iso_eu

E щом имаш излишни пари си купи кола без да я гледат в сервиз ! http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=89527 ПП Като няма номера Аджеба как ще я пробваш тази кола ??? Търсиш транзитни номера минимум за проба ! То това да не е лаптоп че да го гледаш ? Пфф- сега видях че си от Пловдив.

botevist1912Закарай колата в Омбре сервиз- специално за Хонди е и са точни !

Абе не знам къде влизате ама някои хич ги няма ! И аз съм фен на Хонда но не до там че неизмислените и непреценените неща да не им ги спестявам ! Тва с термометъра си е пестене на пари т.е. един измервателен уред по -малко и си заслужават една Българска да отнесат ! Ами че те утре ше ти турят 20 лампички за километраж и 10 за обортомер евентуално и пак ще ги напсувам естествено и ще им подмина модела. Много псувни са отнесли и термометъра за антифриза и измервателя за горивото - за къв чеп са ми амнайси еднакви чертички без цифри и без нищо - трябва да ги броиш. Ще слагаме сега ОБД че да следим къде , коя чертичка кво значи . ебаси Японската техника - пълен та...шак! Чесложи примерно 3 чертички за нула,среда и максимум и готово, като ще е без цифри........ E тука има едно табло - http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11392743552548429&f1=details&slink=5ub57l

Да изгори стрелкта - май е трудна работа?Иньче лампата червента е добра като идея особенно за жени, ама липсата на стрелка е гадно !Ще спомена голф 2 - 1.6 GTI ,ами здрава каруца но сьс стрелка и написани градуси и лампа в един уред - тва ми беше пьрвата кола като ученик, и след това като я нямаше лампата на други коли кьдето имах ми беше криво но свикнах.А тея пусти Хонди пьк сьс стрелки ама ни една цифра нямат - ходи брой 15 чертички и ги дели да разбереш на колко градуса е или пьк резервоара сьщата трагедия !? Общо взето им куца здраво информативноста на тези контролни уреди ! Японска му мисьл. Та с лампата според мен е по добро положениет че на жената ми е писнало да и казвам как да ги гледа тези стрелки без цифри , но за сметка на това с безброй чертички ))Ако имаш липса на антифриз и запалиш двигателя как ще разбереш като нямаш стрелка ? Единия вариант е като не духа топло ама ...нещо трябва да са измислили за този Джаз .А акордеон 7 наистина няма двигатели много еле тези 190 к.с и по малкия няма почти никаква разлика освен в разхода на гориво

Точно така - включено изключено е когато ти искаш да го пуснеш - с копчето. Обаче ако му се стори влажно дори и с изключено копче - той врътва малко да изкара влагата . Това го прави и при хладно време не зависимо че не си му пуснал копчето . Абе Японска умна работа !

Добре изглежда - използван ли е теглич и какво са теглили ? Ако са теглили голяма каравана -внимавай.Феислифт за такива пари да е читва и на тези км няма как да стане Искай номера на рамата и ходи в Хонда да видиш на колко км . е била последно в докато е била в гаранция!На сервизни книжки не вярвай само на оригинални фактури!

За да я прегрееш по лесно Ай сега била женска ...Гадно е без лампа и още по гадно е ако нямаш оборотомер. Смятам ще можеш да си закачиш един термометьр - поне има датчик. Ама по интересното при Джаза е че никога не можеш да спреш климатика - когато прецени врьтва и през зимно време по малко ) без да го включваш . абе нещо като полуавтоматичен режим .Японска му работа.

.

Ако имаш излишни пари за омасляване на некой майстор-слагай омаслител ! Ланди Ренцо или БРЦ всичко друго е по кофти - търси офицялен сервиз, а не квартален ! http://www.landi-bg....utori.php?id=26 http://www.brc.bg/PRICES Тези двете са среден клас за Европа! В БГ се водят висок клас прай сметка останалите в БГ кви са .... Като слагаш ГИ - гледай всичко да е една марка -не се занимавай с ала-бала .... Интересно http://landi.bg/ - 7 години гаранция ???

Мдаа, грешката е моя. Както казва Миамото.

Е копче , абе може - пусни му 220 V на ОБД буксата пък да го видим :biggrin: да излети .

Общото е че се коментира катализатор и до там! Драгича говори за катализатор с 1 една ламбда сонда, а вслучая тук говорим за съвсем друга система с 2 ламбда сонди на катализатора. От КРАФТ втулките не вършат работа винаги. А и в момента има некакво раздвижване около евронормите и ако си махнеш катализатора - не се знае догодина дали ще преминеш през Годишен Технически Преглед. Ако се е стопила наистина питата или задръстена - мърдане няма.Но трябва да се установи преди да срежеш гърнето.

