Tino

Доста грозно как са орезилили Телевизорчето именно във фаровете и стоповете му е чара , а те .... не ме кефи

Е точно след тунелите посока София преди Правец си има доволен наклон айде вярваме ти ... В крайна сметка какво значение има кой колко е вдигнал , винаги ще се намери някой да ти го оспори или обори / дали не е с У /

След рейнбол-а седалките на всяка кола са като нови най ме кефи като смуча микро гъдинките от матрака

В Мол София , на Стамболийски има магазин Галдини , по-скоро е щанд до колкото ми е известно те са самите вносители Щанда се намира срещу магазин Фокс , говоря за Партерен етаж , наблизо има и изложена кола Шевролет

Колега не мисля , че разбитите пътища са случайни , представям си всяка улица и булевард да бъдат с идеална пътна настилка по европейски стандарти представяте ли си картината 40 минути ли , 20 минути ли , отсечката Пирогов - Руски ще се взима за има-няма 18-20 секунди с терминална 140+км/ч

Дядо ми казваше , че е най-важно да се впишеш в едно движение към това се стремя всеки път когато карам На Цариградско няма как да карам с 40-50 в средна лента , ще карам със 100 в крайна лява , ако и този пред мен го прави , НО ВИНАГИ на разумно разстояние от него , за да няма изненади . Това е и проблема на шофьорите , все гледаме да изпреварим тоя отпред , е аз гледам да карам като него на разумно разстояние На магистралата и с 200 км/ч карам , ако ми го позволява обстановката , ако ли не мога гледам да се прибера в дясна лента , за да не преча на тези зад мен - не ги опавдавам , но всеки сам носи глава на рамената си и аз няма да накарам когото и да е било да кара по-бавно отколкото трябва всъщност мога , когато се заинатя и не му давам да изпревари , но тогава аз рискувам много , защото ако спра рязко , той ще е в бронята ми Важно е човек да разбере , че не е сам на пътя и това не се отнася само за тези , които карат със 100+ в града или 160+ на магистралата , отнася се и за тези , които карат с 50+ в града и 100+ на магистралата Ще ви дам за пример движението в Индия хващам се на бас , че ако ви цопне човек в центъра им няма да се оправите Имам си една теория , че българския шофьор е един от най-слабите шофьори Сега искам всеки един да ми докаже на пътя , че не е

На дали е същатото дистанционно , с "бягащ код" , но наскоро ми се наложи да изкарам нови дубликати на едно дистанционно за електронни щори / на магазин / и ми взеха по 30 лв на дистанционно така ,че ми се струва нормална цена от 40-50 лв за кола

За първия Акорд , с чужди номера , е на мой познат , познати утре ще се чуя с него и ще ти дам подробности

Щом наистина карш толкова малко можеш и да се ослушаш за 2.4 бензин , но не и 2.0

BatV леко си в грешка !!! Акорд Дизел седан/турър до 2005 Септември или Октомври , е без бордови компютър / не показва среден разход / , без 6-та скорост на скоростната кутия и също така за нивко Спорд без фарове за мъгла ! Това отделно на фейслифта Други разлики не се сещам. Аз карам Акорд 2.2 i-CDTI Турър Спорт 2005 и съм страшно доволен от автомобила , липсващите подобрания сравнение с този след 2005 честно казано не ми липсват , защото е истинска приказка шофирането му просто са си глезотия . Ако трябва сега да си избирам Акорд с посочения бюджет от теб за мен си / този който карам в момента върша и работа с него / можеби щях да се спра на същия Акорд а именно заради по-ниския разход на дизела , който ако може да се вярва на колегата БатВ е почти идентичен с изключение на извънградското , което е предимно 6 и надолу а добави и по-ниската цена на дизела и мисля , че ще ти потвърдя , че правилно си се ориентирал !!! Стара брошурка на Бултрако , която имам мога да ти пратя събота или неделя Ако има още нещо , което те интересува питай !!!

