Emicha

Да ,в Горубляне , а и си седиш до колата и си гледаш как и какво ти правят, колко източват , колко наливат.......!За смяна на масло ,няма да те върнат ако отидеш директно там ,иначе за друго си записваш час!Абе обади им се по телефона ,кажи им за каква кола /и скорости/ става въпрос и ще знаеш всичко!

Пламене , на 05.11.2012г. сменявах маслото на скоростната кутия в Юбико, но аз съм 2-ра ген. с 6-скоростна кутия!Фактурата е пред мене и ти казвам: масло скорости - 2,2л.х18лв.=39,60лв. ,труд-10лв., общо-50лв.!Не мисля , че при теб ще е по-скъпо , а и заслужава ли си за 10лв. за труд ,да се мориш и потиш!

Сега виждам ,че пишеш за проблема с помпичкатаТя ти се явява един вид "инжектор" за подкачване на нафтата,а и работи като клапан /пуска само в едната посока/! Не заобикаляй нито филтъра нито нея, а я смени с нова /струват около 20лв/,провери си добре и снадките на маркучите и филтъра да не смуче въздух и ако не се оправи тогава ще мислиш за центровката на помпата / която си се опитвал да правиш/ и всичко останало! Не случайно ти казах ,че сигурно ти пада налягането в системата и нафтата ти се отича !

mar_tod ,специално за теб: ако е наред помпата , трябва да дава еднакво налягане /бара/ ,ако говориме за впръскването! А иначе ,самата система трябва да има някакво налягане /да не се отича нафтата/ -това имах в предвид! да ,в случай че неможе да направи необходимите барове, за впръскване на дюзите!

Ако обясниш и какво имаш в предвид с това написаното- ще те призная за капацитет!

Пиша пак за паленето без подгрев / по-горе в линка го има / - тоя мотор пали при минусови температури без една работеща свещ! И не само този мотор пали без работещи п.свещи, а почти всички които са в добро здраве!В случая ,според кого е Топло , според човешкото тяло или некоректно работещата електроника на помпата,която измества момента на подаване на горивото?!? При положение ,че всичко друго е проверено и е наред / добра компресия,въздух в системата-както ти каза,здрави п. свещи , налягане в системата-не се отича нафтата, непикащи разпръсквачи , центровка и клапани , филтри и..../ - какво друго остава освен помпата ? Нали знаеш, че тук свещите не палят нафтата като при бензина-майтап бе ,просто се опитвам да помогна на човека ,доколкото съм запознат!

Да, точно от тези капризните и ебани помпи с електрониката се оказа-много хора пищят от тях и по-точно от електрониката!Ако не ме лъже паметта /позабравил съм ,а и несъм много запознат с тях/ ,имаха някакво електронно управление,което спрямо температурата ,изместваше центровката на самата помпа ,а по-точно момента на впръскване на горивото! Демек даваха някакво предварение или закъснение,според зависи! Та колега, съвета ми е да намериш компетентен майстор който разбира от тези помпи ,преди да пипаш каквото и да било по нея! В момента ,не се сещам за някой ,за който на 100% съм сигурен ,че може да ти свърши работа ,но ще питам и евентуално ще пиша! П.П. Sebulba- това е проблема на повечето стари дизели , само при първото запалване! Запалва трудно, заработва , гасиш я , изчакваш малко , въртиш дори и без да подгряваш и пали без проблем!Студения старт и дали ще запали ,е причината много хора да не обичат дизеловите коли! А и конкретно при колегата тази електроника по помпата /майче имаше и още един ел. блок отстрани/,може да е променила параметрите си и от там да го ебава само сутрин!

Допълнение:Ако нафтовата помпа ти е Бош с електроника /глава/ много внимавай ,не всеки разбира от този вид помпи!Не я сваляи ,а опитай да ти направят финна центровка на място /трябва си уреди и човек който разбира/!При тези помпи 1 градус е от значение за паленето и подаването на гориво ,а и обикновенно проблема им идва от електрониката по тях!

