iso_eu

borismwhttp://www.calculator.bg/1/avtomobil_danak.html размер на данъка: 224.45 лева Ако караш повече градско и малко извън градско за какво ти е дизел ? Дизел се купува ако въртиш доста км.

Слагай - http://www.tech-co.bg/produkti/remci-gates Дано да е ремъка ,щото и пружината на обтяжната ролка също се износва. При запален двигател - белега движили се. Чуват ли се някакви шумове от там.Ако се движи просто натисни с една здрава отверка подвижното тяло на обтегача и виж дали ще спрат шумовете.

Полезно Тук можете да проверите какви масла, антифризи и т.н. препоръчват Мотул. Тук можете да проверите какви масла, антифризи и т.н. препоръчват Castrol Виж тук и тук. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=92717

Има автоматици дизели но са от по новите години. Таман да посъбереш повече пара за нафта и да им станат малко по реални цените.И от акордите дизелаци с автоматик има особено комбето изглежда перфектно сравнение със старата комба

Провери си обтяжната ролка - има си белег колко е разтегнат ремъка респективно пружината. При ролката горе където минава ремъка от зад на алуминиевото тяло има белези.

Реглажа се проверява задължително на 40 0000 км дори и да караш само на бензин. 50 кинта е добра цена. Омбре е супер сервиз, можеш и в Юби Ко.

Честито колега и много безаварийни - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=92755 за части оригинални от USA. За читав майстор около Добрич по добре търси извън Варна - знаеш вземат доста пара...

Колега - цената е нисичка за читав дизел от тези години. Внимавай с тази автокъща - преди години се славеха с добре измити и напудрени автомобили с кви ли не въдици за зарибяване. Лично съм гледал при тях коли но са били гадни и на доста км. Задължително Оглед на избраната Хонда в Омбре сервиз или ЮБИ ко ! Най-добре и някой познаващ модела да дойде с теб. Обикновено за такива пари трудно се намира читав бензинов модел -прави сметка за дизела.

Мдаа - Бате Слави добре че го вкара у правия път - поне има фаца и комфорта е друг на 3-ката. Абе тези 2-ки много пара им търсят пък са без покритие за парите. http://www.mobile.bg/21395181360591956 Тази ако беше автоматик щеще да е огън ?

не я обиждам ами се възмущавам че една такава ми пречи у дома , ама тва е положението жената я кефи...добра е колицата само че с вървенето е доста мудна спрямо примерно тойота корлола 1.6 vvti ! Горе доле върви ама само към червените сектори се усеща леко.... Наща запалка и тя не свети сигурно щото сме непушачи :yes: ама и в жабката няма въобще ламбичка и над огледалото също -абе тъмнина.

От къде идват частите в Бултрако ? Най-добре оригинални от общите поръчки ако имаш финансии.http://forums.hondabg.com/index.php?showforum=27

Явно не си си сменял маслото редовно или не е било по предписание на производителя. ПП Отиди в компетентен сервиз . В профила ти не пише от къде си ?

pendjurov -ти какво караш че нещо не пише в профила ти ? За ХИДРОТСАНФОРМАТОРНА кутия ли ? И за кои коли -модели се сменя на 1-2 години ??? Дай инфо моля те и за кое масло ? Те сигурно в гаранционните сервизи се учат от вестниците Може и всеки месец да си ГО сменяш по 3 литра - щом си по от Японците ! Или си представител на сервизите къде вземат по 20-60 лева да вдигнат щеката на автоматика и да кажат дали има масло ПП Месеците също се казват - пишат ама няма кой да чете явно.... Колко често си сменяш маслото на хидравликата ? Маслото на двигателя нищо общо няма с маслото на хидро-трансформатора.

Колега мисля че автомобилите с десен волан имат предни фарове, които са направени за дясно движение т.е. шарките и рефлекторите са в обратна посока спрямо автомобилите с ляв волан. http://www.mobile.bg/11396901432836848 т.е. кола с десен волан за да и светят правилно фаровете в БГ най-вероятно ще трябва да се сменят ако не могат да се пренастроят и нямат шарки защото цената е сериозна.

С този launch control при тази парпоретка да не се изстреля като совалка направо в Япония... :plane: По скоро да не си прецакаш двигателя от тежък крак на место !

