iso_eu

В Германия има читави коли но са и на висока цена />, същото е и в Австрия. Евтина кола от тези две държави не си струва защото ще е много зле Или Италия или Холандия. Там хората си преценят възможностите и никога не съм виждал германец на една заплата да кара мерцедес или бмв />/>. Ама виж в БГ хавата е друга. Та читава кола от там струва пари, тъй като гледам лимита за такива пари от Германия нищо читаво няма да намериш - по скоро от някой прекупвач арабин ще се набуташ /> Първата ми кола когато бях в гимназията още беше 9 годишна от Германия за 3000 марки и изкара доста - към 240 000 км здраво каране в БГ и само гуми и съединители, а беше на около 110 000 км . И верно ръждата я почна преждевременно, а цялата механика държеше здраво.

NTN за ЦРВ вървят от 50 тина лева до към 110 лева ама преден без АБС пластина, сега явно различните лагери са правени за различни пазари ама ходи им разбери на означенията еле пък дали са истински. />/>/> да не говорим кой с каква хлабина - точност е произведен />/>. Не че транспорта от Япония е супер легален до БГ т.е. не е скъп , но NTN също се опаковат от SNR ли бяха , абе европейска работа. Инъче на всичките пише Japan. />/> SKF за 120-140 лв също слагат вътре NTN. В средния ценови диапазон от 80 -тина лева буквите и цфрите върху лагера отговаряха на 100 процента на оригиналния Хондов лагер ако това те успокоява. Аверчето сложи от най-евтините за сега 5000 км никакъв проблем - може и да излязат читави. Точно така ръмжеше ще кажеш че нещо много сериозно се разваля, а то се оказа лагер главина />/> т.е. нищо общо с виене по скоро триене на метал в метал. Лагерите бяха абсолютно сухи , единия даже беше с напукан корпус, и при качване на бордюр се чуваше едно отчетливо щракане - това предни лагери. пп Не се впрягай много българските дупки не правят разлика от европейски или японски производител си купуваш частите /> На времето имах Опел Сенатор та исках да сменям с "Оригинални за първично вграждане " лагери на диференцияла но цената излезе колкото половин 5 годишна кола. Щото нещо странно пееше. но бързо мим мина мерака и като стана на 7 години си намери нов собственик , Сенатора все още го кара Новия собственик /> без проблем. Но човека видял че дифа има закачен камертон който се е разхлабил и затова издавал странен шум. />

И все пак ако се наложи да сменяш лагера внимавай какъв NTN слагаш ! Има поне два даже май три вида - кой е качествен божа работа . Да кажат тея които имат опит.Пък за виенето като почне да го чуваш и при ниска скорост т.е. още като потеглиш и до 50 км се увеличава виенето сменяй веднага !Понякога се чуват да вият без да има какъвто и да било луфт, а като го извадиш въпросния лагер се чудиш как не се раздробил на парченца и естествено е останал сухичък. Просто се чува едно виене или леко стържене ама говоря за ясно отчетлив шум не лекичко да се дочува .Един приятел наскоро се наложи да го сменя и се чудеше доста , та като го извади лагера беше в ужасно състояние.;)/>

Виж това е идея. :P/>Даже наистина ако знаеш в кой е колата го предупреди, че ако не дойде да си я прехвърли поне нотариално че ще я запалиш /> нали си е твоя />. Само да не те глобят за палене на огън на обществено место ??? :blink:/>:lol:/> Сега сериозно Не мога да схвана що трябва да и плащаш гражданската, нали няма да я караш тази кола ? Но за да я вдигнеш и преместиш ще ти искат документ за собственост ! И пак напомням че това си е истинска измама, сега дали се класифицира като открадната е под въпрос - абе открадната ама не точно ! Но си е измама в смисъл този,който я е купил е длъжен да я прехвърли поне с договор нотариално заверен за покупко-продажба. Може да кажеш че не е дошъл при нотариуса, а документите са си били приготвени в колата пък парите като ги е дал сте му дали ключовете и след това е изчезнал . Така е най-чисто може би ?