Сваляй дюзите и ги занеси на стенд, да видят добре ли разпръскват, замери и компресията и виж центровката на помпата да не е с много закъснение ..Провери и авансовия клапан дали цъка като дадеш контакт, даже най добре разкачи буксата и виж дали дава съпротивление от 10 до 14 ома (истината е по средата) Като провериш тези неща, пиши какво е положението ..Не знам какъв вид ти е нафтовата помпа /не съм запознат с твоя двигател/ ,но само едно уточнение и препоръка: Ако качиш дюзите на стенд, да ги регулираш, занеси и помпата да я регулират, защото може да се получи още по-лош ефект и да неможеш да палиш и на топло!Иначе ,ако компресията на двигателя ти е добра ,проблемите може да са няколко:1. Подгряващи свещи /могат да се прецакат при монтажа!/2, Въздух в системата /отвсякъде и на първо място от помпата!/3. Липса на налягане в системата / пада ти нафтата от помпата защото не ти държи клапана/4. Центровка и регулиране на клапани!5. Забележи-някои дизели се влиаят повече от задръстен въздушен филтър, отколкото от горивния!6. Акомулатора задължително ,с по-силен първоначален пусков ток!Има и още ,но те са по-малко вероятни и по натам ако не се оправи!Не ми се рови и ако можеш качи снимка на системата и нафтовата помпа,от кой вид е поне /да видя каква е, че имам нещо на ум ,ако се окаже тази която си мисля/, защото смятам ,че точно в нея /налягането/ ти е проблема!

При всички случаи ,грешката е била твоя ,след това на гумите!Ако имаш възможност си купи нови! Мойте зимните, са с 6 мм. грайфер, от 2006г. но миналата зима нямах никакви проблеми!Тази зима ще карам за последн път с тях!Твоите са Мишелинки или бъркам? Имат една идея живот и ако внимаваш повече, може и да ти изкарат зимата!

Това трябва да се види!

harvi ,аз на марки не робувам ,защото при всички има читави и некачествени!Но почти винаги успявам да различа ,нещо наистина качествено и пипнато и някой боклук!Ако обаче не намеря нещо подходящо ,отивам и взимам уж оргинално ,от представителството - там е по-скъпо, но качеството на предлаганите консумативи и резервни части отговаря на изискванията, а е и контролирано!Така се получи и миналия месец ,като смених пистовия ремък и ролката на оптегача!Ремъка го намерих на цени от 42 до 58 лв. ,но нито един от четирите вида не ми хареса и накрая взех от Бултрако за 131лв. хондов!Някой ще каже ,че съм луд - може, но аз така прецених и това направих!Нито един от тези които гледах ,нямаха тези власинки от вътрешната страна,за които ти писах ,а те точно това предотвратяват-присвирването /малко хора го знаят това/!Между другото, лагерите на ролките читави ли са ти, защото може и от тях да ти присвирва?При мен ,точно лагер на ролката се беше скапал и присвирваше отвреме на време !Може би , MIYAMOTO ,е прав!

Скапан ремък и лошо феродо на накладките - затова ти свирят!Сигурно си взел от по-евтините консумативи?За следващата смяна си вземи ремък ,на който назъбените каналчета имат леко мъхесто покритие и няма да ти свири, а и накладки с по-меко феродо / или така наречените графитни/!

Barsi ,икономията е майка на мизерията /25 кинта/!Че зависи от майстора е ясно ,но зависи и от човека който ще си кара колата след това!А за това , "ако не влече на никъде " като пуснеш волана -може много да се спори, дали ти е наред предницата!Та ,според мен правилно е , да се мине на стенд!

Точно така BANNER, обаче има и BAREN !И двата вида са австрийски, като BAREN е по-стара марка и едно време,почти всички немски производители ги ползваха за първоначално вграждане и нямаха аналог по качество!По някое време, ги купиха Варта или Бош и им разказаха играта!Та тогава, австрийците направиха новата марка BANNER!

С риск да обидя ,Слави и Иван, естествено без цел ,съм на противоположното мнение ,за гумите Goodyedr-Vector ,вкл. 3-та!За следващите незнам ,защото серията Vector ,е зачерктната от моя списък!Аз лично , с по калпави гуми ,не съм карал ,независимо какво показват тестовете и изпитанията!Иначе по въпроса ,за втори компект джанти, отговора ми е - НЕ!

Тамън 2г. ,ама по-добре късно човек да научи нещо ,отколкото да си живее в заблуда!А ти знаеше ли го това,което съм написал,а?

Колега точно за това ,че днешната нафта съдържа по-малко количество сяра /заради екологията/ , сипваш двутактовото масло,а не за това че съдържа много сяра! Сярата в нафтата, има смазочни качества ,но влияе зле на други неща!

А, е за те това говорех /ти си знаеш/ , а и напълно те подкрепям в случая!Веднага имаш ( + )! Едно време ,какви зими имаше....., ама никой не беше и чувал за зимни гуми /само Видинки и руски/ ,ама чистеха пътищата и нямаше проблем!

