AMD

Разхода ще ти скочи поради това, че я натискаш не от друго при пълната инжекция.Дори и да вземеш оборудвана глава ще има преправяне на инсталацията ,освен ако и нея не я намериш Като коне не се знае дали ще стане толкова

Ще сменяш съединител скоро а може и два ако изпадне лев от някъде

Пробвай с друга капачка, както те посъветва колегата.

Честит VTEC

и бира нямаше преди имаше ли замерване на околовръстният ?

Док и да се похвалиш ако стане работата.Извинявай, че не можахме повече да приказваме ,но имах много работа.

Няма да мога да дойда да помагам ,събота и неделя ще съм на работа по някое време, а и трябва единият ден да си правя спирачките

При хондата няма такова нещо

1.5 :tongue1:D15B7 101 кс

Tocca -та трябва да тръгне на по снижени настройки . Мойта щайга е със същите характеристики и върви

Док мини през моргата до пожарната, адаша може да ти изрови някакви букси

Коя грешка вади ?

Има едно магазинче срещу ДСК ,има всякакви видове болтове и гайки.

5 ген можеше да има и сега ,с драгаджийските гуми ,но за половин обиколка толкова щеше да изкара съединителят

Toca Race Driver 3

Добре си прекарахме въпреки студа следващият път ще има икономик на пистата

Честито първо място тая 4 ген не се удържа

Щом казваш няма да споря извинявям се за

А ако има такъв който не бута какво правим сигорно е дефектен

Не се знае още , може да сме 2 коли Някакви предложения за час на тръгване ?П.П:Един колега от Плевен иска оглед на таратайката ми, така че ще пробвам да я закарам до там

Някой тествал ли го е на ECU PM6 преработено за втек ?

Неделя ще ходим ли в Плевен ?

Много добра тема За буксите на уреда за парното има по лесен вариант:откачат се отдолу (буксата се пода точно до тази за запалката ) и изтегляш панела напред

Двигателят е много здрав и носи на най различни варианти за качване на кончета Първото най важното е изхвърлянето на моното.За поставянето на пълната инжекция си има отделна тема, в която са описани необходимите части.При мен е следният вариант :Всмукателни колектори от D16A6;делко от същият двиг ;ECU PM6 (поне така пише на него ) ;изпускателен колектор от D16z6 . След известо време последва бодването на в-тек глава от D16Z6 . Груба сметка за този вариант 1600 лв .Има и един вариант за D15B2 с дросели но дали е осъществим

Трябваше да сложиш другата скоростна кутия Chori Благодаря за болтовете на щангата