Аз като се зачетох пак - как така колата е препродадена трети път на българин и после той изчезнал ??? Реално колата не е в теб, т.е. търси някой който урежда продажба - пред КАТ е пълно с такива агенти, където ти прекарват колата за 50 лева вместо ти да се редиш на опашки. във всички случай ти трябва адвокат. Като не е в теб колата значи е противозаконно отнета, кой ще докаже че ти е дал пари. Дали е открадната или не е въпрос на гледна точка и тълкуване. Реално това е измама. И трябва да сигнализираш незабавно за тази измама. пп Ако историята е истинска разбира се

В случая сериозния проблем е не че липсват талоните голям и малък, а че самата кола е в чужди ръце Преди много години имах подобен купувач за колата на жена ми, която беше ударена но все пак се движеше и беше даже с гражданска и преглед . Та се появи един купувачсъс скъпа лимузина и добре облечен, баш следобед в събота. Много я хареса ;)/>/>/> и предложи парите които и искахме без да се пазари. Преди тва се обаждаха разни купувачи но им идваше скъпо. Та въпросният купувач предложи сумата и реши да му я дам ей така без нотариус и без никакъв документ,само с малкото талонче и гражданската щото си ги носех закачени на ключовете на колата. Аз естествено му казах че имам нотариус но в почивните дни взема по скъпо с 20.тина процента. Стана ми много съмнителен нашият купувач поради една фраза " Не съм се пазарил за цената , колкото искате толкова ви давам, какво има ..." Тогава ми светна че колата му трябва за лоша цел. В същия ден правихме кръщене на синът ни и му обясних, да дойде в понеделник, но човекът се ядоса много и продължи да ме навива да му дам колата. Естествено не му продадох колата А в неделя даваха по новините незнам си какъв престъпник се пробвал да пренесе разни наркотици в нашя регион естествено с чужда кола ... стрелял по полицаите и го издирваха под дърво и камък ;)/> За миг си представих какво щеше да се случи ако я бях продал на този тарикат ...можеше и да не беше престъпник купувача но ...знае ли човек ?

Порожението е много кофти - я си представи прекарат с тая кола през границата нещо незаконно ? Или пък недай си боже мине на червено или през радарите със 160 км, да не говорим ако удари някой и избяга ??? Ще търсят собственика по талона т.е. теб, после ходи приказвай че е продадена колата Действай бързо и не се мотай ! пп Нещо съмнителна ми се струва тази работа - как ще си дадеш колата -продадеш без това да стане по надлежния ред ??? Ако ще и милиони да ти дават такива неща са НЕДОПУСТИМИ Първо си плащаш данъците и после я прехвърляш , без платени данъци не можеш да я прехвърлиш-продадеш посмъртно .

Колега, ако търсиш в Германия кажи на твоя човек да търси по вестниците обяви- обаче там е пълно с амуджи където ходят в печатницата и вземат обявите преди да са публикувани ! Но все пак остават по читави отколкото по автокъщите ! Освен това колите в Германия са скъпички, особено ако има ТЮФ. Гледай да не преминаваш психологичната граница от 150 к.с. щото данъка става над 250 лева Ако не искаш CRV Погледни Стриим 1.7, 2.0 върви перфектно но е вече 156 к.с. ако не те бърка данъка! Събира доста много багаж и седиш на по високо е липсва му 4x4 само . ЧИТАВИТЕ КОЛИ В бЪЛГАРИЯ С ЛУПА ДА ГИ ТЪРСИШ /> По добре търси от Италия.

Еми то ако ги пише като представителни разходи е така - плащаш данък, все пак и основната дейност трябва да е свързана с този транспорт за да се ползва ДДС, амортизации и т.н. на автомобила Щом имаш товарни автомобили нищо не ти пречи да имаш и товаропътнически т.е. 1+1, 3+1, 6+1 и т.н или със сертификат N1но не и с Технотест, а заводска Хомологация.и да им ползваш данъчните облекчения. При закупуване на нови автомобили с N1 различните фирми правят различни трикове т.е. не изпълняват всички изисквания на N1, и те карат да си ги купиш като екстри и да доплатиш да речем за халогенни фарове и други такива. И ако се отплеснеш и не си купиш въпросните фарове за мъгла може след време да стане напечено. При една ревизия може да проверят наистина дали автомобила отговаря на N 1защото отговорността е на ползвателя на ДДС, а не на продавача или производителя на автомобила. По тънкия момент е че примерно 3+1 регистрирана кола по талон - както примерно имат масово Рено и в нея вземеш че возиш 4+1 и те спре полицая на пътя директно отнасяш солена глоба заради неспазване броя на пътниците. А това дали е само товарна или товаро-пътническа няма значение, не е важно да мине пред КАТ ами пред Данъчните, което е тънката работа. />/> Това че счетоводителя е с голям стаж не е достатъчно винаги />/>. Няма никакъв проблем автомобил с N1 категория т.е. товаропътнически да се ползва освен ДДС, ами и амортизацията му което по големия разход ако приемем че вземеш нова кола за 40-60 к хич не е малко. ! Има и вратички за ползването и на ДДС на пропан бутана или метана т.е. ако тези системи не са монтирани заводско, но пак казвам това изцяло зависи колко е компетентен счетоводителя !/> Пък по темата "....до 26.04.2013.... " за Хондите с N1 e супер съмнителна работа - няма никакви промени относно данъчните по скоро е някакъв рекламен трик от Хонда />. Все пак сме в Блъгария . Най вероятно искат да си разчистят наличните количества /> пп Нищо не пречи ако имаш лимузина и прехвърлиш изразходваното гориво на товарната кола , пишеш повече и определени пътни листи на товарната и си 6 />/> От 2013г. има по малко ограничения за фирмените автомобили може да се ползва ДДС и амортизация и на лимузина./>/> но също така трябва да се спазват куп изисквания.

