AMD

Моя като не го зоря държи пък и с този удар трябва да правя ламарини .

Прегледай тази тема http://www.honda-tech.com/zerothread?id=554053 вътре са описани необходимите части r2d2 това за ремъка не го знаех

Явно никой не знае

D16Z6 са със същият размер предни дискове, но дали накладките са еднакви незнам

А3-ката е тунингована , за това бяга много когато стане и втек ще ни мачка всички

Бях със служебната таратайка, затова не си обърнал внимание, а и ако бях с Хондата малко щеше да ти е зор да ме изпревариш

Да сутринта на пътя за Севлиево точно където е разклона за Троян , бяхме две коли и ти профуча покрай нас

Как така от D16z6 не става ? От Самурая ли я взема ?

Кателиев ,днеска много бързо караше на пътя за Севлиево, с колко беше 130 или повече ?

Надявам се колегата няма нищо против, да му ползвам темата и да задам един въпрос .Някой знае ли размерите на кутията за въздуха, която е в подкалника, става въпрос за Сивик 5 ген , евентуално филтъра да се постави вътре (ако се събере )

Благодаря за упътването, ще ги намеря майсторите.Вида на свещите го пише на една лепенка на капака на агренажа

Препорьчайте някой свестен майстор за бояджийската работа

Пари не е давал, правеше се на ударен ,къде съм живеел и когато съм я оправил да му се обадя и тем подобни простотии.Викнах КАТ , протокол за ПТП и акт за него и работата е чиста.Лошото е че нямам автокаско и ще разчитам само на гражданската

В нашият квартал, бях спрял пред един магазин и един пред мен реши че трябва да връща назад отпред броня, регистрационния номер, фара ,капака леко посукан , гредата предната и тя механизма за заключване на капака се усукал и леко натиснал радиатора !!! но е здрав .В движение си е но предната броня е толкова изкривена че опира малко в гумите ,ще я карам утре ако остане време при застрахователите да я оглеждат.Добре че успях да натисна съединителят да улекоти малко удара

Колега погледни ECU-то коя грешка вади

Днеска ме удариха утре тръгвам на обиколки по застрахаватели и сервизи .Баси късмета ,спрял на място и ме трясна, добре че радиатора остана здрав иначе брони ,греди, фар

Колега и аз съм със същият двигател (почти ) ограничителят ми е някъде към 8 000 оборота ,но както каза Antony след 7000 само " тъпче на място "

Според мен няма смисъл

Честит Празник !

125 кс е Провери предпазителят за вентилатора (отпред при двигателят до акомулатора - черната кутия )нивото на охлаждащата течност също ,ако трябва долей в радиатора и разширителният съд.Ако предпазителят е здрав тествай вентилатора с подаване на допълнително захранване, ако работи значи е от термоключа.Относно термостата колегата ти е казал , при работиш двигател провери долният маркуч излизащ от радиатора дали е топъл.

Води се Сивик не кивик кой двигател 125 кс или 160 кс ?

Да ти давам конусният филтър K&N още повече ще върви

Бензинов регулатор,незнам от друга рейка дали ще ти пасне , другият вариант е външен регулируем бензинов регулатор (по добрият вариант според мен ) продава се със скобите маркучите и всичко необходимо за монтажа. След Алеко ще ходите ли да замервате може би чак тогава ще мога да дойда

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=2002