iso_eu

Колега ти до сега с какво я караш тази кола ? Имаш ли ДПФ филтьр ?

Също обаче нотариалната такса можеш да я намалиш ако преди това ти направят застрахователна оценка на колата ! Която разбира се винаги е по ниска от тази на която купуваш автомобила защото в нея се оценява реалното техническо състояние на колата ! Примерно олющена боя, предница за ремонти ит.н.

Баш си е верно за Пловдив, неговата кола е над 100 к.с. и намаление няма -а има увеличение защото е до 5 г от датата производство. http://www.calculator.bg/1/avtomobil_danak.html Ето един ориентировъчен данъчен калкулатор.

Що ми се струва че това ти е от аксиалния лагер ? Питай и при Омбре, и защо ще слагаш ново масло след като това е ново ? Аз наскоро на една от старите коли на бащата сменях двигател и за работата ми излезе 250 лв при мой човек ! Двигателя си беше наш от катастрофиралата. И първо го извадихме от катастрофиралата, после извадихме на вървящата и после сложихме другия двигател т.е. 2 сваляния и 1 качване за тез пари. Че трябваше да се сменя гарнитура на главата че харчеше малко антифриз и малко масълце . Ама като имаш читав двигател на малко км. по-добре да си го караш него ПП Еми все пак виж и Омбре сервиз какво ще ти каже ! Ама не отивай в сервиз с твоя диагноза ! Изчакай ги да си кажат мнението те . Е тез лагери на скоростните толкова ли са чупливи - имаме една кола 1996 вече е на 370 000 и скоростната е бомба , а е френска марка. То ако е така с ръчните кутии по добре карай автоматик - там сменяш едно масло на 60 -70 000 . 3 литра по 20-30 лева и си пей сърце. И тез части от Юби Ко най-вероятно не са оригинални , а заменяеми ?! т.е. колко ти искат за работа и колко за части ?

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=91673 Ако си ги поръчвате от Общите поръчки от USA би трябвало да излязат доста по евтино тези лагери ! Пак са оригинални всички части на Хонда . Ето кутията http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=16971&cmodnamepc=CIVIC&xcardr=5&dmodyr=2002&carea=KE&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.6S&nplgrp=2 или не е тази ?

Аз се опитах да кажа че имам доста коли на газ - не че съм майстор ! И ползвам газ от 1998 в колите си ! Това че си на газ няма проблеми ! Има проблеми ако не си поддържаш колата или ако имаш кофти монтаж ! Какви са проблемите като си на газ бее колега prelude 98 ??? Ти знаеш ли какви са проблемите като караш на Български бензин ??? А като си на Българска нафта - знаеш ли какви са проблемите ? А на последните две български горива комбинирани с вода и парафин и разни утайки какъв е ефкта знаеш ли ? Ами керосин в горивото ? ПП Защо ползваш ел.енергия от АЕЦ Козлодуй , а не ползваш светлина от свещи ?

Мдаа ще му останат пари ама за ремнот Ако оцелее след като не му хванат спирачките .....или ако се не се запали... Само че такива неща за обръщане - нямат нормално правене! -я питай колко застрахователи ще му направят каско примерно ? Или най-добре да се пробва да мине Технотест Мнотго са ми интересни тези които знаят какво правят - къде са се учили да обръщат дирекции ? Сигурно в Англия в Офицялните заводи на Хонда има такава специалност ... :punk: :punk:

Не знам как стои въпросът принудително да се накара задните гуми да работят - примерно с едно копче и т.н. управление да си го включваш и изключваш когато решиш , а не само когато то си иска особенно в завой е дразнещо. Може би тогава ще стане по читаво тва 4x4. Ако го бяха направили като на RAV4 щеше да е супер джипка.

Мдаа - можеда са безпроблемни ГИ и да служат верно ако се монтира и настрои от кадьрен майстор !Аз сьм газифицирал наколко коли и не сьм имал проблеми от това че колата еминала на газ ! Та случайни работи няма . Като се измайстори правилно ще работи безпроблемно.

