EmZvr

Купувам следните неща:1. Кабел Pioneer - ISO за Pioneer DEH-P6700MP. Аз имам някакъв, но не ми пази настройките с него.2. Дистанционно Pioneer - http://kachi-snimka.info/images/bfi1292827778j.jpg3. Щипки за Sony 4. Кутия за панел5. Аукс кабел за Pioneer - Има доста разновидности, която ѝ да е ще ми свърши работа - http://i.ebayimg.com/03/!BiiuFj!!Wk~$(KGrHqEH-DUEs6eKRz9qBLPk8yhosQ~~_35.JPGЗа контакт:Skype - emzvr. 0877050455

За много години, колеги. Много неуморни коне под капака !!!

Блъснах я Много корава се оказа тая англичанка, този срещу мен му влезна фара навътре, счупи му се мигача, бронята от страни изкочи, не можа да си отвори капака и като запали тракаше нещо. На мен само ми се изкриви номера и ми се строши поставката му.

Това за диодната лента и аз съм го мислил, но едва ли ще се справя с монтажа. Иначе идеята ми се вижда добра Ето няколко снимки: Предполагам те е грабнала снимката от аватара ми, но това не е моята кола. Тя е с прожектори от BMW. Ето я голяма:

Нокия скоро ще спрат поддръжката на Symbian и ще се насочат изцяло към Windows Phone 7. Това мисля, че е достатъчна причина да се стои надалече от Symbian. Освен това всяка марка телефони правят телефони с Андроид. По-масов е, open-source и е пълно с разработчици. Има и много повече приложения (На пример iGO има за всички операционни системи, но не и за Симбиан)

Няма Samsung Nexus One ! Има HTC Nexus One и Samsung Nexus S (Аналог на Samsung Galaxy S). HTC Nexus One, нов е на цената на Galaxy S, който пак казвам е по-добър.Много е просто, според мен вариантите са само два:нов - LG Optimus Oneвтора ръка - Samsung Galaxy SЕ хубаво едва ли ще се намери точно за тия пари, но телефони по-лоши от Galaxy S няма да имат предимства пред Optimus-a и се обезсмисля купуването втора ръка.А отностно Samsung Galaxy Ace, който предлагат някои колеги. За 120лв отгоре получавате +200мхз процесор и 5mp камера вместо 3mp, което не значи, че е по-добра. Не си заслужава..

Разгледай mobilebulgaria, pocketbulgaria и androidbg, за друти сайтове не се сещам. По-добре търси такъв с гаранция. Samsung Galaxy S ти е най-добрия вариант, ако решиш втора употреба да взимаш. Доста е масов, но и бързо ги купуват. Но пак ти казвам Lg-то ти е достатъчен при условие, че тепърва навлизаш в тъч скрийн телефоните.А за "нокията си е нокия", айде стига с тия глупости. Защо сме в тоя форум тогава, нали "японските части са много скъпи". Нещата се променят. Нокия в момента са зле, симбиана изобщо не може да се мери с другите операционни системи и тепърва навлизат в WIndows Phone, който също не е много обещаващ.

Както ти казаха забрави за Нокиа и за Windows mobile/phone също. За тия пари андроид. Вземи си Lg-то, няма по-хубаво от новото и си има абсолютно всичко. gamencerista, какъв е тоя HTC Google ? Предполагам имаш в предвид HTC Google Nexus Onе. Но Samsung Galaxy S1 и Galaxy Nexus са по-добри от него и в България могат да си се намерят втора ръка за горе-долу тези пари..

LG Optimus One, отговаря на всичките ти изисквания. С андроид е, добри характеристика и доста добра батерия за тоя клас (3-4 дни държи). Дори цената му е 290лв от плесио, та ще ти останат пари Ето подробни характеристики:http://www.plesio.bg/smartfoni-c-69977961/optimus-one-p500-p-286780.html?orderSource=1Друг вариант е Samsung Galaxy S / Samsung Nexus на старо, които вече са друг клас телефони.

И според мен тоя двигател не е много удачен. Ако се търси икономия - D15Z6, ако се търси мощност - B18C4. D16Y3 гори доста за това, което предлага като мощност.

Ето ви пример за подобно устройство. Може да бъде свързано с компютър и да промените всяка настройка по софтуера му. И като функции е изключително богато. Но монтажа е по-сложен. Повече информация: http://www.telwis.pl/universal-trip-computer-utcomp-p-119.html?osCsid=a4e7f8ea5f297d1334f7085aaa8f1629 Инструкции за монтаж на сивик англичанка: http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?80579-Komputerek-pok%B3adowy&p=1423768&viewfull=1#post1423768 (ползвайте Google translate)

Да, точно тази. Благодаря

Бях мяркал преди доста време във форума една англичанка с някакви тунинг стопове от друга кола, но не мога да намеря темата. Или ако се сещате за стопове, които стават на англичанката може да споделите. Все пак афтърмаркет стопове няма..

