внася коли трета употреба от ТРЕТИЯ СВЯТ - как и кави гаранции дава ??? И какво покриват точно и при какви условия ...

rokoko15 ...Моята хонда е само с една ламбда сонда и ако прочетеш малко повече по въпроса в даденият от мен линк и не само в него ще разбереш че, дали е с една или две сонди няма голяма разлика в ползването на ламбда симулатор... Абе сигурно си прав не съм се заяждал. Колега като сложиш на кола с 2 или 3 сонди и не свети чека - ще дойда веднага да ми сложиш една джада...която имитира правилната работа на катализатора ! Че не ми се сменя катализатор на стара кола. Само кажи кви пари търсиш... ПП Не знам защо се мъчите да слагате симулатори на коли с една сонда която най-вероятно седи горе преди катализатора ?

Колега rokoko15 ти слагал ли си такива джади на Хонда или само теоретично филисофтваш ? Земи прочети - как работи въобще катализаторната система на Хонда и обърни внимание че има не само с 2 а с 3 сонди даже ! И ако може дай акъл на коя от сондите да сложим симулатор и каво ще симулира той ? Не ми се чете пак но дори и да не коригира 2 и 3 сонда подаваното гориво въздух , най-малкото ще изкара грешка за недобра работа на катализатора и Хоп чек-а светва.....

Колегата Механик - защо ще се чудиш когато бутилката ти събере повече газ , нали после с тези повече литри газ ще минеш и повече км Винаги като ти свърши газта в бутилката тя се напълва с въздух - да не би да става вътре пълен вакум че да няма и въздух. И поради това няма какво да и изкарваш на бутилката въздуха . ако искаш обаче да я вакумираш ти трябва моштна помпа която да ти изтегли вакума , ама за какво да го правиш това не знам. ПП Бутилката се пълни на толкова на колкото ти спре сондата не е задължително да е 80 процента плюс минус 2-3 . Особенно тороидалните трудно се настройват на 80 . Може да е станала и на 95 процента зависи много от сръчните ръце на мастора ! Пък ако ти паде поплавъка може и на 100 процента да я напълниш та винаги трябва да се внимава с пълненето ПП 2 Има едно неписано правило за безопасност - пълниш бутилката до горе непосредствено преди тръгване на дълък път Особенно лятото. Да оставиш на слънцето на плажа пълна бутилка на 80-90 процента не е много за предпочитане ......въпреки че си има няколко защити---

За съжаление симулаторите за Хонда не стават поне няма измислен такъв до колкото знам. При две ламбди винаги измерва преди аспуха и след него т.е. параметрите се менят постоянно, а не са като при другите коли в точен диапазон.

Е именно де - Хондовия ти компютър следи много прецизно изгорелите газове и в точни граници особенно ако си с две или три ламбда сонди И за да се настрои много добре Газовата трябва да си само с газов инжекцион инъче не става с обикновена газова. Може обаче тази грешка да е заради катализатора - трябва да пробваш на бензин дали пак светва бедна или богата смес. До колкото знам не съм спец - няма такъв симулатор който да става за Хонда ! Питай Kring или landir също и Slavi ги чатка.

Здравей Слави ,и аз имам такива впечатления като тебе - онзи ден се наложи да заредя на Шел и о чудо 47 литра газ във моята бутилка . Обикновено събира не повече от 38-40. но пък колата взе да върви по леко и да харчи по малко с тази газ. Абе все едно сложих 100 октана вместо 95 .Явно високото налягане е в плюс - въпреки че има там разни датчици по ГИ за ниско налягане ама за високо дали има не знам ?на много места ако оставиш брояча да цъка по 2-3 стотинки докато спре до откат смятай че газ не влиза. Аз затова не пълня до дупка.

Да интересно ще бъде да се разбере как работи защото както знаем всички бензиновите инжектори ако не работят от време на време при тези двигатели с директно впръскване се разтапят-спичат и оставаш само на ГаЗ.Най трудното до колкото съм разбрал е направата на съответен софтуер за различните двигатели кога и по колко да впръсква бензин и газ.

Еми до колкото знам с такъв ламбда контрол или друг не можеш да излъжеш компа на Хондата. Кой ти го набута това чудо ?Единствено ако си ГИ и то качествена и с правилни настройки и монтаж няма да ти свети бедна или богата смес.Като караш на бензин свети ли ти чека ? Или само на газ.

Колега какво стана с ГИ - сложи ли ? Дай снимки похвали се какво направи.;)/>