SilverCivic

Сложи си Фобос!

Не е проблем това със шкурката. Направи това което ти писах със свещите. Когато бобината "умира" понякога е изведнъж, а понякога прави междувитково късо и отслабва искрата. Има и един трети вариант да си удавил колата така че първо извади свещите и ги подсуши.

Извади свещите, намали им разстоянието на 0,2-0,3мм и ако запали значи бобината е пътник.

Браво, отличен метод.

Вече направих 1500 км с новите Semperit SpeedLife 195/50/15. Перфектна гума на сухо и мокро независимо от по стария дот. Струва си 70-те лв. на парче отвсякъде.

И двете са верни слободия

Зависи от градското. Колко ти гори извънградско, да разберем има ли и нещо на колицата или просто такова каране, такъв разход.

Глупаците от президенТсвото ли? Няма да се оправи тази държава докато не почне да си събира насила вземанията. Само от тояга разбира този народ, аман от слободия.

Казах за лекциите! За сега не помагаш! Всеки ключ изщраква, не само добрия, а и този с отклонението. Я кажи къде има такъв тестер да иде колегата? Да не се окаже че ключа му е с отклонение 1,99999%.

Човека пита как да го провери, не иска лекция относно за и против ментетата. Най грубо казано ако дръжката на ключа е дълга 50 см нагласяш на 10Nm и това трябва да отговаря на тежест окачена на края на дръжката 2 килограма при хоризонтално положение на ключа.

Оня ден си взех "нови" гуми от един онлайн аутлет, с ДОТ ХХ08. За мен това че са 4 годишни не е голям проблем, държат се отлично и каучука е мек. Все пак за 70лв./бр. 195/50/15 Semperit Speed-life си е оферта.

Значи си в гаранция, върви да я оправят.

Ключ, продадени.

Шанс за какво. При челен удар няма никакъв шанс.

Говорим изобщо. Габаритите се използват само при спряла кола.

Аз не разбирам много, ама това ми прилича като предишния собственик да си е боядисал капака на клапаните и сега боята пада.

Нямаш никакъв шанс да си регулираш нормално оригиналните фарове. При теб те те правят такъв светлинен сноп \__ \__ , а при колите с ляв волан такъв __/ __/. Каквото и да регулираш почти винаги ще заслепяваш. Решението е смяна на фаровете или поне левия.

Абе тя работата почна да се прояснява. Кой ще се ядоса чак толкова, че да бие, освен ако не са го засекли здраво. Ама е трябвало само да му счупи огледалото на журналиста-явно не му трябва.

Истината е някъде около счупеното огледало за задно виждане. Явно историята не е точно както я разказва журналистчето. Обаче съм категорично за това да окошарят бияча поне за половин година да му дойде акъла. Вече откъде ще му го сипят - може и от отзад.

Не помръдва не от спрея, а от това че си с нов акумулатор. На стари акумулатори като започнат да излизат пари от акумулатора покрай клемите тогава се окисляват. Частично помага намазването при основата където излизат полюсите с грес ама като цяло си е гадно и трудно се спира.

Тия листа къде бяха? Логично е на тяхното място да има филтър.

Нови и крайни цени на гумите. Малоята 120лв. комплекта, Бриджстоуна - 70лв. комплекта. Намират се в Плевен.

Никаква детонация няма в мотора. Просто впръскването на бензин спира при отпуснат педал на газта и обороти над определени, обикновено около 2000. Ако спускаш без газ и оборотите паднат под тия, впръскването се възстановява. Това е.