Колеги ,тази тема се получи интересна , а и доста хора попрочетоха и понаучиха някои неща ,които може да са ни- само от полза!Като цяло, най важното нещо е ,че когато някой пие - НЕ ТРЯБВА да сяда зад волана!!!За 30г. зад волана и близо 2мл. км. /600х. км. за 2г. в казармата и това не е шега/ ,само 1 път съм нарушил горното, естествено на младини и за радост без последствия! Категоричен съм ,че закона трябва да е безмилостен към водачите, които са употребили алкохол и са нарушили съответните норми! Има норми определени от закона и те трябва да се спазват, пък кой прав се вижда накрая в Съдъ!За мен лично, казусът е ясен -до 0,5 пр. /в България/ не следва наказание и понататъчното му коментиране е излишно!П.П. От 05.11.2012г. КАТ започва масирани проверки, по холандската система /10-15 полицаи/ по кръстовища и светофари ,за употреба на алкохол! Не карайте пили - другите не са ви виновни!!!

Ами това са елементарти крушки,на които крачетата са от по дълга тел и струват по 50-60 ст.!Има ги почти във всички магазини за аксесоари!Използваш твоите фасунчици , вкарваш крушките в фасонката,намотаваш телчетата /краката / ,на нея и си ти!Като сваляш старите виж как са омотани! На "Симеон" между канала и "Одрин" до автомивката на ъгъла ,има хубаво зареден магазинче!Има всякакъв размер,цвят ,фасунчици......

Далече съм от тази мисъл и съжалявам, че така го разбираш,ама ако искаш и така си го приемай!Запомни ,че нива до 0,2 промила са напълно естествени за човешкото тяло и просто няма причина ,да бъдат преследвани административно!Дрегерите колкото и да са чувствителни /новите от 2012г./ не са точни и не случайно се прави разделение между издишан въздух и кръвна проба ,а и затова навсякъде се признава само кръвната проба!Дори в някои щтатове на САЩ са забранени и не се използват въобще дрегери!Има много храни в които има алкохоли под една или друга форма и е напълно възможно в издишания въздух да има следи от тях! Същото се отнася за някои напитки боза , е. напитки ,кола ,сиропи за кашлица,продукти за изплакване и освежаване на уста и т. н. списъкът е дълъг! Надявам се знаеш какво е захар и ферментация и какво произхожда от това!Нулата /0/ е много страшно число и някакъв алкохол ,с някакви химически методи ,може да се открие както в дъждовната така и във водата от кладенци а какво остава за кръвта на човек? Надявам се знаеш ,че всеки човек /организъм/ има различен метаболизъм /има остатъци по няколко дни/ , при някои има и нарушения в обмяната на веществата ,ама става дълга и широка....!Както и да е само да спомена ,че това лято имаше случай в Пловдив, спират човек връщаш се мисля от Гърция и му правят 2 теста с новите дрегери и му показва 4.8 промила! Според полицаите е бил абсолютно трезвен но веднага го арестуват, товарят на патрулката и на кръвна проба, след което директно в ареста за 24ч. докато излезнат резултатите! Оказва се, че и 6-те теста които са правили на кръвната проба показват 0,25 промила! Човека е обяснил преди да го арестуват ,че се връща от път и нищо не е пил ,а само е използвал от водите ,където са за изплакване на уста и зъби ! В последствие го освобождават,връщат му документите и му се извиняват за спането в полицията! Понеже пътуваш редовно за Франция ,да ти кажа че от 1.11.2012г. тамошните полицаи глобяват ,ако нямаш дрегер за алкохол в колата! Това не е майтап а истина ! А и не пий там, много Кола или Пепси защото френски лекари от някаква лаборатория ,са установили, че в тези напитки има алкохол /въпреки че никъде на етикетите не пише/,след което от двете компании са признали за наличието на такъв ,макар и в малки количества /информацията я има в интернет/!Интересно ми е едно , нали цигарите не влияят на дрегерите?! Питам защото се сещам ,че прочетох в интернет няколко статии това лято,в които полицайте съветват, по повод новите дрегери /2012г./ ,преди да се духа на тях да не се пуши ,защото - 1 бира 30мин. след изпиването и отчита 0,5 пр. ,а ако пушиш или си пушил, непосредствено преди пробата дрегера отчитал 0,7 пр. и улиташ? Има ли нещо вярно, или пак е някаква журналистическа глупост ,макар че в статиите се цитираха полицейски источници? И аз така! Ама нали ти казах ,че съм ти фен и освен зеленичко друго от мен няма да видиш!

Или тези :

За това ли става въпрос: или за това:

А представяш ли си, какво ще става тази зима, пред тези задигнатите- големи пешеходни пътеки ,където ги нацъкаха из цяла София?Направо не ми се мисли....