Tino

Освен похвалването ти , ще помогнеш на много колеги , ако им / ни / отвориш очите какви са процедурите за смяна , какви крушки и т.н.

Това в кой квартал бе колега , в Пловдив се надявах , че няма още такива изцепки , но явно

Вече и виждам как ще отмъщаваш на някои с лъскъв гараж и кола - "лайнарките" ще си намерят къде да изсипват товара Или иначе , подобен гараж , разбирасе побългарен ми се вижда доста по евтин , ако се преработи хидравличните кранове или повдигачи , които се използват по сервизите

Егаати , толкова блокирали двигатели ..... Последния път като видях такова нещо беше в Белкантото

Преди седмица получих реклама на няква нова страница или форум за коли , с покана да влезна и да се регистрирам , българска. Мислих да пиша тема , ама ме домързя , да използвам тази и да се оплача

Жоре честита придобивка , ти си човека , който винаги ще ме учудва Да си я караш с кеф както всяка една Хонда си карал досега , със здраве и безаварийно Да внимаваш с бордюрите и неравностите И както ти я обичаш и тя да те обича

Масово Шътълите са с газова Двигателя им не се различава с този на Сивик 4-та генерация ! Лични впечатления нямам , но не змам как ще се настройва и нагажда , защото е с пълна инжекция.Някой по-компетентен колега с газово да се изкаже

Колеги , тука май говорим за хибриди а в това отношение Хонда е лидер или се бъркам А по останалите въпроси , искам да ви кажа , че Хонда преди всичко правят надеждни коли Една кола , за да е надеждна се изискват компромиси , от ваша страна компромиса е в "по-бавните двигатели" / умишлено съм го сложил в кавички / , за сметка на по-евтината поддръжка Напълно съм убеден , че Хонда могат да правят изстискани дизели , на които след 100 000 км макс. да им сменяш турбото , дюзи и т.н. Нека не се лъжем , при дизелите е въпрос на един чип Колкото да не ни се иска на всички , хай перформънс дизели и бензинови резачки ще почнат още по-рядко да излизат , заместени от не толкова лошите електричарки и други такива

Аааааа,тва не го знаех,но сега гледам в книжката,че е точно така .Благодаря за информацията,ще споделя,като видя.Какво мислиш за Denso от Косер,японски ли са или ментаци,за Джаза 1 бр. е 4.40?От косер , само че в Пловдив се води Филтрон са купувани Мисля , че са си оригинални Все пак провери предварително дали пише къде са произвеждани , защото има примерно френско NGK , което е боклук , а японското си е безгрешно , но трудно се намира . При всички положения както ти казах , много лесно ще разбереш дали са читави или не , ако ти се вдигне разхода в рамките на 200-300 км , значи нещо не е наред Стария комплект го запази задължително и сподели дали имаш нагар на всички свещи от задния ред

Сега виждам , че твойта е 1.2 , нямаш ли бордови компютър , който да ти го отчита ? Врътката на таблото / между оборотомера и скоростомера / за осветлението , като я натиснеш ти сменя режима на показване на дисплейчето с километрите

Определено не е розавия Дел Сол На мен лично ми допада много повече тази комбинация , отколкото оригиналната С фарове на 6-та също е добре , както и със стопове на С2000

Колата все пак е 4х4 Или поне повечето са , рядско се срещат само с предно.Мисля , че си тежеше към 1200 кг , което за 1.6 двигател със 110 коня не е много , но 4х4-то играе голяма роля След 3000-4000 оборота колата се отпушва значително и няма проблем да я караш до ограничител На магистрала не очаквай да вдигнеш повече от 160-170 км/ч , въздушното съпротивление и пак 4х4-то са си пречка ;( Разход при 110-120 км/ч към 7-8 , много зависи от състоянието на двигателя ! В градски условия под 10/100 трудно ще паднеш.Измервания разход е на магистрала Тракия и в град София За междуградски пътища ако не вдигаш повече от 100 км/ч разхода може и да ти е малко по-нисък , но не очаквай чудеса Като купуваш Шътъла много гледай за ръжда или за замазването й ! Голям проблем си им е , като задължително я прегледай отдолу , задния мост ръждясва / за модели преди 89г. / , но много често ако човек я е каръл дълго време в България е вече сменен Или иначе , на мен Шътъла ми е любимата кола за каране селската Изключително дуракоустойчива е , и имам предвид всичко по нея

Предполагам , че говориш за Юбико Е , те са официални дилъри и цените им са през врата за свещи Да не говорим , че имаш 8 бройки Има и други сервизи в София , доста по-кадърни Или иначе , свещите не са й нищо по-особено от старите Хондички Послядния път , на майка ми на Джазз-а й купихме Денсо по 5 лв бройката Ако можеш ги смени , защото Джазз-а е малко капризен на свещи и още повече , некачествените ги усеща веднага , а ти го забелязваш по разхода Сподели как ти е разхода ?

Ако Хонда не мога да правят спортни автомобили , то при компактните малки автомобили за мен са номер 1 Джазз-ката и Лого-то са незаменими Честито колега , да си я караш със здраве и усмивка и да й сменяш по-често свещите

Да , ама Стрийм-а не го дават за Европа Има си го файслифтнат , с дизелов двигател и т.н. , ама не .... И мен не ме кефи толкова ЕфЕрВи-то , но за семейна кола наистина сигурно е идеална

Най-малкото си неподготвен защото модела е концептуален , а не действителен Явно не си от колегите , които само трупат мнения , защот имат нещо да шитнат на чаршията и да забравят , че съществува такъв форум Сори , но се нагледахме на такива екземпляри Също така си неподготвен , защото сравняваш Прелюд с Ван , по критерии дизайн Това е форум , хората изказват мнения , разменят си такива , правят си заключения Обща практика е да разбира всеки , че някой се заяжда , но вярвай ми - не съм от този тип хора А за акъла , не ти ли дойде навреме , не го чакай ! Не ти казвам нищо ново , нали ?