Ама тоя собственик май не е в час. Или ти нямаш нотариално заверен договор ? При Нотариуса отдавна искат платен данък ! Ако имаш нотариално заверен договор за покупко продажба - то си карй с тези номера пък главния собственик ще си плаща данъка и евентуално ако те снимат с превишена скорост пак той ще плаща

А такива акорди със десен волан струван 1000 паунда максимум. И затова се купуват от Англия на безценица и в БГ не легално се обръщат воланите за да им се вземе минимум двойна цена. Същото е и със CR-V II генерация ! Особенно CRV със оранжевите мигачи е ясна работата. А и масово фаровете за десен волан трябва да се сменят изцяло с такива за ляв -но дали го правят това ? Та евтиното винаги излиза скъпо, а в БГ скъпото пак може да излезе леш Добре е обявата да е записана тук защото току виж собственика си изрие или премести обявата - както се е случвало не веднъж щото му обсъждате колата и ......до там.

Заповядай колега bobby20solicitor Първо махаш капака на който пише Хонда, после махаш бубините внимателно и отдолу са ти свещите. http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=21896,21897,21900,21901,21902,21903&cmodnamepc=JAZZ&xcardr=5&dmodyr=2005&carea=KB&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.4%20ES&nplgrp=1 http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=21896,21897,21900,21901,21902,21903&nplgrp=1&cmodnamepc=JAZZ&xcardr=5&dmodyr=2005&carea=KB&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.4%20ES&nplblk=E__0500 А от тук можеш да си поръчаш оригинални части на добри цени. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=92755 Ето тука си избираш модела и годината на колата или си слагаш номера на рама от талона където пише VIN http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda Всички възли и части се визуализират, а от долу имаш точните парт. номера по които в другия сайт проверяваш колко струват в USA . http://www.hondapartsnow.com/, S/PLG (BKR6E-11) Part NO.: 98079-5614E Your Price: $1.87 http://www.hondapartsnow.com/genuine/honda~plg~98079-5614E.html

Много добре изглеждат джантите ! Капачки имат ли по принцип ? Само не схванах защо си развали визията на готините стопове и през лятото да не се виждат като светнат през деня и да спират в бронята ти ?

Щом си от София - ако ще ремонтираш нещо по скоростите ходи при Омбре. Другите не са спецове по кутии от Хонда сервизите - ще я пратят на специализиран сервиз за автоматици и ще ти надуят излишно парите ! Много безаварийни км. Ще го харесаш автоматика и няма да ти се слиза когато усетиш всичките му предимства

Като ходиш на майстор за кутията гледай да не нацелиш някой Баш майстор ! Кажи от кой град си за начало. За твята кутия отваряш и четеш колко литра масло и какво се сменя - примерно тук.http://www.motul.com/bg/bg/products/recommendation Масла истински и на добра цена можеш да си поръчаш от тук http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=92717. Части от тук - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=92755 при това оригинални. По принцип при автоматичните кутии няма начин да смениш на 100 процента маслото през пробката освен ако не разглобяваш кутията ! Ама то и не се иска да се сменя на 100 процента ! Не се занимавай с неколкократно сменяне на маслото - видиш си сменил 12 литра за няма нищо както спомена един колега във форума. Автоматичната кутия си я карай -без много да я ръчкаш в смисъл цъкаш на D за напред и си пей сърце само газ и спирачка. До change - къде ходиш до Пловдив във Хонда. Като имаш най-добрия сервиз за автоматици във Варна ? От Технополис на Кръстовището надолу - 052 599530 , 08999891726. Цанко. По принцип офицялните сервизи на автомобилите ползват външи специализирани сервизи за автоматици ! При едно пътуване по морето преди доста години ми светна една лампа и влезе в авариен режим колата оправиха всичко за 1 час и за без пари. А други самозвани майстори в региона ми говореха за 1000 ....хиляди лева ит.н. Една специализирана диагностика на автоматична кутия в специализиран сервиз струва от 10 -30 лева ! ПП Стига го плашихте колегата с тези 1000 ....лева ! За 1000 лв. ще си купиш цяла работеща кутия, ако си я поръчаш от Англия може и 100 паунда да струва...