На мен ли ми се струва или Рено5 турбо е по-лекичко от Сивика Към НОС - Евалана на момчето за проекта , много добре изпипана рабоа , но 14.447 и частите , които е сменил и времето което е вложил за мен лично е чисто хвърляне на пари на вятъра парите които е дал финландеца ще си куп б16-ка и ще я тунингува и времената ще са му в най-лошия случай с 1сек по-добри а запаса , който ще има двигателя ще е 5-пъти повече от д13-ката която от нейна страна е изцедена яко Ако колегата иска такава д13-ка , да се хвърля с главата напред ще е пионер и първия направил такова нещо в България

За подобни начинания ти трябват пари , които да хвърляш с лека ръка и да не те е яд или жал за тях Възрващаемост във формата на вървене ще има , няма как - но средствата изобщо няма да ти са оправдани

Обещавам ви , че като се върна ще е с гръм и трясък защото и аз както вика Алекс смених подхода , но като ми липсва и "пръднята" няма как да направя "боя" Или иначе проблема с генерацията и аз го брах според мен това е това е един от най-важните елементи , на който ще обърна внимание при следващ проект , а именно колата ми да е шумна след мин. 5000 оборота или иначе си е много шум за нищо

Еххх Лукчо , припомни ми старите години демек , преди 2 години как бях аз дерзай и не се отказвай

Наистина ми се виждат и на мен нереални тези километри С Акорда едвам достига 220 км/ч , а за 230 км/ч ми трябваха лек наклон и над 10 км до 210 км/ч си ускорява като пич , но след това може би му идва тежичко дупето

До преди два месеца имаше подобна тема , но я затриха , според мен не беше лоша , но й липсваше съществени работи като на пример - Поздрави за колегата със сребърен Прелюд Типтроник от Пловдив нарпавихме си интересна дръпка - от синьото Комбри

Айде пишете ме и мен Accord Sport Tourer 2.2 i-CDTI

Колега , какво общо има това , че не харесваш Хонда / предполагам марката / , за това , че дори на нас / хондаджиите / ни даваш път !!! Аз не харесвам Алфа ромео , Ланчиа и някои други , това означава ли , че като вида някой човечец с такава да му сеча пътя или да не му отстъпя предимството си Не се хващайте за думите , търсете смисъла , целта - разберете я Голфа може да го заменим с Алеко , Хондата с Пежо - какво значение има това

Голям зор една тактика , като рестартирате не почвайте веднага да пишете , а си прочетете първоначално вповечето думи и след това си ги повтаряйте наум , пишете ги без да ги гледате , така поне първата групичка спечелвате ценни секунди

Голяма зарибявка , но няма нищо общо с писането във форума , човек пише много по-бързо и правилно когато знае какво ще напише преди да го е написал , а не като го чете Дори ако някой му го чете , а той само пише пак няма да е толкова бързо Така , че спокойно пишем си бързо , но защото и мислим бързо

Най-високата степен е лазерен меч като на джадаите

Ако пък ти се струва привлекателен нашия Джазз пиши за цената може и да се разберем Към коментарите , които съм писал няма какво да добавя ако имаш някакви конкретни въпроси пиши , ще се постарая да ти дам отговор Или иначе смяна на крушки на фаровете си е жив ад особено ако не се сваля фара или не можеш да го свалиш ... 3 пъти съм я минавал тая процедура , а за момчетата от Бултрако е трудно и след сваляне на целия фар но да ви успокоя , на Акорда е същата работа Ха , много важна информация забравяме - Джаззовете след 2005 мисля се зглабят в Китай , разбирайте зглабят , не правят Преди тази година / включително и нашия / са си в Япония Това разбира се не е рефлектирало на качеството на материалите и т.н.

А това означава ли също , че и цената на чисто нови автомобили ще падне също ?

Ние с Хондите слизаме надолу в Хондите и гааааз през падащите сгради , разминаваме ги като конуси Шегата настрана , не се впечатлявайте , най-много да умрен , ако не да се мъчин , ако не да оцелеем

Съветвам те да се посъветваш с колегата Маддог , от Стара Загора Освен правилен съвет може да огледаш и неговия Аеродек , който също се продава дори на по-ниска цена