Колега доста неподготвен отговор Ако е само защото искаш да трупаш мнения те разбирам След последните 2-3 години дизайна на автомобили се промени коренно и се радвам , че Хонда положи доста солидна основа в тази насока Въпросното ванче вече е още по-следващото поколение Да направя еднра ретроспекция :3-та генерация Сивик - Телевизорче - този етап на автомобилен дизайн никога няма да се завърне / дано да греша /4-та генерация Сивик - Започвка заглаждане на елементите / има доста общо със 8-ма генерация , но след малко /5-та генерация Сивик - Тотален бум , от тук започва всичко , заоблени форми под формата на стрела , актуален дизайн до 2008 година включително / Прелюд 3-та също включвам в този етап ! / 6-та генерация Сивик - Заоблянето започва да расте и надува , стрелата се превръща в кълбо7-ма генерация Сивик - от Хонда се осъзнават , че кълбото трябва да изглежда мощно , надуто , но да не губи спортния си дух и полагат следващия етап на дизайн на автомобилите така наречените от много баничарки , ванчета и т.н.8-ма генерация Сивик - Следващ тотален бум , но толкова заради формите си , които имайки се предвид предишното поколение са отново заоблени и приятни , но и изключително "злобни" / разбирайте заострени , сещате ли се за 4-та генерация / 9-та генерация Сивик според мен ще е тотален Бум Въпросното ванче е доказателство за това Поживем , увидим

Много си изчерпателен майна Дай повече информация

Гозова има ли ? Ако има , може да е имала проблем с Ламбда сондата или нещо друго , като му се сложи газова , жълтата лампичка вече оправдано свети или не свети , и дефекта и проблема не се усеща толкова осезаемо , а и да се усеща управданието е газовата И защото газово се слага най-лесно на моно инжекцион Ето ви обяснение Мистерията ще бъде разгадана ако знаехме номара на двигателя

На мен ли ми се струва или Втек клапан не виждам Може просто да са сложили капак от Втек глава А това какво е ? а?

Когато Бултрако направиха презентация на новия Сивик 8-ма генерация в Хилтън !!! ми направи впечатление чистачиките - уникален дизайн , за първи път виждах такива И понеже въпреки всичко съм си българче , питам дилара от къде ще си купя такива чистачки като си отидат тези ?! Еднозначен отговор - от нас Понеже пак съм си българче , си викам - да ама ще са брадва голяма и си замълчах Извода е , че да си българин в крайна сметка не е лошо нещо От лични наблюдения оригиналните чистачки на чисто новите коли / не тези нов внос / издържат значително повече от афтърмаркетит-е / т.е. всички останали / Разликата наистина е в 1 до 2 пъти , НО цената очевидно е от 4 до 5 пъти което за мен не е оправдано Не знам за вас колеги , но лично минавам към 40 К километра годишно и до сега / за 5 години / никога не си позволих да си купя някакви скъпи чистачки , маркови , ала бала портокала ... Като почне да размазва / моята чистачка , тази на този до мен не ме вълнува / , спирам на първата бензиностанция / от реномираните / гледам имат ли размер от най-евтините и си купувам от тях Практиката ми показва , че колата ако се кара и чистачките се използват всеки ден / да изчистих прахта или птичето ла*но от стъклото / без да конкретизирам марка издържат към към 20К километра и на боклука Ако не караш колата и стои към месец-два на паркинга , както си ги сложил чисто нови , така и си отиват без дори да са работили ! А , ако почнат да шумът , свирят , драскат не им обръщам внимание - мелодията на Хондовия двигател ме успокоява и ме кара да забравя всичко останало !!! !!!

Абсолютно Само за пояснение , че последния чифт / 4бр. / Мишелинки ги купихме 2006-а година - Енерджи и Алпин ! Тогава все още се произвеждаха в Словения и Франция , а преди това майка ми караше колите само с Мишелин или както викат французите Мишлен Закупи тогава майка ми Джазз-а , а на Сивик-а сложихме зимни Гудяр УГ6 и от тогава не искам и да чуя за Мишлен !!! Енерджито не са толкова шумни като Алпина / след 60 км/ч имам чувството , че карам хеликоптер / ! Спрямо Йокохамата са една идея по-меки , т.е. возят по-меко . Мишлен едно време бяха марка и за българина беше престижно и гъзарско да караш с тях , но както казах едно време Наиситна фактора цена - качество е несъпоставим за мен ! Колегите с другите модели на Мишлен да не се засягат , въпреки , че Праймасито пак не е кой знае какво

Гумите са много добри за 1-2 сезона каране , след това се изпичат страшно много След втория сезон започват да шумът , да свирят , да не държат на мокро , да не спират , НО очудващо остават с доста добър грайфер което може да подлъже човек , че все още стават за нещо Също така след 2-рия сезон се напукват и започват да им се късат теловете Ако питаш мен , Йокохама А395 мисля , че беше модела е в пъти по-добрата гума

Може и аз да не съм наред , ама видео никъде не видях

Въпроса ти можеше да бъде адресиран като лично съобщение Най-малкото което се сещам от прочетените от теб теми е че вече съществуват такива и можеше да постваш линкове и връзки във вече съществуващите теми