По темата - за да се разбере дали е сменян двигателя според мен трябва да се погледне отдолу колата и да се види как са монтирани гърнетата и дали евентуално е имало допълнителен монтаж или са там от както е колата. Също да се провери по рама какво излиза. Във форумния вин декодер примерно е най-лесно, ако там не излезе да се търси в Дилър на Хонда информацията. Тези двигатели имат склонност към прегряване при ползване на гъсто масло. За да се хване отрано този проблем трябва добре да се провери нивото на антифриз в разширителния съд при студен двигател, най-добре е да е напълнено до делението за максимум. Също при капачката на радиатора да е пълно до горе. След което загрявате добре двигателя и го разтривате здравата в червения диапазон. Ако има ранни признаци на духнала гарнитура ще хвърли антифриза във разширителя и ще се препълни или прелее евентуално. В ранна фаза на духнала гарнитура трудно се хваща да се втърдяват маркучите или да вкарва изгорели газове във антифриза. Може да Ви кажат че капачката на радиатора е за смяна - отивате вземате една капачка от колега или от китайските по 8-9 лева и пробвате процедурата пак. Евтините капачки изкарват по 2-3хилкм че и повече от Еврото и литем подобни БГ магазини. Има и химични тестове за наличие на изгорели газове в антифриза. Променя се цвета но също не са абсолютно точни за РАННА ДИАГНОСТИКА. Когато гарнитурата пробие здраво и почне да надува маркучите и да харчи антифриз на 100 км. диагностиката е лесна. ПП 1Прелюд колега .Не толерирам неточни коментари където трябва ясно и точно да се отговори . Май ти си чеше езика ?! Никой не ти спори за двигателя ! Не ми се спори въобще. Но не е нужно да примамваш колегата и да обясняваш че волана май не бил обръщан след като и ти не си сигурен ! Отдавна се пробутват Хонди на атрактивна цена с обърнат волан . Та ако обичаш бъди точен . Или ако не си то най -вероятно означава че си рекламно лице на определената обява .... ПП 2Това че 2.4 190 к.с. е "бегачка " пак си е твое мнение и не го набивай на останалите.... ПП 3 Във всеки спор се ражда истината . ПП 4 Във форума има доста интриганти и тарикати които по един или друг начин търгуват със не достатъчната информация на съфорумци и печелят на чужд гръб парички...или пък са дистрибутори на нещо си и си траят или са приятели на продавачи ...и т.н.

"...а волана не мисля че е обръщан..." е интересна теза без да си видял колата на место ....и ако знаеш какво да гледаш Двигателя 2.4 с два ауспуха 190 к.с. не е никаква бегачка една идея върви по добре от 155 к.с. 2.0 но разхода е значително по голям . Та най вероятно е сменян двигателя ....

http://nfs.mobile.bg...ls&slink=6bzavq Странно евтино изглежда - ходи разбери къде е завръзката. По принцип с двата ауспуха е 190 к.с. 2.4 двигател. Може да е с обърнат волан от АГНГЛИЯ има доста такива вече или със сменен двигател.... Внимавай с съмнително евтини коли по принцип. Особенно ако е на път да духне гарнитурата или нещо толкова сериозно. По принцип тези двигатели ако не се карат с рядко масълце прегряват гарнитурата и кривят главата. Може пък човека наистина да иска да я продаде бързо.

Миро 01 Честито и много безаварийни км. Да не забравиш да си правиш редовна проверка на клапаните ! Не че е муден двигателя ама малко му идва силата на това купе. Ако пробваш същия двигател на Акорд ще му усетиш тръпката ....кара те да ставаш хулиган. Като искаш бърза Хонда с 4x4 вземаш един Honda Legend SH-AWD и си готов за гонки а и AWD е супер не е като на CRV 4x4 да сработва като пробуксува чак. . http://www.mobile.bg/11397568759443993 Пък Краси явно от страх го сменя толкова много това хидравлично масло ? Негова си работа.... То и на ръчните скорости не може да източиш всичкото масло при смяна ама. Дали си с ръчни или автоматик вървят една идея по различно - все пак няма да гониш милисекунди на старта . Е автоматика харчи малко повече. При градско шофиране - автоматика е просто уникален, който свикне не слиза от такова нещо. Хем караш с един крак , хем хапваш баничка, хем не тръгва по баира назад без спирачка, хем превключваш скорости без да бараш лоста по 100 пъти на ден в Софийското задръстване у центъра. И най хубавата екстра е за млади шофери е че няма гасене този двигател освен с котактния ключ и избягване на : .