-
Мнения
3673 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
28
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от dindin
-
Като караш само на бензин какво става? Ако искаш ще ти цитирам ръководството за инсталация на Романо какво пише, но накратко - тази функция за триене на грешки не е да се прикрива кофти инсталация или настройка.
-
Нищо не се вижда с това качество на снимките, но сигурно са Stanley. Ако виждаш ОЕМ номера можеш да провериш него.
-
Ако имаше индикация нямаше да е само RH, a RHD.
-
На око си го стегнал викаш. Пробвай с динамометричен по ръководство.
-
KG, Швабско, ляв волан. http://www.icelord.net/honda/area/
-
Valeo за 2 лева от кварталното. За смяната през няколко месеца си заслужават парите. И Бош съм слагал, и те си горят, ама са скъпи.
-
За да избегнат евентуални проблеми с несъвместимост и излишна занимавка. Така е по-добре и за теб и за тях.
-
Не паднаха ли тея течни фази вече?
-
Значи: 1. Това не е ремонт, приеми го като профилактика за превенция на ремонт; 2. Японецът е написал в сервизното ръководство да се проверяват (и регулират при нужда) хлабините на всеки 40K, без да го интересува дали тази кола отива в България/Италия и й се слага газ; 3. Дори и ти можеш да си направиш реглажа сам ако имаш инструменти и луфтомер. За да уцелиш средата на препоръчаните хлабини препоръчвам луфтомер в ИНЧОВЕ, не в милиметри; 4. След слагане на газ е препоръчителен реглажа на по-малко км от препоръчаните в ръководството; 5. За признаците е малко спорно. Играещи обороти на празен ход, загуба на мощност и т.н. Единственото, което съм чувал е да се видят стойностите на MAP-а при диагностика на празен ход и загрял двигател. Ако са натегнати би трябвало налягането в колектора да се вдигне. Нека някой, който е наясно с тази точка да каже как точно е.
-
Все пак е хепиенд за някой.
-
Божичко, ти още държиш да го имаш това?
-
http://www.tempgp.com/dynamic/?page=4 Това ли е "интерфейсът"? Сигурно е било вървежно преди 10 години... Абсолютно непрагматично с оглед хардуера на навигацията на Акорда.
-
Пълни глупости, колега. Чак пък 1000 лева. Някакъв тъп видеовход е тва. Нека колегите с такав навигация кажат има ли готови букси отзад (RCA или нещо друго) или заготовки на платката. Ай сиктир, за 1000 лева ще се оборудваш с мултимедия последен писък на модата сигурно.
-
Губиш маса. Провери си клемите, зачисти ги с шкурка, провери и там, където минуса е закачен за купето.
-
Брей, наистина ли стоковото CD на тая Жазка е толкова добро, че произволен съвременен USB плеър не може да го бие? Наистина съм изненадан. Питах, защото стоковото на ЦРВ 2-ра генерация (демек правено през същите години и като това на Джаз-а) е пълна трагедия и веднага се усеща разликата като сложиш нещо по-новичко, макар и бюджетно. Този Pioneer, който си дал е с MOSFET транзистори, свири FLAC и ако сравняваш CD качество с някоя долнопробна MP3-ка с вкус без вкус пак ще се усети. За протокола аз съм с: http://www.alpine.bg/p/Products/SingleView/UTE-72BT Стана ми интересно и понеже обичам добрия звук ще чуя на един приятел с такъв Джаз уредбата. Поздрави!
-
Така както си го написал излиза, че оригиналното е много по-качествено, в което много се съмнявам. Това ли си имал предвид наистина?
-
Въпросният тампон оригинал: http://www.coxmotorparts.co.uk/genuine-honda-crv-rear-differential-dynamic-damper20022006-p-3973.html На Febest са 100-тина лева както каза Емича. Масово ги махат, щото почва да трака. И при мене го имаше тва тракане. Бях си въобразил, че е от газова бутилка и не знам какво още. Обаче честно казано отдавна не съм го чувал. Подозирам, че зимата ще се обади пак.
-
Няма логика. Ако е за сегменти няма ли да му чезне от наливането?
-
Голямо гъзене ше пада. Да си приготвят огледалце и фенерче.
-
С тая разлика, че повечето добавки се пръскат директно в дросела. Аз затова питах.
-
Правилно ли съм разбрал, че го ползват вместо бензин като откачат маркуча за бензина?