blueeye

За съжаление, ако не се промени избирателният закон ни чака управление от същите идиоти. Лицата ще са малко по-други, но "сивите кардинали" ще са си същите п.п. И като прибавим към картинката овчето поведение на масите, не виждам изход за сега

Това, което казвате има смисъл и никой не протестира срещу това. Безпорно трябва да има ред установен със закон по който да се гледат домащните любимци и стопаните им да носят отговорност за техните действия. Мисля, че срещу това никой няма нищо против. Обаче се изпуска най-лошото в предложената промяна с кето аз поне не мога да се съглася. И то е, че някакво (независимо какво, стига да не е рпестъпление) действие на свободен човек се третира като незаконно по начало. Т.е. действа се по правилото "виновен до доказване на обратното". Ето с това просто няма как да се съглася. И това за съжаление е принцип в българското законодателство - да се третират хората като престъпници и така да се пишат законите, т.е. да за забранителни, а не да са в помощ на добросъвестните граждани.

Това също е една много възможна причина. На мен ми се случи преди около 3 години. Бре не върви и не върви, а по едно време започна и да съска като змия По това разбрах че е запушено задното гърне и газовете си бяха намерили изход на една от снадките. Избуших при един майстор (това ми се случи на морето) гърнето и колата тръгна.

Чека светва, защото "майсторите" при работа на газ просто изключват инжекторите, а за ЕКУ-то това е сериозен проблем и т то преминава под управлението на втория процесор в така наречения "limp mode" само с базов контрол. За целта трябва при преминаване на газ инжекторите да се заменяс така наречения емулатор, което може да са и прости по-мощни съпротивления (имаше тема май). Това така или иначе е добре да го оправиш. Провери си и състоянието на въздушния филтър както спомена един колега. И настройките на газ. Какъв ти е разхода на газ?п.п. И най-вероятно "майсторите" са ти казали, че е нормално и няма проблем. Да, ама НЕ!

Представете си следната ситуация: Живеете в къща отделена от населено място и имате един единствен (или двама) съсед с който не сте в добри отношения по някаква/и причина/и. Той по закон се води непосредствен съвет. Та ако той не даде писменото си съгласие вие не можете да си вземете ни куче, ни котка, нищо, което не е в клетка или аквариум/вивариум (т.е. закона не се отнася до жените). Е това не ви ли струва меко казано нередно?п.п. Според мен има една постоянна линия коато се следва от законодателството и целта на която е влошаване на междусъседските отношения. Като доказателство мога да посоча напъните за решаване проблемите с топлофикация на този принцип. На никой управляващ не са удобни сплотени хора.

Не случайно са го казали хората:"Я не сакам на мен да ми е добре, сакам на Вуте да му е зле"Зависта и заядливоста на дребните душички ще получи възможност за изява

С промяна на закона за управление на етажната собственост се гласи забрана за гледане на домашни животни без писменото съгласие на непосредствените съседи. Това означава, че не можете да си вземете животно преди да сте получили писмено съгласие от общото събрание на етажната собственост. По тази логига утре ще трябва да вземете писмено съгласие ако искате да създадете дете Това само ще доведе до междусъседски разпри, защото почти във всеки вход има по няколко вечно несъгласни с нищо и недоволни съседи. Абе тия в парламента верно са тотално изкукали Организира се протест срещу това безумие в неделя 28.09.2008 от 12:00 пред Народния театърповече информация

Журналистите в повечето случаи пишат това което са им поръчали, така като са им поръчали, срещу този срещу когото са им поръчали!

Черната врътка е за регулиране на газта на празен ход. Тя подпира мембраната за да не се затвори и да не прекъсне газта, когато не е достатъчно подналягането от всм.колектор.За да спреш газта към двигателя се завърта корната врътка означена със трелката сочеща навън от нивомера.Така както е заъртян изпарителя не ми се вижда много добре, защото онзи дренажен отвор не се пада в най-долната точка и почистването на гадостите които се отлагат там ще е трудно. По-добре го завърти така, че този отвор да е най-отдолу - дебелите маркучи ще се паднат отгоре, а врътката за празния ход по средата.