ДДС можеш вече да ползваш и на лимузина, не ти трябва N1 или 1+1, 6+1 или товарен автомобил и други такива. Технотест отдавна не върши работа за пред данъчните, това е много стара работа Пък номера с фалшивите седалки беше за кратко. Технотест не са издавали N1 до колкото знам. Там ги правеха с една решетка или с две ментеляви седалки, а останалите параметри не ги покриваха и при една по обстойна проверка падаха в канала тези далавери. Само заводска хомологация и сетрификат и точно определена дейност трябва да има фирмата ти и естествено добър счетоводител за да ползваш ДДС-то./>/> по стария закон. Но както казах вече се признава ДДС и на Лимузини но пак има изисквания извършваната дейност с автомобила да е свързана с основната дейност нафирмата , абе тънкости много затова трябва печен счетоводител N1 е точно по европейската директива и затова се налага да го спазват и БГ, въпреки че имаше период в кото се правеха на ударени. N1 не е само седалки, има и маса на автомобила, халогени, усилено окачване и т.н. Миналата година взехме Суперб комби на която пишеше в талона че е товарна - и в Турция много се бъзикаха митничарите "..къде е Камиона комшуу.."/> Тенев, накарай си счетоводителя да се поизпоти и да ти направи разхода на пробан бутан да го разходваш за фирмата. И с това ДДС шега небива - т.е. винаги така трябва да се нагласят нещата че да можеш да даваш на Държавата,а не да взимаш. При всяко връщане на ДДС ти правят ревизия и след масовото източване коланите се затегнаха доста. Е по стария закон нямаше как колата да е с фуул екстри и N1 . И не се заблуждавайте че продавачите на нови коли в българия са спецове по ДДС-то, набутват те с нещо ама после тебе те проверяват !/>

Ама как така има смущения :D/> - GPS в телефона е най-точната система за измерване на скорост " с точност 1 наносекунда " :D/>/> Във Формула 1 как не са сетили да я ползват на аванта /> Вадиш Самсуняка и действаш ... ПП Замерванията се правят с яйца и домати, а Измерванията с технически средства ! />

И аз имах това на предвид но явно не ги написах както трябва нещата. И се отиде в друга посока ...../>Имам понятие - не съм тесен специалист. Не съм обиждал никого той колегата сам се е писал в профила си че е "келеш" /> chavdu [*] [*]келеш [*] [*] [*] [*] Мнения: 490 [*] Място:София/Варна/ />/> но моята логика е че след като не може да те позиционира системата с достатъчно голяма точност т.е. понякога е 1 м понякога 10-20-30 метра ,остава да интерполира и изчислява по разни там софтуери и по някакви данни .За мен интерполацията между две или повече измерени стойности е абсурдно неверна особено когато се касае за нелинейност на функцията т.е. във всеки един момент автомобила може да се движи със различна скорост, да спира да тръгва и т.и.н. Та от тази логика имах напредвид за "непокритие" и че Спидометъра на колата е по точен отколкото GPS на колегата в телефона му ! Може да е рядко, но има случаи когато спътниците не се покриват т.е. 3 или 4 като всеки го разбира и почва едно преизчисляване , интерполиране и т.н до появяване на "сигнала". И затова моето мнение е че километража е доста по верен отколкото GPS на колегата в телефона му !

