Krasi-mir

Нещо не ти схванах мисълта! Какво по-точно да гледам, и да сравнявам на английската Хонда и на Ровъра, за да видя, че нямат нищо общо?! Коя английска Хонда, и кой Ровър?!

Горе/долу нищо не си разбрал, без да се обиждаш, просто си говорим.Въпросът не е, да си купиш кола за 300 паунда, и да си я караш в БГ.Въпросът е:Първо - аз, средностатистическия англичанин, работя 2 седмици и си купувам 10-годишен таралясник за 300 паунда. И ако случайно съм попаднал в измамна схема, си го премествам в другия ... джоб ... карам таралясника в скрапярда, вземам за него едни 50-100 паунда, и след 2 седмици си купувам друг.Второ - аз, средностатистическия българин, спестявам няколко години и си купувам 10-годишен таралясник за 6000 лв, без нотариус. И ако случайно съм попаднал в измамна схема ... на всички е ясно, какво се случва?!Живи и здрави да сме

Стилияне, за Акорд 6, само кабел няма да ти върши работа. Поне не и да свържеш директно "флашка".Прочети това:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=87082

Аз пък много добре го разбрах Редбул, какво иска да каже относно цените на колите и заплатите, в Англия и в БГ. И го подкрепям.

В България всеки гледа да измами някого. Оправдания и причини за това положение, колкото щеш. Така че ... честито за новия проект!

Честито!Добре дошъл в клуба на заблудените ... че карат "джип" п.п. Понеже имаш право на само още едно мнание за днес, обмисли внимателно, какво ще питаш/кажеш. Или пиши на лични съобщения.

Именно ... "тук не е Лондон"!2200лв предполагам е минимума на продавача, т.е. снякаква минимална печалба. Нормална цена, ако тва нещо е купено за 500-1000 паунда в ЮК. Най вероятно е отпаднала от МОТ ( разбирай ГТП), предполагам заради ръжди, и е продадена за да не се вкарва човека (английския човек) в разходи.п.п. "ако нещо се сбози" ... освен моторя, всички останали части (почти всички) на тая JDM-ка са като на нормална японка 6-та с десен волан, т.е. минаваш на вариант ebay.uk. Говоря от личен опит с намиране на части за моето JDM CR-V. Няма нищо невъзможно ... и страшно! Ако не стане от 6-та японка, ще стане от някой друг Сивик

Възможността е 100%- ова.Ефекта ... не си заслужава труда и средствата.

Избери си:http://www.easteads.co.uk/0/posts/25-Transport-and-Travel-to-/172--Bulgaria/

Да, ама била JDM ... и за горе/долу тия пари може да се кара с "правилния" волан

На мен пък ми харесва ... е не чак до там, да горя от желание да я имам.Ама сигурно щото съм фен на тенденцията в нова кола да се вкарва ретро щрих.Още щом отворих линка си викам - я, тука има нещо ретро! Чак после видях, че прародител на S1500 e S600.

А как са цените на стъклоповдигачите от Rover 400 след '96-а?!Щото са същите. Или бъркам?!

На Зион това му е хоби - събужда стари теми

И така ... проблем ... светна ми една лампа - гаечен ключ Какво да правя Шегувам се, естествено Когато я купувахме, любезният дилър каза "Сервизно обслужване на 12500 мили, а ние сме на почти 10000 мили.Ама явно са настроили компа на "12500 мили, или 1 година, което се случи първо".Което ми напомня, че трябва да търся подходящ подарък за едногодишна, бавна, англичанка Таа ... тия дни ще докладвам, как се е справил Hendy Honda, Exeter, със сервизното обслужване

206419 на твоята снимка Ние, англичаните, така викаме на брояча за изминати мили

Ш т излъжа, т.е. чрез този бутон е, ама в момента не се сещам, какво променя - температура -> трип, или трип А -> трип Б -> ODO.

Както каза Маниак, сигурно е до ниво на оборудване.Това в подписа ми - SE Executive, също показва външна температура.

Мдааа, както каза BIG_AIF, смени първо "О"-пръстена на делкото.

Човеко, добре напредваш с постовете

Нема се пУашите, пак съм аз Когато търсех от коя друга Хонда ще станат полуоски и карета на моята JDM-ка ги сравнявах по параметри, а не по парт.номер.Гледах в те тоя те каталог:http://interparts.com/search.asp

Пак се извинявам,ето я и дясната от същия продавач:http://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-CRV-CR-V-Mk1-2-0-16V-DRIVESHAFT-RIGHT-OFF-SIDE-1995-2002-BRAND-NEW-/160880825350?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item25753e9406

Съжалявам, но от телефона не мога да сложа втори линк в предишния пост."Ето я темата:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=60345&st=0&p=1057206230entry1057206230Значи, аз търсех дясна, но като гледам, броя на шлиците съвпада, т.е. това е твоята полуоска. Тоя продавач има много неща в ebay uk, сигурно има и двете полуоски. Цената е същата, като моята преди 2 г. Само го питай, къде са произведени, ако има значение за теб."

Понеже Гриша ми писа на лични, с линк от Американския ebay, същия, който е дал Rokoko, ето какво му отговорих:"Тези всички са от Америка. Нямам представа дали стават.Пробвай това:http://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-CRV-CR-V-Mk1-2-0-16V-DRIVESHAFT-LEFT-NEAR-SIDE-1995-2002-BRAND-NEW-/150886734422?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AHonda%7CModel%3ACR-V&hash=item23218cda5699% съм сигурен, че е твоята полуоска. За всеки случай го питай, като му кажеш английския номер на колата, а може и рамата. Интересува те дължината и броя на зъбите на полуоската. Той ги е посочил, ако можеш свали твоята и ги преброй. И аз имах тема за полуоските, като я открия ще я прочетеш."

Относно автоматиците, броните и стоповете ... ми ... това е!JDM означава автоматик, означава "чиста" задна броня, без светлинки и място за номер. Светлината за заден ход е в стоповете, номера е на вратата, а светлина за мъгла японците изобщо нямат.

По-евтин вариант е ... по-евтин магазин.Ако под "друг модел автомобил" имаш предвид друг модел Хонда, предполагам че ще стане, но ... по-добрия вариант е да смениш магазина.В ebay.uk има цяла полуоска заедно с двете карета за около 70 паунда. Преди 2 г. аз си купих от там, на същата цена. Беше японска, но не помня марката.п.п. Преди да са заваляли предложенията, да уточня вместо теб, че колата ти е с десен волан. Но едва ли каретата са различни за ляв и десен волан.