Колега botevist1912аз пътувам доста но ако съм в София като искаш да гледаш може да дойда да огледаме - ама без оглед във сервиз не рискувай ! Набележи няколко коли и ги дай тука да ги разгледаме всеки да си каже мнението и после на сервиз. Трудно се намират читави коли трябва да имаш търпение.

БРЦ или Ланди Ренцо! В офицялните сервизи -търсиш през Гугле

Там от където си минал с ЦРВ-то аз съм минал с миниванчето на половин цена ....... и с предно с две вериги Куатрото го карам на драг по завоите и то full time . И ми е интересно по леда как минаваш И ти от къде мина vadoiv с този "4x4" - по утъпкана полянка ли ? Докато упрайш сумати помпи -момпи .....А знаеш ли за какво е предназначено CRV ? Къв клиренс бе батка като на Субару комби е по-висок от твоя 220 мм ? Ако струваше колкото лека кола добре ама цената като е x2 хич не е на сметка според мен. ПП Е то пък всички го хвалите - щото e ваше , ама бъдете точни и му сподели минусите -всяка кола ги има. И аз се бях набутал ама се оттървах :punk: Че е Хонда добре ама само толкова ....на висока цена .....И аз я обожавам и съм фен ама не им спестявам минусите де . Без да засягам всеки фен.

Малии какви са тези придърпвания ??? Каква ти е газовата колега ? Наистина трябва да смениш газаджията ! И с инжектори на Фобос от най-евтините този двигател трябва да работи без проблеми! Що ти ще търсиш инжектори ? Майстора за какво си му плащал ?Къде прави монтажа.

.

и за какво ги искат тези пари - да си отворят каталозите ли да ги тракам ...

Маркони е дал най-доброто предложение. Е колко много върти ? Да не я кара такси ? С двете масла преспокойно ще навъртиш 20 000 км и двигателя ще е винаги с оптималното масло във всеки сезон ! Ако вземеш съмнително евтино масло от интернет - се готви за предстоящ основен ремонт ! Колко масло ще сложиш за една година и защо искаш да правиш компромис с най-важното за двигателя. След като сигурно даваш x2 на месец за гориво ? Сметката си я направи сам - но си струва да дадеш парите от едномесечното гориво за качествено масло за цяла година .

Е аз имам един колега си купи джип ама ама само с предно предаване : ) Важното за него беше че се вози в джип . Пропуснах FRV - също много готин дизайн сравним с CRV -3. Но слаб бензинов двигател 1.8 от Сивик 140 к.с. не е К20... Аз ЦРВ 2 версия не я изтраях много с тва "4x4" - като тръгне да буксува предно ляво колело се включва след амнайсе време задно дясно , останалите 2 все едно ги няма - абе пълна трагедия за маса пари. Или пък като се сети да се включи изведниж в завоя Сега го замества Ауди Quatro A6 III - 3.0 D и е несравнимо проходима, стабилна и икономична спрямо CRV . За Тойота RAV 4 някой те е метнал за здравината им или са били бангии на по 400 -500 К Виж единственото истинско 4x4 на Хонда е на Леджент ама идва малко ниска . Ако я вдигнеш направо ще е огън Но и цената и е висока. ПП Стрийма е огън кола - доста бяга и то икономично този К20 156 к.с и пасва точно , а още по добре пасва и на Акорда. Със обръщане на волани не се занимавай -това е абсолютна мишкарска трагедия - стават опасни както за собственика така и останалите движещи се МПС на близо. Просто не знам кога ще ги забранят тези простотии гаражни. К20.... двигателите са здрави ако са карани с тънко масълце и сменяно редовно ,в противен случай прегряват главата и най-малкото почва да харчи антифриз. Гледай двигателя да е каран с хубаво масло - каналите са им тесни и създават проблеми при старо или гъсто масълце след, което почват огромни и скъпи ремонти.

Освен в Данъчното , първо трябва при регистрацията в КАТ трябва да ти впишат евро-то ! Ако го нямаш в талона става интересно - какво ще декларираш ? Защото в данъчното се представя оригинал на талона и копие !