Ясно.Антифриза правилно го проверяваш, но все пак виж когато колата е загряла дали изпарителя е топъл т.е. стига ли антифриз до там. Също обърни внимание на парното си - духа ли достатъчно топло и как ти е върдан изпарителя последователно на праното или успоредно с тройници.Щом от газ сама минава на бензин не е добре нещо положението - филтъра за газ сменял ли си го скоро ?Би трябвало когато е студена при аварийно палене на газ да си запали и да остане после да си работи на газ .

Абе "КЕЛЕш " що не се занимаваш с Автоморгата ....ами се обаждаш....мноо си голем разбирач... пп. Давайте го по спокойно Света нито ще го открием нито ще го закрием Всеки има право на мнение ...лошото е че не сме седнали на биричка да си поспорим на воля ..къде се казва пък барем се СБИЕм и стане ТърКАлА...

Пропуснах да ти кажа че в София има много читав сервиз на Хонда - ОмбреВъв форума ще намериш координатите направи един консулт и една диагностика при него !;)/>

Пич не ме интересува какво мислиш - дрънкаш, аз си имам собствено мнение и стоя зад него ! зщото съм го получил освен с четене и с практика ! Всеки има право на мнение и друг иска да се изкара прав , а не аз ! Ако за теб е глупост това мен не ме касае ! Дреме ми на шапката дали съм прав или легнал/>/> Каквото съм казал съм го казал , важно е като ползваш сравняваш измервателни да ги наречем устройства какво и как го сравняваш да не говорим за софтуера, който се ползва ! А пък като поспорим може да излезе и че не съм прав ! Аз не държа да съм прав - просто си изказвам мнението си И да ми цъкаш минуси все тая. Други се доказват, че те са правите и то яростно /> по спокойно де />Няма безгрешни хора, пък важно е и лаф да става

Мдда много добър пример от Русе http://conf.uni-ruse...s/cp/4/4-10.pdf Браво на колегата !;)/> .......НАУЧНИ ТРУДОВЕ НА РУСЕНСКИЯ УНИВЕРСИТЕТ - 2008, том 47, серия 4 - 62 - ЗАКЛЮЧЕНИЕ Представеният модел за определяне на скоростта и времето за пътуване по участък или машрут намира приложение за прогнозиране на времето на пристигане на транспортните средства на кръстовищата, на спирките на обществения транспорт, опасни участъци от пътя (жп прелез, стеснение на пътя, кръстовище и т.н.) и други. Извод: Ако необходимата точност на измерване на скоростта на участъка е по-висока, от тази получавана от GPS оборудването, то моделът (5) ще даде по-точна оценка на скоростта на участъка от модела (1). Обратното, ако необходимата точност на измерване на скоростта на участъка е по-ниска, от тази получавана от GPS оборудването, то моделът (1) ще даде по-точна оценка на скоростта на участъка от модела (5). ....при многократно преминаване по един и същи участък или маршрут точността на определяне на скоростта и времето за пътуване се подобрява....

""" Мда точно това означава GPS - Global Positioning System и не знам спътниците да покриват цялото земно къблбо 24 часа в денонощието b] Не, гасят ги към единайсе вечерта и ги палят пак в седем, седем и половина. """ Ами не знам дали ги гасят но спътниците са в орбита около Земята и няма как постонянно да имаш покритие в една избрана точка от земята защото и Земята се върти /> /> /> Верно че има доста спътници но не стигат пак да преборят физичните закони. Та, който му липсва физиката да си я припхомни има поне чичо Гугъл и Уикипедия И друго важно за GPS - има точност на позициониране т.е. 1,2 5 метра и време на опресняване на данните 1-5 -60 секунди и т.н. и тези стойности се променят постоянно спрямо положението на спътниците и Земята и също строго индивидуално от географията на района в който се намирате. Затова може да се нарече "обхват" или" покритие" на GPS подобен на GSM покритието, все пак електромагнитните вълни са с определена дължина и не се разпространяват на 100 % и до всяка точка от Земното кълбо !!! И куп други грешки и интерполации , които няма как да се пренебрегнат, т.е. измерването на скорост на движещ се обект спрямо GPS е винаги по не точна отколкото спидометъра на автомобила GPS не е магическа пръчка ! Не дейте да дрънкате само ....

