-
Мнения
3690 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
28
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от dindin
-
https://www.lpgshop.co.uk/keihin-prins-vsi-autogas-lpg-cng-filter-single-outlet/ Това излиза. Филтърчето явно е същото.
-
Браво! Надявам се, че свети само на контакт.
-
Честно казано дори да покараш на бензин не знам колко ще има ефект. Аз бих извадил и бушона на газовата. Ако това продължава - на сигурно при @Markony
-
Много е куц тоя размер, съгласен съм.
-
Сменил е и буксата и крушката. Сигурно и аз ще правя подобни интервенции с керамична букса, че ми писна да ми горят. Сложих скъпи Осрами и при положение, че не се кара често колата за няма и 2-3 месеца успяха да издумкат и те.
-
Мисля, че всички колеги припаднаха след тези картинки. Това е абсолютно ненормално, според мен може би е нещо от монтажа на газовата, свързано с OBD комуникацията. Може и някой кабел да е оставен оголен, да дава накъсо ... Или самия компютър на газовата да прави нещо нередно. Да не е наводнявана колата нещо? Изкушавам се да преместя темата в раздел "Алтернативни горива"...
-
До 16МБ общо ако ги събереш в един пост - може, иначе ги качи в 4, аз ще ги слея. Иначе аз правя скрийншоти от диагностиката ако е на телефона , те са малки по принцип.
-
Нека си види грешките първо, понеже каза че са много. В краен случай ще вземе един ELM да си ги чисти, не че е решение това де, ама ...
-
Smart-ass Chineese fake-makers, that made v.2.1 clones realised, that consumers prefer buying ELM327 clones, marked as “v.1.4” or “v.1.5” and don’t want to buy “v.2.1”, that was full of bugs. So, what have they done? They just changed version string in “v.2.1” to “v.1.5”. And we have actually “v.2.1” clones, but marked as “v.1.5”. They are just the same piece of shit as v.2.1 with changed version string. Напълно е възможно да имаш v2.1, но трябва да се тества и на друга кола. Поиграй си с настройките, например махни Faster Communication ако е отметнато.
-
Това с буксата май го правят на 3-та генерация. Иначе аз имах ей такъв ELM и се вързвах без проблем с CRV-то. Но да - това е протоколът, може да пробваш някоя от отметките за свързаноста в Torque. WiFi или Bluetooth е четецът?
-
Какви са натрупаните грешки?
-
Колега, можеш директно да линкнеш към мнението, горе вдясно при поредния номер има "Сподели публикацията": Успех с реглажа.
-
Така де, и на мене ми беше мисълта за OpenPort, но както и да е. Мисълта ми е, че стане ли кофти флаш после е филм. Говорил съм с Бранко, даде насоки, когато реши колегата ще сподели какво е решил/направил. Колкото до Бултрако:
-
Така, ето го TSB-то: A21-046.PDF Вътре се казва: Ето го на колегата компа: Ето го ъпдейта: Ето го и файла, ама беше зипнат та не го намираше 378056N8_A320M1__A2102133.rwd.gz: Сега липсва един лаптоп с ECU Rewrite / J2534 Rewrite и читав кабел (моят е от скъпите XHorse та би трябвало поне за PassThru да става, ама знае ли човек). М/у другото проверих VIN-a на колегата в Хонда Канада и да - подлежи на сервизната акция.
-
Баш. Обучаване на ключове предполагам?
-
VIN и диагностика ще хвърлят светлина в тунела.
-
Здрасти. Подозирам, че ще си пионер в тази област ако се наемеш с тази задача. http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_6c.htm#161546 Надявам се това да ти помогне, мога да ти дам 2 VIN-a на префейс и фейс и да сравняваш в Lings Honda Parts евентуално. Мога да ти снимам и cruise модула на моята кола. Cruise се изключва при натисната спирачка или съединител (3 и 4 в индекса). Актуатор (7) е всъщност моторчето, което движи жилото към дросела. Според мен МНОГО голям филм те чака, но ще е супер ако го направиш.
-
https://www.eldibg.com/iso-adapter-honda-suzuki-nissan Давам линка само за пример, че е първият, който ми попадна. Иначе е около 6 лева, аз не бих се занимавал.