В един прекрасен ден всички подходящи за такива изяви места ще бъдат затворени защото са много тия дето не мислят какво правят и как го правят. Просто са много идиотите дето мислят само за себе си, не се съобразяват сдругите и се мислят за голямата работа.Не забравяйте: Ако законите в страната не важат за повечето, законите на физиката важат за всички!Има едно просто правило: "Не прави това, което не искаш да направят на теб" и света ще стане едно много по-добро място

Според мен причината за нестабилните обороти в ситуация на бързо спиран след каране с по-висока скорост и постоянни обороти е че притока на въздух рязко намалява и изпарителя не може да реагира адекватно бързо за да осигури оптимална гориво-въздушна смес. Проблема може да са и поостарели мембрани на изпарителя.Едно възможно решение е да се премести мястото от където се засмуква въздух на такова което по-малко се влияе от скороста.Временно решение е след такова спиране да се подава леко газ няколко пъти докато се нормализира работата.Но преди това е добре да се смени въздушния филтър и да се направи настройка на газовата уредба.На мен ми е интересно дали някой който има газова с ламбда контрол (с един стъпков мотор който управлява дебита на газта от дебелия маркуч) има този проблем?

http://fishki.net/comment.php?id=40673

А като ви сипят 10 литра гориво, знаете ли колко в същност са ви сипали. Ей това доста влияе на разхода

Събирането ще е в Младост-2 в парка при езерцата. Срещу залата и ние нямаме нищо против, но (има много големи НО-та), този който ще финансира залата получава петното северно от ХИТ да строи 2 кули и грула блокове за бизнес цели с РЗП 30,000 кв.м. Е с това няма как да се съгласим. Второ, залата по отношение на паркоместа се третира като бизнес обект, т.е. залата е с 8,000 места, а паркоместата са 400. Нали се сещате например при едно парвенство от световен ранг в което участват и съседни страни какво ще се получи в района. Ей с това също няма как да се съгласим. Ще настояваме за референдум в квартала по тези въпроси!А залата ще е югоизточно от ХИТ

Мен и с 40 ме е страх с толкова идиоти наоколо по нашите улици и пътища

Честито!Наздраве!

А, искате ли малки от Макс

Карам 1.5 моно на газ от лятото на 2003г. с най-обикновенна газова без никакви екстри. Преди година сложих само емулатор на инжекторите.До сега никакви проблеми влседствие на карането на газ. Сметка на парите не съм правил, но ще е много показателна, особено при сегашните цени на газта и бензина.Ако уредбата е монтирана грамотно и настроена правилно, няма никакви опасности за мотора. Не на последно място да се кара на газ е много по-екологично. Може някой да се смеят, но това за мен също е много важен въпрос.

уе уеПо-леко с тия теми, възрастни хора сме вече

Айде на далавератаhttp://www.aukro.bg/item348210460-karajte-...arezhdate-.html

Твърдението, че буталото изминава различен път при едно и също завъртане на коляновия вал в зависимост дали е в ГМТ или в ДМТ е абсолютно вярно! Може, на който му се занимава да изведе формулата за изминатия път като функция от ъгъла на завъртане.Във всеки един момент сумата от двата пътя е равна на 2 пъти отместването от края на окръжноста (долен или горен няма значение защото те са равни)

My Controls -> Personal Profile -> Edit Profile Information -> Your Locationа по темата:http://forums.hondabg.com/index.php?showforum=15

За да те насочат към сервиз, добре е да посочиш в профила си от къде си. Да не те пратят на другия край на България

Еми първоначално зададения въпрос е меко казано странен Естествено всяка кола ще се чува преминавайки по павета особено тук в София.Виж дали тропа по същия начин когато караш по асфалт и минеш през някаква малка неравност.Има ли луфт във волана? Ако да колко градуса е горе-долу?Изобщо ако се съмняваш по проблеми в окачването, отиваш в един сервиз, вдигат колата на подемник и проверяват окачването. Но внимавай със сервиза

ОК, така се съгласявам.В първия пост прозвуча много странно "различен път"