Е добре де, нали обикалят с разни стендове. На тях, ние с лупите минаваме на 100% и не би трябвало да има проблем... Но не почвайте чак темата с пръскалките на фаровете.. Това за мен е глупост, нека някой да се опита да ми замърси така фара, че да почна да заслепявам, да видим как ще стане. Те наистина са задължителни за колите с фабричен ксенон, до колкото знам идеята им е да може да се размрази и махне, ако има лед по фара през зимата, тъй като ксенона не грее колкото халогенна крушка. Но си има стъргалки за тази работа. ЕДИТ: До като си изписах мъдростите gin вече е внесъл яснота

Свали си таблото и виж, това е най-сигурния начин Ако няма пътечки към мястото за крушка, значи нямаш тази екстра.

Здрасти колега, забрави за чип, компютъра ти не може да се чипва. Има смисъл да се изолира ЕГР-то. Махаш го и слагаш една планка отгоре. Ето ти подробна информация - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=67835За повече мощност на тоя двигател почни с всмукател от D16Z6/D16Y2 и после изпускателен колектор 4-2-1 стоков/афтърмаркет. Тук е обяснено как работи икономичния витек - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=52843&st=0 За диода не мога да ти помогна, използвай търсачката. На всичките ти въпроси има отговор.. И си оправи писането, че това на нищо не прилича..

Ето една дино графика на AEM SRI изолиран и AEM Cold air intake. Мотора е B18C. Cold air intake се справя доста по-добре.

/офтопик Ами трудната част ще е да намериш MG ZS за донор. Ако намериш свиркай, много неща бих взел от него Ще трябва преправяне на конзолата за да се сложи панела за климатроника. Останалата част мисля, че няма да е трудна, тъй като MG ZS все пак ползва за "основа" Rover 400. Ето така изглежда:

pufel задай малко по-конкретни въпроси, понеже с това - какво мислим може да си пишем цял ден. Най-оптималния вариант е англичанка след фейслифта с двигател 1.5 D15Z8 114 коня. Така хем ще е по-млада, а също и икономична и пъргава. Разход: градско 7-8-9, извън 5-5,5. 0-100 ги прави за 10сек. Ако търсиш повече мощ се насочи към двигател 1.8 B18C4 169 коня. Останалите двигатели според мен не си заслужават като съотношение разход/вървеж. Но търси запазена и най-добре със сервизна книжка, за да си сигурен за километрите. Определено ще останеш доволен, колата е просторна, аз съм 1,92 и ми е перфектна, седалките са много удобни. Държи се добре в завой, спирането също е много добро. Проблемите, които можеш да имаш са дребни (не особено здрави дръжки на вратите, провиснал таван и всъщност за друго не се сещам). За две години аз като ремонт имам само помпа на съединител. Като плюс бих допълнил, че могат да се ползват доста части от MG ZS като окачване, стабилизираща щанга (22мм), климатроник, антикрило и т.н. Най-големия недостатък е че тежат към 1200кг (зависи от екстрите). Не мисля, че е редно да го препращате към японския седан, тъй като той има много по-различна визия. А щом пита за англичанките явно са му допаднали.И като финал, англичанките са си ХОНДИ. Произлизат от Honda Domani, хонда която си е чиста японка. Производството й започва 1992. Ровър копират дизайна и Rover 400 HH-R излиза през 1995 ! И единственото взето от Ровър е интериора, което според мен е за по-добре.. За това стига с тези тъпи роувърски сравнения, Роувър 400 е 1:1 с англичанката/Honda Domani, а не обратното.

Ако търсиш мека возия и ти харесва поведението на стоковите амортисьори си търси Каяба или Токико.Но те съветвам да изчакаш в ибей да се появят амортисьори и пружини от MG ZS 180 2.5 V6. Аз взех предни и задни пружини и амортисьори за 250лв (С доставка от nolimit от кола 2005та година. Пружините са малко по-твърди, не смъкват колата остана си същата височина. Амортисьорите са двойно действащи, газови и са идеални, ако в последствие искаш да смъкваш колата с понижаващи пружини (тези на англичанката ще издъхнат много по-бързо).Стабилността се подобри в пъти, нищо общо няма със стокова, по-добри са от KONI на пример, а и на тая цена са убиец. Това е доста популярен мод за англичанките, но до сега май не е споменаван във форума, за това реших да го спомена.

Защо са тези минусчета не мога да разбера.. Говорил съм с трима, които са направили тази смяна и според тримата няма разлика в мощността.. Както й да е писна ми да обяснявам едно й също, автора да реши какво да прави.

barsi, всмукателния колектор на D14A2 няма нищо общо с този на D15Z6. Пак казвам не си заслужава. Всмукателя на D15Z6 си е предостатъчен за тоя двигател, само ЕГР-то трябва да се изолира.

Недей да го сменяш, нищо няма да спечелиш. Макар и мен да ме съветваха да не го сменям, аз все пак го смених , но това са само пари на вятъра. А и по принцип на тоя двигател най-добре му пасва всмукател от D16Y8, но той е почти същия като твоя и отново не се знае ще усетиш ли нещо. Ако искаш повече мощност слагай спортен изпускателен колектор и по-къса скоростна кутия, не се занимавай с всмукателя.

Всичко е продадено, може да заключите темата

Ъп