До сега не съм видял GPS на телефон да работи на 100 % До колкото схванах колегата точно пита за такъв GPS. Мда точно това означава GPS - Global Positioning System и не знам спътниците да покриват цялото земно къблбо 24 часа в денонощието ? Както споменах масово GSM ползват при слаб сигнал А-GPS демек интернет или GSM клетки. И почва едно преизчисляване .....зависи от телефона .....и интерполации които хич не са точни . Явно в БГ Global Positioning Syste навсякъде има покритие и ползва 100 % силен сигнал /> ;)/>/> Стига сме спорили за ясни вече неща ;)/>

Ако има възможност давйте по къси срокове - да речем 10 дена анкета и след това максимум 1 седмица за плащане , даже и тези срокове са дълги - колкото са подълги толкова ще има да питат и да дремят след като изтекат сроковете и ще има от сорта " Ако нее късно..", "Ако не сте превели парите ..." и т.н. Темата не е от вчера та достатъчно хора са запознати - става въпрос за една анкета колко време да е тя за да се наканим да гласуваме ??? Най късно до 1 април ако се нагласиме с парите и бройките ще е идеално :D/> Според мен даже няма смисъл от анкета щото нещата пак може да отекат в спорове ?! Те тея кърпи трябва и да се произведат - не ни чакат готови и да ги щамповат за два дена. Май месец почва плажа т.е. имаме максимум месец за цялата опреация Тино да решава кой раземр и да се пуска срок направо за поръчка и плащане ? :D/>/>

Качествено ГИ - Ланди Ренцо , БРЦ !Важното е монтажа да е качествен !!!

А като си някъде където няма покритие какво правим ????Километража си е километраж освен това с неработещ километраж не е разрешено да се кара колата ! Все пак GPS не е измервателен уред, да не говорим че трудно може да се калибрира да показва верно, докато всички измервателни уреди на таблото на колата са калибрирани с определен диапазон на точност и са в пряк контакт с автомобила ! GPS иземрва преместването по изчислителни алгоритми, които може в определени случаи да те подведат сериозно. Ако разбира се търсиш прецизност и точност. Освен това много зависи какъв вид GPS ползваш ! Обикновено тези в телефоните притежават и т.нар. А-GPS т.е. при липса или забавяне на сигнала от спътника се включва автоматично интернета на GSM и от там се преизчислява но пак казвам ако търсиш точност ще ти трябва километраж ! Ако някой ти каже че километража на колата е с точно определ процент повече показващ или по малко не вярвай ! При различните скорости автомобилния километраж има различни отклонения и те са в диапазони , особенно това важи за стрелковите уреди в колата. И се казва измерване, а не "ЗАМЕРВАНЕ " - замерването става с айца и домати :D/> Естествено че един радар детектор ще покаже разлика от отчетената скорост на километража на колата поради факта че двете устройства са с коренно различен клас на точност поради този факт ако ограничението е 60, а радара те засече с 64 км . не трябва да те глобяват !!!

Ами вземи ги питай тези от Пловдив, кой е дистрибутора за София - ако ти е гаранционна уредба да ходиш в оторизиран или офицялен сервиз , инъче може да ти падне гаранцията.Некъв датчик е може би или некоя слаба връзка. провери си всичките куплунзи на газовата дари са добре включени />/> Е тука погледна ли ? http://www.zavoli.bg...E%D0%BB%D0%B8_s Ако е гаранционна трябва да ти я погледнат безплатно в оторизираните сервизи по принцип /> До температурния датчик стига ли топлина т.е. като загрее колата има ли достатъчно антифриз ? На аварийно палене на газ т.е. без да е загряла пали ли на студен двигател ? т.е. ще трябва да задържиш копчето на Ги след подаване на контакт за да можеш да запалиш директно на газ .

Ами не знам точно какво ще излезе колега но провери случайно да не би да имаш печка Webasto, Ebershpreher или нещо подобно - при недобра работа на тази печка би могло да излиза такъв пушек.Обикновено печките са настроени да се включват при ниски температури /> Антифриза как е ? Имаш ли светеща чек лампа ? Някви грешки - чел ли си колата на диагностика ?

Тази цена за СКФ е много добра, ама е важно какво пише на самия лагер !ама как ще ги сменяш за спорта ....я не се оплитай - като ти просвирят чак тогава. /> Те и китайски да са все 20 000 км минават минимум /> Най добре си вкарай ВИН номера от малкото талонче - дългия номер и след това вече ще ти излязат на 100 процента твоите части. 66 $ излизат за CRV -2 т.е. от 2002 или 2003 година ! Твоята нали е по нова ? И като прибавиш още около 30 процента за транспорт мито и т.н. ти излиза истинската цена . Ето ти една стара поръчка - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=81884