Ето още една снимка http://postimg.org/image/3lm4dcntt/

Колегата pepper ме помоли да му постна снимките. Изпратено Днес, 08:20 Това са жиците, преди започване на ремонта, две бели + - черна ЕКУ и Сива пак -, завръзването трябват сивата -, бялата + а черната се прекъсва и за емулатора, другите две не се прекъсват, а се спояват с жиците на емулатора, без да се режат. http://postimg.org/image/b2a8ohpp9/ Това е българска работа ама работи, трябва да скъся кабелите отгоре под капака, че останаха много дълги. В пластмасовата кутийка се намира платката, за да е защитена от прах и вода. http://postimg.org/image/3r1clnzdv/ А тази снимка е завсички любопитни, вечерта я направих преди да се прибера у дома, така де след 80-100 км каране чек няма ! http://postimg.org/image/3lm4dcntt/ Ако искаш побликувай снимките, защото с тоя лимит може и да не се сетя утре или след 18 часа като мога да публикувам.

Според мен GPS - не върши работа като ти заглушат сигнала ! Или GSM все тая. Верно че като изчезне сигнала можеш да пратиш СОТ ама слаба работа. За съжаление забраниха на Полицията СОТ дейността от скоро. И най-добре 2-3 типа защити да има колата.

Интересно !Като се зачетох сега - какво имаш на пред вид че влиза в сервизен режим? И нормално ли е да ти изгасва сам чека - без да си изтрил грешката ? На един колега му светва точно за слаба ефективност на катализатора с CRV 2 серия - 150 к.с. с K20 двигател .Но най вече извън града светва и не изгасва сама тази лампа при него. ?!

Проблема през зимата няма да имаш ако имаш отоплител Вебасто или Ебершпрехер Стопля освен двигателя ами и ти размръзява купето и стъклата и по тозиначин избягваш студения старт . Остава да си търсиш качествено масло за високи температури. Този тест ми харесва повече и този

Отстъпката важи само за МПС до 74kw или 100 к.с. !

Интересно . ТЮФ -а в България няма да е като Немския . Питай в КАТ по телефона където ти е регистрирана колата примерно. Не може да няма някакъв законен вариант. Нали уж сме в Европейския съюз - питай и в Германия в тяхната пътна полиция. Не знам от къде ще минаваш но в Унгария много държат на прегледа. Преди време един познат беше минал във Швейцария преглед ! В кой град си в Германия ? http://www.uab.org/index.php?option=com_content&view=article&id=100&Itemid=139&lang=bg Виж какво пише тук във КОМЕНТАРИ .

Всяка Община определя този размер на данъка със собствени коефициенти. Важното е да я пререгистрираш до 15 дни след датата на покупка ! И до 2 месеца да подадеш декларация в общината ! В противен случай ще те глобят за административно нарушение. Данъка го плащай когато искаш не е задължително веднага ! Да не се излъжеш да платиш данъка на стария собственик - от датата на покупко продажба тече твоя данък , преди това е за сметка на предния собственик ! Затова е по добре да си смениш личната карта - излиза доста по евтино и данъка ще ти е нисък и номера няма да сменяш.

А хондата ти и Нисана с каква мощност са ? И обявил ли си ги в декларацията пред общината че имат катализаторни устройства ?

Ако тръгне този емлутор - ще е много добре ! Обаче при Хонда емулирането става трудно т.е. данните от сондите се менят периодично - дали емулатора ще успее да ги мени периодично ? Според мен тази схема няма да сработи - трябва да взимащ инфо от предната сонда и така да емулираш сигнала от последната сонда. т.е.трябва да знаеш как смята компа на Хондата. Първо си поиграй да измерваш при различни режими на работа данните на всички ламбди. И тогава ще схванеш какво трябва да емулираш. ПП Ти с колко ламбда сонди си 3 или 2 ?

Малии колко глупости прочетох ...? Кьде пише че намалението на данька е само за бензинови двигатели ???Оказва се че освен в кат еврото се декларира-доказва и в общината.И който не знае -може да се окаже че ще плаща повече.ППНаправо се чудя как някои хора имат книжки ?

Е какьв е проблема в която и било дьржава да ти проверят техническото сьстояние на МПС ? Май само се намирате на лаф ?

Само че забравяш че полицая решава по кой член ще ти напише акта щото може да напише че е неизправно и тогава още 150лв и пьк ако превозваш пьтници без ГТП още некой лев и точки и работата може да стане 300-500лева! Особенно ако са минали доста месеци от изтичането на прегледа. При ПТП на МПС без ГТП застрахователите не покриват нищо . В БГ можеш да мимнеш ГТП вьв всеки град. И в Германия трябва да е така - само че там прегледа е много сериозен и може да те вьрнат примерноо ако не си сменал спирачна течност редовно. ТЮФ не е за подценяваме.Т.е. най вероятно ще се наложи да ти е обслужена колата по техните правила.