Беселин

Ако нещо толкова обикновено за машиностроителния отрасъл няма къде да се направи в страната(което хич не ми се вярва) значи не просто сме ударили дъното, а копаем надолу.

Докато карах ,,немска машина" и аз много слушах за скъпите части на японските коли.Сега имам HONDA, а в семейството от няколко години имаме и TOYOTA и продължавам само да слушам за цените на частите, но не съм купувал още.Като пробвал и немско и японско за мен вече дилема няма.Към немски автомобил няма да се върна никога.По отношение дилемата Субару - Хонда.Субаруто е много добра машина, но ако се наложи нещо да правиш(все пак това са автомобили на старо и това никога не е 100% изключено) ще ти излезе доста по-скъпо от Хондата и при всички случаи тя ще е по-икономична.Така че като харесаш, някой Акорд направи му диагностика в свестен сервиз и ще останеш предоволен.

Това, което са направили ВАГ ще го направят и Опел ако разполагат с достатъчен бюджет.

Това Нисанче никога не е било Нисанче.Не случайно от десетилетия го наричат Годзила.В момента Вейрончето го превъзхожда само на максимална скорост на 5км права отсечка.На писта Фолксвагенчето е ДЕСЕТКИ секунди назад.А NISMO се очаква да прави 100 за 2,1сек.Незнам защо много хора мислят Фолксвагенчето за спортна кола.Потърсете мнението на Гордън Мъри за великото творение на ВАГ.

Не знам от морга дали ще стане понеже ако е излязъл еър бега сигурно емблемата ще е повредена, обаче ще опитам де.

Миналата година Авентадорчето би Годзилата ама има тестове с Нисани повдигнати до мощността на Ламбото и там японеца пак мачка яко.

Колеги някой знае ли каква е разликата в моторите до 2009г. 1.4(1339сс) - 88к.с и тези от 2009 1.4(1339сс) -100к.с ?

Ама ето, че Роувър вече не съществува

ЧЕСТИТ РОЖДЕН ДЕН HONDA !http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/20599-chrd-honda/Трябва да се отбележи, че именно Honda е един от двата автомобилни производителя, получили Платинена звезда за заводско качество - най-високата награда сред заводите, произвеждащи продукция за САЩ.:honda:/> :robot:/> :fun:/>

Следващата година пак съм там.Определено ми хареса.Хондите се представиха доста, доста добре.

Обаче в последната класация за надеждност пак е на първо място.Това е Хонда все пак

Ох по дяволите/>На емблемата ми се случи случка и искам да я сменя.Моля, някой ако може да помогне с информация.

Колеги някой знае ли как се сваля капака на волана(този на който е емблемата) и самата емблема може ли да се купи от някъде?

На мен пък жълтото кабрио ми е симпатично :rolleyes:/>

Ето една снимка за колегата с 1.9TDI.Както се вижда от неговата снимка колата се движи някъде по наклон и изключена от скорост защото оборотомера е забил в зоната на празен ход. Моята съм я правил на път от Пирдоп за Пловдив и разхода, който се вижда на нея се задържа в продължение на около 50 минути.

Показвам на един приятел снимка на червена S2000 и той:- Еййй като Ферари е

NISSAN потвърди нов GTR за 2015 .............

Колега аз лично не знам каква е тази марка.Би ли споделил повече по въпроса?Защо да бягаме, какво е станало?

Прав си колега. И аз съм карал германски дараци и съм вярвал в митовете за немското качество, обаче откакто в семейството ми се появи японска машина взех да си променям мнението, а откакто подкарах Хондата вече съм тотално убеден, че японците са номер 1.Колегите що се мъчат с тия гадни Хонди ами не си накупят Фолксвагени и Шкоди не ми е ясно.Незнам и как може да притежаваш постоянен победител или претендент за първото място в класациите за надеждност, рентабилност, цена/качество и удовлетвореност на клиентите произведен от фирма, която е вписана в книгата на Гинес с произведени 15 000 000 двигателя без дефект, а да хвалиш и гледаш към продукцията на фирмичка, на която един от всеки 27 двигателя е с дефект.Само MG правеше по-лоши двигатели ама те фалираха.Сега пак ще ми набият минусите колегите ама истината си е истина независимо от градските митове и легенди. />

Колега прочети темата Акорд или Октавия да видиш, че е време да си купиш Шкода. ;-)

Колега ти му казваш ПД да не взима, а да търси комън реил, ама той пука глави на умирачка.Който не вярва и по-напред в темата съм писал да се разрови и Ауди и Шкода форумите да види за какво става въпрос.И не говоря за стари кошари а за нови коли на по 50000км купени чисто нови.На всичко отгоре гаранцията не покрива тази повреда, а главата струва 2000евро.По отношение на FSI - не само разхода на бензин им е висок, разхода на масло също.За TFSI важи същото плюс прескачащи вериги на разпределителните валове.Както на дизела така и на бензиновите турбо мотори турбините са гола вода.За какво сравнение с HONDA говорим изобщо?Щом човека се чуди за Шкода най-добре да вземе една Дачия или нещо мейд ин Ловеч.По-добре е от всичко на Фолксваген Груп.

Това ENDED не значи ли, че търга е приключил?Във Факти бг писаха, че цената непрестанно расте.Беше достигнала 52100 паунда.

Потърсих обявата в e-bay и видях, че колата е продадена.Някой разбра ли сумата, която е достигната на търга?

Колеги кой стана шампион в GT500 сезон 2012?