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=89090&page=2 От колегата - хем ниски цени, хем оригинални масла. Виж има каталози на Мотул и кастрол кой тип е за тебе.

http://www.motorni-masla.net/index.php?main_page=custom_advanced_search_result&manufacturers_id=&oil_type_id=&oil_viscosity_id=14&oil_size_id=2&x=23&y=2 Този каталог е доста пълен. А от колегата може да вземеш истински масла на ниски цени - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=89090&hl= Само че днес е последния срок за тази поръчка.

Да от гледна точка на цена по добрия вариант е 10w60 . Но 15w не бих слагал зимата за климата в БГ.

Аз само си казвам впечатленията - всеки сам си решава ! Относно 4x4 на Хонда CRV като направят full time тогава ще могат да се сравнят със SUBARU и RAV 4. За момента си е странна система, особенно като реши в завой да се включва :yes: едвамго изтрайвам. Е на някой може и да му върши работа с разните му там странни помпи и т.н. изобретения ..... Отделно, че SUBARU си имат и демултипликатор - т.е. бавни и бързи скорости - за ръчните скорости. Инъче двигателя бензиновия и малкия и големия е К20 и е чук като се кара с тънко и скъпомасълце и за ГИ е перфектен. И аз съм против стар дизел,но за джип или голям бензинов двигател или дизел. Щото от къде да му докараш въртящ момент 350 -400 nM? ПП Относно въздушното съпротивление аз казах че 3 серия харчи доста повече от 2-серия ! Ама поне прилича на съвременен модел. Без да засягам почитателите на 2 серия. 7-8000 евра за 2 серия са грешни пари за мен.

Emicha 1 - само че тази е с 4 степенен автоматик и извън града ще харчи повече от градско при скорост 120, за нагоре да не говорим . CRV -2 с тва въздушно съпротивление хич не е икономична, да не говорим че този двигател или малко по големия идват слабички. Нодруги няма ! Аз харесвам немски двигатели - поддържани като хората е верно с ръждясали тенекии. Ама е друго да ти е читава механиката ! От Италия излизат читави ама какви съм виждал коли на по 4-5години с кал в двигателя , не сменят масло ами доливат да ги еева... Колега верно може да се насочиш към 3 серия с малко още парички но много ги крадат, тея кошници 2 версия много висока цена държат за няма нищо а великото "4x4" е слаба работа . И естествено пак са Английска сглобка. Вътре е същото като Стрийм а цената е х2 ! Но Стрийма е made in Japan и въври доста повече и харчи и по.малко, за багажника да не говорим . Е полезно е че клирънса е повече от лека кола ама други предимства не виждам и е по добрия вариант от HRV ! Ако търсиш истинско 4x4 то RAV 4 или Субару ! ПП 3 Серия вече харчи още повече от 2 серия. Слаби са двигателите за тези тежки машини-150 к.с е малко, а въртящия момент е зле за тва железо.

А защо не 10w50 ? 10w през зимата си е доста гъстичко за 15w да не говорим и ако двигателя не пипа по-добре да си на 5w.

"Чисто нови коли" ,които не могат да се пробват и да се закарат до сервиз ОТОРИЗИРАН - бегай ДАЛЕКО ! Ако е карана с автовоз - няма номера. Себеуважаващите се автоджамбази сикупуват транзитни номера с гражданска отговорност - за проба на всеки продаван от тях автомобил. Тези транзитни номера са предназначени точно за ав токъщи и могат да се слагат на всеки автомобил. Съвет ако колата няма никакви номера и не искат да ти съдействат да си я закараш до сервиз или нямаш човек,който да заведеш да огледа колата на место - колкото и на сметка да изглежда не се връзвай ! Инъче разхода за тази кола може да се увеличи неимоверно . Юби Ко е другият сервиз за Хонда в София и е по близо до Горубляне. По добре дай- 50-100 лв за диагностика в читав сервиз отколкото после 1000 за ремонт. Примерно ей тази кола я гледа едно съседче - ами да ти кажа пълна трагедия. http://www.mobile.bg/11385390167709181 Ако се обадиш обаче на продавача ще ти я опише като от магазина . На всичкото от горе лъже и за годината на производство. Двигателя сглобен с различни по размер гайки и болтове, чисто нови гуми - ама нацепени седели на слънце няколко години. Бегай далеко от подобни оферти .