policeman

Во истина Воскресе!Здраве и радост на всички!

Прочети мнение №9

Самият дросел почисти ли,там където затваря клапата?Ако там е насъбрал нагар и боклуци ще ти прави проблем в ниските.

Има доста коли на части в продавалника-търси от там.

Благодаря на отзовалите се колеги и приятели.За сега положението е овладяно и няма нужда от повече количество.

В заглавието е написано. Спешно е, кръвната група е рядка и трябва за мой близък. Не е проблем от къде е човекът, взимам го с кола и го връщам. Заплаща се. Ако някой има желание да се отзове тел. 0888832458-Петър/това съм Аз/

Точно при натегнати клапани ти дава прекъсване в захранването на цилиндрите,а от там ти придърпва колата дори и на бензин.Нз какво се дразниш?!?Дидо ,ака Миямото не случайно те пита дали имаш АГУ.Точно тези мотори натягат яко от газта клапаните,че дори и валовете ядат.Направи си труда да прочетеш поне темите тук в подфорума.И не на последно място- Миямото е един от уважаваните механици на Хонда тук във форума.

Кажи му направо,че е за реглаж.

Направо си ги провери,за мен от това ти е проблема.Всички ЦРВ-та страдат от клапани,а показателите при теб са такива.

Клапаните сигурен ли си,че са ти ги направили както трябва?Типичен симптом на натегнати клапани.

Слушай мотора и особено на ниските-трябва да ги държи стабилни.Знаеш,че от неправилно поддържане и липса на реглажа на клапани износват валове-това предимно когато имат монтирани АГУ.Като цяло са здрави машини,а и ти имаш поглед върху Хонда като цяло.Успех с покупката и драсни два реда ако я купиш!

http://olx.bg/gumeni-stelki-za-honda-crv-02-06-i63050824 тия гледат изглеждат добре Ето и стелка за багажник: http://olx.bg/universalna-gumena-stelka-za-bagazhnik-i22607995

Скачай,нямаш голям избор

Най-вероятно са оригинални валовете от там,не знам какво те притеснява.Решение е да си вземеш и втора употреба от Бг.

Ба,луди сте много....

Ако бъде посетено ПТП-то от КАТ е задължително да се вземе отношение.Друго е,че все гледаме да излезем хора и не го спазваме това правило,когато се късае за пренебрежимо малки щети-както е в случая.Тук обаче трябва и участниците да са ок,защото няма как инак да стане.Когато автомобилите са два и са в движение,няма никакъв проблем,като закона го допуска,да се попълни двустранен контстативен протокол.Плащатето е еднакво,както с полицейският протокол.Предимството е ясно,а именно да се избегне съставянето на АКТ и плащането на глоби от виновният водач. п.с.Към колегата пуснал темата: Приготви са за 100лв.минимум глоба и поне 6к.т.

Честит празник на всички дами!

Разбираме те чудесно, просто те съветваме. Крайното решение е ясно,че е твоеВажното е проектът да ти донесе удоволствие и да го завършиш.Кефа цена няма!

Защо си мислиш,че "К" серията и по точно К20А2,който ти е посочил колегата са "за съживяване"?Ти карал ли си такъв "мъртвец",че ми стана интересно това твое изказване ?Не се заяждам,евала за проекта ти и за старанието,с което подхождаш към поредният такъв.Аз като собственик и притежател на няколко "Б",и "К" серии,смело мога да заявя,че "К" серията е един страхотен мотор,подлежащ на зверски тЮнинг, и то в стоков вариант,здрав,издръжлив и в същото време доста икономичен.Вероятно за това и държи доста висока цена. п.с.Има едно изказване на мой проятел и колега от форума,което поддържам,а именно:-"Тайп Р-а си е Тайп Р!"

За дизеловите инжектори съм чувал,но за бензинов не.

Заеб*го тоя омаслител.Ако пък имаш пари за даване -давай,но спокойно можеш да караш и без тази "екстра". Прочети хубаво темата и не пропускай реглажа на клапаните.

Виж някой вакуум да нямаш скъсан

За справка-: на Прелюда имах Azev 17" с гуми 235/40/17 и тежаха 22кг/бр.Тия Тайп-Р -ските от горните снимки са сравнително леки.

Всичко може,стига да позволява ширината на джантата.

И моята понякога прави така,но не винаги.